新宿エリアの住環境について話そう PART3

[不動産業者さん]

【地域スレ】新宿エリアの住環境についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。



※前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/83561/

新宿区
http://www.city.shinjuku.lg.jp/
歌舞伎町商店街振興組合
http://www.kabukicho.or.jp/

新宿二丁目 [編集]

詳細は、「ゲイ・タウンとしての新宿二丁目」参照

二丁目のメインストリート「仲通り（なかどうり）」を中心にゲイバーなどが密集している。ただ実際は新宿三丁目や五丁目など、二丁目周辺にもゲイバーなどのゲイスポットが点在しており、ゲイタウンの範囲は「二丁目を中心としたエリア」ということになる。また二丁目から離れた歌舞伎町、西新宿（新宿駅西口）、北新宿・大久保、代々木（新宿駅南口）エリアなど比較的広範囲にゲイスポットがある。2008年の地下鉄副都心線の新宿三丁目駅開設をきっかけに、ゲイタウンの存続を危ぶむ声も上がり始めている（後述）。
現在、約450軒ほどのゲイバーがあるといわれている[7]。通常のゲイバーや売り専バー、イベントを行うクラブ、ゲイグッズを扱うゲイショップ、同性同士で利用可能なホテルなどが占める。
ゲイ・イエローページ「Gclick」（2013年）だと、2丁目エリアにあるゲイバーは274、売り専バー17、売り専・出張専門28、マッサージ（整体院含む）43、発展場15、ゲイ系トータルでは402店（西新宿・歌舞伎町・代々木・北新宿含めず）となっている[8]。それに加えて、ゲイ出版社など非店舗系のゲイ企業や、ビアンバー30店ほどがある。因みに西新宿はゲイ系店舗が18、歌舞伎町は17、北新宿・大久保は14、代々木は9店立地している[内訳 1]。
以前はゲイポルノ映画館が2丁目ではないが、歌舞伎町や駅東口などに数軒あったが閉店した。東口駅前の一般映画館、新宿武蔵野館ではゲイ映画が比較的よく公開される。伊勢丹メンズ館や新宿マルイメンはニ丁目に近接したエリアにあることが成功した一因と言われ、ゲイ御用達となっている。
ゲイ・タウンとしての新宿二丁目の歴史は、1960年代半ばから始まると言われ、空家となった元赤線の店などを利用してゲイバーが営業を始め、徐々にその数を増やしていったとされる。その後もディスコやクラブなどが増え続け、今日に至っている。
文学・映画・テレビなどでも二丁目は登場し、新宿二丁目を舞台にした比留間久夫の小説『YES・YES・YES』、二丁目でもロケが行われた中島丈博監督の『おこげ』（1992年）、新宿二丁目のゲイバーがモデルの店が出てきてゲイの苦悩を全編に渡って描いた日本テレビ系連続ドラマ『同窓会』などがあった。
2008年に地下鉄副都心線の新宿三丁目駅が開設したことで、二丁目界隈でミニバブルが発生。ゲイバーが入る不動産家賃が上昇し、折からの不況もあって経営難に陥り、閉店する店が増えた。異性愛者向けの店舗も激増しており、ゲイカルチャーの衰退やゲイタウンとしての存続を危惧する声が上がっている。薔薇族2代目編集長の竜超氏は「消える新宿二丁目」（彩流社）で、「ゲイの街二丁目は、今や風前の灯」にあるとして、警鐘を鳴らしている[2]。

[731: 匿名]

サブナードと新宿警察署間の地下道早く繋がって欲しいわ

[732: 匿名さん]

今回の工事では確か繋がらないんだよね？

[733: 匿名さん]

新宿駅、オリンピック後に西口東口ともに再開発やるらしいよ。楽しみ。

[734: マンション検討中さん]

サブナード、新宿警察署からマルイメンのあたりまで延伸してくれたらいいのにね。

[735: 匿名さん]

巨大な新宿駅のパワーって、常に進化してて留まるところを知らない感じがすごい。

[736: 匿名さん]

>>734
便利になってほしいですね！！

[737: マンション検討中さん]

乗降者数世界一だからね。気合いの入った再開発になるでしょ。日本橋とは利用者の規模も広がりも違うよ。

[738: 匿名さん]

JR東日本本社もお膝元だし、小田急も京王も早く再開発をして立て直したいって思ってるだろうね。
東口のルミネも老朽化が進んでるから、もうお疲れ様で良いよ。
常に進化する街であるべき。

[739: 匿名さん]

>>729
空気抵抗や機体バランスの関係から、３倍もの高度で車輪を出してフライングする機体は少ないよ。
３倍の高度で車輪を出すことも、ありうる、と恐れるなら、大崎以南は余計やめたほうがいいしね。

[740: 匿名さん]

飛行機ね〜
結局空港のすぐそば以外は道路の方がうるさいよ

JRの電車を見るスポットから飛行機も見えたら
子供が喜ぶ

[741: 匿名]

JR東口ルミネから線路沿いに西武新宿駅まで高島屋に有るみたいなデッキが有ると良いね〜

[742: 匿名さん]

サザンテラスの橋からだと電車と飛行機両方見られる感じになる？かも
東西自由通路だけじゃなく駅の真上に人工地盤を作るんですよね確か。

[743: 匿名さん]

>>742
そうそう。いま上空に抜けてるホームの上に、バスタみたいな人工地盤でホームを覆うそうです。
新宿駅は相当な大開発になりますね。

[744: 匿名さん]

もともと地下に潜る動線がある西東口ホームに、地上階へのアクセスが加われば
地階コンコースの混雑緩和になるからありがたいですね。
新南口や東京駅みたいに、デパ地下みたいな集積が出来たら強いですよー（デパートは困るけど）
東西自由通路、人工地盤、西口コンコース再整備と駅ビルを除いても最終形態が想像つかない…

[745: 匿名]

ついでに京王線ホームからJR線への乗り換え通路を拡張して欲しいっす

[746: 匿名さん]

>>745
まさに。京王からJRの乗り換えはどのルートでも大変。
間に小田急があるから改善は難しそうだけど。

[747: 匿名さん]

http://www.shinjuku-shinbun.co.jp/images/shinjyuku/shinbun01.pdf
新宿駅　東西結ぶデッキ構想浮上 『駅ビル』立て替え構想を刺激

[748: 匿名さん]

これ出来たらすごいねー

[749: 匿名さん]

新宿駅周辺再整備方針策定
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201803300406

[750: 匿名さん]

ミラノ座跡地は225m40階建てだそうです。

http://toshoken.com/news/12965

[751: 匿名さん]

西武新宿＋大久保＋新大久保が合併して新宿北駅になったら便利

[752: 匿名さん]

ないでしょー、どんだけ離れてると思ってんですか笑
大久保連合とじゃ引っ込む形になる西武が嫌がる

[753: 匿名さん]

西武新宿駅の横のJRがの土地がだいぶ余っているので、新大久保と大久保が少し南に移動すれば可能かもよ

[754: 匿名さん]

西武新宿北口、大久保南口、新大久保ホーム南端
それぞれ200ｍくらいですかね。
この三角地帯はコリアンタウンと全然別の意味で超ディープな雰囲気。
平日昼間～夜間に歩いてみることをオススメ。

この場所を再開発して超高層ビルでも建てたら面白いね。

[755: 匿名さん]

あそこを再開発したら今の魅力が消え失せてしまうわけだが、
もしビジネス地にしたいなら地下鉄が無いと。大江戸線の新駅とか。
エンタメ地にしたいなら歌舞伎町の東宝の超高層ビルに加えて、
ロッテ工場跡地に小型ロッテワールドとか話題をぶち上げないと。

[756: 匿名さん]

東宝じゃなくて東急のこと？ミラノ座の跡地。
その辺からロッテの工場跡地は遠すぎて一連のエリアにはならないと思うけど。

[757: 匿名さん]

青梅街道の下、地下道掘ってるけどいつ頃ハルク、サブナードに繋がるんだろ？

[758: 匿名さん]

地下道、ハルク方面は繋がって欲しいけど、西新宿住民としては歌舞伎町方面は繋がって欲しくないなあ。

[759: 匿名さん]

西新宿の稀に見る静かな住環境は他に無いですからね。まあ、サブナードと繋がっても西新宿七丁目周辺意外なら住環境に影響なさそうだとは思いますけどどうでしょうかね。

[760: 匿名さん]

河合塾までは繋がったんだけど、そこからハルク側が未定なのがもどかしいよね。
サブナードまで繋がっても西新宿7、8の住環境にはほとんど影響無いでしょ。今でも道路では繋がってるんたから。

[761: 匿名さん]

スバルビルのマックがいよいよ来月閉店。最後のテナントだよね？

[762: 匿名さん]

ついにか。小田急が買ったのだよね、スバルビル。一体開発するのであれば取り壊してしばらく更地かねー。

[763: 匿名さん]

解体するにしても今って建設費高騰してるよね？

[764: 匿名さん]

スバルビルは単独建て替えかなあ。
隣の松岡セントラルビルと一体で開発できたら良いんだろうけどねぇ。
明治安田生命のブロックとかも日本郵政まで含めて開発できればかなりの規模になるし、ヨドバシ再開発も周辺もまとめようとしてるみたいだけど、新宿は単独でも十分利益出るから逆になかなか再開発進まないよねぇ。

[765: 匿名さん]

スバルは小田急が複合建て替えのためにわざわざ買収したから、何かうまいこと考えてるんじゃないのかね

[766: 匿名さん]

西口は小田急がハルク、本館、周辺を巻き込んで大規模再開発を検討してる。もちろんオリンピック後だけど。

[767: 匿名さん]

新宿区としては再来年に東西自由通路が開通して賑わいが増す歌舞伎町エリアや西武新宿駅周辺（西武鉄道）なども絡めた広域一体開発が望ましいと考えてるみたいね。

[768: 匿名さん]

巨大な都市圏が更に巨大化すると街全体の活力が一段と上がりそう。新宿エリアの価値向上にプラスでしょうね。　

[769: 匿名さん]

駅や街の再開発が終わらないね・・

[770: 匿名さん]

久しぶりに車で都庁のガード下を通ったら
浮浪者がほとんどいなくなってた。

どこに追い出したんだろう。

[771: 匿名さん]

自立支援センターだろうね
新宿中央公園も数年前より綺麗になっているよ

[772: 匿名さん]

オリンピック前に見栄えを良くするために、都も強硬に手を打ったということでしょうか。

でもあと2年あるから少し早すぎのような気もする。20年頃にはまた戻ってきてそう。

[773: 匿名さん]

>>772 匿名さん
デング熱騒動の時期に中央公園から一気に居なくなったよ。炊き出し禁止したりしてむっちゃたことで今やほぼいない。

建設や工場なんかの労働者が足りなくなったから行き場が出来たってのもあるんだろうね。

[774: 匿名さん]

スバルビルは地上だけ解体始めるみたいだね。来月から。

[775: 匿名さん]

とっとと代々木３の千駄谷住宅の再開発も始めないかな。いつまで廃墟にしとくんだろ。

[776: 匿名さん]

千駄谷って、何故だか分からないけれども供給が少ない気がする。けっこう穴場だと思うんだけど。。。

[777: 匿名さん]

代々木とか千駄ヶ谷は渋谷区。
スレチ。

[778: 匿名さん]

別に新宿区限定じゃないよね。新宿駅自体甲州街道の南側、サザンテラスの方は渋谷区なわけだし。
別にする意味が分からない。

[779: 匿名さん]

ですね。千駄ヶ谷辺りは渋谷と新宿のちょうど境目だからここで話題にしてもいいでしょう。新宿御苑や神宮外苑、国立競技場が近接してて、自然豊かで住むにも良いところですね。

[780: 匿名さん]

外苑西通りの延長も大きい
外苑西通り沿線はオリンピックに向け注目大