ザ・タワー横須賀中央【旧称：（仮称）横須賀スカイライフ・プロジェクト】

[マンコミュファンさん]

公式＝http://www.yokosuka-tower.com/

ザタワー横須賀中央／横須賀中央駅前・大滝町2丁目地区市街地再開発事業
＜全体概要＞
所在地＝神奈川県横須賀市大滝町2－6
交通＝京浜急行本線横須賀中央駅から徒歩3分
総戸数＝297戸（事業協力者住戸70戸含む）
間取り＝1LDK～4LDK 44.72～124.97m2（総戸数に対応）
入居＝2015年9月下旬予定

売主＝京浜急行電鉄、大和ハウス工業
施工＝淺沼組
管理＝京急サービス

[81: 物件比較中さん]

いくらくらいになるでしょうか？
坪200代中盤から後半くらいですかね

[82: 匿名]

駅から近いから便利です。防音的な部分は全く問題ないだろうけれど、付近の治安は決して良くはないです。柄の悪い連中がたむろしているし、薬やってるような奴らも未だにいる。
確実に言えるのはファミリー向けではないです。もしファミリーで横須賀住むなら自治体とかもしっかりしている平成町を探す方が良いと思います。ここに住むのなんて地元である程度儲けてるような奴か米軍さんだけかと。あとこの近辺の商店街の連中は感じ悪いし仲が悪いので、マンションに住むことでそういうのに強制的に加盟させるとかそういうことに注意が必要。付近の奴らの思惑が透けて見えるので利用されないように。

[83: 匿名さん]

>81
坪３００以上はすると思います。

[84: 物件比較中さん]

>83
以前に坪240程度とのカキコがありましたが、20坪の狭過ぎ3LDKで5000弱、坪300だと6000万。これだと、東京や横浜通勤者は選択肢外で、横須賀に実家や職場がある方が選ぶ物件になるのかなぁと思いました。
>82さんのご意見も同感ですが、マンション建設を契機に、キャバクラ風俗街の様相に多少の変化は見られるかもしれないですね。それでも、小さい子がいる私は街の雰囲気からして躊躇の意向です

[85: 検討中]

モデルルームに行ったのですが、3ＬＤＫを2ＬＤＫにしてるくらいで、狭くて家族向けではありませんでした…。
4000万円台以上がほとんどで、見学者も年配や夫婦のみや外国人の方が多くてがっかりしました。
下の商業施設も西友が入るわけではないそうです。
東京通勤で実家はこっちなのですが、価格も高いし（さらに管理費・修繕費・駐車場代で４，５万かかります）やはり横浜で探そうと思いはじめてます。

[86: 申込予定さん]

東京通勤だと文庫と中央じゃ疲労感も通勤時間の感覚もだいぶ違いますし、それより上り方面で東京の南東エリア勤務なら充分に通勤圏内ですね。価格と場所からして中央のタワーは子育て世代以外の需要がターゲットのような気がします。でも、単純に夫婦で住まうなら便利ですし、賃貸需要もあるんで、買い手はつく物件でしょうね。

[87: 匿名さん]

>85
２０代～４０代の夫婦がほとんどでしたよ。

[88: 匿名さん]

横須賀が嫌いなわけじゃないですけど、再開発して活気が出るんでしょうかね。一番賑やかであるはずの商店街でデパートの跡地にマンションができてしまうなんて想像していませんでした。人通りは多いにもかかわらず、商店街には寂れ感が漂っていましたけど。これから新しく横須賀に暮らそうとする人たちってどれほどいるんでしょうね。都会生活に比べればのんびりした暮らしができるとは思いますけど。
藤沢との比較で思ったのですけど、通勤は京急線の方が少し楽かなと思います。東海道線の混み具合は半端じゃない。

[89: 物件比較中さん]

京急も朝は混んでるけど、帰りはウイング号で確実に座れるのが気楽で良いですね。
横須賀中央は、さいか屋縮小、マルイ撤退、西友撤退と厳しい状況で、早めにテコ入れしてれば良かったのに、のほほーんとして時が過ぎて、通過都市として定着しちゃった感があります。かえって、横須賀の端の久里浜や追浜の方が元気に感じます。金沢八景も再開発中で横須賀中央の相対的価値が下がってくるような気がします。お店もあるようで少なく不便と感じます。

[90: 匿名さん]

さいか屋もマルイも西友もどうでも良い。
邪魔物がいなくなってかえって良かった。

[91: 横須賀住人です]

京急の横須賀中央近辺は、良くなると思いますが私としては、もう少しＪＲの横須賀駅の時刻改正をして東京方面の直通電車を、増やして欲しいです。やはりもう少しで完成する「上野東京ライン」の時に時刻が改正した時に期待したいですね。

[92: 物件比較中さん]

上野東京ラインは高崎線などに恩恵があると思うけど、横須賀線ももう少しスピードアップしてくれたら良いのにな

[93: 匿名さん]

横須賀線って名前なのに横須賀市民は利用してないし、
JRからも横須賀は見放されてるよね。
いっそのこと名前変えて、JR逗子鎌倉線でいかがでしょう？

[94: 横須賀住人です]

いえ、皆さん利用していますね私は、東京駅まで通勤していますけど新橋までなら京急よりＪＲの方が早いです。それにＪＲの方が横須賀からなら確実に座れますから横須賀始発電車もありますから、私ははっきり言って京急は好きではありませんので東京幾野のＪＲです。時間もありますから仕事の書類も電車の中で作成する事できます、グリーン車に乗れば、仕事の能率上がりそうに思います。朝の9時頃逗子に行けば、東京まで1時間で確実に座っていけますし朝のラッシュで混む横浜駅を止まらないで、品川・新橋・東京まで通勤できます私は、横須賀市に住んでいる方が早めに出勤できれば、ＪＲで通勤する事をお勧めします。

[95: 匿名さん]

スカ線しょっちゅう止まるからな(笑)危なくて乗れないよ。

[96: 横須賀住人です]

スカ線に関わらず最近は、鉄道の事故が多すぎます最近は京急もよく事故起こしますね。

[97: 物件比較中さん]

中央限定で探しているけど

新築で比較できるところがないのが残念

もっと入居の早いマンションなどないですかね

[98: 横須賀住人です]

サイカ屋の立体駐車場のところに、ひょっとしてまだ、空きが在るかもしれないマンションがあります。横須賀商工会議所を壊しそこに１棟マンションが出来ました。

[99: 物件比較中さん]

あのオシャレ系な外観の物件ね。あと、若松マーケット奥にタワマン建設中。アクセスが飲み屋街だけど。

[100: 購入検討中さん]

本日は大雪、横須賀中央駅付近は停電が頻発しています。　

数10秒で復旧するけれど、こんな日にタワーマンションに住んでてエレベーターの中に閉じ込められたら、
と考えるだけでも、ぞっとしましたね。　こんな日だから閉じ込めれれても、すぐに誰か来てくれなさそうだし。

オール電化、ってのもどうかねぇ。　購入意欲が一気に萎えました。