武蔵小杉地区の今後について・・・【53】

[匿名さん]

パート53です。
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[555: 匿名さん]

買い物したり映画みたり温泉入ったり。
ホームセンターに植木買いに行ったり。普通でしょ？

まあ、一通りのものはあるからね。

[556: 匿名さん]

>555
だからそんなお楽しみな方が、わざわざ武蔵小杉スレにやってきて何で荒らしてんの?
って話でしょ。
仲町台ネタは仲町台スレでどうぞ。
あ、誰も見てないから寂しくなっちゃったのかな? (笑)

[559: 匿名さん]

急に港北ニュータウンや仲町台が登場！
小杉の板にくれば名が売れるから(笑)

[560: 匿名さん]

幾ら何でも、グリーンラインの隔離された
ニュータウンが小杉のスレに出てくるのは無理がある。
田園都市線のスレへどうぞ。
あっ！相手にされないか。

[561: 匿名さん]

横浜線や緑園都市のスレならいい勝負では。

[562: 匿名さん]

東横線唯一の低地工業地帯だもんな。
タワマンでごまかさなくちゃ敬遠される場所なんだよ。
低層では絶対に売れない。
不動産は土地。

[563: 匿名さん]

>562
ここはマンションスレ、不動産は土地というなら
戸建てしかないでしょ。

戸建てスレを別にたて、たまプラーザや山手など
と一戦交えてください。

バカの一つ覚えの工業地帯(笑)だが
タワマン開発のおかけで無くなったしオマケに地価も上がった。
まだまだ開発は続くし感謝してますよ(笑)

[564: 匿名さん]

これだけタワマン多いから、逆に低層にしたら
希少価値があるから売れるでしょ。

現に、今井辺りの低層売れてますよ。

[565: 匿名さん]

低層マンション民だけど、うちと同仕様の部屋が10年前の新築時よりも高い価格で売れたそうだ。
それもあっと言う前に。
住み替えするつもりは全くないけど、いざという時に売ることが出来るのは心強いね。

[566: 匿名さん]

再開発前の低層買った人は良いよね。
タワマンは中古価格は上がってないけどね。
唯一、コスギタワーだけは上がってるかw

[567: 匿名さん]

>555

だせえｗ
ショッピングセンターの６階にある映画館で映画見て、ガキが騒いでるスーパー銭湯で温泉気分味わって、
パークサイドカフェで蚊に刺されながらカフェしてお洒落気分を演出かよｗ

ニュータウン民って基本的に田舎の人だからショッピングセンター（笑）があれば満足なんだよな。
おとなしくおらが村に閉じこもってろよｗ

[571: 匿名さん]

だからといって、港北ニュータウンが出てくるのは
異常ですよ。

たいした商業施設でもなしオープンカファのために
グリーンラインの隔離地帯に住みたいと思いません。

小杉を選択した人は最初から港北ニュータウンは選択肢にないです。
田園都市線、山手、緑園都市へ挑戦してくださいよ。

[573: 匿名さん]

仲町台は廃れてるだろうに。
休日はセンター南北に遊びに行くんだい、とか価値観が違いすぎてこのスレ出入りする資格ないよｗ

[575: 匿名さん]

ＩＫＥＡが目の前にあるから何だって？毎週ＩＫＥＡ行くのかよｗ
質悪すぎて俺はできたときに１回行ったきりだな。まあ安いことは安いけどな。

しかし、センター南北、ららぽーと、たまプラーザとか仲町台民は本当にショッピングセンターが大好きなんだなｗ

横浜へ一本というけど市営地下鉄で２０分くらいかかるでしょ。
２０分かけて出れるのが横浜。そこに仲町台の限界を感じるな。

[576: 匿名さん]

緑園都市って相鉄線の緑園都市のことですか？

[578: 匿名さん]

確かに。車があればお台場もそんなに遠くないよ。

[579: 匿名さん]

お台場のショッピングセンターもチェックしてるのかよ？

本当に好きなんだな。なんか微笑ましくなってきたｗ

[580: 匿名さん]

お台場のSCの何がいいんですかね。
個人的には近場では、二子玉川か自由が丘
で済ませてます。

二子玉川や自由が丘は本当に羨ましいと思いますよ。

[582: 匿名さん]

他ががんばってるから二子玉川のSCは中途半端な感じになっちゃったよね。
渋谷か川崎に行くなあ。

[583: 匿名さん]

別に二子新地や溝の口なら現在の小杉で十分ですよ(笑)

[584: 匿名さん]

二子玉川はもうあまり行かなくなっちゃったな。

[585: 匿名さん]

ノクティをお忘れなくっ!!!

[587: ラッシュ]

みなさん大きな商業施設が好きなんですね。
恵比寿や代官山のように個店が並ぶ街を散歩するのもいいものだと思いますけどね。

どこにでも入っている店が多い商業施設で競っても、
あまり生活に潤いは感じられないと思います。

[588: 匿名さん]

確かにね！二子はもう終わった街って感じだよね。

[589: 匿名さん]

オリンピックまでにもう一度住民の強い要望で外環道延伸と、川崎縦貫鉄道を実現させましょう！今の状況では2~3年後に交通がパンクすることは逃れられません。

[590: 匿名さん]

武蔵小杉が便利になることに異論はありません。みんなで要望しましょう！

[591: 匿名さん]

>589-590
同意。但し今の市政方針を継続する新市長が誕生することがまず必要なのと、
その上で、いくら川崎市がやりたいと言っても、
外環（縦貫道路）も縦貫鉄道もどちらも、
国が動いてくれないとどうしようもないことだから、
国政に強力に働きかける必要がある。

[592: 匿名さん]

お子ちゃまか？
川崎市を縦貫したところで何にも使い道ないだろ？

半永久的な工事で既存の幹線道路が麻痺するだけだって気がつかないかな？

[593: 匿名さん]

川崎縦貫道路と外環道路との一体化による実現を働きかけているのが現時点でのメインシナリオ。
つまり川崎縦貫道路が実現されるということは、
すなわち東名・第三京浜・横羽線・湾岸道路・アクアラインを最短で結節させる高速道路ができるということ。
しかも外環道路の一部ということは、当然に中央高速、関越道等へも高速でアクセスできる。

これらの高速道路に川崎市内のどこからでも短時間でアクセスできる道路ができるということを意味するんだけど。
短絡的でなく、もう少し広い視野で考えれば川崎縦貫道路が非常に効果の高いインフラだということはすぐに分かることだと思うが。

[594: 匿名さん]

首都圏内の道路計画は大抵そうだよ。
至るところで渋滞してんだから、至るところでいくらでもメリットを語れる。

[595: 匿名さん]

他国の通常の大都市と比較して首都圏は環状方向の道路がぜい弱。
首都圏の環状道路の一翼を担う川崎縦貫道路は、
特に整備効果と意義が高いよ。首都圏全体にとっても。

[596: 匿名さん]

川崎市長選、重要です。

[597: 匿名さん]

重要だけど行かない人が多そう。

[599: 匿名さん]

>>597
選挙行きましょう!
少なくとも中原区は選挙投票率が他と比べて高く、誇れることです。

[600: 匿名さん]

私はもちろんいくよ。

[602: 匿名さん]

東急の武蔵小杉駅は沿線からキョヒられているので、
南武線の武蔵小杉駅という意味かと思います。
横須賀線は武蔵小杉ではなくて、向河原その2駅ですね。