武蔵小杉地区の今後について・・・【52】

[匿名さん]

パート52です。
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[201: 匿名さん]

長谷工アーベストの調査は極端に回答数が少ないから統計としては質が低い。
Major7が52万人を対象としているのに対し、長谷工アーベストの去年のレポートはたったの1700人。
いくらなんでも少なすぎるだろ。

[202: 匿名さん]

>199
おかげで川崎駅は見向きもされないね。

[203: 匿名さん]

>201 それ、川崎駅掲示板で読みました。

[204: 匿名さん]

>>203
川崎駅が気になってしょうがないんですね、わかります。

[205: 匿名さん]

武蔵小杉の乗り換え辛過ぎ。
一駅くらい歩かされたし暑い夏は汗だく。

[206: 匿名さん]

武蔵小杉の横須賀線乗り換えと、
新川崎と鹿島田の乗り換えだとどちらが楽で早いでしょうか？

[223: 匿名さん]

小杉住民は小杉で乗り換えないから乗り換えが大変と言われても分からんのです

[224: 匿名さん]

乗り換えはさておき南武線と横須賀線は駅の名前別にしろ。

JR武蔵小杉○分とか言われてもピンきりすぎる。

[226: 匿名さん]

>>224
横須賀線新駅は新川崎って名前がいいと思うの。