千葉のよい街を決めるスレ Part２

[匿名さん]

千葉のよい街について　Part２です。引き続き語りましょう。
あなたの思うベスト５は？

前スレhttp://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330041/

[376: 住民さんＢ]

355 津田沼のどこが不便なの？　津田沼が不便なら他はほとんど不便だと思うが。
羽田もバスで1本始発。成田も1本、乗り換えなし。
東京、品川（リニア始発）も始発乗り換えなし。
パルコ、イオン、もりしあ、フォルテ、丸善、予備校多数。

[378: 匿名さん]

>376

たったそれだけでしょ
しかも普段使わないし。
毎日成田とか羽田行くのか？しかも、バスで？

[379: 匿名さん]

習志野はデパートないし。

[381: 匿名さん]

始発駅=終着駅わかる？

[382: 匿名さん]

羽田や成田のバス便需要は結構あるでしょう

最も使える指標であるＪＲ東京への利便性に「それだけ」と言われると、逆に何を求めているのか分からん。
柏まで電車で一本とか？

[383: 匿名さん]

>381
酔って眠ってしまっても起こしてくれるから安心？
ネガなのかポジなのか不明

[384: 匿名さん]

まあ下総中山や本八幡と比べたら津田沼はまだちょっと無機質感があるかな。

[385: 匿名さん]

総武線快速に関してだけなら確かに津田沼は最高だ。
1本やり過ごせば座ることが出来る、総武線快速でこれはでかい。
船橋や市川からは乗り込むだけで一苦労だからな。

[386: 匿名さん]

>384
逆に東京から遠い分、有機質感が強い（田舎感が強い）ような印象。
田舎＝土の香り＝有機質　じゃないかな。

[389: 匿名さん]

総武線快速は横須賀線の影響で停まったらひたすら総武線各停で帰るのは辛いものがある。
普通に各停でも帰るのは船橋までだな。

[390: 住民さんＢ]

379 デパートなんかいらないでしょ。毎日使うのか？津田沼パルコあるし。そもそも月に数回しかいかないでしょ。ららぽーとがあれば十分。車で１０分。378　たったそれだけって、それだけでさえそろっている駅なんかほとんどないでしょ。希少性が高いのだよ、津田沼は。それこそ、空港勤務者は、座ってどちらも行けるので需要はあるね。

[392: 匿名さん]

千葉駅周辺住まいですが、デパートで買い物するのにそごうでなんてしないで都内出ますし、わざわざ船橋で降りることなんてしないんですけど、新船橋の方はみんな船橋のデパートで毎日お買い物するんですか？
正直家電にしてもファッションにしても都内の方が圧倒的に安いし物も多いしいいから、最寄り駅にデパートないと困ることありますか？
もちろん実物見てからネットで買ってもいいですよね。
とにかく、成田に毎日行かないのと同様に、中途半端なデパートに毎日行っても意味ないでしょう。
まあ船橋程度のデパートで大満足な人もいるとは思いますが、デパートがあるのがいい街の絶対条件とは思えません。
勘違いされると困るので先に言っておきますが、それでも新船橋ではなくて船橋は県内ではかなり上位のいい街だとは思います。

[393: 匿名さん]

>389
市川までだよ、普通の感覚なら。
都営新宿なら本八幡

[395: 匿名さん]

>>386
そう言うのじゃなくて、デパートやスーパーじゃ無い商店とか無いでしょ。
JR津田沼ってわりと新しい人工の街って感じがする。
昔は京成津田沼の方が栄えてたんだけど、今はシャッター商店街になっちゃったしね。

>>390
津田沼からららぽーとは10分じゃ着かないぞ。
日曜休日なんて1時間はかかるんじゃなかろうか？

[396: 匿名さん]

都内の人から見たら、市川も浦安も船橋も津田沼もたいした違いはない。ただの習志野ナンバーの人達だよ。足立ナンバーにも馬鹿にされている。ここの討論もまさに井の中の蛙であることを象徴している。

[397: 匿名さん]

デパートは毎日行くかどうかではなく、デパートが出店する対象(価値がある街か)かどうかだと思う。
都内のデパートに行くとか、電器店は都内が安いとかが論点でない。
要するに、企業が出店する価値があるか否か。

[398: 匿名さん]

習志野ナンバーだからバカにさるから船橋ナンバーに変えた方が良い。

[399: 匿名さん]

市川にデパートってあったけ？ドンキホーテはあったけどね。

[401: 匿名さん]

習志野ナンバーを管轄する習志野自動車検査登録事務所は船橋市（習志野台）にある。北習志野駅も船橋市だしね。

[404: 匿名さん]

豊洲も江東区だから足立ナンバーだよ。豊洲のタワマン買える人ここにいる？