【川崎駅】周辺に住もう Part7

[匿名さん]

前スレが1000件になっていたので【川崎駅】周辺に住もう Part7　つくりました。
引き続き情報交換していきましょう。

前スレ
Part6：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/329001/
Part5：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/285514/
Part4 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/265816/
Part3 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/205513/
Part2 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84195/
Part1 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/70853/

[396: 匿名さん]

ミッドの過去スレ読めば？

[397: 匿名さん]

>>394
大外れ。
何がIDだよ（笑）

[398: 匿名さん]

388さんへ
南武線って使ったことほとんどないな、武蔵小杉は東横線、目黒線、南北線、横須賀線の中心みたいな位置で歴史的に東横線住民と言う意識しかありません。
南武線って川崎ともう一つの終点はどこだっけ？　八王子？立川ぐらいかな。
なんだかむさくるしい電車が走ってる感じ2-3回乗ったけど人種が違う人たちが乗ってる感じですごいいやでした。
とにかく川崎は行きたくない場末って感じ。
なんで武蔵小杉に用もない南武線が走ってるのか嫌になる。
車のナンバーも川崎とついてるだけで自己嫌悪に落ちります、出来ればご当地ナンバーで武蔵小杉が出来ればどんなにいいか。
住所も川崎市だけど絶対住所聞かれて「私は川崎です」とは言わない「武蔵小杉」ですと答えます。
川崎と言うとなんとなく牛鹿にされるけど武蔵小杉と言うと「わーすごい」と言われます。
そのくらい世間の見る目は川崎と武蔵小杉に対して違うんですよ。

[399: 匿名さん]

>武蔵小杉と言うと「わーすごい」と言われます。

そうですか（笑）

[400: 匿名さん]

そうですよ、武蔵小杉は偶然川崎市だけどあれは東横線の街です。

[401: 匿名さん]

このスレで比較する対象ではありません。

[402: 匿名さん]

>>399-401

みなさん、釣られ過ぎですよ。
「牛鹿にされる」なんてわざわざ書いてくれているんだから、気付かないと笑

[403: 匿名さん]

南武線に関して言うと、武蔵小杉はハブ駅で、川崎は終着駅です。
海外では終着駅（ターミナル駅）が中心ですが、日本ではハブ駅のほうが中心になります。

[404: 匿名さん]

真面目な顔して書き込みなさんなって。
南武線のハブ駅・小杉の魅力、みんなわかってます笑

[405: 匿名さん]

小杉も開発案件がマンションくらいしかなくなってネタがないみたいだね。

[406: 匿名さん]

武蔵小杉とは地域が違うでしょう、どちらかと言うと川崎は新川崎、蒲田、鶴見あたりが比較対象。
あちらはたまプラーザ、二子、日吉あたりが対象。
スレ違い。

[407: 匿名さん]

感覚からすると同じ川崎でも武蔵小杉、宮前台、新百合ヶ丘あたりは川崎でも山の手、新川崎、鶴見、新川崎あたりは下町って感じ。

[408: 匿名さん]

川崎にはラゾーナがあります。笑い

[409: 匿名さん]

川崎は下町というより商業の街ですね。

武蔵小杉は一昔前まで下町のイメージでした。
現在は武蔵小杉という街の中心地が下町から工場跡地のタワー型共同住宅街へと変わりました。

[410: 匿名さん]

小杉駅周辺から南側は月島駅周辺のようなものだよね。
もともと下町であるところに、高層マンション群を建てて頑張ろうとしている。

向河原、市ノ坪、苅宿あたりから南はド下町。
あえて中原区で山の手と言うなら、井田より北部かな。

結局、外から見た今の小杉のイメージは駅から徒歩5分の範囲だけのイメージ。

[411: 匿名さん]

川崎もタワー型共同団地ですよね。

[412: 匿名さん]

マンションを買うにはそれなりの所得が必要ですので、新しいマンションが多い地域ほど平均所得も高くなります。

[413: 匿名さん]

駅から5分のイメージって凄く重要、それに東横線って言うのも重要。

[414: 匿名さん]

409さんとかぶった。

川崎駅周辺も東口で古い既存ビルやマンションを壊して、
小杉のようにどんどんタワマンを建てて変えるべき、とは某政治家さんの弁。
もっともだな、と思った。

[415: 匿名さん]

東横線は乗り入れでイメージが崩れてしまったし、横須賀・湘新があれば十分だから、
昔ほどのプレミアム感はないけど、ブランド志向のミーハーな人には良いんだろうね。

小杉の良いイメージが駅周辺のタワマン地域だけでとどまり、その外側に広がっていかないのは残念だな。
それだけその周辺外に魅力がない、ということの裏返しなのだろうけど。

[416: 匿名さん]

なにも広がる必要ないです、二子玉川なんか丘と多摩川に挟まれ広がりようがないのに知名度は抜群。

[417: 匿名さん]

街って本当にイメージだからね、川崎頑張って。

[418: 匿名さん]

川崎市が市内外で行なったアンケート調査でも出ていましたが、再開発のおかげで川崎駅周辺も随分イメージが良くなりました。

小杉再開発との相乗効果で川崎市のイメージは今後さらに良くなるでしょう。

[419: 匿名さん]

再開発はミューザ隣のJR駐車場がオフィス、ホテル？
京急北側ヨドバシアウトレット館から自動車学校が未定？
さいか屋跡地は商業ビル？

[420: ご近所さん]

>京急北側ヨドバシアウトレット館から自動車学校が未定？
↑ここも再開発予定なの？

[421: 匿名さん]

こちらをどうぞ。元ネタは建通新聞だったと思う。
http://a4232203.exblog.jp/14687035/

あと、京急と国道15号の間の再開発計画も基礎調査が始まっています。

[422: 周辺住民さん]

20年以上川崎に住んでますが、
毎年発展しております。
昨年からは、川崎駅徒歩数分のマンションも
増えており、階級の高い人達も増えているため、
益々街の品格は上がることだと思います

[423: ご近所さん]

>階級の高い人達も増えているため、
益々街の品格は上がることだと思います

こういうアホなこと書くから
川崎は馬鹿にされる

[424: 匿名さん]

川崎駅は既に都会でしょ。
ここ五年で、とても一般家庭には手の届かない土地と
なりますね

[425: 匿名さん]

武蔵小杉か川崎駅って、どっちが実際は需要多いのだろうか。

[426: 匿名さん]

>425
少なくともどっちも注目の駅だし、
川崎市は全体的にも先進都市として注目されていて上げ潮基調ですね。

先日の日経の記事も感慨深いです。
＜川崎、輝く工場夜景「逆転の発想」で芸術謳歌＞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB25H89_W4A121C1000000/

[427: 物件比較中さん]

世界のKawasakiになる日も近そう

[428: 匿名さん]

渋谷よりは、川崎の方が住みたい街ランキングでは
上位ですね

[429: 匿名さん]

川崎は東口と西口がいい具合に対照的な街になっているところが好きですね。
大動脈の東海道線の要の一つにもなっていますし、リニアが通ってからも品川や羽田へのアクセスの良さから将来的にはまだまだ可能性を秘めている場所だと思います。

[430: 匿名さん]

東口と西口ってどういうイメージ？

あと、西口って、ラゾーナで人が止まっちゃってるんだよね。
東芝ビルの西側の区画も雑然としていて魅力がない。
整理して、東芝の関連ビルにするか、大きなコンベンションホール付きタワマンとか建てて
一階を商業施設にしてきれいにしてほしいわ。
三井のリパークが結構な敷地面積のままだけど、将来的に何か建てる予定なのかね？

[431: 匿名さん]

東口も西口も地権者ががめついから、
これ以上の再開発は無理でしょう。
関東自動車学校のところくらいでは？

リパークは中幸町のなら、
地主の意向でずっとあのままのはず。

[432: 匿名さん]

>>431
情報サンクス。
中幸町のリパークの区画はその地主が死んだら動き出すってことかね。
今って100歳まで生きる人多いからなあ。

[433: 匿名さん]

鳴かぬなら
死ぬまで待とうほととぎす

[434: 匿名さん]

五輪が分散開催されるんだったら、川崎でもなんか開催してくれないかな～
良い競技場ある？

[435: 匿名さん]

残念なことだけどグランツリーのオープンでラゾーナの客層の悪さかげんは加速するだろうね。
これからは臨海エリアや大規模団地の御用達みたいなSCになっていくと思うよ。

[436: 匿名さん]

川崎駅からは遠いけど、
川崎マリエンのビーチバレーコートは、
当初計画では開催候補地に入っていた。

現在のコンパクト化計画で外れたけど、
復活の可能性はどうだろうね。

[437: ご近所さん]

川崎市内ならどこでもいいから開催して、川崎に金を落としてほしい！

[438: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

>>435
グランツリーに行ってみたけど確かによかったです。少し落ち着きのある内装がよかったですね。

[439: サラリーマンさん]

京急の再開発の効果がもう出ているみたいですね。

https://www.kanaloco.jp/article/81790/cms_id/117026

[440: 匿名さん]

川崎の不動産屋からの話なんだけど、さいか屋跡地を、PIAを経営するマタハリーが買うことになったらしいよ。

大規模なパチンコホールにすることを考えているようです。

[441: ご近所さん]

またパチンコホール・・・一度建てられたら30年は壊さないだろうから、
東口はいつまでも社会の底辺層が巣食うことになるね。
京急前、ダイス、モアズ（ゲーセン）、銀柳街、新川通り、さいか屋跡地・・・
ホントに、30年後辺りには東口全部まるごとパチンコホールになってんじゃないの？
いまどき、パチンコなんて、貧困老人の吹き溜まりなのに、
「工場の町」から抜け出せないままだわ・・・

[442: 匿名さん]

川崎臨海部の工場労働者は市の統計をみてもだいぶ減ったし、日雇いも集まらなくなったのに、パチンコ屋はそこかしこに。

朝並んでいる人たちはどういうプロファイルなんだろう。確かに老人と中年前くらいが多いが…。生活保護者？

[443: 匿名さん]

残念ながら川崎といえば堀之内のイメージは消えませんね。
仮に風俗街がなくなってしまったとしてもイメージを消し去るのはたいへんなことなのに、現に華々しく営業してるわけですからね。

[444: 購入検討中さん]

>>442

川崎駅周辺のパチンコ、ゲーセン、老人、デブの多いこと・・・なとかしてくれよ。

[445: 匿名さん]

堀之内と南町の風俗、パチンコなんか客数チョロまかして脱税してるのばっかりなんだから、徴税強化してがっぽり税金ぶんどってやればいいのに。

[446: 匿名さん]

結局は川崎駅前は川崎駅前だってことだね。
飲み屋街に風俗と客層の悪いラゾーナで生き延びているって感じだね。

[447: 匿名さん]

>さいか屋跡地を、PIAを経営するマタハリーが買い、大規模なパチンコホールに

どん引き
東口のイメージさらに低下

[448: 購入検討中さん]

>>447

川崎駅周辺はPIAが相当イメージ低下させてるよなぁ。

[449: 匿名さん]

本当なのか？
福田市長に訴えてやる！

[450: 匿名さん]

何が建てば正解ですか？

[451: 匿名さん]

尻手駅前に広い空地がありますが、分譲マンションたつのでしょうか？

[452: 匿名さん]

>448, 449
さいか屋閉店の報道があった時、
川崎市は、川崎市の一等地なので、
これからについては関係者とよく話したい、
とコメントしていた。

パチンコ屋が悪いとは思わないが、
あの一等地でパチンコビルが真実なら
川崎市は何をやっていたんだか。
おきまりの、民間企業のやることですから、かな。

[453: 匿名さん]

>450
オフィスビルでしょう。
国交省の地価lookには、
川崎駅前ではオフィスビル需要が高まっているが、
新し目の優良ビルが少なく、
賃料が上がっている、とあった。

東口は昔からの地主が持っている、
ボロくて小さなビルばかり。
こちらは借り手がいなくて、
仲見世辺りだと風俗が入ってる。

[454: 匿名さん]

釣られ過ぎ。
昔と違ってパチ屋は儲からない。どこも生き残りで必死。
駅前のあれだけ広い一等地。しかもここ数年は地価も急上昇で
それを買収する資金なんてPIAにはないよ。

まだ未定だけど、
ヒントはさいか屋の大株主の京急。

[455: 匿名さん]

どう考えても全部自演でしょ

[456: ご近所さん]

自演であってくれたらうれしい。
さいか屋跡地がパチンコホールになることの絶望感ったらなかったよ。
川崎市はコンパクトシティで川崎駅と武蔵小杉、溝口は重点的に発展させるみたいだから、
川崎市条例作って、この三つの駅の駅前○キロ圏内は新規のパチンコホール建築禁止にしてくれないかな・・・
もう腐るほどあるっていうか、東口はパチンコばっかり。

むしろ、羽田と連絡橋でつながる殿町には日本唯一のカジノ作ってもいいと思うんだけどね～・・・

[457: 匿名さん]

久々ラゾーナに行ったら買い物客の中国人が増えた。
近くに住んでいるんだろうと思うけれど、どこから？

[458: 匿名さん]

>>457
中国人なら西口のタワマンには大勢住んでるよ。
港町にできたタワマンにも相当入居してるらしいし。
都内もそうだけど良くも悪くも中国人が見向きもしない場所に将来性はない。
坪300万だの400万だの日本人じゃ買うのを躊躇するような物件を
平気で買ってくれるのも彼らなわけだしね。

ちなみに今都心の高層オフィスビルや商業ビルは入札競争で日本の大手デベが
どんどん負けてシンガポールや香港や台湾の大手不動産に落札されているのが実情。
今後も円安が続くしこの傾向は当分続くだろうね。

[459: 匿名さん [男性 50代]]

>さいか屋跡地

何が哀しゅうてパチンコホールなんて嫌悪施設入れなきゃならんのよ＞＜

[460: 匿名さん]

>457
失礼だね。
それは裏の市営団地とか蒲田から鶴見あたりの人たちだよ。
ラゾーナの主力となっている大切なお客様だよ。

[461: いつか買いたいさん]

タワマンに外国人がたくさん住んでて、今は外国人の中の富裕層が買っているんだろうけど、
築年数が30年とか40年になると、転売が繰り返されて富裕層ではない外国人の割合が高くなって、
管理費とか修繕積立金とか払わない層が多くなりそうで、タワマンって怖くて買えないな～・・・

[462: 匿名さん]

管理費とか修繕積立金とかは、払わん奴は日本人外国人の別なく払わん

[463: 匿名さん]

>454
その京急の意向を受けて、
さいか屋は京急ではなくファンドに土地建物を売り、
リースバック契約に切り替えた。

ファンドに契約更新を断られて営業を諦めた今、
京急もさいか屋もあの土地に関ることはないだろう。

[464: 匿名さん]

結局は川崎駅の周辺は飲食、風俗、賭博でしか存在していけない街だということだね。

[465: 匿名さん]

まぁ、それでも横浜に次ぐ県下No.2の街には代わりないけどね。

[466: 匿名さん]

飲食、風俗、賭博

民度は最下位に近いのでは

[467: 匿名さん]

その猥雑さがたまらなく好きだ。
鉄道会社が人工的に造った街よりずっといいと思う。

[468: 匿名さん]

私もニュータウンより、清濁あわせのむ今の川崎は好きですね。
さいか屋は容積率が余ってそうだから、現在よりも高く建てられそう。パチンコ屋ではペイできないでしょ。笑
低層が店舗、中層がオフィス、高層がホテルのハイブリッドが最有効利用では？

[469: 周辺住民さん]

福田市長は、まだ市長になる前、小杉のような高層マンションや高層ビルが立ち並ぶ風景は、本来は川崎東口にこそできるべきだ、と言っていた。

小杉の高層マンション開発のトラブルもあっての考えなんだろうけど、川崎東口のあり方は市長の言う通りだとは思った。

モリモト物件の売れ方を見ると、潜在的に需要はあって、やりようはありそうなものだ、と思うが、昔からのしがらみや、韓国や中国系の反社を排除しないと無理なんだろうな。

[470: 住まいに詳しい人]

川崎駅東口を浄化しようと考えるのはお門違いです。
民度が低いのは降りて歩いている人を見渡せばすぐに分かること。
そうゆうのに嫌悪感を示す人は横浜にでも住めばいい。
どうして川崎駅周辺に住んでるもしくは住もうとしてる人がパチンコや風俗を毛嫌いするのか理解できません。
何の特徴もない街なんて面白くないでしょうに。

[471: 匿名さん]

猥雑さぐらいなら何とか我慢できますが

何十年か後には、深夜は拳銃の弾丸が飛び交ってたりして

[472: 匿名さん]

確かにそうだね。
賭博、けっこう。風俗、けっこう。
懐の深い猥雑さこそが川崎駅前の真骨頂。
そういうのがいやな人は武蔵小杉でも新百合ヶ丘にでも住めばいい。
あるいは川崎市内に住まなければいいだけのこと。

[473: 匿名さん]

>471
流れ弾をくらってもしかたがない
という人が住めば良いだけ

[474: 周辺住民さん]

ネタとしては武蔵小杉のマンコミュファンさんがこの流れを喜んでいることでしょう。

パチンコでも風俗でも、税金がしっかりとれていれば川崎市のために良いのですが、川崎市のイメージばかり悪くして、前に書いていた人がいましたが、税収にさえ貢献しない点が問題です。

二年くらい前の週刊ダイヤモンドにも書いてありましたが、生活保護者も市外から寄せ付けているので、市としていいことは何一つないのですが、まあどうしようもないのでしょうね。

[475: 周辺住民さん]

ちなみに10年前には本当に銃撃がありました。

[476: 匿名さん]

市職員になった在日が、生活保護担当をやりたがっていましたが。
彼の希望はかなったのかな？

[477: 匿名さん]

その記事があった民団新聞のサイト、削除されているね。

韓国・朝鮮国籍はH23年の数値では421世帯。川崎市の1世帯当たり保護費は住居、医療費込で250万円弱なので、総額10億円くらい？小杉のタワマン一棟の固定資産税が1億円くらいらしいから、小杉のタワマン10本分というところか。

ちなみに次に多いのがフィリピン国籍で175世帯。中国他は130世帯ほど。

そうは言っても、川崎市の生活保護世帯数は2万4000世帯あるから、絶対数は少ない。

レイシズムはよくないが、小杉の方たちは何を思うだろうか。

[478: 周辺住民さん]

東口方面ではこういう動きもあります。
パブリックコメントもあるので、意見があればコメントするとよいのかも。
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/500/0000063547.html

再開発反対、浄化反対の人は必ず「反社会的勢力とその取り巻き」というのが川崎のお約束だから、協力を表明したビルオーナーはその筋とは縁のない人なのでしょう。


記事
http://www.kanaloco.jp/article/81772/cms_id/116970


川崎、「景観法」対象区域拡大へ　駅東口のビルも

川崎市は、景観法の「景観計画特定地区」に指定しているＪＲ川崎駅周辺の対象区域拡大に乗り出す。東口の商業ビルが立ち並ぶエリアが新たに対象となり、屋上広告や貸看板の掲出は禁止される。来年７月の施行を目指し、市民意見を募集している。

建築物のデザインや広告看板の掲出方法などに一定のルールを設け、一体感ある街並みづくりを誘導する特定地区。川崎市は現在、武蔵小杉や新百合ケ丘など５カ所を特定地区に指定。このうち、川崎駅周辺は２０１１年、東口と西口にまたがる約２０ヘクタールを指定区域とした。今回の区域拡大で、東口前の市道に面した計１２棟のビルなどが含まれる。

市がこのほど公表した景観形成方針案では、建築物の外壁は白を基調とすることなどを明記。広告看板類の設置基準や禁止事項を示し、「川崎の表玄関にふさわしい明るさと開放感、潤いと優しさが感じられる街並みづくり」（市景観・まちづくり支援課）を誘導していく考えだ。

既成市街地のため、今後のビル改装や建て替えに合わせ、方針を順守してもらう。新たに対象となるビル所有者とは合意しているといい、各ビルのテナントにも理解を求めていく。

景観形成方針案は市の公式サイトで公開するほか、各区役所でも閲覧可能。来年１月１５日まで、パブリックコメントを実施している。問い合わせは、同課電話[phone]。

[479: 匿名さん]

景観が良くなるのは良いね。
特にパチンコとサラ金の広告やめてほしいわ～・・・

[480: 購入検討中さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

[481: 匿名さん]

いずれにせよ、かたぎの人が住むところじゃないな。

[482: 匿名さん]

よく武蔵小杉と比較したがる人がいるけど、東海道線の主要駅と長い目で見たら比較にならないというのが不動産のプロの見解らしい。確かにあれだけ同じ時期にタワーマンションが乱立したらリセールは厳しくなるんでしょうね。

[483: 匿名さん]

川崎駅の方が価値が高いっていうこと？今は武蔵小杉の方が地価が高いよね。
でも30年経ったら築30年のタワマン群になるってことか～・・・
外国人比率も高くなってそうだ。

[484: 匿名さん]

30年たっても風俗街よりはマシではないかと・・・。

[485: 匿名さん]

風俗OK。
新宿、渋谷、池袋、横浜も同様、風俗がある街だからこそ面白い。

[486: 匿名さん]

年頃の子供がいるファミリー層は
そんな馬鹿は言ってられないんだ

[487: 匿名さん]

繁華街はどこもある程度はね。

ただ川崎駅もどんどん良くなっていることは確か。
さらに良くしていくビジョンに共鳴できる人が住めばいいし、
そうした人が住んで増えていくことによって、
好循環が形成され、まちがさらに加速度的に魅力的になっていくものだと思う。

[488: 匿名さん]

川崎のいいなと思うところは、じいちゃんばあちゃんやガキの元気な姿を街で見ること。新興の住宅地のような画一的な家族ばかり住んでる場所とそこが違うかな。

[489: 匿名さん]

空き缶拾いとかヤンキー。。

[490: 匿名さん]

>繁華街はどこもある程度はね。

しかし限度というものがね。

>さらに良くしていくビジョンに共鳴できる人が住めばいいし、
>そうした人が住んで増えていくことによって、
>好循環が形成され、まちがさらに加速度的に魅力的になっていくものだと思う。

そういう人はホームレスや風俗嬢や反社関係の人が闊歩するまちには住まないと思うので
悪循環が形成され、まちがさらに加速度的に荒廃していくものだと思う。

[491: 匿名さん]

まあ、ここで何だかんだいっても浄化が進んでいく流れは止められないのでね。
川崎駅周辺は西口もそうだが東口もこれから見違えるようにさらになっていくので、
取り敢えずしばらく黙って見てなよ。
何故だか知らないが悪いイメージを固定化させようと躍起になっている人はご愁傷様というしかない。

[492: 匿名さん]

>>483
駅前一等地の地価で比べれば明らかに川崎駅の方が高いよ。
公示地価を見ればわかること。

[493: 匿名さん]

そこで争わなくてもいいんじゃない。どちらも前途洋洋なんだから。

[494: 匿名さん]

今注目するなら川崎駅や武蔵小杉より浜川崎ですよー
品川＝羽田空港＝浜川崎＝桜木町を結ぶ新路線が。。。
オリンピックまでにやるんでしょうねー
http://itot.jp/tokyo2020/391
( ^ω^ )
南武線や鶴見線とも繋がってるからターミナル化もバッチリです。将来は浜川崎が第2の武蔵小杉になるんでしょうねー

[495: 匿名さん]

>>494
期待薄。
今となっては誰も本気で期待してないと思うけど。