ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンス Part2

[匿名さん]

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330421/

http://www.mecsumai.com/tph-harumi/cm/

売主：三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社

所在地： 東京都中央区晴海2丁目108番、109番（ティアロレジデンス）（地番）
交通： 東京メトロ有楽町線 月島駅 徒歩13分 （ティアロレジデンス）

[スムログ 関連記事]
【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[114: 名無し]

そんなこと聞いてどうするの？
あなたが悩んでいる間に完売するよ！
オリンピックサマサマだね！
滝クリ万歳～

[115: 匿名さん]

クリトリさんよかったですね。
お　も　て　な　し
南無阿弥陀仏～

[116: 契約済みさん]

生活利便施設も出来ますね
晴海セキュリティも強化されるでしょ
五輪の開発威力は凄いデスよ
悩んでいる人、早く決断しないと手遅れになるよ

[117: 匿名さん]

パトリオットとか、配置されないことを祈る。

[118: 匿名さん]

いっそ選手宿舎に

[119: 匿名さん]

予約殺到中。

[121: 入居予定さん]

子持ちの契約者です。担当者に騙されました。
仕事辞める事に成りそうです。

[122: 匿名さん]

仕事辞める位ならシッター頼めば宜しいのでは？

[123: 匿名さん]

>120

何回書き込めば気が済むんですかね…
ティアロの検討者スレに書き込むことでもないでしょうに

[124: 匿名さん]

>120
何度も同じ書込み。この怨念具合からして本当の契約者さんな気がしてきました。勘違いも甚だしいですね。契約者に優遇措置があるとでも？

そんな措置あったら殺到しますよ。なくてもここは殺到しそう。同じ住民にこんな非常識な人がいる事が気がかり。

[125: 内覧前さん]

殺到した客に、おし倒された。
もっと早く来ておくべきだった。

高いドトール買う事に成るのかな。
値段一切発表しないのが変。

[126: 内覧前さん]

ここは諦めて、富久町がいいんじゃない。
湾岸ほど、変貌は無いが、一応都心だからね。

[127: 匿名]

トミヒサは行灯部屋ばかり。さらに地権者が優遇されて、すでに南向きや角部屋はないよ。
っていうか、なんで中央区のスレに、新宿のちょっと怪しいエリアのトミヒサの宣伝するわけ？

[129: 匿名]

講釈はいいから、早く商業施設なり、ゆりかもめなり、具体的な計画をたててくでー！！

[130: 匿名さん]

総理帰国したから、明日オリンピックについて会議ってニュースで言ってたよ

[131: 名無し]

別に騙してないと思いますよ！
仮にそうだとしても、騙されるあなたが悪いです。
人のせいじゃなく全ては自分のせいです。

[132: ご近所さん]

>>129
銀座ー晴海間のBRTが一日580便運行される計画らしいです。
さらにゆりかもめ延伸も、ほぼ本決まりでしょう。

[133: 匿名さん]

>>132
豊洲か台場まで延伸しないと意味ないというか、
採算ベース厳しそう・・・

区を跨ぐから調整は必要だけど、
そこは五輪口実の後押しが欲しいところ

もちろん現状では中央区の単独計画ってのは理解してる

[134: 匿名さん]

↑　嫌だよ、BRTやLRTが有明とか豊洲に行っちゃ。乗ろうと思ったら江東区民で一杯だったなんて惨事は避けたい。中央区の中央区による中央区民の新交通手段でいい。

[135: 匿名さん]

>>134
晴海以外の中央区民は晴海スキップしてもいいから、
台場か豊洲への接続を望んでたりしてｗ

ゆりかもめの新橋湾岸一周もあるかもだし、
路線が被っても仕方ないからどう調整していくか興味深い

[136: 匿名さん]

路線被ったら、客の食い合い。
BRTの収益予想に客の食い合いは想定外なんじゃない？

[137: 匿名さん]

選手村跡地は表参道みたいになるらしいから晴海始発でLRTはOKでしょう。
なんで今更豊洲とかに通さないといけないの？

[138: 入居予定さん]

晴海は中央区、ニュヨークと同じ世界の玄関。
豊洲は、頑張っても、地下鉄出来てもタワマン団地の街。
江東区だ。豊洲は永遠に江東区。中央区には成れない。
足立ナンバー。結局、江東区は郊外のタワマン団地。

ここハルミは中央区なんだぜ。どう転んでも中央区。
しかも国際的な文化交流ゾーン。
タワマンの品格もグレードも断然上すね。

10年たったら、判ります。オリンピック後
シックな便利な街は、もちろんハルミ国際交流文化ゾーン。日本の玄関。

[139: 匿名さん]

>>137
そんなに豊洲を目の敵にしてんだｗ
もうあの人口というかマーケットは見過ごせないっしょ、大企業もあるしさ

例えば勝どきの人が一本でららぽに行ければ、
勝どきの利便性は上がるし、
豊洲民が一本で築地や銀座に金落とせば中央区が潤う、
簡単なことじゃん・・・

もちろん区を跨ぐと面倒は増えるし工期も延びるし、
ゆりかもめみたいに延伸の可能性を残しながら、
まずは銀座-晴海でも良いと思うけどね

[140: 匿名]

豊洲に用があります？
有楽町線と被ってしまうし、晴海までが妥当かと。
それか有明や台場、が採算よいのかなと思います。

[141: 匿名さん]

新市場経由の台場線でも全然OKだね、豊洲は一例
実際上記は資料もあるし絵空事ってこともないしさ

中央区の税金っつっても赤字垂れ流しだったら廃線必至というかいずれ叩かれる・・・
ある程度採算を確保する為にも周辺に協力を仰ぐのは当然でしょ
五輪って大義名分も出来たしさ

[142: 匿名さん]

都営バスとの兼ね合いもあるから五輪効果とはいえそうそうあちこちに路線は敷けないと思います。

[143: 匿名さん]

中央区民ですが、豊洲に用は本当にありませんよ。銀座の方が近くてアクセスも良いのに、なぜにららぽーとに行かねばならぬ？銀座有楽町には高級店だけでなく、今はユニクロ、アオキ、吉野家、東急ハンズ、ビックカメラ、無印良品まで揃ってる。豊洲の橋を渡るのは成田空港に行く時に高速道路に乗るためだけですよ。

[144: 匿名さん]

ＢＲＴが豊洲につながるのは多少ありかもだけど、通勤用というよりかは休みの日にたまにららぽーとに映画を見にいくくらいの利用頻度だから、今の都バスで十分な気がする。有明はまったく不要・・

むしろ、ＢＲＴのルートによっては、勝どきでの有楽町線乗り換えが不便な気がしてそっちが心配・・

[145: 匿名さん]

よりかもめは晴海まで、BRTは晴海通り直進で有明まで、
が現実でしょう。
晴海は乗り換え地点だよ。

[146: 匿名さん]

中途半端なゆりかもめ延伸よりLRTを江東区、港区に延伸したほうが沿線利用者はうれしいのでは？
乗り換えなしで銀座行けるわけだし。

[147: 匿名さん]

ここ、豊洲を意識しすぎ。豊洲で晴海の話題なんて、まったく出ないよ。

[148: 匿名さん]

でしょうね。施設がないですからね。

[149: 申込予定さん]

今日の日経に出てましたね。
ゆりかもめ新橋環状化。輸送スピードＵＰ．
早急に検討！！！

ＬＲＴオリンピックまでに間に合わないかもしれないが
ＢＬＴなら専用道路、環状２号と同時に出来ます。
ハルミトリトン前がとりあえずの終点、始発。

銀座にトランジットモール（エリア）設けて
ウイ―ンやチュリッヒの様にするのでは？？？
ＬＲＴも山手線繋がらないと意味がない。
必ず１０年後にはつながるでしょう。

人口爆発ですからね。メトロ豊洲－住吉は頑張れば間に合いそう。

道路は、圏央道、外環道、中央環状９割完成。

空港は、羽田滑走路１本増設。国際ターミナル一棟新設。検討。
水上バス輸送の定期便化、
晴海も陸の孤島から、交通の要所に成りますね。

[150: 匿名さん]

検討、ならたくさんネタが出てきてるよ。
実現するかどうかは別だから。

[151: 匿名さん]

豊洲、有明の方から見るとやはりBRTにきて欲しいのでしょうが、区をまたぐと意思決定が遅くなりますので、当初予定通り晴海〜銀座間で落ち着くでしょうね

個人的には、晴海から月島までもつないでほしいです。
人の移動を考えた時には、やはり有楽町線•大江戸線との接続はあった方が便利ですからね

同じ中央区内なので、可能性がゼロではないかも？？

[152: 匿名さん]

五輪モードだからゆりかもめは延伸しちゃうんだろうなぁ…

[153: 匿名]

ゆりかもめはないよ
中央区ですら諦めてる

[154: 申込予定さん]

オリンピック実現したでしょ。
これからも税金は晴海に投下されます。

[155: 匿名さん]

余りにも淡い期待。予算には限りがあります。オリンピック開催期間中は優先レーンを車両がバンバン走るでしょうが、終われば元の陸の孤島にすぐ戻ります。今の高揚した気分の勢いで飛びつくと期待はずれで終わるでしょう。

[156: 匿名さん]

日本経済復活のためにも、今の高揚した気分で湾岸をドンドン買ってもらったほうがいいと思います。

震災以後デベのお荷物になっていた湾岸を売り捌く最後のチャンスです。

デベさん頑張って！

[157: 匿名さん]

有名ですが、委員会への計画書では、”とりあえず連結バスで何とか”ってなことが匂わされてたような。
ま、あとは調整・検討でしょうね。

自分の思うとおり・自分に都合よいことばかり　おもわないように自分を戒めてます。

[158: 匿名さん]

ゆりかもめが新橋延伸で、BRTは勝どきから有明かな。勝どきをターミナルにして、国際競技場まで大江戸線で行けるようになる。

[159: 匿名さん]

愛・地球博のリニア新線も微妙だったし、ゆりかもめが延びてもねぇ。

[160: 匿名]

ゆりかもめのメリットは、地下鉄に比べて建設コストが大幅に安いのと、
実は津波に強い点がある。

地下鉄は水没するが、高架上のゆりかもめは安泰。

防災上の観点からも、ゆりかもめは重要。

[161: 匿名]

ゆりかもめは新橋まで延伸しないと意味がない
だが新橋まで伸ばすと建設費も時間もかかるから実現性が低い
だから中央区はBRTで最短平成28年目標(まず無理だと思うが)で作業中
BRTが出来てしまうと競合するゆりかもめは更に延伸が困難になる
だけど専用レーンで時間が読めて3分おきに来るならBRTでも晴海には十分なメリットだと思う
一旦できてしまえば有楽町や東京延伸の目も出る

[162: 匿名さん]

毎日ニュースで持ちきりですね

交通機関の24時間化が実現したらかなり便利になりますね！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130911-00000529-san-soci

[163: 匿名さん]

交通機関の24時間化は大会期間中だけですね。