Brillia（ブリリア）Towers 目黒【旧称：（仮称）目黒駅前地区第一種市街地再開発事業】 Part.2

[匿名さん]

Brillia（ブリリア）Towers 目黒に関するスレその２です。
興味がある方、ご近所の方、情報交換しませんか？
引き続き、よろしくお願いします。

前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/144266/

目黒駅前の東京都交通局目黒自動車営業所跡地の広大な一等地の再開発計画。

　計画概要：目黒通り沿い側の「にぎわいゾーン」（Aゾーン）
　　　　　　Aゾーンはオフィス棟とノースレジデンス棟（約450戸）41階のツインタワー
　　　　　　花房山側の住宅ゾーン（Bゾーン）、
　　　　　　Bゾーンは38階のサウスレジデンス棟（390戸）
　敷地内には「文化の広場」ほか、豊かな植栽を施した「森」を整備するという。

住所：品川区上大崎三丁目

公式URL：未定
売主：未定
施工会社：大成建設、竹中工務店　他未定
管理会社：未定
事業協力者：東京建物、第一生命保険、大成建設、竹中工務店の4社の
「MEGURO-LINKS（メグロ－リンクス）」

2014年着工　2017年完成予定

【タイトルを正式名称へ変更しました　2015.1.29　管理担当】

[695: 匿名さん]

内廊下
http://blog.livedoor.jp/kazutoyo11/archives/51966500.html

[696: 匿名さん]

681
いやいや、三田線沿いに住んでる学生、沢山いますから。

[697: 匿名さん]

こんな感じ

[698: 匿名さん]

こんな感じ

[699: 匿名さん]

ほうほう。かなり具体的な計画までできてるのね。

[700: 匿名さん]

>>696
三田線なら、巣鴨方面の賃貸を借りた方が安い。

[701: 匿名さん]

>>696
しってますよ。
ただ、ご自身が言う通り三田線。もっと手前に住む人が多いから、目黒は慶應生に魅力的って程ではないということです。

[702: 匿名さん]

学生の街ではないよね

[703: 申込予定さん]

>>697, 698さん
ありがとうございます。

[704: 匿名さん]

実家が東急沿線にあって一人暮らしする慶應生とか多いんじゃないだろうか。

[705: 匿名さん]

実家が東急沿線なら、一人暮らしするまでもないんじゃないの？

[706: 匿名さん]

説明会の内容どなたか教えてください。

[707: 匿名さん]

地方出身者はもっと違うところ住むでしょ
学部によっては、１．２年が日吉ってこともあるから
両方通えるように神奈川も多い

[708: 通りすがり]

701
交遊範囲が狭いですね。
恵比寿、目黒多いよ。

[709: 匿名さん]

地図しか見てないからなぁ

[710: 購入検討中さん]

>>563
富久そんな安くないよー。
適当すぎ。

[711: 匿名さん]

説明会
販売時期はまだ未定
様々なタイプの間取りあり、物件内に保育施設
駅まで地下で直結はない、昔計画したか莫大な費用と線路の関係で断念。
風対策に街路樹
建築後もほとんど風害数値は変わらない
日照の関係、もうどうにもならない
公衆トイレは作らないので店舗のトイレをご利用ください。

[712: 購入検討中さん]

711を見る限り風害や日照，公衆トイレなど近隣住民向けの説明会ぽいね
はよ購入検討者へのアナウンスが欲しいです

[713: 周辺住民さん]

>>712
日照はもうどうしようもないなら、マンション敷地内の緑を公開空地にしてもらいたいですね。

[714: 匿名さん]

湾岸は、アジアホットドッグ構想あるの？

[715: 匿名さん]

マンション敷地内って普通公開空き地では？

[716: 匿名さん]

こうかいくうち、、な

[717: 周辺住民さん]

>>715
くーちwww
グランドメゾン白金の杜とか公開じゃないですよ

[718: 購入検討中さん]

公開空地（こうかいくうち）とは、オープンスペースの一種。建築基準法の総合設計制度で、開発プロジェクトの対象敷地に設けられた空地のうち、一般に開放され自由に通行または利用できる区域。

有効容積に応じて、容積率割増や高さ制限の緩和が受けられる。

Wiki

[719: 匿名さん]

711は質問タイムの内容ね。
近隣さんが多いので必然的にこのような内容になります。

一般的なタワマンを想像すると、期待はずれかも…

[720: 匿名さん]

>>719
711を読んで、一般的ではない、ともいえないが？

[721: 匿名さん]

むしろ一般的なタワマンっぽいよね。

[722: 匿名さん]

吹き抜けがどうたらって騒いでた人いたけど
内側は、タワーパーキングとエレベーターの構造なので、
絶対吹き抜けではないです。
駐車場100台以上の規模で、だいたいの物件はそういう構造だと思うんだけど。

40階以上で吹き抜けって、どこですか？
一部吹き抜けってのは、除いてね。

[723: 匿名さん]

エルザタワー

[724: 匿名さん]

品川Ｖタワーも吹き抜け

[725: 匿名さん]

シティタワー品川も吹き抜けで高層階の廊下怖いよ

[726: 購入検討中さん]

ザタワーズウエスト ４５階

浅草タワー ３７階

[727: 購入検討中さん]

まあ、ここが吹き抜けとは誰もわからないわけだが
外廊下の吹き抜けタワー、結構あるってことだ。
吹き抜けだけど強引にうち廊下にしちゃってるのも
入れるとかなりの数。

[728: 匿名さん]

だから吹き抜けじゃないって言っとるの

[729: 匿名さん]

先日、事業計画の説明会があったようです。
聞いたところによると、再開発地区には、目黒駅からの直接の出口ができないようです。
つまり、目黒通りを渡ってJR目黒駅（アトレ１）に行くか、花房山通りを渡って東急目黒駅（アトレ２）に行くか、というアクセスになるようです。

これ、何とかならないですかね。
ビジネスタワーができるので、昼間の人口も増えますし、住居棟もあるので、夜間人口も増えますよね。
旧都バス車庫側にも、地下からの出口を作って、アクセスが良くなることを願っているのですが、この事業計画だと目黒駅前（交番前）は大混雑になりそう。

再開発地域から駅（JR、東急線、メトロ）へ直接、アクセスできるように、再検討してもらいたいです。

[730: 匿名さん]

無理

[731: 物件比較中さん]

＞７２９　　巨額の寄付をすればなんとかしてくれるよ、自治体とＪＲが。
　　　　　　そんだけ言うなら金だしな、ってこと。

もう事業計画かなりすすんでいるから無理だろうけど、ロビー活動よろしく頼むよ、７２９さん。

[732: 匿名さん]

そうだね、こんなとこでぶつぶつ言っていないで自分で行動しろよ。

[733: 匿名さん]

人だけじゃなくて車も大混雑不可避だと思うんですが

[734: 匿名さん]

アジアホットドッグ構想あるの？

[735: 匿名さん]

性格悪い！
ここってぶつぶついう場だよ

[736: 匿名さん]

>内側は、タワーパーキングとエレベーターの構造なので、
>絶対吹き抜けではないです。

中心がタワーパーキングの場合、中低層が内廊下で、高層部だけ吹き抜けというのもあるが、
図面を見る限り、ここはペンシルだから贅沢な吹き抜け空間は取れないや。
こんな細いタワーになるとは・・・・

[737: 匿名さん]

ペンシルだね、たすけろ

[738: 匿名さん]

３６１００×３２１００の大きさってどの程度のペンシルなんでしょうか？

イメージがわきません。　この図面はツインタワーの方？　サウス？

この平面図の大きさだと、確かに贅沢な共有施設作れないですね。

[739: 匿名さん]

また吹き抜け？
エントランスが吹き抜けならいいけど。
廊下までは、嫌だ。
いちいち、出入りのとき気を使うし
品川Ｖタワーの変なすりガラスみたいな窓なんか最悪

[740: 匿名さん]

3年半後の完成時にはどんな不動産相場になってるんだろう

[741: 匿名さん]

まさか、ペンシル3本？

[742: 匿名さん]

>>741
あの敷地で三本タワーなんて初めから無理があると分かっていたはず。
まあ、これが、現実的な設計なんでしょうね。
目黒、オワタ

[743: 匿名さん]

共有施設は低層部に作るんじゃないの？
あとツインタワーにする理由はシングルタワーに比べて角部屋の数が倍にできることが一番大きいです。

普通角部屋はワンフロアあたり四つ、ツインタワーにすることで８つ角部屋作れます。

[744: 匿名さん]

あら〜、撤収しますわ。