札幌市中央区に住むということ （２）

[周辺住民さん]

札幌市中央区に住むということ　も１０００レスになりましたので
（２）を作りました。
皆さんのこだわりや郊外物件と比較して利点や欠点など
有意義な情報交換を引き続きしましょう。

[229: サツエキのオジジ]

「綺麗な街」になぜが神戸牛も載っておったな。

神戸のまちがキレイなのは補助金をもらわなかったからじゃろ。補助金には業者と大学教授がつきまとい、地場の特性を無視したデザインが強行されることがよくある。札幌駅前通地下歩行空間も総工費４００億円の半額が補助金、その結果がメインストリートの景観を無視したあの巨大な地上出入口じゃ。設計は東京の業者らしいが、もう札幌には顔出し出来んじゃろ。

札幌駅前通地下歩行空間が地下商店街とならなかった理由も補助金じゃ。収益のある商店街の建設補助金は返済せねばならないが公共通路ならばその限りではないそうじゃ。とはいえ総工費４００億円ののこり半額は市民の負担じゃ。どんな立派な設備でも補助金がらみの押売りはもうたくさんじゃ。お役人も、自分のカネじゃないからこんなモノを買ってしまうのじゃ。

[230: 匿名さん]

田舎だから開発のため補助金は、仕方ない。

[231: サツエキのオジジ]

いいぞ、国産旅客機ＭＲＪの登場じゃ。丘珠空港の活用を急がねば宝の持ち腐れじゃ。札駅～丘珠２０分、羽田空港～東京駅も２０分、神戸空港～三宮駅はたったの１５分じゃ。千歳空港は遠いが国際線は、北米、ヨーロッパへ、羽田や関空よりもずっと近いから北太平洋のハブ空港となる。北海道を求めて札幌に立ち寄る乗換え客も増える。貨物で千歳周辺も大発展じゃ。http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18H0Z_Y4A011C1000000/

今週は日本橋で芝居を観てくる。わしゃ映画も芝居も苦手じゃが、チケットを送ってくれる友人がおっての、会うと話に花が咲き、手ぶらで３泊したこともある。以前はオフィスビルばかりじゃった日本橋が、これほど変貌するとは…　神田・秋葉原・上野公園の散歩がサツエキから日帰りＯＫとは…　やはり、今もここは明治政府直轄「札幌区」のままなのかのう。コレド日本橋じゃ！　http://www.nihonbashi-tokyo.jp/

[233: 元購入検討中さん]

札幌は北海道に位置している都市ということが最大の価値であって，
そのことが他の欠点を補って余りあるということでしょう．


＞196

神戸や福岡の方が人口は少ないが大都市なのは周辺人口の違いですよ．
札幌は隣接する都市で10万人以上なのは小樽だけで，全く比較になりません．

＞222

大都市の都心としての街並みという意味では確かに見劣りするかもしれないですね．
ただ，電線が地中化されきれいな街並みになっているのは，内地の大都市でも
再開発の進んだ都心部の一部だけで，それ以外はひどいもんだと思いますが．

札幌に限らず北海道の町では，お金をかけて街中に公園を整備するという考えは
ほとんどないでしょうね．ちょっと郊外に出れば大自然ですから．

＞231

国際エアカーゴ基地構想ですか？
昭和の時代から計画されてますが，騒音問題による反対運動で24時間運用できないのでは
実現は難しいでしょうね．

それから札幌駅は札幌駅であって，私はいい歳してサツエキなんて言いませんが（笑）

[234: 匿名さん]

結論、既得権に守られた大きな田舎

[235: サツエキのオジジ]

東京は、いま世界中の旨いものが食えるらしいが、東京駅へ着いたらまず、ざる蕎麦ビール。日本うなぎの蒲焼は、ほんのり泥の香りがたまらなくよい。高島屋のとんかつも絶品じゃ。時代遅れと思われた日本橋も、すっかり若者の街になったのう。　御茶ノ水の学生街、そして世界的電気街の秋葉原へも無理なく歩ける。そうじゃ神保町いもやの天ぷらもよい。

東京駅はエキナカもスゴイぞ。改札口を出なくともＳｕｉｃａで用事が済んでしまう。あの震災時に帰宅困難者を駅構内から追い出した反省からかＪＲスタッフの対応もよくなったような気がする。民主党政権のおかげで日本の愛国心がよみがえった。北海道新幹線ができるまでにはサツエキもちゃんとせねばならんのう。街づくりにはボスが肝心。来年は市長選じゃ。

東京駅案内はこちらhttps://www.tokyoinfo.com/guide/map/

[236: 匿名さん]

路面電車はもう勘弁してほしい、札幌市民が歓迎しているとは思えないのだが、ごく一部の特殊な趣味のある発言力の強力な人が言っているように思えるのだが、路面電車は一台博物館にあれば十分じゃないでしょうか。

大都市は新交通システムが台頭してきている、大阪、神戸、埼玉は３０年も前に開通していて運行ノウハウも成熟して安定した運行状況だ、各メーカーの新型システムは運行経費も安くて良いそうだよ、札幌市の路面電車も赤字なら、ＬＲＴより「ポートライナー」や「ゆりかもめ」のような　無人運転の新交通システムを導入してほしいな

田舎だから無理かな

[237: 匿名]

>>236
田舎だからって問題でないだろ
ポートライナーやゆりかもめみたいに
専用のところ走ってもいない
車道のど真ん中走って信号や
車のはみ出し、歩行者の飛び出しとかある路面電車が
無人運転出来るわけ無いだろ

[238: 匿名さん]

先進各国の都市をみると、いわゆる路面電車が走る街は結構ある。

何とかの一つ覚えよろしく、やたらと田舎を連発すれば説明がつくと、どこで誤解したのか…
日本は勿論、世界的にみても、他都市と比較して札幌が田舎という指摘は井の中の蛙としか言いようがない。
もっとも、田舎の定義無しに議論しても意味がないが。

[239: 匿名さん]

田舎とは、都会から離れた土地のこと。

[240: 匿名]

>>239
じゃあ都会の定義は？

田舎から離れた土地って言うなよ

[241: 匿名さん]

【都会】
人々が多く集まり住んで，商工業や文化活動のさかんな地域。

[242: サツエキのオジジ]

都会（みやこ）とは政治経済文化の中心。人、物、地域の粋を集めた暮らしの拠点。

田舎（いなか）とは都市（みやこ）から離れた自然と人との本来の暮らしがある場所。

「住めば都」とは、どんなに辺鄙（へんぴ）な地でも、住み慣れれば都と同じように便利で住み心地がよいというi意味

「住まば都」とは、住むなら都に限るという意味。「こんな田舎からは早く引っ越して都会に住まなければ」という意味

じゃろ？

[243: 匿名さん]

じゃあ、札幌は田舎でいいじゃん
ずーっと住んでる自分もそう思うし。

[244: 匿名さん]

そうだ、
札幌は”都会”ではあるが”都”では無い、
都は東京！

[245: 匿名さん]

札幌は、都会ではない
だって寒い極寒の地だぞ

[246: 匿名さん]

ちっちゃい話だな。
札幌は田舎だなんて言う奴の底が見えるわ。

日本という世界地図から見たほんのかきの種みたいな国に
田舎も糞もないだろうに。
たまに地球儀でも眺めてみろよ。

[247: 匿名さん]

その通り。
狭い世界で育った人ほど、田舎だのうるさいよね。

[248: 匿名さん]

田舎といわれてコメントだす方も

[249: 匿名さん]

札幌市中央区は、都会だ！
都会の中央区に住みたい！