CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 24

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部３駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/349417/

現在購入可能な新築マンションは下記の２物件です。

■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　公式URL ： http://www.chibant150.com/　　　

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　公式URL ： http://www.door-city.com/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。３駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 － 印西市長選挙で新人の板倉正直が初当選。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
― 予定 －
※ 2013年秋 － カインズモール千葉ニュータウン オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[641: 匿名さん]

コストコ渋滞？
臨時駐車場がなくなったし。

[642: 匿名さん]

＞６３８
千葉ニューの将来のために色々と考えているだよ。
商業集積の次は、海外観光客の取り込みがいいかなと思ってね。
３０年後には千葉ニューも状況が変化するだろうし、街を維持する
ためには産業を誘致する必要があるね。
成田に近いことから海外観光客が訪れる街にするのが一番と思っ
たんだよ。
成田市の公務員の平均給与は７００万円以上。成田空港のおかげ
だよね。印西市は大きな財源無くても６５０万円位かな。
これは比較的収入の多い層の転入により財政がいいからかな、
しかし、３０年もすると住民の大半はリタイアーして住民税納付も
少なくなるだろうね。しかし、公務員などの待遇はそのままだと思う
から、なにか新しいことで財源を確保しなくてはね。

[643: 匿名さん]

ビッグホップ復活！
子供の力は凄いな。
子連れ若い家族で溢れかえっている。店にも良く客が回っている。小遣い程度で買えるものが多いからな。新しいハワイアンインテリアも手頃で感度よし。新規マンション購入者にも手頃。小物も手頃。あの舞台は気になるなあ。何かサプライズがありそうだな

[644: 匿名さん]

せっかく空地が豊富なんだから
・国内最大級の大オートキャンプ場
・国内最大級の飛行機と車のラジコン場
・国内最大級のサバイバルゲーム場（ﾋﾞｸﾞﾎﾌﾟは市街戦用に）

どちらも低予算で可能だし宿泊需要も可能
海外の人はニュータウン的な物は興味ないと思うし

[645: 匿名さん]

>>633
いまだに地価が上がると思っている
(期待している)人がいるんだ。
都心ならいざ知らず。
安く買って、大きく育てたいという
ことか？　分かります。
昔、そういう時代があったから。
このスレのレスには、そういう思いが
痛いほど感じられます。
頑張ってください。

[646: 匿名さん]

644には共感できる。
牧の原北側のコスモス公園辺りをキャンプ場にしたら最高だと思う。
駅近で近くに温泉施設があり買い物もできる。
用水池を釣り堀に出来るし。

[647: 匿名さん]

６４４の案結構いいね。なにか体験型で大人も子供もよろこぶもの。
どこかで任天堂のゲームワールドをどこかに作りたいという話みたけど誘致どうだろう。子供が喜ぶ千葉ニュータウンというキャッチフレーズで。トイザらスも希望。コストコなう。それにしても凄い人

[648: 匿名さん]

６４４のアイデアは集まった人たちがお金を落としてくれるか
については疑問だな。対象者も限られている。一部の趣味の
愛好家がそんなに多いとは思えない、２０年後には廃墟になっ
ているかもしれないな。

だったら、やっぱり不特定多数の利用者が対象となる大規模
店舗になってしまう。それか、国内外からの観光客を対象とす
るテーマパークになるな。成田空港の活用が一番だ。

[649: 匿名さん]

牧の原駅東側にイケヤが来ると噂で聞いたのですが？

[650: 匿名]

それはガセみたいです

[651: 匿名]

ビッグホップで『逃走中』やってくれないかな。

[652: 匿名さん]

9/1　防災の日　市から
揺れやすさマップ、液状化マップ、内水ハザードマップ、洪水・土砂災害マップが配布されました。
幸いなことに千葉ニュータウンは災害リスクの低い地区になります。洪積台地の上にあり、平坦にして
緑豊かなところです。この地に生活できることを感謝しています。

[654: 匿名さん]

大切なことなので２度

[655: 匿名]

うん。そうだね。大事なことです。地盤がしっかりしているということで、移住してきました。

[656: 匿名さん]

トイザらスよりキッザニアのほうが教育に良いと思う。

[657: 周辺住民さん]

今の人口では分不相応なインフラを維持できず、デトロイトのように市が破綻する。
だから、牧の原北側は奇跡の原っぱではなく、開発を急がねばならない。
市長さんはＵＲの宅地造成に批判的だが、市の将来のことを考えているのだろうか？

[658: 匿名さん]

牧の原にはURの土地が未だに宅地されずに残っています。
奇跡の原っぱをわざわざ壊さなくてもいいと思いますが。

[659: 匿名さん]

ＵＲだって保持するほど余力があるわけじゃない、市だって財源が無い。
であればキツネ擁護の団体が資金集めて買い取って保全すればいいじゃない。

[660: 匿名]

それがいい。しょせん他人の土地。自分達のものにして保全、手入れすれば良い。寄付金なんてすぐ集まる

[661: 匿名さん]

確かに、「奇跡の原っぱをなくさないように県と市とＵＲがどうにかしろ！」と声高に叫んでるだけじゃ偽善ですよね
テリーさんらテレビ関係者にも寄付金募ってやってみれば良いかも

[662: 匿名さん]

人の土地の使い方にケチつけるんだったら買い取れ。
正論だな。
固定資産税も一生払い続けてね。

[663: 匿名さん]

・金は無い
・空地は困るほど豊富
・道路は最高だが高速から遠い
・医療ツーリズムはライバルが多すぎる上に特区構想もある

こんな状況で都心のブランド店や伊勢丹、鼠や映画の国を相手に勝ち目は無い
万が一需要あるとしたら経済的余裕も土地も豊富な成田がやる。
ニッチ需要でもオタクマニア相手でも聖地になれば不便でも大量に来る
低予算でもリターンは大きいよ。

[664: 匿名]

その空き地はみんな持ち主がいるということを忘れないでくれ。

[665: 匿名さん]

自分達の土地にして、自分達で定期的に草刈りして、きつねさんたちを守ろう。どのくらいの広さがあるのかな。
固定資産税いくらくらいになるのかな。
払えるか心配

[666: 匿名さん]

成田イオンのある土屋あたりにアク特の
新駅ができたら、日医大駅でも通勤時は
座れないんじゃない？
どのみち座れないんなら中央駅でもいいかな。
せめて京成高砂あたりで座れればいいんだが。

[667: 匿名]

そうだな。朝は混むからな‥

[668: 匿名さん]

Y議員、頑張ってるな。ついに京成や役人に鉄道運賃を搾取される時代に終わりがくるか？？？

[669: 匿名さん]

コストコ常滑激混みのようです。
https://twitter.com/pcm8/status/374021146909638656
千葉ニューは贅沢な使い方ができて恵まれているが潰れないか逆に心配。

[670: 匿名さん]

Ｙ議員が頑張っている分Ａ議員はサボっているな。
もういらね。

[671: 入居済み住民さん]

奇跡の原っぱ
残す面積にもよるでしょうけど
仮に面積と土地単価を次のように仮定すると
１Ha×６～8万円＝６～8億円
10Ha×６～8万円＝60～80億円

URの土地にしろ誰の土地にしろ他人の土地なら
「残して！」と保存運動するのも簡単です。

[672: 匿名さん]

違法性の高い北総線補助金を求める署名を取り仕切った議員をあぶり出し始めている・・・。流れが変わる。北総線、大化けするかな！？明らかに今までの流れから潮目が変わったのを感じる。

[673: 匿名さん]

クリーンセンターの時と似てるよね。某議員が署名を取りまとめて「みんなが望んでいるんです！」的なコンセンサスを担保にしてそれを大義名分に掲げて移転を進めよう、みたいな。「補助金の継続は市民が求めているんです!」と市民の声を逆手に取るやり口。汚いな、と感じる。いったい誰やねん。黒幕は。

[674: 匿名さん]

変わんないよ。単純な人。

[675: 匿名さん]

>>666 日医大住民の多くは既にアク特を避けてたりする。
私も7:22発アク特をスルーして7:25発の特急を選んでる。
好きなとこに座れるし乗車時間もそうは変わらない。
アク特は帰宅時に重宝する感覚かな。結構な確率で座れるし。

[676: 匿名さん]

いや、変わりそうな気配。

[677: 匿名さん]

好きなところに座れて良かったね。

[678: 匿名さん]

日医大駅で3分間隔って意味の解らないダイヤだな…
そう言えば始発は牧の原だけじゃないんだな。

[679: 匿名さん]

始発といえば日医大。

それより、中央のヴェレーナ、まだ概要わからないのかな？
１１月着工でしょ？

[680: 匿名さん]

BIGHOPのホームページを見たら、吉本の品川しょうじとかロバートとかのお笑いライブがあるんですね。これも京阪の大阪繋がりですかね？？

[681: 匿名さん]

鉄拳のパラパラ漫画の世界展だって。あのマンガは良いね。
本人は来ないそうだけど、面白そうだ、

[682: 匿名さん]

「沼」ってださいですね。

暗くて、近寄りがたい。東葛や北総、茨城にはこういうイメージが多いです。

[683: 匿名さん]

出た！続報。Y議員ブログで「この署名を始めることを決めた北地区連絡会には、セカンドスクエア小倉台団地自治会の金丸和史自治会長が参加していた。また、松尾榮子議員（会派「昴（すばる）」）が顧問になっている。」との指摘がある。

M議員はクリーンセンターの署名運動にも一枚かんでいたはず・・・。市民の署名を悪用しているとしか思えないのは俺だけか？？

[684: 匿名さん]

北総線の高運賃は一種のバリケード。
運賃が普通になったら、千葉ニューの低価格マンションに
低所得者層が一気に流れ込む。

[685: 匿名さん]

>682
イメージと実際の違い。

http://goo.gl/Q599rD

[686: 匿名さん]

>683
実名出しておいてＭ議員って意味あるの？
市民の署名を悪用とはどういうこと？
悪用したという事実を明らかにしないとあなた名誉毀損だよ。

[687: 匿名さん]

純粋に北総線値下げ継続のために良かれと思っての署名活動だろう。
ゲスの勘ぐりとはこのことだ。

[688: 匿名さん]

いえ、名誉棄損には該当しないのでご安心を（笑）

[689: 匿名さん]

以下、引用。

【署名簿の前文には、北総線補助金は県と沿線市が拠出している、と書かれており、北総鉄道自身も1億5000万円を拠出することになっている、という重要な事実が書かれていない、という点だ。北総鉄道が基金に拠出することになっている1億5000万円が拠出されていない、ということが重要な事実なのだ。しかし、このような京成グループに都合が悪いことが隠されたまま前文が書かれ、町内会・自治会を利用して集められた署名は、はたして誰が主導したのか】

正直書けばいいだけじゃないですかね？なぜ重要な点を記載しないまま署名が扇動されるのでしょうか？？私には純粋な署名活動には見えませんが？事実を告げずに市民に働きかけ、署名だけはたくさん集めて民意の集結であるかの様な形式が整う。
それは誰の手に渡り、どのように利用されるのでしょうか。その後の動きも分からない。不誠実だとは思いませんかね？

[690: 匿名]

Ｙ議員のブログ引用しちゃって問題ないの？
あ、もしかしてご本人さま？