前スレが1000件になっていたので【川崎駅】周辺に住もう Part7 つくりました。
引き続き情報交換していきましょう。
前スレ
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[スレ作成日時]2013-08-30 14:19:38
【川崎駅】周辺に住もう Part7
381:
匿名さん
[2014-11-23 11:22:07]
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382:
ご近所さん
[2014-11-23 21:23:15]
川崎駅と尻手駅間の歩道橋があるために、尻手が発展しない!
この高齢化社会に、あんな階段なんて毎日使いたくないよ! 撤去してほしい。管轄は警察だって・・・自治体と違って動き悪そうだな~ |
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383:
匿名さん
[2014-11-23 23:24:27]
西口はまともな飲食店が全然増えない。東芝のビルに飲食店街を作ろうとしたら、昔から殿様商売やってる商店主たちが反対運動したらしい。
キヤノンのビルは計画変更して今の形になったらしょぼくなった。 景観はミューザの裏がどうなるか次第だな。 |
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384:
ご近所さん
[2014-11-24 00:15:15]
武蔵小杉のグランドツリーにハングリータイガー入っているのか・・・
昔、川崎ルフロンにもあったよね。 |
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385:
ビギナーさん
[2014-11-27 22:32:51]
>>377
なんでそんなに武蔵小杉にライバル意識向きだしなの? |
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386:
匿名さん
[2014-11-28 14:21:30]
そうですよね。
小杉は南武線線と言うより東横や横須賀 目黒線のイメージ。 南武線線も走っているが南武線では マイナーで場末です。 |
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387:
匿名さん
[2014-11-28 23:45:34]
川崎の主要路線は東海道線、京浜東北線、京急本線。
その他に南武線と大師線がある。 |
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388:
匿名さん
[2014-11-29 03:43:21]
川崎駅は川崎市の玄関で中心。
南武線も川崎駅が中心で川崎駅の イメージです。 小杉は場末ですから。 |
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389:
匿名さん
[2014-11-29 03:47:17]
川崎競馬のリニューアルはどうなりました。
大変楽しみにしてます。 |
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390:
匿名さん
[2014-11-29 03:47:18]
川崎競馬のリニューアルはどうなりました。
大変楽しみにしてます。 |
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391:
ビギナーさん
[2014-11-29 15:10:45]
>>388
やっぱり武蔵小杉が気になるの?なんでそんなに意識するの? |
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392:
匿名さん
[2014-11-29 17:11:31]
川崎って、川崎駅前以外は申し訳ないけど、
どちらも二流ですよね。駅前は一流だけど、 値段も高いし、それなら、都内の中心地えらびますよね |
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393:
匿名さん
[2014-11-29 18:05:32]
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394:
匿名さん
[2014-11-29 18:29:56]
↑
IDみるとこいつ976 |
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395:
物件比較中さん
[2014-11-30 05:09:13]
川崎だと、ここ数年では、やはりミッドマークタワーが
かなりお得感満載分譲でしたね。 何で、あそこ、あんな安く売り出しできたんですか? 死体でも埋まってるんですかね? 500万〜1500万は相場より安かったですよ |
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396:
匿名さん
[2014-11-30 07:06:21]
ミッドの過去スレ読めば?
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397:
匿名さん
[2014-11-30 08:16:45]
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398:
匿名さん
[2014-11-30 09:06:23]
388さんへ
南武線って使ったことほとんどないな、武蔵小杉は東横線、目黒線、南北線、横須賀線の中心みたいな位置で歴史的に東横線住民と言う意識しかありません。 南武線って川崎ともう一つの終点はどこだっけ? 八王子?立川ぐらいかな。 なんだかむさくるしい電車が走ってる感じ2-3回乗ったけど人種が違う人たちが乗ってる感じですごいいやでした。 とにかく川崎は行きたくない場末って感じ。 なんで武蔵小杉に用もない南武線が走ってるのか嫌になる。 車のナンバーも川崎とついてるだけで自己嫌悪に落ちります、出来ればご当地ナンバーで武蔵小杉が出来ればどんなにいいか。 住所も川崎市だけど絶対住所聞かれて「私は川崎です」とは言わない「武蔵小杉」ですと答えます。 川崎と言うとなんとなく牛鹿にされるけど武蔵小杉と言うと「わーすごい」と言われます。 そのくらい世間の見る目は川崎と武蔵小杉に対して違うんですよ。 |
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399:
匿名さん
[2014-11-30 09:08:56]
>武蔵小杉と言うと「わーすごい」と言われます。
そうですか(笑) |
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400:
匿名さん
[2014-11-30 09:22:23]
そうですよ、武蔵小杉は偶然川崎市だけどあれは東横線の街です。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
南武線自体の価値やイメージが10年後にはかなり上がりますので、
そうすれば武蔵小杉や川崎駅の価値もさらに上がる効果に跳ね返ってくるという、
これも好循環を構築する戦略の一つです。