シャトルバス付のマンションってどうですか？

[物件比較中さん]

たまにシャトルバス付のマンションがありますが価格が安いんで気になってます。
実際に住んでる人の感想とか資産価値への影響とか教えて下さい。

[101: 匿名さん]

ほぼ同じ距離ならばシャトルバス付き物件が良いってことですね♪♪♪

有益な情報提供ありがとう♪♪♪

[103: 匿名さん]

引きこもっているから悲観論者になるんでしょうね♪♪♪

[104: 匿名さん]

シャトルバスがないと引きこもりになるなら各マンション、シャトルバスを使うように法律を変えましょう。引きこもりおよび悲観論に関する法律でしょうか？

[107: 匿名さん]

回数券とか、プリペイドのカードで乗れるんじゃあないの。出歯亀風の人相が悪くてカメラ持ったのは乗車拒否だろうが。

[108: 匿名さん]

>>105
シャトルバスのない住民は土曜日は引きこもってネットですか？

たまには銀座で寿司でも食べてきたら?

でもバス代で400万円も余分な支出じゃあ無理か？

[111: 匿名さん]

>>109
天王洲ならばシャトルバスはあれば便利でしょうが、なくても大丈夫でしょう。

>>110
お得意のあなただけの「事実」ですか?確か回数券が販売されており、プリペイドでも支払いが可能で、現金以外ならば特に問題ないはずです。住民でない方が、面白いですね。ひがみというのでしょうか？

[112: 匿名さん]

住民以外の人が乗れるようだと旅客扱いになるので、法律にひっかかりますね。
どこのマンションですか？警察に通報します。

[113: 匿名さん]

>>111
天王洲が使える駅ならば、シャトルバスは設置されなかったでしょう。

シャトルバスの存在自体が、天王洲が陸の孤島だという
一番の証明になるのでは？

[114: 匿名さん]

>>111
天王洲が使える駅ならば、シャトルバスは設置されなかったでしょう。

シャトルバスの存在自体が、天王洲が陸の孤島だという
一番の証明になるのでは？

[115: 匿名さん]

でも天王洲のマンションでシャトルバスがあるってどこよ？どこにバスが行くの？

良くわからんが、それで住民が400万円も節約できて誰も損しないならばwin-winじゃあないのかね？モノレールで浜松町にも、りんかい線で渋谷新宿でも千葉でも行けるだろうからね。

シャトルバスが便利で経済的という証明以外のなにものでもないでしょうね。

[116: 匿名さん]

>>112
回数券を利用し、指定の停留所でピックアップするのだから、マンションへの来客が使って問題ないだろうが。

誰が何のために住民かどうかチェックして取り締まるの？アホですか？

[118: 匿名さん]

>>117
別にあんたが気にする必要ないと思うが。

シャトルバス、なければ乗りようがないだけでしょう。

[119: 匿名さん]

長期に渡り、公共交通機関の半額程度で民間バス会社が独立採算で運営できるならば、無いより有るにこしたことがないってことですね。

で、マンション価格が安くて、20年間で400万円も節約できるのですからね。素晴らしい。
良いことばかりです。

[122: 匿名さん]

>>120
公営バスより安いんだったら、節約だろうが。

[123: 匿名さん]

>>121
金に困り過ぎ？

[124: 匿名さん]

近所のマンションになくて、自分のところにあれば、自慢できると思うよ。

[126: 匿名さん]

>>119
そんな夢のようなことが可能なのか？どう考えても無理なはずだが。

[128: 匿名さん]

駅から遠いぶん分譲価格は安いけど、いざ中古で売る時はもっと価格差がでるのかも。
駅から遠くても、そこに是非とも住んで、ずっと住み続けたい、と思うなら買えばいい。

[129: 匿名さん]

>>126
なぜ、無理ですか？

で、なきゃシャトルバスの意味がありません。

品川駅から徒歩13分の大規模マンションで、シャトルバスを始発から終電まで、民間バス会社が独自採算で運行し、すでに7年近くになるそうですよ。

大規模だからできることかもしれませんがね。

[130: 匿名さん]

>>128
便利なサービスがあり、節約になるわけですから、付加価値と考えるべきでしょうね。そういう付加価値の高いマンションは、その近隣の同様サービスのないマンションに比べ、需要があることは、経済学を勉強しなくてもわかることです。

飽きれば、維持されている高値で売ることができるでしょう。

[133: 匿名さん]

>>131
>>132
どうぞご自由に。

他を検討されたら良いでしょう。

でも、人気の高いのが事実のようですよ。

[134: 匿名さん]

>>132
付加価値と言うのは、前提と異なるんだがね。近くのシャトルバスがない物件よりは優位と言うことなんだがね。理解できないものには難しいだろうね。

[136: 匿名さん]

品川5分だと、Vタワーとそん色ないんじゃあないの？

Vタワーと目糞鼻糞ですね。

[138: 匿名さん]

>>137
品川までの時間の比較ですよ。

徒歩距離にしたら、シャトルバス利用の方が短いんじゃあないの？

出勤時間はかなり増便されているらしいからね。

[139: 匿名さん]

意味のない比較。

[140: 匿名さん]

>>139
それが>>135の目糞鼻糞と言います。

ありゃ？

[141: 匿名さん]

目糞　WCT
鼻糞 ベイクレ

目糞が鼻糞よりは良いだろと言っている状態。

[142: 匿名さん]

>>141
共にシャトルバス付きで品川駅まで５・６分ですか?

だったら、便利なものは便利。歩いて15分以内で将来リニアが発着する品川ならば、優劣なく許せますしね。どちらも良いでしょうね。

シャトルバスで、400万円節約しましょう。15分以内の歩ける距離ならば、もっと浮かせるってことですしね。

[143: 匿名さん]

シャトルバスが付加価値とは物も言い様だな、駅に近けりゃバスなんて不要なもんだ。

[146: 申込予定さん]

シャトルバスの話をしてください

[147: 匿名さん]

>>145
シャトルバスだと、公営バスの半額で3人家族20年間で400万円かかるという計算をされた方がおられましたが、公営バスだと800万円かかるということですから、400万円の節約になると申し上げております。

日章旗とは関係ありません。

[148: 匿名さん]

>>143
物は言いようではなくて、考えようでしょう。

同じ立地なら、事実費用あるいは時間の節約になるわけですからね。

駅から13分が、5分になるのは、付加価値以外の何ものでもありません。

[149: 匿名さん]

それは節約とは言わんだろ。
日本語ワカリマスカ？

[150: 匿名さん]

>>148
バスの平均待ち時間を考慮したら駅まで25分だな。