ザ・パークハウス 久屋大通 ローレルタワー

[匿名さん]

公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-l-tower/
所在地 愛知県名古屋市　中区丸の内３丁目627番1（地番）
交通 地下鉄桜通線・名城線「久屋大通」駅（2番出入口）徒歩3分、地下鉄東山線・名城線「栄」駅（2番出入口）徒歩8分

総戸数 186戸
販売戸数 未定
駐車場 95台※来客用１台含む
販売価格 未定
予定最多価格帯 未定
間取り 1LDK～3LDK
専有面積 43.93m2～81.62m2

販売予定 平成25年11月上旬（予定）
モデルルーム 平成25年9月上旬（予定）
完成日または予定日 平成27年1月下旬（予定）
入居(予定)日 平成27年3月中旬（予定）

敷地面積 1581.4m2
分譲後の敷地の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
構造／規模 RC造（一部鉄骨造）地上23階建

管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定
施設費用・償却費 詳しくは「ザ・パークハウス 久屋大通 ローレルタワー」販売準備室までお問合せ下さい

備考 バルコニー面積：8.56m2～31.65m2、用途地域：商業地域、建築確認済証番号：第ERI13014079号（平成25年4月30日）

売主 三菱地所レジデンス株式会社、近鉄不動産株式会社
販売会社(取引態様) 三菱地所レジデンス株式会社（予定）
施工会社 清水建設株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
問い合わせ先 「ザ・パークハウス 久屋大通 ローレルタワー」販売準備室
10：00～18：00（水曜・木曜定休）
0120-186-013
[e-mail]

[489: 匿名さん]

タワーマンションの管理維持費は年々上がる

築10年で外壁などの補修工事、築25年で給排水菅の更新
一般的なマンションの修繕期間は2〜3ヶ月、タワーマンションは半年から1年かかる
このため修繕費用が割高に
大規模修繕工事では修繕積立金の値上げや一時金が必要となり、
当初の予定の8倍以上に跳ね上がることもある
小さいマンションほどこの将来予測される値上がり幅は小さい

マンションは大きい方がいいと思ったら大間違い

[490: 匿名さん]

わたしのマンション、５年毎に修繕積立金が増額。10年毎に追加拠出金が大型出費で必要、毎年の固定資産税は地価の上昇とともに上昇、他、毎月の維持管理費、ローン。皆さ～ん、大丈夫？毎月家賃払うより・・・という殺し文句に釣られないようにネ。

[491: 匿名さん]

今日日は、ボーナス返済なしを前提に住宅ローン組まないとやってられません

[492: 匿名さん]

同感です。余裕があれば元金均等払いにしたい。

[493: 匿名さん]

最近はこまめに繰上返済する人が多いから、あまり元利均等元金均等で差はないのかも

[494: 匿名さん]

お、ご常連のあさいちさん(かってに呼ばせていただきます)ですね。

そうかもですね。ネットですれば手数料ゼロのところもありますね。

窓口では銀行によっては手数料1万円ってところもありますから100万円程度だと1％相当の手数料ってことになっちゃいますね。

[496: 匿名様]

Ｗネームが最高に良いですね。ROLEXもありましたね

[497: 匿名]

確かに一つのデベだけでなく、２つの方が安心です。尤も両デベ共に、一流ですから、一つでも安心です。三菱地所の重工さと、近鉄の軽さ、双方持ち合わせている、このマンションは買いだと思います。名古屋では場所も悪くないし、賃貸に出しても大丈夫でしょうし

[498: 匿名さん]

施工会社も２つの方が安心だが、ここは、当初長谷工とのJointであったのが、
清水１社になってしまった。これを評価する人もいるが、全く逆だと思う。
清水は、東別院のヴィークタワーでも杭の偽装問題を起こしている。
１社単独では、不正も容易。安心できない。

清水は、自社ブランドのヴィークコートでも、よく設計施工を他社に丸投げしている。
ヴィークコート徳川町は、設計施工をすべて長谷工に丸投げ、
ヴィークコート覚王山向陽町もすべて他社に丸投げ　・・・
他社に任せた方が、コスト、品質が良いのか？
分からない会社だ。

[499: 匿名さん]

マンション建設なんて儲からないからね。
清水建設は、公共工事や商業施設をやりたいんだろう。
マンション建設よりよっぽど儲かるからね。

清水建設と長谷工なら清水建設を選ぶな。
池下タワーは長谷工と大成の共同体だけどほとんどの施工は長谷工。
それに比べたら清水単独施工のほうがいいわ。
別にアンチ長谷工じゃないけど、長谷工物件を見てると嫌でも長谷工は避けたくなる。

ここは長谷工を外して大正解だよ。

[500: 匿名さん]

清水建設と清水総合開発をいっしょにして論じるのもなんかなぁ。

[501: 499]

ん？
施工の話してるんだけど。
もしかして498さんへのコメントかな？

[502: 匿名さん]

リニア新幹線を受注した熊谷組、飛島建設、安藤ハザマなどは大儲け
主にアルプストンネル工事
鹿島建設も90年からのトータルで見ると受注額ナンバーワン

[503: 匿名さん]

501さん、500は498さんへ、でした。混乱させて済みません。

[504: 匿名さん]

Wネームでも近鉄、長谷工なら無い方がマシと考えるが。
三菱地所レジ、三菱地所設計、竹中だったらなぁ。

[505: 匿名さん]

その仕様だと今の３～５割増しの値段になりますよ。

[506: 匿名さん]

価格はどうだっていい。
名古屋はそういうマンションの需要が少ないのは分かるが、妥協点が最初のマンションが無くてツラい。
「だったら戸建へどうぞ」になっちゃう。

[507: 匿名さん]

清水建設のＣＭは、なんか良いよね。長谷工はメンテ管理ＣＭが良いですね‥。

[508: 匿名さん]

まっ、CMは印象付けのものだからね。
個人的に長谷工はいやん。

シティタワーの高層角部屋がなくなったし、ちょっと趣向を変えて三菱の東山とかいりなか、覚王山あたりの築浅中古も考えてるけど、やっぱここのRかな。
車2台、できれば3台屋根付きで入れてくれるなら即決かなぁ。

[509: 購入検討中さん]

天井高さが２５００ｍｍと清水タワーにしいては低いですね、パークタワー東雲は２６５０ｍｍ、階高３４００ｍｍ

[510: SKYZ]

>>506

価格を気にしないのであれば
既に完売はしていますが池下タワーも良かったのでは？

買うタイミングが合わなかったのでしょうか？

[511: 東大卒]

>509

2500mmなのですね。
狭い住戸が多いことを考えると、低いというほどではないですが、
高くはないですね。

ここって二重床でしたよね？
それを考えるとコストとの兼ね合いでは及第点の天井高というような気がします。

[512: 匿名さん]

>509

池下タワー、シティタワーなど他のタワーの天井高はいくつでした？
2500mmって低い印象ないですが。

[513: ＯＬさん]

マンションは立地重視でやはり名古屋の中の都心。
そう考えると名駅、栄まで徒歩圏内以外はありえないです。

[514: 匿名さん]

>>510
はせこーはいやん

[515: 匿名]

５０８さん、車３台お持ちでも近くにベンツ、レクサス程度なら入れる立駐ありまっせ。ムリしなさんな

[516: 匿名さん]

508さん、

Rなどとおっしゃらずに、上のT、S、Uとまとめてお買いになれば車三台、きっとだいじょうぶでしょ。

[517: 匿名さん]

車は好き（馬、W221、国産）なんだけど、使いすぎてですなぁ、家の予算は8000で考えてるんです。
100メートルぐらいに屋根付きがあればそれで問題ないです。

[518: 匿名さん]

面倒くさいから戸建て買えよ(笑)

[519: 匿名さん]

つれないこと言ってくれるなよぉ。
この辺で戸建はキツい。

[520: 匿名さん]

私はダンプ３台止められるなら検討します。
大型です。５０メートルくらいで屋根付き希望です。

[521: 匿名さん]

この辺で戸建だと一日中日陰
空き缶を敷地に捨てられる恐れあり

[522: 匿名さん]

まあ、戸建に住むなら楽園町や主税町みたいなとこに住むわなー。

>>520
すげー（棒

[523: 匿名さん]

西の方でガレージと広い庭付き戸建てを買うのがお似合いかもよ(笑)

[524: 匿名さん]

西の方は地主がいっぱい土地持っていて、広い土地は売ってくれません
南の方がいいですよ

[525: 匿名さん]

ここより西とか南っておい。
たしかに8000ありゃ楽勝だけどさ。買った途端に爆死するようなことはね。

[526: 匿名さん]

リアルなCGだとこんな感じです
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000033492_00.jpg
高さが残念ですね
高さ150m以上あればまた評価も違ってきたでしょう

[527: 匿名さん]

無駄に馬とか乗り回す奴は、中川区か港区がお似合いだよ(笑)

[528: 匿名さん]

その辺の馬って中古の360で汚いエアロとかつけてそうでやだ。

[529: 匿名さん]

エアロパーツ付けてる人は例外なくドキュン

[530: 匿名]

ハーマンは良いよね。ノビテックも。まあこのマンションには縁の無い話かな

[531: 匿名さん]

hamannもnovitec rossoも例外なくdqn。
基本的にメーカーへファクトリーオーダーするっしょ？

[532: 匿名さん]

平置駐車場はS、Tの方々に優先割当されちゃうだろうから、車を手放しちゃおうと思ってます。

[533: 匿名さん]

S、TじゃなくてT、Uでした。

[534: 匿名さん]

一つ残念に思うことが、車寄せのこと。
エントランスアプローチのところを車寄せにして欲しかった。車庫に向かうには一旦道路に出るにしても。

[535: 匿名さん]

事故防止にはいいのでは？
横から入るって車屋さんみたい

[536: 匿名さん]

５３５はアゲてサゲたの？

[537: 購入検討中さん]

土地が狭いのでしかたないです。都心なので、その点は我慢ですかね。　

[538: 匿名]

マンションはトータルで検討が必要ですので、マイナス要因の一つであることは間違いない。車を重要視する名古屋なら、別の設計も出来たのでは