パート52です。
武蔵小杉ライフ：再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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[スレ作成日時]2013-07-30 22:15:16
＼専門家に相談できる／
武蔵小杉地区の今後について・・・【52】
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201:
匿名さん
[2013-08-01 21:01:26]
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202:
匿名さん
[2013-08-01 22:13:52]
>199
おかげで川崎駅は見向きもされないね。 |
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203:
匿名さん
[2013-08-01 22:15:23]
>201 それ、川崎駅掲示板で読みました。
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204:
匿名さん
[2013-08-01 22:34:20]
>>203
川崎駅が気になってしょうがないんですね、わかります。 |
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205:
匿名さん
[2013-08-01 22:37:07]
武蔵小杉の乗り換え辛過ぎ。
一駅くらい歩かされたし暑い夏は汗だく。 |
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206:
匿名さん
[2013-08-01 22:40:48]
武蔵小杉の横須賀線乗り換えと、
新川崎と鹿島田の乗り換えだとどちらが楽で早いでしょうか？ |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
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Major7が52万人を対象としているのに対し、長谷工アーベストの去年のレポートはたったの1700人。
いくらなんでも少なすぎるだろ。