大阪市内の一等地・立地・駅力の定義の変化について語ろう！

[匿名さん]

大阪市内の一等地と言えば、少し前までは、地下鉄御堂筋線の梅田～淀屋橋～心斎橋～なんばでした。

しかし、大阪駅周辺の一極集中で、北浜を始め今までの一等地の価値が落ちています。

これからの大阪市で駅力が高い地域はどこになるのか？

[21: 匿名さん]

なにゆえ西九条？

[22: 匿名さん]

西九条は知られてないだけで
今宮、十三とかと同じように系統だから！

[23: 匿名さん]

それはしらなかった！

[24: 匿名さん]

此花区だからねぇ。降りて見たらわかる。
ただアクセスは悪くない。永住は拒否。

[25: 匿名さん]

JR環状線とゆめ咲線、阪神線ですね。

[26: 匿名さん]

やっぱり梅田が1番！

[27: 匿名さん]

西九条はあり得んな。
知る人ぞ知る。
あまり住所で書きたくない。

[28: 匿名さん]

大阪は東京と違って市内の高級住宅街があまりない。（一応帝塚山はあるが、あそこは交通不便で寂しい感じ）ほかも大阪の一等地と言ってもあまり住むには向いてない。東京の南麻布のような都心のど真ん中にあって便利で閑静そして高級感があふれる街がない。

商業地としては梅田は関西では間違いなく最強だと思いますが、一等の高級住宅街は結局阪神間まで行かないと見つからないが、あそこはも大阪ではない。

[31: 匿名さん]

大阪市の人口が250万人切ったらあとは加速度的に減少する。
賃貸需要も中央区新築１K（25㎡）で5.5万を切った。

[32: 匿名さん]

情報源くらい張れよw
>31

[33: 匿名さん]

住友もシティタワーを中崎町に建てるようだな
北浜や中之島じゃなく梅田の北側の発展は楽しみやな

[34: 匿名さん]

>>33
いくら新しいものが建っても中之島や北浜を検討する層は興味ないよ。
民度も地ぐらいも違いすぎる。

[36: 匿名さん]

天災などを考えると千里に一戸、都心の前線に一戸、念のため収益用に中央区徒歩1分の１K～１LDKを一戸かな。
最後はいらんかもしれんけど。合計1億くらいでいける。

[37: 匿名さん]

北浜や中之島は下降気流にて企業が流出して住宅が建つようになった。
中津中崎町は上昇気流にて下町の長屋のあいまに高層マンションが林立してきた。
10年先どうなるかの気の持ちよう。

[38: 匿名さん]

ある意味都心部にとっては、少子高齢化は福音ともいえる。
北摂とか帝塚山とかは、代わりにダダ下がりだが・・・。