パークタワー東雲ってどうですか？ Part18

[匿名さん]

所在地：東京都江東区東雲1丁目1番6（地番）
交通：りんかい線 「東雲」駅 徒歩7分
交通：東京メトロ「辰巳」駅 徒歩10分
交通：東京メトロ「豊洲」駅 徒歩16分
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル


売主：http://www.mfr.co.jp
施工会社：http://www.shimz.co.jp
管理会社：http://www.mitsui-kanri.co.jp

第1期1次締め切りから7ヶ月、2013/7/11現在残り数もおそらく約60-69戸となりました。設備仕様の詳細が公式ホームページでは十分に分からないという検討者の方々の意見があり、これまでのスレでは調べてくださった方々がいらっしゃいました。今後の検討者の方にとって見やすいように以下ここにまとめて転載します。もちろんひょっとしたら正確ではない情報もあるかもしれませんので、最終的には自己確認でMRにてご確認くださいね（HPで得られる情報に関しては記載していないものもあります）。匿名掲示板故の虚偽情報が書き込まれることもありますが、虚偽情報はちゃんと指摘した上で事実に基づく有意義な情報共有をしていきたいと思います。

基本仕様
階高3400mm
天井高最大2650mm
サッシュ高2200mm
洋室 2500mm/2650mm
キッチン 2500mm
廊下 2300mm
洗面所 2300mm
浴室 2200mm
一部下がり天井部分 2210mm
バルコニー床面から庇まで　約3.2m
フラット天井
スケルトンインフィル
フルフラット掃き出し窓
スラブ厚300mm
二重床　二重天井
バルコニー幅最大1700mm
オール電化
MEMS/HEMS
LEDダウンライト
外廊下
タワーパーキング
長期優良住宅
免震＋オイルダンパー（清水建設）
三井不意不動産レジデンシャルマンション防災基準強化モデルプロジェクト
マイクログリッドシステム
太陽光発電＋大容量蓄電池

仕様設備詳細
エコキュート：コロナ製 460リットル 温水床暖房機能付き (たぶんCHP-46ATW1) (タンク設置場所は共用部)
ユニットバス：INAX(LIXIL) ソレオ　サーモバス、サーモフロアタイプ
トイレ：TOTOネオレスト、カウンター付き
エアコン：ダイキンAXシリーズ　(リビングのみ標準装備)
食洗機：Panasonic NP-45RS5WHD　(標準装備)

キッチン：天板 天然御影石、ソフトクローザ(すべて)、ディスポーザ
IHコンロ：日立 HT-F20TS　(3口高出力IHタイプ)
食器棚：標準装備 上部は天井高2500mmまで収納あり、ソフトクローザ(すべて)
吊り戸棚：標準装備（シンク上）
洗面台：天板 天然御影石、三面鏡下部フロストミラー、ソフトクローザ(すべて)
洗濯機置き場上部収納：標準装備

サッシュ：LIXIL PRO-SEシリーズ　防音性能T-2(一部住戸はT-3)
エコガラス：バルコニー側はすべてLow-E複層ガラス 日本板硝子 ペアマルチLow-E(遮熱高断熱タイプ)(クリアブルー75)
フローリング：朝日ウッドテック 300mm巾タイプ (カラーによって異なるかも)
網戸標準装備
宅配レンタカーシステム

カーシェアリング2台
自転車シェアリング32台
インターホン：アイホンVIXUSシリーズ
全住戸および共用部無線LAN標準装備
エレベータ：日立社製 7機 (分速210/150/180m)


[スムログ 関連記事]
湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/

[424: 匿名さん]

東雲に住んでいい点は、電車が空いてて座れる確率がかなり高いこと。両方が始発から1駅ってなかなかない。身体もそれに慣れちゃったのか、電車遅延とかで混んでる時は、それだけで疲れて、普段楽してるの思い知った

[425: 匿名さん]

勤務先、三越前は通勤しにくいですかね？
有楽町線ー永田町乗り換えで半蔵門かな〜。
なんか遠回りの気がする。
いい乗り換えありますかね？

[426: 購入検討中さん]

埼京線ホームからの距離はどうでしょう。道玄坂上あたりだと。

[427: 匿名さん]

永田町の乗り換えは長めの
エスカレータがあるけど
至近距離で、そんなに歩かない。
来月に駅ナカもできるよ。
りんかい線は、運賃高いし、ホーム
の位置が悪いから、現実的には
ほとんどの人は使はないと思う。

[428: 購入検討中さん]

北向きのスカイツリービューを検討中です。何かデメリットあるかな？

[429: 購入検討中さん]

東雲駅は徒歩7分ではつかないの？？

[430: 匿名さん]

>428
ほぼ真北なので夏至付近の朝夕以外はまったく日差しが無いのが一般的にはデメリットかと。
明るさについては付近の建物の反射などもあって十分だとは思う。
ワイドスパンだし北向きは塞がれる可能性がほぼ無いのでメリットも多いかな。

[431: 匿名さん]

>429さん
湾岸道路の信号待ちが無く、1回で渡り切れれば7分で着くと思いますが、普通に歩いたら無理です。

[432: 匿名さん]

私は有楽町線の新富町駅下車。このくらいでないと、このマンション通勤で買うメリットないと思います。乗り換えは面倒。

[433: 匿名さん]

>428 直射がないこと、冬は少し寒いことを理解していれば、特にデメリットないです。我が家では日差しのない時間でも明るさの反射光のような形で日だまりもできます。タワーを見回しますと北以外の方角のお家が日差しを浴びられる時間にカーテン閉めきっている割合も多いので、お互いメリットもデメリットもあるなと。逆にカーテン開けたまま生活をし景色を楽しむと割り切れればよいと思います！

[434: 匿名さん]

私は勤務先は六本木一丁目ですが、有楽町線（永田町乗換）は行きも帰りも座れるので全然苦じゃないですよ。

[435: 匿名さん]

永田町って乗り換え面倒？

[436: 匿名さん]

面倒って程ではないが、長いエレベーターに２度乗ります。

[437: 匿名さん]

エレベータなんか乗らないでしょ。
エスカレータ？
でも長いのは1回だし？
何いってんのかな？

[438: 匿名さん]

永田町に駅ナカできるね♪

[439: 匿名さん]

8/8にグランドオープンですね。永田町使う人にとっては自分も含めこれは便利になりますね～！

[440: 匿名さん]

結構、遠くまで通勤するんだね。
せいぜい有楽町くらいまでだと思っていた。

[441: 匿名さん]

自分は外苑前。。

[442: 匿名さん]

あと50戸かぁ…
検討始めるのが遅すぎた。
1期のときに検討できてたら選び放題だったのになぁ

[444: 匿名さん]

有明・豊洲も値上がりはしてないでしょ。

[445: 匿名さん]

>443
あまり湾岸エリアの実情をご存知ないようですね・・

[446: 匿名さん]

メトロのなかでも有楽町線は空いてる方だから、それはよいですよね！

[447: 匿名さん]

通勤についてはこれ以上理想的なところはないと思う、この値段で住めるとこでは。住んでるから分かる。
乗車率も低い、都心ビジネスエリアにも近い、もっとアピールして良いはず。
乗車率の低さ、通勤の快適さをアピールしてたのはオークプレイスのみ。
きっと販売側の人間も住んだ事がないから、本当のことを実感もってプレゼンできないんだと思う。
一旦ここに住んで他に移ることことを考えるうえで一番心理的障害になるのが、通勤の快適さを捨てなければならないということ。住んでる人はみんな同意するはず。

[448: 匿名さん]

東雲に数年住んでいますが、心から同意します。

[449: 匿名さん]

駅が近かったら良かったんですけどね。

[450: 匿名さん]

終電早いのと料金高い件は？

[451: 匿名さん]

有楽町線って高いの？終電、早いかなあ?
まあ、タクシーのっても安いし。そもそも仕事なら定期券代もタクシー代も出るのでは？

[452: 匿名さん]

高いのはりんかい線のことでしょ。
通勤なら定期代出るし、たいした話しではないと思うが。

[453: 匿名さん]

>448さん

ありがとうございます。
通勤に限らず、ポジティブな主張もネガティブな主張も、歴史が無い街ゆえに、その多くが全く住んだことのない方々の実感を伴わない考えで議論されてます。きっと住んだことのある我々のような住民が正しく評価していくことが今後大切なんだと思います。

>450さん

ここに住める方であれば、終電逃した場合のタクシー代くらい負担できると思います。
山の手南側からであれば3千円で15分ほどで着きます。
電車代は多くの方が会社負担なので問題にしていないと思います。
満員電車と多少高い料金か、どちらが良いかはそれぞれかですが。

[454: 匿名さん]

終電早くて料金高いのはりんかい線ですが、上の流れは有楽町の話ですね。

[455: 匿名さん]

会社負担だから問題ないと思ってても
通勤時間が同じか余計にかかるのに、乗り換え無いから
2倍以上の費用を負担してくれなんて言う社員
を野放しにするようなゆるい会社は今時存在するの？

[456: 匿名さん]

モデルルームは結構がっつりと夏休みをとるみたいです。検討中の方ご注意ください。

※平成25年8月5日（月）～平成25年8月16日（金）は夏季休業期間とさせていただきます。

[457: 匿名さん]

>455
うちは問題ないですね。
社員の交通費なんてゴミみたいな金額ですし、そこまで業績切羽詰まってないですからｗ

[458: 匿名さん]

>455さん

普通にあると思いますし、無いことの証明の方が難しいですよね。
通勤代がネックなだけで判断する人もそんなにいないと思います。
通勤代が安くなって全く同じ条件のマンションは無いと思いますし。

[459: 匿名さん]

業績ではなくて、ガバナンスの問題です。

[460: 匿名さん]

私がその会社の社員なら、
ふざけんなよ、2倍も通勤費かすめてんじゃねぇ。
とおもいます。

[461: 匿名さん]

2倍以上の負担とか言いますが、それよりサーフィン好きだからとかで湘南方面の遠くに住んで数倍の通勤費かかってる方がよっぽど会社からすれば負担でしょ。ここは結局通勤費も安いよ。終電のがしてタクシー乗っても会社が何万も払うことも無いんだし。

[462: 匿名さん]

乗り換えがあるかどうかでも通勤費は全く変わってくるし、結果として都心に近いということはトータルで会社にとっても負担が少ないということ。

[463: 匿名さん]

安くて早いルートがあるのに、高いルートで要求する。
ふざけんなよ。
そんなの許容したら不正の温床。

[464: 匿名さん]

455
家の会社も問題なし。流石に新幹線通勤はダメになったけど。

[465: 匿名さん]

通勤費用を半額節約できますね。

[466: 匿名さん]

結論として、通勤は非常に快適、通勤費も都心に近いから会社にとって負担が少ない、これで異論ないでしょ。

[467: 匿名さん]

>463
この人なんか必至だな(笑
わざわざ無駄に遠回りして不正に高い交通費を申請してる訳では無いし。
乗り換え無しで社員の通勤負担が軽いなら、安いとかわずかに早いとかよりも優先できるし。
ちゃんとした会社は社員満足度が高い。

[468: 匿名さん]

え？
実際は、早くて便利な都心を経由の地下鉄
を利用するんでしょ。
清算金はりんかい線でさ。
なんで不便な大井町経由で帰るの？
信じられん。

[469: 匿名さん]

>463

趣味趣向で遠方に住んで5倍の通勤費かかる人と、高く請求しても5分の1の人間がいたら、会社にとってどちらが望ましい？
最近は職住を近くしようというのが流れ。会社の近くに住んだ人にはむしろ手当を出している会社も多数。
手当を出すんですよ、近いと。

[470: 匿名さん]

通勤について463に勝算は無いんだから、ネガりたいなら別の議論をふっかけるべきだろうね。

[471: 匿名さん]

会社にとっては
近くて安いルートがあるのに
高い清算をする社員で
俺より高い交通費の奴がいるから
何で責められるかわからん！
と開き直る社員の方がはるかに問題だろうね。
額の問題では無い。

[472: 匿名さん]

>471
明らか不正なら問題だけど、最寄り駅という尺度でみればりんかい線なんだし、あとは会社の規則次第で問題かどうかだと思う。早くて近いという理由がちゃんとあれば、理解してくれると思う。有楽町線の方が早くて近い人は、ちゃんと実態も請求も伴ってやると思う。

[473: 匿名さん]

近くに住めば手当が出るということは、額の問題ということだよ。