ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その25

[匿名さん]

山手線 「東京」駅 バス19分のザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス【遼君ﾀﾜｰ】についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ　
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330180/

所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分 （都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：42.01平米～153.25平米
売主・三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
販売代理：三菱地所レジデンス
売主：鹿島建設

施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

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[290: 匿名さん]

のらえもんさんのブログに、これからの湾岸の値上がり予想が書かれているから、読みましょう。

[291: 匿名さん]

>>289
今日行ったけど、ごったがえすというほどでは無かったな。
ただ、今までよりは客が入っていて、商談スペースの2/3が埋まっていて、それ以外に予約なしの訪問者が何組か。。といった感じ。テレビ局が来てたから、放送されるとまた問い合わせが増えるんだろうね。

[292: 匿名さん]

どんなに発展しようが鉄道駅が近くなるわけでもない。
ゆりかもめが来たところで、それ乗って勝どき・豊洲行ってもしょうがないし。
結局永遠に駅遠。

[293: 匿名さん]

っていうより、選手村に期待し過ぎている人が多いのでは？マスコミを含めて。
選手村は一般人が近付ける場所ではないだろうに。

[294: 匿名さん]

晴海に住むとオリンピック会場を自由に出入り出来、観戦できるんですか？

[295: 匿名さん]

選手村ではなく、ＢＲＴ、環状二号、首都高延伸による交通利便性向上に期待してる

[296: 匿名さん]

まぁ結局はバス・車寄りの利便性ってことだよね。
都内全域でBRTが発展すれば地下鉄よりも便利になるかもしれないけど。

[297: 匿名さん]

選手村ができるということは、その付近が開発されるということです。
開発されて街並みがきれいになれば周辺の資産価値が上がります。

別に選手村に入りたいわけじゃないですのでｗ

[298: 匿名さん]

292

悔しいのはわかる。他人の幸福は妬ましいよね。でもそれが人生。次、頑張れよ。

[299: 匿名さん]

晴海は地下鉄の駅ないから、ぜんぜん羨ましくないんだけど。
というか、こんな不便なところに住む理由がわからん。

[300: 匿名さん]

大人になればわかるよ。

[301: ご近所の奥さま]

晴海を陸の孤島みたいにおっしゃる意見が必死だけれども
クロノってトリトンからスグだから、
そんなにぎゃんぎゃん言われるほど、遠くないって思ってます・・・

駅からの道もすっきりしてる。黎明橋の上も楽しい。
少なくともTTTに行く道よりいい（TTTの人ごめん）

[302: 匿名]

同感です。
トリトンは週末はがらがらで買い物しやすいし。

[303: 匿名さん]

平日はとんでもないからね。

[304: 匿名さん]

平日の勝どきトリトン間の混み方は尋常じゃない。
あれは本当にゆりかもめを早く作ってあげた方がいいと思う。

[305: 匿名さん]

いつの時代になってもマンションは立地が全てです。これは変わることはないのです。
私はここを検討していましたが立地的に決断することができませんでした！選手村が決まった今でも買わなかったことに後悔はないです。

[306: 匿名さん]

LRT駅が目の前にできたら条件も変わるでしょう。
LRTは今のバス路線を置き換えるとしたら、晴海～銀座4丁目～丸の内南口を走るかも知れません。

[307: 匿名さん]

>305
ここ開いてわざわざ書き込むあたり、すっごく後悔が伝わりますが…

[308: 匿名さん]

LRTが地下鉄やJRと同じ価値があると思えない。

[309: 匿名さん]

少なくとも東京駅に直結すれば、地上を走る分地下鉄より便利かと。

[310: 匿名さん]

305は気にすんな。

東京にオリンピックが来たのは、ラッキーだったに過ぎない。次、頑張れよ。

[311: 匿名さん]

東京駅につがらなければ？

[312: 匿名さん]

東京都はオリンピック後に湾岸エリアに残る広大な跡地をどう開発するかきちんとプランをつくって、その規模に見合った交通網を整備して欲しい。いずれ空地にマンションやオフィスなどができれば、交通機関の手当が必要になるんだから、ちゃんとそれを見越して手を打って欲しいものだ。

[313: 匿名さん]

LRT湾岸線を作ろう。

台場（東京テレポート）～有明～新豊洲～晴海～勝どき～銀座～東京

どうでしょう。

[314: 匿名さん]

外観にお金がかかってないデザインじゃないですか？
UR っぽい。

[316: 匿名さん]

>305

BRTとゆりかもめ延伸で駅徒歩３分物件になってしまいそうだね
残念・・

[317: 匿名さん]

中心価格は８０００万円位？

[318: 匿名さん]

BRTはバスだから停留所です。
残念・・

[319: 匿名さん]

調べたら、LRTも駅ではなくて停留所と呼ぶそうです。

[320: 匿名さん]

駅から遠い以外はもともと欠点が少ないでしょ、ここは。

ららぽーとも歩けるし、トリトンも近い。
長期優良住宅でもあり、免震コアウォールで設備は湾岸トップクラス。
そして、品川ナンバーの中央区物件。

選手村がどうこうは関係なく、五輪の交通インフラ整備でＢＲＴがきまれば銀座・有楽町まで１本で２０分！
ピーク時は３分間隔でくるから、地下鉄より便利だよ。
ゆりかもめの勝どき～豊洲延伸は・・まあどっちでもいいか（笑）

もともと駅から遠いから中央区なのに割安だったわけで、それが解消したらお買得になるにきまってる。
別にポジでもないが、当たり前にみて資産価値があがるのが当然。

つか、冷静に投資物件としてみたら有だと思う。リート投資でもよいし。
ちなみに自分はゼネコンと不動産の株を買いました！

[321: 匿名さん]

有楽町まで２０分もかかるの？

[322: 匿名さん]

自転車なら有楽町まで５分だよ。

[323: 匿名さん]

日本橋からも自転車で５分なのに。

[324: 匿名さん]

チャリでは１０分だよ。

[325: 匿名さん]

>320
強制的に青信号にするBRTが３分間隔ですか？

それの上下線があるから、
マンション側からトリトンへの横断歩道を交差して渡ろうとすると赤信号が長く続くことになりますね。
開かずの踏切の横断歩道版になりかねません。

[326: 匿名さん]

信号無視もやむを得ない？

[327: 匿名さん]

＞３２０
駅から遠い、があまりに大きな欠点なんですよ。
BRTでなくLRTくらい来てくれれば、かなり違うんだけどね。

[328: 匿名さん]

＞３２５
３分なら余裕じゃない？
そもそも、銀座方面にBRTで通勤するのにトリトン側にわたる必要あるの？

[329: 匿名さん]

>327

BRTとLRTで大きく変わる点は？

輸送力は大差ないと思うけど

[330: 匿名さん]

有楽町までチャリで10分はかかる

BRTだと７駅にとまり、停車時間もあるから15から20分だろ。マンションからの徒歩も含めてね。

[331: 匿名さん]

おまいら、素直に専用シャトル乗れよ。

乗りたくないなら、金貯めて月島駅直結買えよ。

[332: 匿名さん]

おまいら、素直に専用シャトル乗れよ。

乗りたくないなら、金貯めて月島駅直結買えよ。

[333: 匿名さん]

月島駅直結は、敷地せまいし町ごみごみしてるから嫌。

[334: 匿名さん]

>329
イメージじゃないかなあ。バスと電車くらい、インパクトが違う。資産価値にかなり差が出ると思う。

[335: 匿名さん]

月島駅周辺は、かなり古くさく、気が滅入ります。

[336: 匿名さん]

じゃ、スカイズにしなよ。江東区でOKならば、いいんじゃん？

[337: 匿名さん]

住民が協力して専用シャトルを使わないと6年目から廃止になりかねないですよ！シャトルがなくなったらかなりきつい。

[339: 匿名さん]

>336
中央区に住んでるって、恥ずかしくて言えないじゃん。ここ。
って言われるよ。他のエリアの悪口書くと。