四輪者ＶＳ非四輪者round1

[匿名さん]

ネットでは車に乗っている人のことを四輪者、乗らない人のことを非四輪者と呼ばれている。
車は嗜好品にも関わらず、その外部不経済（他人にかける迷惑）は嗜好品の中でも群を抜いている。
車の三大害は「自動車殺人（自動車傷害）」（年間360万人が死傷）、「受動排ガス」(肺がんリスク7倍）
、「車があることによる犯罪の増加（治安の悪化）」（自家用車禁止なら犯罪は8割減）で
あるが特に問題になっているのが受動排ガスである。受動排ガスをyahooで検索すると１０万件近くヒットし
どれだけ多くの非四輪者が不快に思っているか想像するに容易い。そもそも受動排ガスとは何を指すのか？
オンライン辞書で調べると、次のように定義される。「車の排気ガスにはたくさんの発がん性物質有害物質が含まれている。
車に乗らない人が排気ガスを吸うことで健康被害を受けることまたは排気ガスを吸わされること。」と載っている。

[63: 匿名]

>60
だから、何もしなくてもいいのか？

他のことはいいんだよ！

排ガスも一つの原因でいろんな弊害が起きている以上、減らさなきゃならないということくらい理解出来ないのか？

[67: 匿名さん]

嫌煙バカと言いここのスレ主、拳銃スレ主と
なんかキモチワルイ連中が増えて来てるんじゃないかって思うわ

[69: 匿名さん]

どっちも間抜けだよな

[71: 匿名さん]

四輪持ってるよ
煙草吸わないよ
でも吸う奴叩いてる馬鹿とは違う
独りで四輪なんてのは無駄の極致だとは思う
高々100kgを移動させるのに1000kgの鉄塊動かすんだもんな
もっと効率化しないとな

[74: 匿名さん]

脳味噌腐ってんじゃない？
なんで２輪一択なんだよ
俺は技術革新のこと考えてんだよ
衝突した時の衝撃力は速度×重量だろ
因みに衝突防止用ミリ波レーダー用の素材開発もやってた事がある
そろそろ実機搭載されるから胸熱だわ

[76: 匿名さん]

はい物理赤点ね

[77: 匿名さん]

高速走行での衝突を可能な限り避ける
最悪正面衝突を避ける
歩行者の傍で高速運転が出来ないようにする
軽量化する
これは技術革新のほんの一部なんだよバーカ
ミリ波だって自動運転システムのうちの一部だろ、知らんのか？
お前は壁に真っ直ぐ激突してればいいよ

[79: 匿名さん]

魚の流線型考えろよ
正面じゃなきゃ擦るだけで正面衝突と比べてどれだけ衝撃分散するか計算もできない小学生並みの脳味噌かい
A380とかバカの一つ覚え並みだろ
mil規格もBoeing規格も知らないプラモ専門家だったっけ？

[80: 匿名さん]

車の重量を船と一緒に考える78は自重が６００ｔ超えるバカ