プラウド八事富士見

[匿名さん]

表山ヒルトップ以来のプラウドの八事周辺物件ですね。

公式URL：http://www.proud-web.jp/nagoya/yagoto/index.html

販売時期 平成25年11月下旬 (予定)
所在地 愛知県名古屋市昭和区八事富士見1201番1（地番）
交通情報 名城線 「八事日赤」駅 　徒歩5分
鶴舞線・名城線 「八事」駅 　徒歩9分
種別 マンション
敷地面積 4,059.21m2
土地権利/借地権種類 所有権
用途地域 第一種低層住居専用地域
構造・規模 鉄筋コンクリート 地上5階 (建築基準法上：地上3階 地下2階)
建物竣工時期 平成26年9月下旬 (予定)
入居時期 平成26年10月下旬 (予定)
分譲後の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
総戸数 59戸
間取り 3LDK ～4LDK
専有面積 73.81m2 ～ 100.92m2 (全トランクルーム面積 0.85㎡含む)
バルコニー 6.10m2 ～ 10.83m2
管理形態 区分所有者全員で管理組合結成後、野村リビングサポート株式会社に委託予定
売主 野村不動産株式会社
施工 三井住友建設株式会社　中部支店

[521: 匿名さん]

東山はすでにマンションが乱立してますね。高級団地街って感じ。富士見は邸宅街かつ駅近なので希少性が高いとおもいます。

[522: 匿名さん]

富士見から坂を下ると普通の家や賃貸マンションも目立ちますね。
川名山ガーデンの辺りの方が大きな家が目立つような。
でも富士見は静かで暮らしやすそうです。

[523: 匿名さん]

八事富士見２の方の建設地を確認しましたが、まだ新しそうな賃貸マンションが隣接してました。
そこだけ敷地に食い込んでる感じですね。
それと近くに○○○ヒルズという古めかしい建物があるんですが、社宅か寮でしょうか？
自転車が沢山並んでて、どういう人達が住んでるのか気になりました。

[524: 匿名さん]

いずれはマンションに建て替えになると思います。築年数５０年？って感じがしますね。富士見3になったりして。

[525: 匿名さん]

第２期の販売はいつからなのでしょう。２月上旬と聞いておりましたが。

[526: 匿名さん]

平針スレで通路側の格子で盛り上がってますね。ここはどうなの？

[527: 匿名さん]

通路はコンクリートですよ。

[528: 匿名さん]

いや変更されたらしいですよ。

[529: 匿名さん]

どのようにですか？
ニュースソースは何ですか？

[530: 匿名さん]

横格子.営業から聞きました.

[531: 匿名さん]

外から見え無ければいいんですが。徳川園のスレみたいなのは勘弁して欲しい。平針プラウドも似たような感じらしく。ここはどうなんでしょうか。

[532: 匿名さん]

4、5階は、鍛鉄製横ルーバーに変更されていますね。スカイコートの東側はコンクリート手すりのままです。
横ルーバーなら、ちゃんと目隠しになっていることが最低条件ですよね。

[533: 匿名さん]

目隠しになってれば良いですが、ロートアイアンにしなかったのは残念。

[534: 匿名さん]

鍛鉄ってロートアイアンじゃないんですか？

[535: 匿名さん]

コンクリートより鍛鉄製の方がコスト低いんでしょうか。コスト削減策とすれば予算的にきびしい状況ということですね

[536: 契約済みさん]

確かに、建築オプションの価格が、徐々に上がっていきましたね。
建設会社の要求が厳しくなっていると営業の方から聞きました。

[537: 匿名さん]

ロートアイアンは職人加工でコスト高そうですから、バルコニー側にしか採用しないんでしょうね。

コンクリート壁は高そうなタイルを貼るので、ルーバーにしたら結構コスト低減が出来るのかも。

[538: 匿名さん]

その他変更がこれからないといいですね。楽園町も最初に建物の外観モデルがHPにアップされていたけど2週間位でなくなりましたし。これから消費税１０%に変わるまではマンション価格は上昇傾向と勝てながら予想してます。

[539: 契約済みさん]

鍛鉄製横ルーバーへの変更は、契約時に書面で双方確認しています。
今後は、少なくとも、価値減少に向った変更はないはずです。
仮にそのような変更があれば、売買代金を下げてもらわなければなりませんね。

[540: 匿名さん]

何でスカイコートの西側だけルーバーなのか。中途半端な気がするのは私だけ？

[541: 匿名さん]

東角が一番高い部屋だからとか…。

たぶん東側の駐車場の方が広いから、見立ちそうな方はコンクリート壁のままにしたのかなと思いました。

[542: 匿名さん]

コストはロートアイアンの方がコンクリート＋タイルよりも
はるかに高いです

[543: 匿名さん]

＞５４２さん
この時期にコストアップする設計変更をするとは考えにくいのですが。横向きの格子にして見栄えはどうなんでしょう？西側はチラシにもよく写っているので気になるところです。

[544: 匿名さん]

542さん、そうすると、コスト高への変更ということですか？

[545: 匿名さん]

ロートアイアンには変更してませんよ。
ルーバーです。

[546: 匿名さん]

コスト安への変更、ということですね。

[547: 匿名さん]

鍛鉄製横ルーバーです。もともとコンクリートの上に鍛鉄製ルーバーが設置される予定。それがすべて鍛鉄製ルーバーに。鍛鉄製とコンクリート どっちが高い？ フォレストコートも変更されていますね。

[548: 匿名さん]

鍛鉄がロートアイアンの事
手摺でもルーバーでも鍛鉄製＝ロートアイアン

普通はコンクリートよりも高額です。
程度にもよりますが、コンクリート＋ロートアイアンから
ロートアイアンのみに変更してロートアイアンの範囲が大きくなれば
コストはUPします。

使われている場所などにもよりますが、デザインや場所に問題なければ
私ならロートアイアンに変更されたら得した気分になります。
ロートアイアン＞ガラス手摺＞コンクリート手摺
とんでもなく高いですよ、ロートアイアンは。

[549: 匿名さん]

この物件で言うロートアイアンは、職人さんが曲げ加工してる物ですよね？
ただ真っ直ぐなルーバーよりコンクリート＋タイルの方が安いとは思えないのですが。。

[550: 匿名さん]

評価が混乱してますね。
ロートアイアンと鍛鉄製横ルーバーの違い、コンクリート手すり＋タイル＋上に横ルーバーと、全て横ルーバーとのコストの違い、営業さんに聞かなくては（笑）。

[551: 匿名さん]

要は全てロートアイアンになるということですね。コストアップ覚悟なのか。変更した根拠を知りたいです。

[552: 匿名さん]

すみません、勘違いでした。
ロートアイアン製のルーバーかと思いました。
今度、営業さんに聞いてみます。
ただのアルミルーバーでしたらロートアイアンよりも安いです。

コンクリートと金属製のルーバーや手摺を比較するとコンクリートのが安い事の方が多いです。
（非常に簡単な形状のアルミ製手摺などでは重量も軽くなって構造上も合わせて安い場合もありますが。）
単価を比べるとコンクリートの方が高く感じられるかもしれませんが、コンクリートは全体で何万㎡、㎥も使用します。
一緒にドンと打つ事よりも後から金物を付ける方が手間が掛かって高くなります。

ロートアイアンは最近マンションで流行ってますね。
ガラス手摺の次はロートアイアン。

[553: 匿名さん]

ロートアイアンであっていると思います。シンプルな形状だとは思いますが、

[554: 匿名さん]

第2期1次ってどうなんでしょう？HPが更新されてました。抽選会があるようですが.人気がある部屋に偏りがあるのかな。それにしても、過去のプラウド物件はどのように販売されてきたのでしょう？川名山ガーデンが3期ということは耳にしてますが。。

[555: 匿名さん]

第２期は、結局７戸を１次として販売するのですね。

残り十数戸だからすぐに買い手がつくかと思ったら、意外と時間が
かかっているようですね。

[556: 申込予定さん]

ほんと３ヶ月前までは売り出しの戸数決めてなかったのにね。

[557: 匿名さん]

1期が36戸位？プラス7戸で43戸。残り１6戸位。2次、3期が最終かな

[558: 匿名]

栄に行く時どうやって行くの？ 本山乗り換え？環状線乗りっぱなし？意外に面倒くさいね。

[559: 匿名さん]

地下鉄なら、そのどちらかでしょうね。

[560: 匿名さん]

普通は本山で乗り換えで、座って行きたいなら名城線に乗りっぱなしでしょうね。

[561: 匿名さん]

>558
地下鉄の乗り換えが面倒なら、パークハウス東山レジデンスの方が便利ですよ。
坂はありますが徒歩4分で、出入口から改札への距離も短いです。

[562: 匿名さん]

＞普通は本山で乗り換えで、座って行きたいなら名城線に乗りっぱなし

急いでいる時は本山乗換え
急いでいない時、座っていきたいなら名城線

でしょう。

バスで1本で行けるルートはあるんでしょうか？

[563: 匿名さん]

川名山ガーデンの近くを走る栄行きのバスって、八事日赤あたりから出てるんじゃなかったかな？

[564: 匿名さん]

妙見町発の栄行きバスがありますね。
栄まで乗ると、すごく時間がかかりそう。

[565: 匿名さん]

東山線のラッシュ時や休日の混み方は異常。危険を感じます。ホームの延長拡幅をして緩和するか、或はもう一本広小路の下に走らせてほしいね。まだ名城線の方がずっといいし、桜通り線のサイズが欲しい。

[566: 匿名さん]

完売まじか

[567: 匿名さん]

>558
名城線はなかなか来ませんしね
八事は住んでみると意外に不便な場所です。どこへ行くにも乗り換え前提
マイカー通勤も不便ですし
坂も多いですからね

[568: 匿名さん]

でも八事に住みたいんですよね(笑)
藤が丘や一社の方が便利だと分かってても。

[569: 匿名さん]

明日抽選会に参加される方います？部屋の倍率を知りたいです。

[570: 匿名さん]

でも人口減ってるんですよねこの辺
住人も高齢者ばかり