武蔵小杉地区の今後について・・・【51】

[匿名さん]

パート51です。
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[807: 匿名さん]

そういえば誰かが女性は子作りマシーンだっていってたな。

[808: 匿名]

ようするに武蔵小杉は完全庶民派エリアってことね。

[809: 匿名さん]

川崎駅に帰れ。

[810: 匿名さん]

政治社会ネタは他でやれやボケ

[811: 匿名]

子供をつくりたくない、育てたくもないという方々の遺伝子は後世に継承されないわけですから、何れ絶対数が減ると思います。
その後、人口減が解消されるのでは？
人類は増えすぎたのです。淘汰の後、増加に転じるでしょう。

[812: 匿名さん]

国力を心配する人がポコポコ産めばいいんだよ。
あと4、5人産めば？

[813: 匿名さん]

別のスレでやってくれ。
自演も勘弁

[814: 匿名さん]

コテハンが匿名演じてどうすんよ？

[815: 匿名]

とりあえず武蔵小杉は田舎コンプレックス強すぎだから落ち着け、な。庶民的で暮らしやすいなら十分じゃないかよー。

[816: 匿名さん]

やった。セブンオープン。

[817: 匿名さん]

>>631
>バス路線も元住吉に集約されるように出来ていたから。

元住吉はたまたま綱島街道沿いに停留所があるだけで路線が
集約されているわけではありません。
（元住吉発は元01、元02しかなく、ほとんどの路線が途中の停留所）

むしろ武蔵小杉に集約されています。
（ほとんどの路線が始発。杉01、杉06、杉09、杉10、杉40、溝02、溝05、川31、川74、鷺02など）

>小杉はヨーカドーぐらいしかなく、周辺住民が買い物に来る場所としては弱かった。

昔はイトーヨーカドーはありませんでした。（昭和58年開業）
サンコー（後のマルエツ、フロム）や東光ストア（東急ストア）が駅前にはあった。


>>635
>小杉は、東横線だと昔工業都市という名前でしたっけ？

wikipediaより
武蔵小杉より横浜寄り200mほどの距離にあったのが工業都市駅です。
1939年 工業都市駅 開業
1944年 南武線グランド前停留場が武蔵小杉駅に昇格
1945年 武蔵小杉駅 開業
1953年 工業都市駅 廃止

[818: 匿名さん]

TKSビル、稼働率17.5%って大丈夫なんか

[819: ラッシュ]

>>817

ありがとうございました。


>>814

自分のこと？
なんでハンドルネーム使ってて、自演しなきゃいけないんですか？
低俗な輩と同じにしないで欲しいですね（笑）

[820: 匿名さん]

818さん、あのビルには事実上、野村と三井住友銀行とセブンアンドアイしか入ってない(苦笑)

とにかく東京機械製作所は賃料が高い、とにかくTKSは武蔵小杉から消えてほしいな。長年駅前一等地を占拠しながら何ひとつ良いことをしなかった会社。早く小杉と縁を切りましょう。

[821: 匿名さん]

廃墟ビルとして人気でそう(笑)

[822: 匿名さん]

まあこれで東京機械製作所は武蔵小杉とはおおむね無縁となったわけだし
ていうか会社自体が非常に危ない状況だし

[823: 匿名さん]

小杉でオフィスビルは厳しかったんだろうね。
オフィスを誘致するには魅力が無さ過ぎる。

[824: 匿名さん]

所詮、南武線沿線の武蔵小杉ｗ

[825: 匿名さん]

そのフレーズ好きだねぇ。

ぼちぼち東横線、目黒線、横須賀線、湘南新宿ラインもあるって覚えよう。

[826: 匿名さん]

でもＴKSビルって竣工してまだ日は浅いよね