四輪者ＶＳ非四輪者round1

[匿名さん]

ネットでは車に乗っている人のことを四輪者、乗らない人のことを非四輪者と呼ばれている。
車は嗜好品にも関わらず、その外部不経済（他人にかける迷惑）は嗜好品の中でも群を抜いている。
車の三大害は「自動車殺人（自動車傷害）」（年間360万人が死傷）、「受動排ガス」(肺がんリスク7倍）
、「車があることによる犯罪の増加（治安の悪化）」（自家用車禁止なら犯罪は8割減）で
あるが特に問題になっているのが受動排ガスである。受動排ガスをyahooで検索すると１０万件近くヒットし
どれだけ多くの非四輪者が不快に思っているか想像するに容易い。そもそも受動排ガスとは何を指すのか？
オンライン辞書で調べると、次のように定義される。「車の排気ガスにはたくさんの発がん性物質有害物質が含まれている。
車に乗らない人が排気ガスを吸うことで健康被害を受けることまたは排気ガスを吸わされること。」と載っている。

[261: 匿名さん]

長崎市のバイクや原動付き自転車利用率は、多いので、長崎県にバイクや原動付き自転車の工場を造ったらいいかもしれません

[262: 検討板ユーザーさん]

時代の流れだね

車に乗らない人が他人の車の排ガスで健康被害を受けることを
受動排ガスと呼ぶが、車の排ガスには７億種類の有害物質が含めれていて
その健康被害のリスクはとうてい非四輪者や子供達には許容できるものではない。

Xにて、ママインフルエンサーのこすみっくさんが下記のような投稿をしていて
「マクドナルド全面禁車化」がトレンドになっている。

「非四輪者だけど近所のマクドナルドが敷地内全面禁車になって
駐車場とドライブスルーが封鎖されてた
車の毒ガスに怯えながら生活してたから助かる

[263: マンション掲示板さん]

神経質の館ですか？

[264: デベにお勤めさん]

受動排ガス苦手

[265: 匿名さん]

3000Km走行でオイル交換を義務にすれば臭くないんだけど
GSの廃業も防げるし　一石二鳥なんだけどね

[266: 匿名さん]

＞四輪者ＶＳ非四輪者round1

早く気付けよ。
好きな事して好きな時間過ごした人が人生謳歌して幸せな人なんだよ。
他人を批判してそれで終るのが最も情けないムダな人生使った人。
迷惑かけていないなら自分の好きな事していて他人の視線、言葉なんて関係ないでしょ？

関係あるって言うならいちいち周りが気になる「自分の問題」なんだよ。

[267: マンション比較中さん]

車の排ガスを吸うと肺がんになるみたいだけど対策どうしてますか？

自動車から国民を守る会代表　斎藤仁@rinatti2

その他
自動車によって、年間470万人の国民が死傷しています。
また、子供の死因の原因の95%は自動車殺人です。
車に乗らない人が車の排ガスによって受ける健康被害を
受動排ガスといいますが受動排ガスによって下記の害があります。
・肺がんリスク　7460倍
・脳梗塞リスク　6350倍
・胃がんリスク　5340倍

[268: 口コミ知りたいさん]

うちの母は３０代で免許をとり、８８歳まで車の運転していたよ
ゴルフも自分で運転していたし
それもベンツのディーゼルとかボルボとか大きい車ばかり
今は足腰が弱り、９０過ぎているので今はホームで暮らしているけど
耳が遠くなった以外、病気一つしない
祖母も９８まで生きたけど、いつもタクシーで移動していたな
因みに自分も妻と車２台、大型バイク１台、スクーター１台に乗っている
冬とか屋内駐車場で暖機運転しているし、簡単な整備は自分でするけど
排ガス気にしたこと無いなあ
今度メグロの２５０ｃｃ単気筒が出るので、大型車から乗換えようかなと
思っている
ＥＶなんて生産過程と動力源の発電でＣＯ２を大量消費するから環境に悪い
自動車乗らない人は勝手だけど、自分は好きなことして暮らしたいね
そんなことより１０年以上前のダンプとか大型貨物船を規制すべきだよ