【箕面森町・大阪】について Part９

[匿名さん]

こちらはパート９です。
「箕面森町（みのおしんまち）」について
引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/305960/

[722: 検討中の奥さま]

新名神ができると、477号線への通り道になってしまうのではないか…という話題を過去スレで見て、そうなったら嫌だなぁと思ったのですが、これから開発される第三区域にも477号へ抜ける道路ができますよね？？（止々呂美吉川線？）
誘致で商業施設が建てば、そちらに車は流れそうですよね。

[723: 匿名さん]

商業施設!?
出来るわけないでしょ（笑）

[724: ビギナーさん]

大学も出来たらどうなるんですかね(^^)d

[725: 匿名さん]

彩都の様に人口が一万人超えたら、商業施設など少しは栄える可能性あるが、生徒数が数百人の単科大学出来ても、何もかわらんでしょ。どうせ市街地からの通学だろうし。治安が悪くなるマイナスの方が大きいんじゃない。

[726: 匿名]

有料トンネル（往復1200円～800円）がネックですね。
発展を阻害します。

【テキストを一部削除しました。管理担当】

[727: 匿名さん]

そう言えば、ほっとミーティングでも住民の要望に対し市長が商業施設は難しい旨発言されてました。

[728: ビギナーさん]

ホットミーティングってどのくらいの割合でやってるんですか？
実際何か解決してるんですかね？

[729: 検討中の奥さま]

http://www.city.minoh.lg.jp/siminservice/kondankai/konngonoyotei.html
過去の議事録が読めますよ

[730: 検討中の奥さま]

それは第何回のホットミーティングですか？

[731: 検討中の奥さま]

>727
それは第何回のホットミーティングですか？

[732: 検討中の奥さま]

＞727
連投すみません。
もしかして、第34回で「箕面インターチェンジのサービスエリアの商業施設、観光列車の運行については、正直なところ難しいと思います」とおっしゃっている件でしょうか？
これは高速のインターチェンジの話で、第3区域の事ではないですよ。
第3区域の企業エントリーは先月末に始まったようです。
http://www.pref.osaka.jp/hodo/index.php?site=fumin&pageId=14238

[733: 匿名]

いくらなんでも「商業施設」はあり得ないでしょうね。
立地があまりにも悪すぎます。
出来たとしても、せいぜい「貸倉庫」くらいではないでしょうか…

[734: 匿名さん]

彩都も物流施設が建つみたいだしね。
商業施設の募集を掛けても誰も手を挙げないと、彩都スレにあった。

[735: 匿名さん]

ここのような田舎っぽい感じの場所に住みたい人は、大きな商業施設が無いのは逆にいいのでは？
カフェもオープン予定とどこかのブログで見たような気がしますが、
もう街の中には小さなお店が何件かオープンしてるんでしょうか？

[736: 匿名さん]

実際、関東の友人が家カフェにはまっているという
なんでも、その家自体をカフェテリア風にしたてているので

あ～あ　ネコカフェつくってくれないかしら
はやくミルクティ飲みたい

[737: 匿名]

＞735さん

仮に田舎っぽい感じの場所が気にいったとしても、
イチイチ通行料を取られる有料トンネルの存在は気にいらないでしょうね。

[740: 匿名さん]

いいとこどりってのはできないですねー。ホント悩みます。
先日、初めて箕面森町見に行ったんですが、家から半径100メートル内の環境は最高ですね。