千葉の新築分譲マンション掲示板「TX(つくばエクスプレス)沿線開発の現状と未来を語るpart8」についてご紹介しています。
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ご近所さん [更新日時] 2024-02-12 06:12:24
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【沿線スレ】TX(つくばエクスプレス)沿線の住環境(千葉)| 全画像 関連スレ RSS

つくばエクスプレス 沿線開発を語るスレッドもpart8に突入です
引き続き周辺開発も楽しみですね。

part7:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/292425/
part6:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175016/

首都圏新都市鉄道株式会社(資本金1850億1630万円)
http://www.mir.co.jp/

三井不動産「つくばエクスプレスプロジェクト」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/tsukuba/index.html

UR都市機構「つくばエクスプレスタウン」
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/index.asp

[スレ作成日時]2013-06-24 16:57:36

 
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TX(つくばエクスプレス)沿線開発の現状と未来を語るpart8

141: 匿名さん 
[2013-07-29 21:12:44]
TXの中心がおおたかってのはおおたか以北の人だけの考えかな埼玉区間の人にとっては北千住、アキバ行くことがあってもおおたかに行くことはないかな。
定期活用を考えると安いから利便性も高い都内かな。
142: 匿名さん 
[2013-07-29 21:29:44]
おっしゃるとおりです。
143: 匿名さん 
[2013-07-29 21:32:23]
>>141さん
そう思います。武蔵野線沿線の人は新三郷か越谷だし、三郷中央から南の人は北千住出ますしね。そう考えると、流山おおたかの森も柏の葉キャンパスもこんなに賑わってるのってすごいなぁ
144: 匿名 
[2013-07-29 22:24:04]
そうですよね。
TX板でこれだけおおたか中心に話がすすむことがすでにすごい。
145: 匿名さん 
[2013-07-29 22:28:38]
おたく駅が終点の路線だからでしょ。
そういった輩が書き込んでるだけ。
146: 匿名 
[2013-07-29 22:32:57]
あんたのこと?w
147: 匿名さん 
[2013-07-29 23:01:23]
この沿線は確かに田舎だけど、新しく綺麗な街作りが期待できる有望な土地だと思う。
今後、交通アクセスも発展していくのではないかと期待したい。
148: 匿名さん 
[2013-07-30 00:04:22]
>147
街はどんどん発展していく要素があると思うけど、交通アクセスは今以上に良くなるとは思えない。
せいぜい沿線住民の増加に対応した車両増設くらいじゃないの?
149: 匿名さん 
[2013-07-30 07:14:27]
>>148さん
そこが懸念ですよね。まさかこんなに早く沿線の街々が発展するなんて思ってなかったからTXの計画そのものが下方修正して作られちゃいましたもんね、、、8両が限界のホーム設備、本数を多く停められない守谷の車庫、待避設備の少ない線路構造、、、沿線の街々はこれからもどんどん発展していくだろうからTXにも頑張ってほしいですね!
150: 匿名さん 
[2013-07-30 08:11:36]
140、ただもう少し商業として発展してこないと周辺に大きな商業施設ができた場合
商業施設の集客力がなくなり、必然的に今ある施設もペイしなくなり撤退が続き、
衰退する恐れもあるわけです。
近隣住民だけではなかなか維持困難です。
少しはなれているけど、16号大島田あたりに巨大商業施設ができます。
151: 契約済みさん 
[2013-07-30 09:18:00]
150さん 巨大商業施設とは何ができるのですか
152: 匿名さん 
[2013-07-30 09:34:13]
>151 ↓かな?
柏市沼南中央区画整理事業の着工
平成27年末には、大型商業施設のイトーヨーカ堂アリオがオープンする予定です。
http://hhozumi.main.jp/kensei
古い資料↓
千葉県柏市東南部で大型SC計画 新潟の建設会社福田組
http://yahooooo.doorblog.jp/archives/431459.html
153: 物件比較中さん 
[2013-07-30 09:49:21]
微妙だな。。
154: 匿名さん 
[2013-07-31 01:53:41]
TXに影響はないでしょう。
155: 匿名住民さん 
[2013-07-31 06:38:51]
柏の葉なんかの駅前はなんか活気がないよね。無機質な三井の団地と密閉された空間のショッピングモールがそこにあるだけ。そのショッピングモールがあるせいなのか、近隣に中規模の店舗が全くできない。方針転換しないとあの街は廃れてしまいそう。
156: 匿名さん 
[2013-07-31 12:12:46]
そうかな。柏の葉はあんなもんでしょ。

それよりおおたかの計画はひどいです。
SCの前の広場は本当失敗だったと思います。
無駄に大きな広場が普段は閑散としています。
休日も基本SC内を通行できるので、
広場なんていらないんじゃないかと思います。


駅北東側も商業地なのに無機質なマンションが乱立しているだけで、
何をしたいのか全然わからない。。。
もっと商業施設を増やして、
マンションは駅から離した方がよかったね。

早く西側のロータリーが整備されるのを願ってます。
今度は失敗しないように。
157: 周辺住民さん 
[2013-07-31 14:38:08]
>155
あまりおおたかの森についてご存知ないようですね。
駅前は月に1度程度イベントがあり、賑わっています。
まあ、平日はスカスカかもしれませんが、土日は天気よければ子連れの家族がくつろぐいい空間になっています。
東口は確かにその通りで、’マンション乱立で計画性がないように見えます。
ただこれは、商業地として’指定した市の思惑に対し、業者がどんどんマンションを建てているためで、市の意向ではありません。
市にはもう少しコントロールする力を持ってもらいたいですが。。。
西口はマンション乱立はないようにしてもらいたいですね。
158: 匿名さん 
[2013-07-31 15:41:38]
>>156
おおたかの森はあの閑散とした広場がのんびりしてて良いと思うよ
ゴミゴミした街を歩きたいなら都内出れば良いしさ。
まぁマンション乱立はその通りだわ
159: 匿名さん 
[2013-07-31 16:33:57]
マンションが乱立しているようですが
人口を増やすためには仕方ないでしょ
環境、環境と言って人口増に制限をかけ
失敗したニュータウンがいくつあることか
人口が増えれば商業も活性して
みなさんが望む店舗も誘致できるでしょう
とにかく今は16万人の流山の人口を
もっともっと増やさなくてはだめだと思います
160: 匿名さん 
[2013-07-31 17:33:32]
そして30年後一挙に限界団地に…
161: 匿名さん 
[2013-07-31 17:51:56]
おおたかの駅前は解放的でよいけどね。
でも住みたくないよ、チバラギーヒルズは。
162: 匿名さん 
[2013-07-31 19:21:35]
>>161
だからね、全然ウマイこと言えてないですからそれ。
もう少しセンスの良い煽りをしてくれたら笑えるのになぁ。
ほんと、その単語が言いたくて言いたくてたまらないみたいですねwww



私は東口マンション住民だけど、東口はもう犠牲にせざるを得ないと思います。
ポラスビルの並びのエリアだけは絶対に商業施設誘致を必須として、
それ以外のエリアはマンションで仕方がない。

そのかわり、西口と北口は絶対に計画的な開発をしてほしい。
マンションはすべて東口に集約させ、西口と北口は絶対に商業施設で賑わうようにしてほしい。

西口と北口までマンション乱立になるのなら、おおたかの森の未来は、、、って思います。
163: 匿名さん 
[2013-07-31 19:39:16]
>>162

反応しなきゃ良いのに(笑)
周りからどう言われたっておおたかの森が良いと思って住んでる人はたくさんいるし
変な奴はスルーで良いよスルーで。
商業施設がSCだけじゃなくて、商店街は難しいかもしれないけど
もう少し個人店とか増えてくれると・・あ、あと公園も欲しいなー
164: 匿名 
[2013-07-31 20:51:06]
閑散としたのがいいのかな~???
おおたかはTXの中でも中心にならなきゃいけない地域だと思うので、駅前はにぎわい優先だと思いますが
閑散とするのは駅から遠い公園とかでいいでしょ。
165: 匿名さん 
[2013-07-31 20:57:28]
私もおおたかの森駅前がどんな形でも発展する方がいいと思います
そして企業の営業所や支店、銀行などが出来てくれば
そこで働く人たちが更におおたかの森周辺に住むでしょうから
働く人も住む人も増え、更ににぎわっていくと思います
166: 匿名 
[2013-07-31 21:04:57]
そうですよね。
本当に流山市にがんばってほしい。
167: マンコミュファンさん 
[2013-07-31 21:06:52]
同じ様な年齢や人種のニュータウンは現役世代が引退したら衰退します。
単身者やブルーカラーや中流階級も多くいる常磐線の松戸や柏の方が住みやすいと思います。
168: 匿名 
[2013-07-31 22:19:27]
その通りですね。野田線からの乗り換え客がうざいです。
169: 匿名さん 
[2013-08-01 07:54:07]
と、総武線利用者が申しております。

170: 匿名 
[2013-08-01 08:29:58]
総武線沿線のほうがその傾向はつよいんじゃないかな。
新船橋なんてまさにそんな感じだと思うが。
171: 匿名さん 
[2013-08-01 09:41:29]
新船橋は結局市が関与できずに失敗。
172: 匿名さん 
[2013-08-01 09:56:48]
>>168
俺も東武にはTXとの乗換駅なんぞ作らないで欲しかった。
柏、豊四季、初石、とテンポよく運行していたのに、中途半端なところで駅ができて、乗るとイライラする。
173: 匿名 
[2013-08-01 10:33:14]
>>172
東武は元々、駅設置予定はなかった模様。流山市とURが駅舎建設費用捻出。ソースはWikipedia

東武としては費用出すなら良いですよってスタンスだったんだ。
174: 匿名さん 
[2013-08-01 10:42:32]
>171
エリア内に小学校の用地を確保してほしい、という行政の要請は無視されたけど、販売としては大成功。
175: 匿名さん 
[2013-08-01 11:10:36]
スレチだけど、新船橋ってプラウドを大々的に売り出してるとこでしょ?
見に行ったけど小学校までバスなうえに色々不便そうだったけどなー
176: 匿名さん 
[2013-08-01 19:00:41]
一挙に売りきって10年もすれば小学生自体いなくなるだろうな。
177: 匿名さん 
[2013-08-02 05:31:31]
そして30年すると老人ばかりの街になる・・・
178: 匿名 
[2013-08-02 08:26:12]
特に新船橋はそうでしょうね
179: 匿名さん 
[2013-08-02 09:31:13]
TX沿線も下手すれば遅かれ早かれそうなる。あるいは人の住まないゴーストマンションが林立するようになるか。
適度に賃貸マンションを織り交ぜていって常に若い住民を入れていかないと。嫌がる人は多いが。
180: 匿名さん 
[2013-08-02 12:38:07]
スターツががんばってくれますよ。
181: 匿名さん 
[2013-08-02 12:45:15]
6/22 東洋経済 住みよさランキング快適度トップ30
http://toyokeizai.net/articles/-/14429

全国トップ30にTX沿線の守谷、つくばみらい、つくば、流山の4市が入ってるね、こりゃ凄い
182: 匿名さん 
[2013-08-02 13:00:41]
ヤフートップに何故か流山市の記事がw
183: 匿名 
[2013-08-02 13:08:03]
流山、すごい!!

。。。のか??
184: 匿名さん 
[2013-08-02 13:15:22]
これですねよね
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130802-00016818-toyo-soci&p...
やっぱりすごいんじゃないですか!
今後も市を挙げてイメージアップを考えているようですから
流山のイメージがもっと上がりそう
185: 匿名さん 
[2013-08-02 16:16:59]
こんなのが出ると、また柏の葉ヨイショが出没するだろうな。

186: 匿名さん 
[2013-08-02 19:47:23]
なんで柏の葉がでてくんの?

おおたかが最強!!!
188: 匿名さん 
[2013-08-02 20:40:09]
おおたかの森最強伝説☆
190: 匿名さん 
[2013-08-02 22:52:51]
おおたかの森は悪くはないんだが、更なる飛躍の為には西口の整備が急務だな。でも工場が居座りのまま。残念。

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