神奈川の悲惨なマンション Part2

[匿名さん]

前スレが１０００件になっていたのでPart2です。

いくらバトル板だろうが規約違反は規約違反でレスの削除はあるっぽいです。
特に中傷やその物件が売れないよう操作するなどは規約に引っ掛かるのでやめましょう。
モラルある書き込みを致しましょう。

[81: 匿名さん]

ドレ鷺みたいに何年も前から売り始めてやっと竣工なのに、その一年も後に売り始めた小規模がまだ完売してないからと売れ残りと悲惨扱いするのは違うと思う。

ドレ鷺は東急が一刻も早く手放したい場所だったに違いない。

[82: 匿名]

土壌汚染に反対運動のいわくつきだからね

販売～竣工が長くしたのは美しの森が二年残っちゃったからね

黄色いよね～

[83: 匿名さん]

約１名によるブリ磯悲惨必死推しは何なの？

[84: 匿名]

ブリ磯は殿堂だよ～

ドレ鷺推しは一名だけじゃないよ、レス付けただけ

条件によってはいわくつき土地は悲惨といったまで～

[85: 匿名さん]

ブリ磯って約一名の必死推しで殿堂なの？

[86: 匿名さん]

ブリ磯は値下げ前に買っちゃった人が究極悲惨なんじゃね。差額返還とかないんでしょ。

値下げで売れればまだ勝てる。かも。

[87: 匿名さん]

>86
そんな事は、よくあることだろ。

[88: 匿名さん]

いや、めったにないだろ。

ブリ磯は値下げ前に買っちゃった人に差額を返還したんじゃない？
そうでなければ悲惨だが。

[89: 匿名さん]

結局ブリ磯、何回値下げしたの？
もう竣工してるの？

[90: 匿名さん]

ドレッセあざみ野セリーズって完売まであと何年くらいかかるかな？

[91: 匿名]

ブリ磯ってどれくらい安くなってます？ あの辺の戸建て買うのとどっちがいいですか？

[92: 匿名さん]

>90
あざみ野人気ないし、４３戸と少ないけど５年くらいかけて売れたら営業も嬉しいだろうね。

[93: 匿名さん]

>92
確かに。

[94: 匿名さん]

>92
営業つらそうだよ。

[95: 匿名さん]

リヴァリエも中々悲惨そう。
単に売れてないだけかと思ったけど、2013年の物件にしては中々に情けない仕様なんだなあそこ。
食器洗い乾燥機もなければ、床暖房もない、っていうかオール電化（失笑）、おまけに風呂の
ワンプッシュ栓までオプション扱いにはワロタ。
タワーを名乗りながらそこらのライオンズマンション以下の仕様ってある意味チャレンジングだ。
ブリ磯とリヴァはよく並べられてるけど、値下げした今となってはブリ磯のほうがちょっと
マシかもね。

川崎すみふのセンターマークレジデンスも強い。
おとなりの市庁舎が移転じゃなくてその場で建てなおしになり
西側とは言え完全にビルが一面塞ぐことになりそう。
ミッドマークタワーが直近にあってそっちに色んな意味で
話題を取られていてまるで売れてない模様。

[96: 匿名さん]

ブランズ市ヶ尾ガーデンがかなり悲惨そう。
場所も情けないし、仕様も情けない。

[97: 匿名さん]

例のあそこの住民板から

>SJS問題再びですね
>また掲示板が炎上しそうですね～(-。-)y-゜゜゜
>何か配られた？　夜、ポストは見たけど。。
まあ、あんまりそういう話を公開の掲示板に書くべきじゃないと思います。

地味ですが、いぶし銀のような悲惨さですね。

[98: 匿名さん]

物件が悲惨なのか住人が悲惨なのか管理会社が悲惨なのか

全部悲惨といえば悲惨か。

[99: 匿名さん]

リヴァはC棟が勝負じゃないかと。
ダムはかなりのものですね、でもQ&Aに答えてる姿勢は評価できると思います。
やはり歴代王者のシンカには遠く及ばないですが、
パークタワー新川崎は注視したほうがいいかも。
駅からデッキ作って繋いで利便性よく徒歩3-4分、2駅3線利用を打ち出してますが
デッキができない事は流石にないにせよ（あったらシンカと…）

湘南新宿ラインは1時間に1-2本。
（将来的には通過かも）

メインの東海道線は土日15分に1本
通勤時は乗車率193%で、雨や遅延だと乗れない可能性あり。
と、芸能人使った30分程度のシアター見せられ
散々利便性ばかり強調してましたが
MRではデメリットの説明なかったのが気になりました。

[100: 匿名さん]

>東海道線は土日15分に1本
>通勤時は乗車率193%で、雨や遅延だと乗れない可能性あり

なんのこれしき

田園都市線　乗車率：詰め込めるだけ積む
追浜物件　　都心まで２時間

足元にも及ばんわｗ