LEBEN THE TSUKUBA プロジェクト

[購入検討中さん]

LEBEN THE TSUKUBA プロジェクトについて教えてください。
眺望も良さそうですね。
利便性などはいかがでしょうか。

所在地：茨城県つくば市竹園1丁目3-8（地番）
交通：つくばエクスプレス 「つくば」駅 徒歩8分
間取：3LDK・4LDK・5LDK
面積：75.34平米～100.47平米
売主・販売代理：タカラレーベン

物件URL：http://www.leben-style.jp/search/lbn-tsukuba/
施工会社：多田建設株式会社
管理会社：株式会社レーベンコミュニティ

【物件のURLを修正しました　2014.1.30 管理担当】

[558: 購入検討中さん]

そですね

[559: 匿名さん]

駐車場のことで、マンションを買い換えることもあるのですね。
意外ですが、参考になりました。

[560: 入居済み住民さん]

大雨予報などがあると、わがマンションの掲示板やエレベーター内には「注意書」が張り出されます。曰く「機械式駐車場をご利用の方は早めに自動車を移動して下さい」。何しろこの機械式駐車場は１階、B1, B2と下へ潜りますから、そのたびにB1/B2使用の方は大忙しになります。

そのほかにも＞＞No ５５７さん＞＞のように、事故か故障が起こるたびに、あるいは予防のために（？）、１－２ヶ月に一度は「点検のため機械式駐車場をご利用の方は、車を移動して下さい」という貼り紙が出ます。

一説によると機械式駐車場は金食い虫であるとか・・・数年後には管理費が膨大に膨らむのでしょうね。かといって自走式駐車場の割当てはせいぜい一軒に一台でしょうから、２台目以降はどうしても機械式駐車場になりますよね。それとも＞＞５４７さん＞＞のように、どこか有料の平面駐車場を借りる？　それだったら一戸建てに買い替え？　お金のある人は選択技があっていいですね。

[561: 申込予定さん]

広告でやっとＢaタイプ（西南の部屋2Ｆ）の価格出てましたね。
5188万って高いです。東南の部屋はもっと高いんでしょうね。

[562: 匿名さん]

高っ！その値段ならデュオヒルズ吾妻の広い部屋買えたよ
それか、森の里団地で中古戸建てが5軒買える

[563: 契約済みさん]

>デュオヒルズ吾妻の広い部屋
>森の里団地で中古戸建てが5軒

申し訳ないですが、どちらにも魅力は感じません。
価値観は人それぞれという事ですね。

[564: 匿名さん]

完成後の内覧会で実際部屋に出てみると、道に近い事にがっくりくると思うよ。
ミオカステーロやレーベン竹園程でないにしても、
部屋のすぐ前を車が通り過ぎると窓開けてたら凄い気になるし。

公務員宿舎程とはいわないけど、もっとつくばらしくゆったりした棟配置にできなかったのかね。
行政が壁面後退規制を厳しくしたり、建坪率低くすれば優遇措置設けるとかやらないせいもあるんだろうけど。

[565: ビギナーさん]

ゆったりした棟配置にするには、高さ制限を緩和して
タワーマンションを建てる方向にしないとね。
そしたら、馬鹿は高いとこ登りたがるのでね。

[566: 匿名さん]

>>564

東棟はペデがあるし、西南棟はドッグラン、南棟は外周用地を市に寄付して歩道を拡げるとのことだったけど、
少々車道から後退したところで、それほど大きく騒音は変わらないだろうから、>>564の言っているのは、
面している車道の交通量が多いということかな？

以前にも、周りが道路に面しているから購入をやめたというレスがあったけど、自分からすると、ここは
大通りからも一つ離れて、比較的静かな方なのではと思うけど。

もし、よかったら>>564の「道に近くない」と思う既存のマンションを教えてもらえないだろうか。

また、建ぺい率・容積率からしても、ゆったり建てられているマンションなのでは？だからこそ、緑化率も
大きく、自走式駐車場にも出来た。これ以上ゆったりつくるととんでもない値段になるのではないだろうか。

[567: 匿名さん]

そんなにいじめないであげてください。
羨ましいけど値段的に手がでないので一生懸命ケチつけてるだけなんです。

[568: 周辺住民さん]

マンション２Fで自走式駐車場付で(ただし一家に一台？）で５０００万以上ですか！！！それだったら今売り出し中のつくば市葛城の戸建が買えますね。しかも駐車場には少なくても車が２台入る。葛城小学校も近く、TXはつくば駅と研究学園駅の中間。見るだけならタダですから、見学に行かれたら？

http://www.grandy.jp/ge_tsukubakatsuragi/

[569: 匿名さん]

↑　だから駅に近くないといやな方が検討しているMSなんだって。戸建てならもっと安いところもたくさんあるでしょう。

[570: 申込予定さん]

>>561
東南の部屋は客寄せの部屋以外とっくに売り切れたよ。

[571: 匿名さん]

>>569
①研究学園駅徒歩18分戸建＝3,100万円～3,780万円
②つくば駅徒歩8分MS＝5,000万以上
①の方が十分お得だと思うけどね
都心の方では徒歩8分は駅近とは言わないし。

[572: 匿名さん]

グランディの営業さんも必死ですね(^^ゞ

[573: 匿名さん]

>568-571
比較対象が間違ってるよ。
つくば駅と研究学園駅では、その価値も違う。
比較したいなら、ウェリス研究学園のほうでは？

[574: 匿名さん]

私も564さん同様、道路からもっと離れていればと思います。
高層階に住むのなら関係ないのでしょうが、高いところが苦手で低層階にしか住めないので。

ところで今日もまたでっかいチラシが入っていましたが、インテリアが夜っぽいというか、テレビで見るホストクラブみたい。
正直自分が家族と住むイメージがわかないです・・・。

地下道やアーケードのある徒歩８分ならいいのですが、吹きっさらしの徒歩８分はきついです。特につくばの冬は。
今後、駅からの道が改善される可能性はあるのでしょうか。

[575: 匿名さん]

つくば駅近くの一戸建てなんて、ほとんどないから、比較するならつくば駅のMSと
研究学園の戸建てになるのでは。

[576: 匿名さん]

>575
比較するなら、他にも有るでしょ？

これはつくば駅、竹園東
www.toyota-woodyou.co.jp/residence/takezono/index.html

[577: ご近所さん]

＞＞＞No.569 & No.576 >>>

つくば駅まで８分というのは駅に最も近いマンション一階出口ドアから、つくば駅に最も近いつくばセンター寄りの一階エスカレーター（エレベーター）入り口までのことじゃないのかな。つまり東側マンション１２階の住人がTXつくば駅のプラットフォームまでは多分１5分位はかかるよね。

それとマンションにはエレベーターが何機ついているかにもよるけど、朝の通勤通学時間帯のエレベーターはほぼ各駅停車になるから、それも計算に入れないとね。

＞＞＞　No.574　＞＞＞　・・・ところで今日もまたでっかいチラシが入っていましたが、インテリアが夜っぽいというか、テレビで見るホストクラブみたい。正直自分が家族と住むイメージがわかないです・・・　　同感です。売り出し側のセンスを疑っていました。竹園学区をうたうにはまったく逆効果ですよね。

[578: 不動産業者さん]

ここはお金持ちだが住むマンションだから
研究学園の戸建はまったく比較対象にならない。

[579: ご近所さん]

>>> No.578

「お金持ち」達が週末、マンションから車を出せないというは壮観ですね。何せ週末はお隣のスーパーへの買い物客で付近の道路は渋滞でしょうから。イーアスやララガーデンが週末大混乱を引き起こしたのは記憶に新しいところです。スーパー近くのマンションを買った友人がこぼしていました・・・付近の道路はいつも渋滞で週末に車で出かけるのははほぼ不可能だと。

[580: 購入検討中さん]

駐車場500円は屋上の軽自動車一箇所だけで、他は3000円、6000円って話らしい

[581: 周辺住民さん]

>>> No.580
やっぱりそうでしたか。これが「ホストクラブ」のボッタクリ料金ということですかね。５００円というのはどうもおかしいと思っていました。私の知っているマンションの駐車場料金は自走式１階が６０００円、自走式２階と３階、それに機械式１階が５０００円、機械式Ｂ１、Ｂ２が４０００円（？）だそうです。

[582: 匿名さん]

スーパーへの買い物客は最初は物珍しいから来るでしょうけど、近くにすでに3件あるんですからそれほどじゃないんじゃない？　駐車場出口は東からでればさほどこまないんじゃないでしょうか。　

[583: 匿名さん]

周辺住民の方々のやっかみが凄いなｗｗ

[584: 匿名さん]

>>566
>「道に近くない」と思う既存のマンションを教えてもらえないだろうか。

民間開発の「マンション」に限れば市内の物件はほとんどが道にすぐ面してて酷いです。
だからバルコニーが公道に面していない物件は希少価値がある。
広大な壁が沿道にそびえ立っているのは景観上好ましくないとして、
市の有識者検討会かなんかの報告書でも問題にされてました。
問題にされてるのに、市は動きが遅いからこういう壁みたいなのがどんどんできてしまう。
住む側にとっても良い事なんて無い。

マンションというくくりではないかもしれないが、
既存の公務員宿舎はほとんどが道から結構離して建ててますよね。
そのおかげで中層建築が立ち並んでいても威圧感の無い景観になっていたけども、
近年のつくば市内の民間開発は利益ばかり追求して敷地目一杯建てるもんだからゴミゴミしてくる。

せめて都心の再開発で多用される総合設計制度利用でタワーにして公開空地設けるとか、
道の脇にそびえる巨大な壁になるのは避ける配慮がほしかった。

[585: 不動産購入勉強中さん]

周辺住民　×
安い戸建しか買えない人　○

[586: 匿名さん]

駐車場使用料（月額）
（屋上）軽： 500円　普通：2000円　大型：2500円
（４Ｆ）軽：2500円　普通：4000円　大型：4500円
（３Ｆ）軽：3000円　普通：4500円　大型：5000円
（２Ｆ）軽：3500円　普通：5000円　大型：5500円
（１Ｆ）軽：4500円　普通：6000円　大型：6500円
今借りてる月極駐車場が月5000円だから２Ｆがいいかな。

[587: 匿名さん]

つまり自走式駐車場は５階建てということですよね。それはマンションの共有廊下５階までは真っ暗に近いということですよね。じゃあ８階以上を買わないとあまり精神衛生にはよくないんじゃあ・・・

[588: 匿名さん]

それほどぴったりくっついて建つのじゃないから、真っ暗に近いとまではいかないのでは。
東棟低層階には西日を防いでくれていいのでは。逆に西日でも欲しい人は中高層階ということになるけど。

いずれにしても南棟は十分離れているし、むしろヨークベニマルからの目隠し＆防音壁代わりになるから
かえって中層階以下の方がいいかもね。

[589: 匿名さん]

マンションからの渡り廊下で、自走式立体駐車場に行けるのかな？
もしそうならスゴく便利で、購入する部屋のフロアと同じ駐車場が契約出来れば最高かもね。

[590: 匿名さん]

駐車場代金が高い安いという議論はＭＳにおいては通常とは違うんじゃないかな。
駐車場収入は修繕積立金になるわけですから、安く設定されると結果的に利用しない方
との不公平につながります。自走式で周辺の価格くらいならすごく良いと思いますけど。

特に機械式は維持費が高く、減価償却まで考えれば数万位/月に設定しないと合わない。
だから戸建住宅では機械式をつけてるところがほぼないという事です。
安く設定している所はその分管理費で徴収しているという事で、気がついてないだけですよ。

[591: 匿名さん]

駐車場と渡り廊下でつなげると侵入が簡単になって、セキュリティレベルが落ちるから普通はやりません。

地震の時も弱点になります。

[592: 匿名さん]

そうなの？
海外の高級アパートだと一般的なのにね。単なるコストの問題にも思えるが。
セキュリティー面は、鍵付きドアを設置で問題ないし。

[593: サラリーマンさん]

>>579
たかが鳩のマーク如きに渋滞なぞ起こるのか？
ひがみに釣られてみました。

[594: 匿名さん]

>>> No.592 >>>　
「海外の高級アパート」ってどこの国のことですか？

[595: 匿名さん]

>>592

海外の高級アパートで駐車場が別棟になっているのは見たことがないけど、どこの国の話でしょう？
車が盗まれないよう、地下に駐車場がある場合が多いように思います。

渡り廊下に鍵付きドアを設けたところで、玄関から入れば2回セキュリティゲートを通過するところが1回しかないので、セキュリティの低下になりますし、正面玄関と違って通常は人の目がない出入口が好ましくないことには変わりがないと思います。

[596: 匿名さん]

>594-595
アメリカ、カナダ、シンガポール、台湾、上海、オーストラリアなど。
高級な所は、駐車場直結が多いよ。
地下ばかりでなく、１階～３階位までは駐車場になっているパターンは良くある。

[597: 匿名さん]

リンクの一つでも張って頂けると説得力が増すと思います。

[598: 匿名さん]

>597
ぐぐるストリートビューだが、ここから真っすぐ歩いて見てください。
丁度、両側に駐車場直結の集合住宅が並んでます。
http://goo.gl/maps/DqzGM

[599: 匿名さん]

ありがとうございます！
別棟との渡り廊下というより、駐車場と一体になっている感じですね。

[600: 購入経験者さん]

私は595-596 598ではないですが、シンガポールの高級アパートの一例を

http://www.contemporist.com/wp-content/uploads/2013/11/ar_181113_01.jp...
http://www.contemporist.com/wp-content/uploads/2013/11/ar_181113_05.jp...
http://www.contemporist.com/wp-content/uploads/2013/11/ar_181113_06.jp...
http://www.contemporist.com/wp-content/uploads/2013/11/ar_181113_10.jp...
http://www.contemporist.com/wp-content/uploads/2013/11/ar_181113_11.jp...

日本でも都内だと駐車場が別になっている物件はランクの落ちるとこが多いですね
駐車場が露出しているのは醜いですし

エスペリア、サーパス吾妻みたいに建物低層部に駐車場があればましたっだんでしょうが残念

[601: 匿名さん]

うん、かっこいいよね。
下から３層位まで駐車場で、その上にプールだったり、公園みたくなってたりするんだよね。
３階位の高さだから、地上からは見られる事のない住民だけのスペース。

[602: 匿名さん]

海外じゃ駐車場の入口にも警備員がいる場合もあるけど、日本じゃ管理費が高くなりすぎる

[603: 匿名さん]

マンションじゃないけどつくば市にもあるよ・・・ヤマダ電機・・・ナンチャっテ（笑）

[604: 匿名さん]

＞＞＞No.596
やっぱりヨーロッパじゃなかったね。イギリスに２５年余住んで、その間、欧州各国やロシアへも足を伸ばしたけど、こんな写真のような駐車場は見なかったもの。イギリスはほとんどが路上駐車、だから車中強盗が花ざかり（涙）。日本のような立派なカーナビがついていたら一発で盗まれるね。

[605: 匿名さん]

比較的新しい都市計画で出来た所は、進んでいるからそういった集合住宅も、
地上の道路側から見ても圧迫感の無いように周辺にも配慮されていて、
確かに高い高層建築なのだが、歩行者から見ても空が広く開放感さえ感じる。
ただ単に奇抜なデザインにしてるだけじゃないんだよね。

日本とかヨーロッパの歴史ある地域だと逆に、高層建築ってだけでアレルギーみたいに拒否されちゃうのかも。

[606: 匿名さん]

なるほど

[607: 匿名さん]

ところでエスペリアだけど、西側はペデをはさんで何階か建ての駐車場だよね。いつもペデを通る度に思うんだけど、なぜエスペリアは下層階が暗くなるこの西向きのデザインにしたんだろうね。東向きなら公園に面して眺望もはるかによかったはずなのに。

つまり私が言いたいのは、Leben the Tsukuba、どう弁解しても５階建駐車場は目の毒だよね。