クロスエアタワーってどうですか？２０スレ目

[物件比較中さん]

クロスエアタワーについて、引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/332307/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：3LDK
面積：114.99平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産 、東京急行電鉄 、三井不動産レジデンシャル 、大成有楽不動産


クロスエアタワー THE SMART公式URL： http://www.cross-air.jp/

販売スケジュール 6月1日（土）より第2期先着順受付開始
販売価額 3,170万円～3,300万円
最多価額帯 3,200万円台(7戸)※100万円単位
今回販売戸数 9戸
物件URL：http://www.meguro-air.com/?banner_id=y0062297&wapr=5128a1c8
施工会社：大成建設他２社
管理会社：東急コミュニティー


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[921: 匿名さん]

立地が立地だから相応かもしれない。
土地の元値などを考えると高いとも言える。

[922: 匿名さん]

今もしクロスエアが分譲したら、前の価格なら一ヶ月で完売するだろう。

[923: 物件比較中さん]

たぶんそうだろうね。
６～７％高くしても大丈夫だと思う。

[924: 匿名さん]

アベノミクスのプチバブルと消費税増税前の駆け込み需要見込みで全体の水準が上がってるだけだけど。
そんなんで喜んでも今すぐに売る人以外は意味ない。

場の流れで値段が上がってるだけのものを買うと、ただでさえ含み損が指摘されてた物件なのに含み損の幅が広がるだけで賢い買い物とは言えないよね。

[925: 匿名さん]

ここは渋谷の将来性で買っている人が多いのでは～～～

[926: 匿名さん]

売り出しは確かに立地も考慮され周辺では一番安かったのに
一番人気がなかったのは事実てはある。しかしアベノミクス
もあり結局ここが一番旨味があるのかも知れない。
無論この立地が許容出来ない人はいくら安くても論外だが
環境を許容出来たら他周辺物件より魅力ありですね。

[928: 匿名さん]

ん。かなり期待できる物件です。
まだ大橋の整備が終わってないから、来年楽しみですね。

[929: 物件比較中さん]

週刊文春の巻末グラビアの東京マンション最前線にクロスエアタワーが紹介されていますね。
もう買える部屋はないのでしょうか？

[930: 匿名さん]

雑誌で紹介されるぐらいで買いたい気持ちになるもんですか？

[931: 匿名さん]

もし自分好きなエリアならもちろん買うでしょう。

[932: 匿名さん]

ジャンクション横ってジャンルは新しい

[933: 匿名さん]

すでに買値の１０％は含み益になっているでしょう

[934: 匿名さん]

ここは住人の煽りというか書き込みが多いこと。まだ中古の成約ないよ。

[935: 匿名さん]

>934
なんでそんなこと君が知ってるんだよ。

[936: 匿名さん]

最近の新築同レベルのたわまんが、１５％アップでもパカパカ売れてますからね

[937: 匿名さん]

同レベルのたわまんってどこだよ。
それはクロスよりも立地のいい上レベルのたわまんでしょ。

それにクロスはもう中古。
新築と同じ値段じゃ買わないよ。

[938: 匿名さん]

ここもタワマンとして立地、環境は酷いが湾岸よりいいよ。
立地が良いってどうせ湾岸のことでしょ、比較にならん。

[939: 匿名さん]

湾岸なんて誰も書いていないよ。
湾岸コンプレックス？

[940: 匿名さん]

周りの同等クラスの中古物件見ても、クロスの分譲価格の２割増しは当たり前ですね。クロスの分譲価格はデフレ末期の２年前の販売価格ですからね。今から売り出される新築物件は湾岸も２割は高いです。円安による資材高騰、震災復興とマンション大量建築、これからはオリンピック特需で職人さんたちの人件費高騰で、デベも設けるには販売価格を上げざるを得ません。中古も間違いなく恩恵を得ますね。

[941: 匿名さん]

>>937
新築と同じ値段じゃ買わないじゃなくて、
同じ値段じゃ買えないからだ。
少なくともプラス15～20％だろう。

[942: 匿名さん]

まあ確かに新築の値段はアホみたいに安かったからなあ…

[943: 匿名さん]

例えば周りの同等クラスといえばソプラタワー辺りですか。
あちらは古いので比較になりませんかね、ですが成約は
今では坪250万前後。
また駅近のここより高級タワーと言われた（時代も違うか）
プリズムタワーも成約は坪350万以下。
そしてここよりツーランクは上のマスタービューレジデンス
ですら成約は坪350万以下です。
クロスのみ中古で上がる根拠って何でしょう。同時期販売
のクラッシィ、プラウドの中古が販売価格より上がってる
なら結構の根拠となりますかね。池尻全体の中古が上昇して
いる形跡はまだないのですがこれからグッときますかね。

[944: 匿名さん]

こんだけ酷い立地なら安くて当たり前か。
設備仕様も低いし。

[945: 匿名さん]

当時はこんな二束三文の土地にアホみたいな
価格付けをして一番人気がなかったのにね。
それが安かったと言われる何て実際の中古の
成約はわからんが不動産は本当に難しい。
現実新築価格で中古を今買う○○はいないし、
売る方も五年後あたりが売り頃だろうか。

てか湾岸はオリンピック終わったら暴落濃厚。
池尻は渋谷至近で安定感、安心感ありですな。

[946: 匿名さん]

どんな酷い立地でも人気がなくても完売した訳だしそれがその物件のその時代の適性価格ということ、異論はないだろう。

[947: 匿名さん]

>>943
1・ランドマークだからプレミアムが付く。
2・目黒最大で知名度が高い。
3・充実な共用施設でマスコミの話題になってる。
4・渋谷、代官山、中目黒生活圏、恵比寿エリア徒歩18分。

歴史の安値もう来ない。

[948: ご近所さん]

1、2に関してはまだランドマークというよりは事故物件
で有名になったり、jctという嫌悪施設の隣のマンション
という負のイメージが先行してますね。それが週末以外
のライフの来客数にも影響してるかと推察します。
3はマスコミ、雑誌、ネットで正、負それぞれ賛否両論
ですが管理費などの高さは抜きにこれだけ充実した物件
は池尻大橋に皆無ですのでアピールできるのでは。
4は徒歩18分とすると無理がありすぎるなので渋谷徒歩圏
というだけで十分アピールできるのでは。

[949: 匿名さん]

マスタービューの最上階164.65平米が38000万円で売り出し中。
目黒クロスの最上階168平米が40000万円の価値があるでしょうね。

[950: 匿名さん]

普通にマスタービューの方が数段格上なので、マスタービュー並の価格では到底売れないでしょう。
ということは火を見るよりも明らかですが、いつもの勘違いさんでしょうね。

[951: 匿名さん]

マスタービューとは月とすっぼんなのはクロス住人
も皆わかってるよ、対抗する気持ちなどない。
そしてそのプチバブル物件のマスタービューも中古
で坪350万は既にきってます。
最上階のプレミアであっても二億で買う人間はいない。
都心も買えますよ。それが現実です。希望はいくら
でもいいのです。

[952: 匿名さん]

マスタービューは立地、仕様、住人層が違い過ぎる。
今でも池尻の中古ではワンランク高いけど坪400万で池尻
はマスタービューでもあり得ません。以前と比べて誰でも
購入し易い今は価格に下がったけどここに住んだら周りが
金持ちばかりでそれなりの人でないと息が詰まるかも。

[953: 匿名さん]

まぁマスタービューが買えるならクロスは買わないよ

[954: 匿名さん]

そんなことはない。丁度マスタービューの中古がクロスの
上階の坪単価と同じ位なので買えない事はない。
クロスのプレミアならマスタービューの下階と同等の価値
はあるのではないか。
良い環境、立地で落ち着いて暮らしたい、高級感に浸りたい
などそもそも物件のコンセプトが180度違うと言う意味で完全
に両物件は住み分けが出来ているはず。

[955: ご近所さん]

渋谷の運ちゃんはマスタービューが知らないみたいよ。（笑）
個人的な意見だが。
世田谷マスタービューが駅遠い、渋谷へ徒歩圏ではない、贅沢な共用施設もない、感動の都心一望もできない。
タワマン好きな人ならマスタービューを除外するでしょう。

[956: 匿名さん]

眺望に関してはマスタービューの最上階からの景色は
タワマンにない高台からの開放感があり断然クロスより
上、あれは一度見てると圧巻です、当然都心も一望でき
タワマンの眺望とは比較になりません。
それでも上層階以外なら眺望は断然クロスでしょう。
タクシーの運ちゃんも良かれ悪かれ色々な意味でクロス
のが知名度上と思う。
眺望重視派ならマスタービューの上層階を買える人は
クロスを選ばないのは正解でしょうが。

[957: 匿名さん]

成約はクロスが一億六千、マスターが一億八千ってとこ。
マスターの三億八千ってウェリス代官山の新築買える(笑)
景気が更に良くなっても誰も二億以上は払わないよ。
そんな希望を聞くとある意味景気は回復したと実感はするね。

[958: 匿名さん]

タクシーの運ちゃんがクロスを知ってるっていうのも、単にジャンクションのおかげであってそれはあまり良い印象ではないんだけどね。
立地・環境悪くてもタワーがいいって人で池尻大橋以外なら他に選択肢あるのにわざわざクロスを選ぶのって結構限られた層だよね。

[959: 匿名さん]

立地的に奇特な人扱いされたりもするが、とうとうマスターと肩を並べたとは言わずも比較する層が出てきたのは間違いない。

[960: ご近所さん]

単にクロス民がマスターと比較してるだけで、一般人はマスター＞クロスと思ってますよ。

もちろんタワーが好きな人はクロスですが、それは好みの問題なのでここでは置いておきますが。

[961: 匿名さん]

この界隈ではマスタービュー、グランドヒルズが
立地、仕様、眺望全て飛び抜けた存在であるのは
近隣住民ならずともＭＳ検討者なら認識あります。

またクロスがプラウド、クラッシィ、アトラスを
超えそれに準ずる物件というのも認知されてきた。

[962: 匿名さん]

その通りです。
目黒のシンボルで区内最大なランドマークタワーレジデンスですから。
知名度高いのは当たり前です。

[963: ご近所さん]

>またクロスがプラウド、クラッシィ、アトラスを
>超えそれに準ずる物件というのも認知されてきた。

同時期に販売していたプラウド、クラッシィの方が人気でした。
アトラスも順調のようです。
不人気で大苦戦したクロスは池尻界隈ではオワマンの呼び声が高かったことはあまりに有名であるし、その事実は隠しきれるものではない。

あと、残念ながらクロスを目黒区のシンボルって思ってるのはクロス住民だけじゃないかな？

[964: 匿名さん]

確かにオワマンやら事故マンやら世間で言われてますが
不動産だけは先行きわかりません、評価の逆転もあります。
超えたかは不明もクラッシィ、プラウドとは大差なしっしょ。

[965: 匿名さん]

しばらくはあまり動きが無いので評価するのは難しいですね。
ただしクロスは新築時売値が坪２８０万〜３７０万円台と幅広いので一概に論じれませんね。

[966: 匿名さん]

確かにそうですね、中古は250万～340万で推移する感じか。
戸数があるので三年後には動きが多いでしょう、しばらく静観。

[967: 匿名さん]

坪260万～じゃなかったけか。しょぼ間取りは
坪280万もしなかったと思ったが結構東急も強気
だったのね。結局東急のボロ儲けというかライズ
の分取り返したというべきか。やたらブランズも
でてくるし東急も勢いあるな。

[968: 匿名さん]

>>963
大橋シンボルが正解です。

>>966
3年後320-450万になります。

[969: 匿名さん]

転売するならオリンピックの前年が良いと思います。
坪450万くらいいけるのでは？

[970: 匿名さん]

いやいやその頃はオワマンのレッテルも完全に払拭され
坪700万までプレミアなら期待できるのでは。
この辺りでは代官山アドレスがその頃完全に格下扱いだろう。
アトラスに至っては坪300万きって完全賃貸タワーだろう。