パークタワー東雲ってどうですか？ Part15

[匿名さん]

東雲に憧れる富裕層が増えているようです。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/333753/

所在地：東京都江東区東雲一丁目1番6（地番）
交通：東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩7分
東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩10分
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩16分
間取：3LDK・4LDK
面積：70.33平米～86.48平米
売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：清水建設株式会社
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社


[スムログ 関連記事]
湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/

[451: 匿名さん]

個人的には、トラック倉庫はあっても、そもそも晴海通り自体が都内の幹線道路と比べて交通量も少ないから、あまり気にならないかなぁ。評価基準は人によって分かれるとは思いますが。

夜ー朝は本当に閑散としますので笑

[452: 匿名さん]

窓を開けると部屋の壁紙がススで黒くなるって話じゃないの？

[454: 匿名さん]

幼稚な方と言うのは失礼でしょ。

東雲駅に向かう側道のところの交差点は交通事故現場の立て看板があります。

大通りは危険なんだと指摘しているんでしょ。

[457: 匿名さん]

＞456

情報ありがとう。

東雲一丁目交差点付近晴海通り、平成24年交通事故件数7件。

多いね。

[458: 匿名]

トラック倉庫があることくらい営業から聞かされてるし、現地行けばわかるし、嫌なら買わなきゃ良いだけ。
買う気ないなら、検討して無いなら、他行って
トラック倉庫どう思う？でなく明らかにネガでしょ。

[459: 匿名さん]

更に2箇所のタワーパーキングの
出入り口で事故多発地帯にならなきゃ
いいんだけど。

[460: 匿名さん]

更に2箇所のタワーパーキングの
出入り口で事故多発地帯にならなきゃ
いいんだけど。

[461: 匿名]

ならないでしょ？買いもしないのに、何を心配しているの？

[462: 匿名さん]

事故多発になれば嫌でも対策されるからそれも有りかもね。きっかけがないと警察も動かないし。

[464: 匿名さん]

気になる点はそれなりにあるけど許容できるならこれほどお買い得なタワマンは無いと思うわ。
例えば標準階階高3.4mある物件いくつあるよ？

[465: 匿名さん]

これほど東雲一丁目交差点が事故多発地帯だったなんて知らなかったよ。
子育て環境としてはよくないかと…。

デベはそんな事教えてくれないね。

[466: 匿名さん]

内陸が赤くなってるところが多い反面、湾岸エリアは思ったより事故件数少ないんですね。

元々品川区に住んでいたコトがあるので、個人的にはその点は逆に良いかも。

[468: 匿名さん]

>465
むしろ、子供の事故件数でいうと確率の低い緑色のエリアだから、子育てに向かないと断言するのは危険かと・・・

[469: 匿名さん]

東雲地域では一丁目交差点に事故が集中してるでしょ。そりゃ、びっくりしますよ、まさかこんなに多いとは。

[471: 匿名]

東雲住民です。今は一丁目の事故は起きないよう登校時は旗もった誘導員が常駐してます。今や安心出来る交差点ですよ。ちゃんと調べてから書き込みして下さい。勝手な判断は危ないです。

[472: 匿名]

だから？
確率論だし、プラウドよりは私はこっち、と判断しました。
ま、子育て終了なので、どうでも良いけど…
個々人が気を付ければ住む話。

[473: 匿名さん]

＞468

それは今まで晴海通り東雲一丁目交差点そばに大規模ファミリーマンションなかったからね。

いずれにしても、事故多発交差点という事がわかったので、こちらにお住まい予定の方は交差点側に出るときは注意しましょうね。

[474: 匿名]

済む、でした。

[475: 匿名]

安心して。ネガは検討者を惑わすのが目的。誰もネガは信用してないし。可愛そうとは思うけど。

[476: 匿名さん]

＞471さん

旗を持った誘導員って地域の自治会の方なのかな？

こちらのマンションも自治会？子供会？かなにかの地域コミュニティーに参加して交通委員か何かの役割をする事になるのかな？

[477: 匿名さん]

＞475さん

事実は信用したくなくても事実なんですよ。

[479: 匿名さん]

＞478さん

交差点そば、と書きましたが？

詳細に言うと、交差点角の晴海通り沿いって事で、一歩はいった場所とはインパクトが全然違いますよ。

[482: 匿名さん]

東雲1丁目交差点のそばはココだけでしょ。
他にはトラック倉庫会社と公舎とクリーニング屋さん。
今でも、北方向からの右折、有明方向からの直進が極端に
時間も短く事故も多いから、そこに2箇所の出入り口！
その入り口の先には余裕も無くすぐ目の前にタワーパーキング4基。
最初はすごく心配したけど、ここの書き込みを見るとたぶん利用率は50％切るので
この点に関しては心配する必要は無いと判断してる。
まあ、ここの区分所有者の金銭負担には同情するけど。

[485: 匿名さん]

>482
駐車場は、戸数に対する設置率が55%で、契約者の5割が駐車場の利用を申請してるということなので、むしろトントンなのでは・・?
誤って計算されてる気もしますので、念のため・・

[486: 匿名さん]

申請なんかしてないでしょ。
アンケートのレベルの数からはかなり減る。
そもそも相当高いので50％いかないんじゃないかな。

[487: 匿名さん]

荒らしに乗るのは本意でないですが、事実でない書き込みは訂正した方が良いと思うので・・

パークタワー東雲のところの事故数がこのエリアで多いみたいに書いてありますが、色分けのエリア分布図、ちゃんとご覧になっていますか？

[488: 匿名さん]

>486
参考にしたいので、ぜひその根拠を提示いただきたく・・

[489: 匿名さん]

何をムキになってんの。

キャナルコート内のマンション周辺事故率と比べなきゃ。
まあ、キャナル内のマンション周辺に交差点ないけどね、

[490: 匿名さん]

根拠って、駐車場の申請したの？

してないでしょ。

[491: 匿名さん]

＞485さん


その計算でいくと、293/320台って事？

それが事実であれば、＞482さんが危惧している事が現実的となりそうですね。

ところで、＞484さん、投稿者を誹謗中傷するのはよくありません。


削除依頼とアクセス制限依頼させていただきます。

[492: 匿名さん]

＞487さん

色塗りされているエリアの問題ではなく、一丁目交差点に事故が集中しているのが危険という事でしょう。

[494: 匿名さん]

それに、ここのお子さんは交差点の向う側のトラック倉庫街エリアの小学校
に通うんですよね、ここのポジさんが何故か自慢してたけど。
辰巳なら公園エリアが通学路だったのに。

[496: 匿名さん]

495さん

特に反論はありません。
私は私の感じている事、感じた事を書いているだけで、議論するつもりも無いんです。
そう思っているという事だけです。
でも、そう思っている人がいる事を否定しないでくださいね。
また、この書き込みが万人にとって意味が無いと否定もしないでくださいね。

[497: 匿名さん]

＞493さん


＞491ですが、私は＞482さんではありませんよ。
管理人さんがアクセスログを確認なされればわかる事でしょう。

このようなやり取りは検討者に有益ではないと思います。他者を批判するのは止めませんか？


晴海通り沿いというのはこちらの物件のデメリットの一つだとは思いますが、物件自体のクォリティは非常に高いと思いますよ。そういうメリットと比較しながら検討すれば良いのでは？
リスクは最終的には自分で判断する事だと思いますよ。

[498: 匿名]

４８２さんの仰っていることは破綻してるでしょ？
そもそもこのスレは、キャナル以外のマンションも含めて検討するためのものなのに、事故率の高さだけは、キャナルに限定して論じるのは、対等条件ではありません。
しかも、過去の事故件数見てもわかるように、歩行者事故件数はゼロです。大通りでの事故はむしろ、車同士の事故が多く、住宅街の信号が無い道、細い道で、歩行者事故が多いものです。
ネガするなら、頭使って下さい。そして、頭冷やして下さい。

[499: 匿名さん]

このキャナル在住ネガは本当に悪意に満ちていて見ていて腹立たしいですね

[501: 匿名さん]

悪意あるネガを目にすると気分が悪くなりますよね。

気に入ったものを貶されると反論したくもなります。
でも相手にしないのが一番です。

どんな事にも良い面と悪い面があります。
でも良し悪しの判断基準は人それぞれ。

ご自身が納得出来る選択をして下さい。

[502: 匿名さん]

MR行く時は東雲一丁目交差点使うことが多いけど、あそこは信号が変則的だよね。
それで余計事故が多いのかな？
次にどこが青になるのか分からない。。。

[503: 匿名さん]

交差点での住民以外の人の交通事故よりも
キャナル内でキャナル住民が交通事故おこしてる
ほうが気になります。

キャナル住民には安全運転をお願いしたいですね。

[504: 匿名さん]

東雲一丁目交差点で事故が多いという事実、平成24年は7件起きたというのはネガティブ材料だとは思いますが、歩行者が事故に遭ったわけではなさそうだという事は安心しても良いのかもね。
ただ、検討者にとっては参考になります。

悪意に満ちているとは思いませんけどね。
そういう書き方はされてないと思うけど。

良い面、悪い面はあるからね。

[505: 匿名さん]

>504
そうですね。何らかの事故が複数件あったのも事実ですし、歩行者の事故が起きていないのも事実ですね。
いずれにしろ東雲エリアは、都内の他エリアと比較しても、事故事例が少いといっても良い部類には入りそうですね。

[506: 匿名さん]

事故マップ見ましたが、東雲一丁目交差点では歩行者の事故は起きてないですね。というか豊洲から東雲までの晴海通り自体が歩行者の事故がないですね。むしろ安心しました。
逆にキャナルコート内ではいくつか歩行者事故があるほうが気になりますね。

[507: 匿名さん]

カーシェアリング2台って足りますかね？
MRでは「カーシェアリングがあるなら車手放すかな」という声も聞こえてきたりするので、利用率が高くて使いたいときに使えないと逆に不便ですよね。
例えば近くにカーシェアリングステーションがあってそっちも利用可能ならいいけど・・・

[508: 匿名さん]

「安心しました」

なんて書き込みの方が、検討者に対する情報発信として
はるかに悪意があると思います。

ここは晴海通りの交差点の角地にあるマンション。
それも大規模タワーマンションの車の入り口2か所を事故が多い交差点の至近
に配置する計画は危険度を増す要因であるのは明白。

[509: 匿名さん]

晴海通り側から入るのは、控えたほうが良いかもしれませんね。

[510: 匿名さん]

駐車場出入口が交差点に近いと交通事故の
危険性がどれくらい増すのかな。

すごく危険だったら建築許可下りないのでは？

[511: 匿名さん]

しょせん、大通りの交差点角地において
6mしか空間幅をもたせず設計しちゃった
大規模マンションなんだよ。

[512: 匿名さん]

>危険度を増す要因であるのは明白

と具体的な根拠もなく煽る方が悪質では？「明白」とは？

[513: 匿名さん]

具体的な根拠も無く、根拠も無く煽る方が悪質なんて発言は悪質では？

[514: 匿名]

エントランスは内側だよ。もっと勉強しようぜ。

[515: 匿名さん]

交差点至近に車の出入り口のあるマンションができれば事故が増えるのは議論の余地なし。
つまり明白。

[516: 匿名さん]

エントランスに車が入るのか？

まあ、Wコンみたいエントランスと車寄せが別れても
いないし、交差点至近場所のタワパ大丈夫？

[517: 匿名さん]

心配なら検討から外せばよいかと。わざわざネガる必要も無い。
晴海通り沿い、交差点そばに立地していることを知らずに契約する人はいないので。

[519: 匿名さん]

警察庁が動くほど事故が多発して早急に対策が取られるのは明白。

という時点でネガでしょ。

[520: 匿名さん]

>518
晴海通りは都道ですから管轄は違いますが、まぁ合同庁舎前の交差点で目立つようなことがあればなんらかの改善があるのは事実でしょう。事故が起きてから初めて信号機が設置されるのはよくあることですし。

[522: 匿名さん]

まぁ、駐車場の出入りで渋滞が発生したとしても
困るのはキャナル住民だけでしょ。

一般の人は、キャナル内にほとんど入らないし。
パークタワーの住民は、自分のマンションだから
気にならないし。

[523: 匿名さん]

洗面台の三面鏡裏にドライヤーをしまえるフックがあるのはどこにでもありますが、そのすぐ下にコンセントがあるのはいいですね。コンセントに挿したまましまっておけます。
三面鏡裏にコンセント自体がなかったり、別の位置にあったりすることが多いので。
細かい所ですが、意外に好印象です。

[524: 匿名さん]

５２３さん、それは火災になる恐れがあるので禁止されてるはずです。。

[525: 匿名さん]

信号機が無いのは、大して渋滞しないし
大して事故は起きていないということですね。

たかが、こんな大規模でもないマンションが
一つできただけで車が増ええるわけでもないし。

渋滞とか交差点がどうのこうのという話は無駄な議論ですね。

[526: 匿名さん]

521さん

嫌いです。

522のいう通り。

少なくとも、困るのはキャナル住民だけでしょ。

は明白だもの。

[527: 匿名さん]

>524
禁止って法律ですか？マンションの管理規約ですか？
たとえば停電からの復帰で勝手にONになるようなものでなければ問題ないと思いますが・・・？

[529: 匿名さん]

＞５２６さん

キャナル住人ですが、

嫌いです・・・とは、喧嘩を売るつもりでしょうか？
呆れてしまいます。

Ｗコンさんのパーキングからも出入りが激しい時があり
通行する時に危険な時もあります。
けっこう運転の乱暴な方もありますね。
せめて、歩行者がいる時は、駐車場のバーが上がったとしても
歩行者を妨げることなく、道を譲ってほしいものです。
すでにあるマンションの車両も出入りは注意すべきことは当然です。
なにも、こちらのマンションだけに注意しろと言う資格はありません。

[530: 匿名さん]

「嫌いです」ってｗ
だったらいちいち検討スレに書き込むなよ。というかスレ見るなよｗｗｗ

[531: 匿名さん]

俺も嫌い

[532: 匿名さん]

そういう事にしたいんですよね（笑）


アベノミクスで焦ってるからって、みっともないですよ。

[533: 匿名さん]

一丁目交差点の交通事故件数は24年は年間で7件だったみたいだけど、過去5年間ではどれくらいあったのか調べられますか？
去年は歩行者の事故はなかったようですが、この5年も歩行者事故はゼロなんでしょうか？

大変気になります。

[534: 匿名さん]

こちらが今累計で何戸売れたかご存知の方いらっしゃいますか？

[535: 匿名さん]

モデルルームで見てきたら？
ここ5年では湾岸の中でも最高の売れ行きだよ。

[536: 匿名さん]

ざっとみただけだから正確ではないですが、
花の無い部屋は120、130くらいでした。

[537: 匿名さん]

健闘しているんじゃないかな？

ここからが正念場だと思うけど、いい部屋は売れちゃった感がありますからね。

他所も最初は勢いよくて、だんだんと販売が伸びなくなるのも同じだよね。
眺望とかにこだわらず、じっくり検討したい向きにはよいかもしれませんね。

でも、タワマンの最大の魅力は眺望だと思うんだけどね。同じくらいのお金払うんだったら、眺望の良い部屋選びたいよね。

[538: 匿名さん]

535
ここ５年の湾岸で最高な売れ行きだったのは、
ザ・晴海レジデンス、４年前分譲。半年掛からず完売。
歴史を曲げちゃダメだよ。

[540: 匿名]

キャナル住民って気持ち悪いですね(笑)

[541: 匿名さん]

っていうあなたも気持ち悪いですね（笑）

[542: 匿名さん]

北西角高層を検討しているのですが、日当たりはあまりないと
考えるべきでしょうか。ベランダで花を育てるのは無理なのかなぁと
悩んでいます。誰かわかる方いましたら教えてください。

[543: 匿名さん]

何か周りにあれば日は遮られるけど、、、タワーマンションだと遮られるものって無いのでは？

[544: 匿名さん]

それ以前に
強風の日を考えると
湾岸のマンションのベランダで
花を育てるのは
難しいと思います。

[545: 匿名さん]

私、有明にあるマンションの25階北西向きに住んでますけど、ベランダで栽培できてますよ。
直射日光も入らなくて、しかも周りに何もないので明るいので、タワーマンションの場合には良い向きだと思います。

西向き・南向きだと、昼間はカーテン閉めなきゃいけないので大変ですよ。
カーテン無しの生活がご希望でしたら北西向きをオススメ出来ます。

[546: 匿名さん]

北西向きと北西角とは違う。

[547: 匿名さん]

>542さん
北西角って70Aですか？
西北角の70Cとでは西向きの陽の入り方はだいぶ違いますので…

[548: 匿名さん]

このマンションはチープな１ＬＤＫが無くていいですね。

[549: 匿名さん]

皆様お返事ありがとうございます。カーテンを思い切り開けられる生活もいいですね！！
70Cで悩んでいました。北側に住んだことがないのですが、タワーで30階以上でしたら明るさは保てるのかなとか、70Aは日当たりは良さそうですが間取りはCが気に入っていまして。なかなか現物を見れないと想像の世界で難しいですね。

[550: 匿名さん]

>549さん
日当たりは70Aより70Cの方がありますよ。70Cは西向きに広く面してるので。(西日ですが)
70Aの西向きバルコニーは隣の70Cが被る(南側を遮る)ため、春～秋の夕方のごく一部の時間しか西からの陽が入りません。
また、70Aの北向きはほぼ真北向きですので、東からの陽が入るのは夏の早朝だけです。
70Cなら午後からの日当たりは期待できると思います。70Cはバルコニー奥行きが狭い(細い)のが残念ですけどね。