武蔵小杉地区の今後について・・・【53】

[匿名さん]

パート53です。
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[882: 周辺住民さん]

横須賀線って本数少ないから
「混んでるから見送って次の電車に乗る」
という選択が難しい
だから皆必至の形相で乗り込む乗り込む（笑）

[883: 匿名さん]

>845　パークのおばちゃん乙

＞ここのネガは間違いなく川崎、新川崎、蒲田、二子の住民。
あと最近加わったセンター北、南の方々。

おばちゃんがスレ荒らしたエリア紹介でした

[884: 匿名さん]

>882
ちょっとした格闘技…

[885: 匿名さん]

相鉄は１５両編成は乗り入れられない。
１０両編成が最大。
相鉄から来た電車は積み残しが出る可能性がある。

[886: ご近所さん]

横須賀線は、たまに来る11両編成を朝はやめてほしいな。それだけ。

[887: 匿名さん]

フジの特集、またいい日にずれこんだな。
商業地の地価上昇率1位って。

[888: 匿名さん]

基準地価か。武蔵小杉地区は住宅地6.1%で商業地は13.4%上昇と出てた。

[889: 匿名さん]

今日はやけにネガがおとなしいな。w

[890: 匿名さん]

１５両で逗子まで来た下り電車は逗子で１１＋４両に切り離し。
で、その後２パターンある。
A：１１両で久里浜へ向かう。４両は車庫行き。（基本）
B：１１両で上り電車として折り返し。４両で久里浜へ向かう。
問題となっているのはこのBパターンなんだが、１１両でも逗子ですぐに折り返してくれるだけまだまし。
ガラガラの逗子―久里浜間を維持しつつ通勤需要に応えるのに、
何が最適解かという数学的問題になるけど。

[891: 匿名さん]

上昇率は小杉が断トツですが、神奈川の住宅地での基準地価ランキングでは、
１位.山手
２位.日吉
３位.小杉
ですね。

[892: 匿名さん]

今朝の横須賀線でこんなに混んでる中でスマホ使うなと小競り合いしているおじさんが痛。イライラしている人多過ぎ小杉

[893: 匿名さん]

新川崎住民さん？

[895: ご近所さん]

ま、人が吐き出されるような場所で、ノホホンとケイタイ見てるヤツは、後ろからど突かれてもしょうがないわな。

[896: 匿名さん]

＞894
　ご心配頂きありがとうございます。
　でもベスト３に名前が出ているというのは光栄なことです。

　ところでお住まいの地域の西口の情報が今回はあまり話題に出てこないので大変心配しております。
　せっかく駅の改修工事も始まったことですし、上昇率でも再びいい競争ができるといいですね。
　お互い南武線で15分以内の範囲ですし。

[897: 匿名さん]

Lalaテラス　ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

[899: ご近所さん]

ハコの名前で喜んでもね。
南千住の店も大したもの入ってないみたいだし。
アリオもそうだけど、名前はどうでもいいから、使える中味にして！

[902: 匿名さん]

>897
何の話ですかー？

[903: ご近所さん]

東急にアトレなんぞ、できるわけねーべよ。

[904: 匿名さん]

南千住の店舗リストを見る限り嫌な予感しかしないんだが。
もしかしてアリオショックの次はLaLaテラスショックが来るのか。

[906: 匿名さん]

既に判明している店舗からは中身は南千住と違うのでは？