武蔵小杉地区の今後について・・・【50】

[匿名さん]

パート50です。
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[41: 匿名さん]

変なのが混ざってるな。二子玉川に恨みでもあるのか？

[42: 匿名さん]

>>32
実体がないって、、、二子はブランドがあるから高いんでしょ？
武蔵小杉はブランドが無くコストパフォーマンスの街として買ったはずなのに、
何故二子と比較したがるのか分からん。

[43: 匿名さん]

街のブランドってなんなの？
名前？

[44: 匿名さん]

ブランドって何ですか？
コストパフォーマンスがいい所が結局ブランドになると思いますが？

[45: 匿名さん]

38さんによると武蔵小杉は今がピークで買いではないとのこと。

ではどこが買いなのか？

新川崎はないとして、どこか考えて見ましたが、都内しか
おもいつきませんでした。

[46: 匿名さん]

＞44　1行目と2行目は別の人が書いてるのか？

[47: 匿名さん]

コスギが二子を意識したいのは解るが、どう考えても正直違いすぎる。
南千住って言った人がいるが、そのレベル。
川崎よりずっと下でしょ。
私はたまプラ派ですが。

[48: 匿名さん]

二子玉川もタマプラも買いではないなー

[49: 匿名さん]

＞44

ブランド → ルイヴィトン
コストパフォーマンス →ユニクロ

[50: 匿名さん]

タマプラ交通利便性悪いので、選択肢に入らない。

[51: 匿名さん]

>44
何が言いたいのかよく分かりませんね。一般的にはブランド←→コストパフォーマンスと思いますけど。

ちなみに今から武蔵小杉のマンション買ってもコストパフォーマンスは悪いんじゃない？良いと言えるのはコスギタワーとかレジ買った人まで。後は自己満でしょ。

[52: 匿名さん]

今は、武蔵小杉マンションバブル だとか

[53: 匿名さん]

小杉に住んでいる人は現実世界では誰も羨ましいと思ってもらえないから
認めて欲しいんだよ。
川崎以下っていう意見があったけど現実の評価はそんなもの。
住環境という点ではたまプラーザに勝てるはずない。
交通利便性だけが住環境を決める要素だと信じて疑わないのが小杉住民。
そうじゃないと自分達のプライドが保てない。

[54: 匿名さん]

「価値観の違い」の一言でおしまい。
他人の価値観に口はさむ発言は、また誰かが「羨ましいんでしょ」「買えないとこうなるよ」って言い出すからヤメレ。

[55: 匿名さん]

タマプラ、住環境、現実の評価


確かに価値観違います。

[56: 匿名さん]

たまプラーザの環境自慢はたまプラーザの掲示板でお願いします。

[57: 匿名さん]

>53
小杉に住んでいるが、羨ましいと思って欲しいなんて、これっぽっちも思ったことはないな。
世間話で街の特徴を聞かれて応えるときに、交通利便性を挙げることはあっても誇ろうと思ったことはない。

むしろ貴方のように自分の価値観で決めつける発言を恥ずかしげも無く披露できる感覚が分からない。
貴方のプライドはそうやって築き上げて来たのだろうと、容易に想像が付く。
人のプライドは住環境に左右されるのか？言ってることがさっぱりわからない。

[58: 匿名さん]

たまプラーザ悪く言われてカッとなって書き込んでしまったのでしょう

[59: 匿名さん]

街の問題提起とかならまだ分かるけど、そこに住んでる住民の中傷を書きなぐっていく人って何様なんだろう？
って思ってしまう。

[60: 匿名さん]

袋叩きでちょっとかわいそう。
しょうがないか。

[61: 匿名さん]

住まば都で優劣を付けたがるお子ちゃまが多すぎるんだよ。
どこだって住めば都。先人の言葉は威厳があるね。

[62: 匿名さん]

だいたい二子を頻繁に話題に出すから荒れるんだよ。
いい加減にしろといいたい。

[63: 匿名さん]

あーあ、パークのBBAが消えれば平和になるのにな。ウザ過ぎる。

[64: 匿名さん]

パークのおばちゃん、なんかこの呼び名を名誉毀損とか何とか言って消して回ってない？特定の物件を中傷しているって。
パークだけじゃ何かも分かんないし、それで物件を中傷していることになると思っているのがまた痛い。

[65: 匿名さん]

武蔵小杉の人達が色々な街の板で荒らしたから因果応報だね。

[66: 匿名さん]

パークおばちゃん粘着さんがいるね。目的は不明。

[67: 匿名さん]

>65 武蔵小杉の発展が悔しい川崎駅の方？いつも同じことばかり言ってますね。

[68: 匿名さん]

>66
目的って何よ。
パークのおばちゃんが例の調子で顰蹙買いまくってるから牽制する以外に何があるの？
あの二子玉川批判＋パーク公開空地激賞発言を放置してていいの？

>67
そろそろ誰も食いつかなくなってるから、川崎駅の話はもうやめたら？
見てて痛々しいよ。

[69: 匿名さん]

ところで最近、武蔵小杉のマンション価格はバブルだとよく書かれるようになりました。
実力以上に上がりすぎてしまったということなのかもしれませんね。

[71: 匿名さん]

>68 必死だね。

[72: 匿名さん]

パークおばちゃんとか、川崎連呼の人とか個性豊かな人が多いですね。

[73: 匿名さん]

30年後の小杉は想像したくないな

[74: 匿名さん]

交通利便性良いところはますます発展するよ。たとえば新横浜のいまと30年前。

[75: 匿名さん]

確かに、新幹線は通っておるなっ（笑）

[76: 匿名さん]

>73
武蔵小杉も買えない君は、想像するだけ時間の無駄

[77: 周辺住民さん]

東急スクエアおおむね好調という評価らしい。
休日が想定よりも近隣からの利用が多く、
平日と休日のむらがないので、テナントとしても効率がいいらしい。

今後の商業施設も期待したいですね。

[78: 匿名さん]

新横浜、微妙だなあ・・発展してるの？

[79: 匿名さん]

東急プラザ蒲田には売上で勝たないといけないですね(笑)

[80: 匿名さん]

新横浜は住居の街というポジションではなくて
イベントの街というポジション。
昨夜もAKB総選挙で盛り上がった。

[81: 匿名さん]

新横浜を事例で出してくるとはさすがムサコのやることはセンスがあるね笑
常に比較対象を見誤るのがムサコの特徴。

[82: 匿名さん]

ビジネスの街でもあるね。
高島屋デパ地下、ビックカメラもあるし。
東急と繋がるとさらに化けそうだね。

[83: 匿名さん]

小杉を歩いていてエクラス方面に向かう道の
街灯が少ないなぁと思うのですがどうですか？

[84: 匿名さん]

あなたはどこからエクラス方面向かうの？

[85: 匿名さん]

新しい三井住友銀行辺りから
道はきれいになりましたけど街灯も増やしてもらいたいなと

[86: 匿名さん]

ロータリーができたら雰囲気変わるよ。それまで待ってね。

[87: 匿名さん]

こうなったら小杉を交通の拠点としてもっともっと整備するべき。
今後の混雑分散を考えて川崎縦貫鉄道の整備。
そして外環道からアクアラインまでを結ぶ川崎縦貫道路の整備。
このスレから盛り上げて少しでも早く整備するよう働きかけましょう
いずれパンクすることが見えている小杉周辺の交通事情なのですから

[88: 匿名さん]

東急前ロータリーのバス停からはいろんな路線を増やしてもらいたいですね。

[89: 匿名さん]

そうだねぇ〜。うんうん。

[90: 匿名さん]

でもバス路線ってもうあまり無いんじゃない？