パークタワー東雲ってどうですか？ Part18

[匿名さん]

所在地：東京都江東区東雲1丁目1番6（地番）
交通：りんかい線 「東雲」駅 徒歩7分
交通：東京メトロ「辰巳」駅 徒歩10分
交通：東京メトロ「豊洲」駅 徒歩16分
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル


売主：http://www.mfr.co.jp
施工会社：http://www.shimz.co.jp
管理会社：http://www.mitsui-kanri.co.jp

第1期1次締め切りから7ヶ月、2013/7/11現在残り数もおそらく約60-69戸となりました。設備仕様の詳細が公式ホームページでは十分に分からないという検討者の方々の意見があり、これまでのスレでは調べてくださった方々がいらっしゃいました。今後の検討者の方にとって見やすいように以下ここにまとめて転載します。もちろんひょっとしたら正確ではない情報もあるかもしれませんので、最終的には自己確認でMRにてご確認くださいね（HPで得られる情報に関しては記載していないものもあります）。匿名掲示板故の虚偽情報が書き込まれることもありますが、虚偽情報はちゃんと指摘した上で事実に基づく有意義な情報共有をしていきたいと思います。

基本仕様
階高3400mm
天井高最大2650mm
サッシュ高2200mm
洋室 2500mm/2650mm
キッチン 2500mm
廊下 2300mm
洗面所 2300mm
浴室 2200mm
一部下がり天井部分 2210mm
バルコニー床面から庇まで　約3.2m
フラット天井
スケルトンインフィル
フルフラット掃き出し窓
スラブ厚300mm
二重床　二重天井
バルコニー幅最大1700mm
オール電化
MEMS/HEMS
LEDダウンライト
外廊下
タワーパーキング
長期優良住宅
免震＋オイルダンパー（清水建設）
三井不意不動産レジデンシャルマンション防災基準強化モデルプロジェクト
マイクログリッドシステム
太陽光発電＋大容量蓄電池

仕様設備詳細
エコキュート：コロナ製 460リットル 温水床暖房機能付き (たぶんCHP-46ATW1) (タンク設置場所は共用部)
ユニットバス：INAX(LIXIL) ソレオ　サーモバス、サーモフロアタイプ
トイレ：TOTOネオレスト、カウンター付き
エアコン：ダイキンAXシリーズ　(リビングのみ標準装備)
食洗機：Panasonic NP-45RS5WHD　(標準装備)

キッチン：天板 天然御影石、ソフトクローザ(すべて)、ディスポーザ
IHコンロ：日立 HT-F20TS　(3口高出力IHタイプ)
食器棚：標準装備 上部は天井高2500mmまで収納あり、ソフトクローザ(すべて)
吊り戸棚：標準装備（シンク上）
洗面台：天板 天然御影石、三面鏡下部フロストミラー、ソフトクローザ(すべて)
洗濯機置き場上部収納：標準装備

サッシュ：LIXIL PRO-SEシリーズ　防音性能T-2(一部住戸はT-3)
エコガラス：バルコニー側はすべてLow-E複層ガラス 日本板硝子 ペアマルチLow-E(遮熱高断熱タイプ)(クリアブルー75)
フローリング：朝日ウッドテック 300mm巾タイプ (カラーによって異なるかも)
網戸標準装備
宅配レンタカーシステム

カーシェアリング2台
自転車シェアリング32台
インターホン：アイホンVIXUSシリーズ
全住戸および共用部無線LAN標準装備
エレベータ：日立社製 7機 (分速210/150/180m)


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湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/

[751: 匿名さん]

中古の方が良いとのアバウトなご批判ありがとう！
是非中古を買って下さい！
間違っても売ってはダメですよ！自分に嘘をつくことになりますから。

[752: 匿名さん]

750は仲介業者でしょうか？それとも中古売主でしょうか？

[753: 匿名さん]

運河沿いのほうがいいってのは分かるがキャナルコートの運河沿いは、辰巳団地とか運河の先にまともな景色が無いんだよね。
運河沿いを選ぶなら、運河の先に都心とかレインボーブリッジが見える晴海とか新豊洲とか有明かな。

[754: 匿名さん]

ここのマンションなら、方位・階数によって花火（東京湾、ディズニー）、富士山、レインボーブリッジ、ゲートブリッジ、都心（夜景？）が見えますよ。

[755: 匿名さん]

スカイズやCGPと比較すると割高だね。

[756: 匿名さん]

そういえば、SKYZとCGPのバスタブは、標準仕様が「スタンダード」だった。
やはりここの標準仕様の「オーバル」は圧倒的不人気だったから変えたのかね。
無難に「ワイド」を標準仕様にすればいいのにと思うが1418じゃ狭く感じるのかな。

[757: 匿名さん]

三井のは東雲と新豊洲と月島しかマンションを建ててないとでも？ 意味不明の論理。

[758: 匿名さん]

外観ひどすぎ。これじゃＷコンと同じレベル。

[759: 匿名さん]

BACの営業さんかな

[760: 匿名さん]

外観はWコンの方が、良いでしょ。というか、Wコンはデザイン良いよ。ここ、デザインは、悪いけど、他にいろいろ良い点あるよ。

[761: 匿名]

何を基準に外見いいとか悪いとかいい加減猿みたいな発想は勘弁してくれよ。レベル低すぎて笑うしかないわ。

[762: 匿名さん]

外観だから個人の感性が基準でしょ。
いちいち噛みつく方が情けない。

[763: 匿名さん]

スカイズが値下げしてからスレが荒れてる気がする。

[764: 匿名さん]

だからスカイズは値下げじゃないって。そう見せてるだけでしょう。デベの思うつぼｗ

[765: 匿名さん]

いや、ここはSKYZと無関係にいつも荒らされてますね。誰の仕業かはみなさんよくご存知の通りです。

[766: 匿名さん]

外観、個人的には最初かなり否定的でしたが、高さ出てきてから結構良いかなと思いました。

デザインとかは好みですしね。ちょっと時間空いたけど、再検討してます。

[767: 匿名さん]

アミダくじみたいだよね、外観。

[768: 匿名さん]

あみだくじは月島でしょ。

[769: 匿名さん]

有名な建築家が考えた、蜂の巣を模したデザインだよ。

[770: 匿名]

ばかやろう。つっこませてもらうぜ。

[771: 匿名]

お隣も悪くないと思うよ。
隣だから遊びに来てるかもしれないけど…現役大臣が○○したマンションは嫌かな？
しかも国や最悪な国会運営への抗議ならともかく自ら撒いた不祥事の火消しでは…

住んだその日に2割減と言われてもリノベーションより新築が好き！

[772: 匿名さん]

新築が好きなら仕方ないね。
でも、住んだ途端、中古なんだけどね。

[773: 匿名さん]

パリに住んでいた私からすれば、
新築なんてありえない。
中古を買って、リフォームするもの。
中古っていうだけで、2割お得なら、絶対、中古。
日本って良いところですね。
自分の好みに合わせてリフォームして、
浮いたお金で、家具を立派なものにします。

[774: 働くﾏﾏさん]

ダミーバルコニーは鳩対策するのでしょうか。う○こ心配です。

[775: 匿名さん]

それより、ダミーバルコニーに照明を点灯させるのは無駄でしょう。

[776: 匿名さん]

最近、仲介業者が覗いてるのね。
是非中古を買って、免震マンションにリフォームして欲しいね。
機械室も地下から地上にリフォームしないと、浸水リスクあるからね。

内装だけじゃないんだよ。ほんと短絡的発想。

[777: 匿名さん]

低くてデコボコの天井の中古もリフォームで高くなるなら是非中古買ってリフォームしてほしいね。

[778: 匿名さん]

豊洲住吉間の地下鉄新線話、が板で出てますが
住吉駅側に行く電車があるってことは、辰巳駅側に来る本数は減らされるんでしょうね。

[779: 匿名さん]

いいんだか、わるいんだかだね。

[780: 匿名さん]

住吉側は乗り換えじゃないの？

[781: 匿名さん]

乗り換えるのは住吉駅でしょう。

[782: 匿名さん]

ここのマンション契約した人ならみんなそうだと思うけど、
これからの時代、免震でかつ長期優良住宅に認定されていないと話にならないよ。
これは中古になっても一生変わらない価値だからね。

[783: 匿名さん]

以前出ていた計画？案では、豊洲止まりの列車が増えて辰巳新木場方面は減ると書いてあったね。
辰巳も乗降客数がもっと増えればいいんだけど場所が微妙なこともあって難しいかな…
団地建て替えに合わせて大型マンションでも作ればいいかもしれないが。
豊洲止まりが増えるならまだ豊洲徒歩圏内のプラウドのほうが有利か

[784: 匿名さん]

この不採算案を押してるのは江東区だけなので、実現が難しい気がしますが。。
大体、大江戸線で月島から森下まで有楽町線東西線半蔵門線新宿線とつなげられてるのに、その区間もたいして混まないし。。月島が江東区でないという理由でちょっと間隔あけて並行に走らせるなんて、無駄使いすぎて意味が分からない。誰かにごり押しされて後に引けなくなってるだけですよね。

[785: 匿名さん]

というか、新線って、豊洲勤務か、
枝川辺りの駅がない住民くらいしかメリットなくないですか。
豊洲の商業は集客できるんだろうけど。
大江戸乗りたければ門仲からがいいし、
豊洲より先って、新線に乗る必要性があまりないかと。

まっ辰巳駅の本数に影響があるような計画なら、
みんなで区に苦情メール入れまくるってのもいいんじゃないかな。

[786: 匿名さん]

豊洲と区役所を結びたいだけ。

[787: 匿名さん]

メトロもさらりと新木場への本数は減らせませんと、暴走ぎみの区にくぎをさしていたな。

[788: 匿名さん]

区役所とか免許センターとか行政の中心が東陽町あたりで、豊洲などの湾岸エリアからはアクセスが不便だったから、という理由もあるみたいだけどね。
本数減るのは厳しいが路線自体はバスの代わりとしてそこそこ使えそうかな。
ただ乗降客数豊洲16万にたいして、2.6万の辰巳じゃ発言力は無さそうだね…

[789: 匿名さん]

新木場からの本数が減れば豊洲の何倍もの京葉線沿線千葉住民が怒ります。

[790: 匿名さん]

京葉線は、ただでさえダイヤ改正で不満爆発だったしね。

[791: 匿名さん]

りんかい線の京葉線乗り入れも早く実現してほしいね。
まぁ当分無理だろうけど。

[792: 匿名さん]

有楽町線の運行上新木場までの本数は減らせないよ。こんなところで電車オタクの知識をひけらかすのもイヤだが。

[793: 匿名さん]

新線が有楽町線に乗り入れる訳じゃないんだから有楽町線の本数に影響はないよ。

それより新線、無駄な気がしてならない。。。

[794: 匿名さん]

もともとは有楽町線の延伸で、
千葉県の野田市まで到達する
計画だったのだけど、
いつのまに新線になったの？

[795: 匿名さん]

>>794
それって確か都内へのアクセス向上を切望する野田市の一方的な片思いだったような・・・
じゃあ野田市で十分な金を積め、って言われてそれっきりなんじゃないかな？

需要と供給、税金投入、採算、区と住民と鉄道会社の思惑・・・
エア計画は数多いけど、新線実現は大変だよね

[796: 匿名さん]

デベ営業さんや仲介業者が夏休みはいったおかけで、つまらないネガティヴコメントが無くなりましたね。
ほんと分かり易い。
まともな議論をしていきましょう！

[797: 匿名さん]

なんでそうやって煽るかな…
釣れますか？

[798: 匿名さん]

考える方じゃないんだよ。

[799: 匿名さん]

9月末には完売かな。
引き渡し半年前。
悪くないスピード。

[800: 匿名さん]

スカイズが完売するまでは厳しそう。