Brillia（ブリリア） City 横浜磯子ってどうですか？その９

[匿名さん]

Brillia（ブリリア） City 横浜磯子　検討スレその９です。
引き続きよろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/304921/

所在地：神奈川県横浜市磯子区磯子3丁目1134番18他（地番）
交通：京浜東北線 「磯子」駅 徒歩4分 （敷地入口まで）A・B・C棟までは徒歩10分、D・E・F棟エントランスまでは徒歩9分、G・M棟エントランスまでは徒歩8分、H・K・L棟エントランスまでは徒歩7分、I・J棟徒歩6分
根岸線 「磯子」駅 徒歩4分 （敷地入口まで）A・B・C棟までは徒歩10分、D・E・F棟エントランスまでは徒歩9分、G・M棟エントランスまでは徒歩8分、H・K・L棟エントランスまでは徒歩7分、I・J棟徒歩6分
間取：3LDK～4LDK
面積：70.46平米～105.97平米
売主：東京建物
売主：東京急行電鉄
売主：オリックス不動産
売主：日本土地建物販売
売主：伊藤忠都市開発
販売代理：東京建物不動産販売
販売代理：東急リバブル
販売代理：伊藤忠ハウジング

物件URL：http://www.yokohama-peak.jp/
施工会社：長谷工コーポレーション、大成建設株式会社
管理会社：東京建物アメニティサポート

[760: 匿名さん]

756です。

大型物件の売り方がよくわかりました。
大変参考になりました。ありがとうございます。

第１工区でまだ売り出していない物件結構ありますよね。
第２工区でかなり埋まってる棟あるのに。売り出す順番が逆ですよね。

[761: 匿名さん]

買いたいのに売ってもらえないというのもじれったいですね。
待たされている間に他にいいマンションがみつかるかもしれないですから良し悪しだと思うのですが。

第四期は何棟の販売になるのでしょうね。
間取り図が公開されている棟ということでしょうか？

要望住戸の受付と先着順受付とはどこが異なるのでしょう？
マンションの販売方法って独特でなかなか理解できません。

[762: 匿名さん]

大規模で、戸数も多く価格も間取りも違うけど、マニュアルどうりの戦略販売なんだろうが、誰が見てもマイナスな部屋は中々売れないだろう。買いたい客に数ヶ月待たせるのは後々後悔するだろう。

駅近とはいえ磯子。主要駅ではないのを肝に命じて販売側は対応するべき。
売ってやる誠心で売ると痛い目にあう。

何回もMR来るから絶対買うだろうと舐めてるのでは？
販売時期もアバウトで連絡する誠意すらないなら買いたくもなくなりそう。

きっと、中々買えないから他にしますって言えば、焦って話すかも？
そうですか。なんて言うなら辞めた方がいい。

[763: 匿名さん]

パークタワー新川崎みたいに完成前でも販売2回だけで済ませたいとこだよね本当は。戸数多くなればなるほど大変。
売り切り計画とプロモーションが必用。
あっちは670と少ないけどね。
まあ売りきれるかわからないですが。。

[766: 匿名さん]

だからさー、検討していない奴はこのスレに来るなよ。

[767: 匿名さん]

土地勘ない人はデメリットを知らない。嘘なら正せば良いだけ。ネガを一切禁止する場所でも権限もない。

むしろ検討材料が増えるから、デメリットを含め決めるべき。一生の買い物後悔したくないやろ？

ネガに文句言う時間あるなら、自分しかしらないメリットをひたすら書いたら？
その方が土地勘ない人は喜ぶよ。

[771: 匿名さん]

ブリリアの敷地は緑多いよ。風致地区でもありますし。
磯子のマンションではかなり良い環境だと思います。

でも喘息が心配だな、とお思いの人は根本的に磯子区のマンションを検討から除外した方が良いと思います。

[773: 匿名さん]

私見ですけど、磯子駅周辺のイメージ？
※磯子区と磯子駅ではだいぶ変わってきます。磯子区って何気に広いです。

良いところ
・アクセス　横浜まで15分
・平米単価が安い　都市部ではほぼ望めない80平米越えが手に入る。
・子育て環境はそこそこ充実している。
・磯子プリンスホテルの知名度が市内ではかなり高い。
・磯子台はお金持ちが住むイメージ。

悪いところ
・工業地帯というイメージが定着している。
・市内の喘息率がワースト１位。

私見ですので、間違っていたらごめんなさい。

[774: 匿名さん]

喘息率は数学的には差がないから、上記だと個人のイメージ以外の実質のマイナスはないですね。

[775: 匿名さん]

悪いところ。
・どこに行くのも坂だらけ。
・磯子駅前がショボイ。

私見ですが上記も

[777: マンション住民さん]

同感ですね。住んでみると駅近だけど何か不便さを感じます。
子育てには厳しいマンションという印象もあり。
共働きのシングル世代に向いているマンションだったのかもしれませんね。

[782: 匿名さん]

駅前に魅力を求める理由はなんでしょうね。

もちろん最寄駅に魅力ある方が良いに決まっているでしょうが、魅力に乏しいからこそあの値段で購入できるのでは。
横浜や桜木町などにブリリアが建ってたら売値が１．５倍にはなるんじゃないですかね。
マンションて値段のバランスで購入するものでしょう。
地価は安いけど駅に魅力がある。そんな駅いくつありますか？

１５分で横浜行けるんだし、私は最寄駅はしょぼくても気になりませんけどね。

[783: 匿名さん]

15分で横浜だと正直東京勤務には厳しいかな。
あと磯子駅からマンションまで実質どれくらい掛かるんだろう？

[784: 匿名さん]

確かに駅周辺は昔から変わり映えしないし、しょぼいと言われればそうですね。
ブリリアはじめ、マンションがたくさん出来て変わってほしいと思うけど、
古い建物多いからな～再開発とか時間かかりそう。

でも、始発駅というのは何気に便利なんですよ。
朝は始発含め、５分に１本電車来るし。
電車使えば、元町もみなとみらいも近いですよ。

[785: 匿名さん]

だからメリットとデメリットを上げただけです。
メリットも十分あるわけですから、ショボいのを理解した上で購入すれば何の問題ありません。
ショボいと言われたのに食らいついて、駅前の魅力って何でしょうと返すのは少し冷静さを失っているのでは？
駅前が魅力的で悪い事はひとつもありません。

[786: 働くﾏﾏさん]

15分で横浜…。エレベーターで山下りて、駅まで歩いて、160円払って15分電車に乗って横浜。行かないな。
よくてアド街で取り上げられたら上大岡かなぁ？。

【一部テキストを削除いたしました　管理人】

[787: 物件比較中さん]

ではヒルコート、タカラレーベンは論外ですね

[788: 匿名さん]

786
よくて上大岡の意味が不明ｗ

【一部テキストを削除いたしました　管理人】

[789: 匿名さん]

東京も広いですからね。
京浜東北線で乗り換えずに通勤したら時間かかって仕方ないと思います。
ま、人によりますからその辺はわきまえて購入するでしょ。

ちなみに京浜東北線はしょっちゅうダイヤ乱れて大船行き乗ったのに蒲田止まりに途中で変更になります。
乗り換えや待ちの結果行きより帰りに時間がかかることが多々あり。

[790: 匿名さん]

京浜東北線、電車広いし明るいし、磯子近辺からなら混まないし、京急よりずっと乗りやすい。
どっちも使ってるけど。

京急は混むし、良くも悪くも全体的に下町の雰囲気。

どっちも遅れたりすることあるよ。大して変わらないと思う。
人身事故とかの復旧は京急の方が早い。
JRは復旧遅いけどそれがあっても京急よりは混まない。

でもこのマンションは、駅近くの丘で日照、眺望の条件が良くて、最寄駅がJRでも京急だったとしても、条件のいいところだと思うな。