プレシス新宿御苑ってどうですか？パート２

[匿名さん]

大反響につきパート２、引き続き
ターミナル駅至近、一建設のプレシス新宿御苑について情報交換お願いします。

公式URL：http://www.presis.com/tokyo/shinjyuku-gyoen/

住所：東京都新宿区新宿4丁目60番5他（地番）
交通：東京メトロ副都心線・丸ノ内線　新宿三丁目駅（Ｅ７出口）徒歩2分
　　　 JR山手線・中央本線　新宿駅（新南口）徒歩4分
　　　 東京メトロ丸ノ内線　新宿御苑前駅（１番出口）徒歩10分
売主：一建設株式会社
施工会社：徳倉建設株式会社
管理会社：伏見管理サービス株式会社

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/320506/

[881: 住まいに詳しい人]

これはよいニュースですね
南口駅ビルの再開発を見越して開発投資が進むと更に活発な商業エリアに囲まれる特異な物件になります

[882: 匿名さん]

課題はバイパス以東〜甲州街道間の明治通り両側か。

[883: 匿名さん]

新宿は南側の開発余地が大きいので、オリンピックまでもっと変わっていきそう。

[884: 匿名さん]

新宿駅や３丁目駅に『徒歩圏』は多いけど、徒歩４分とか２分って、滅多にないでしょ。近すぎるくらい。

[885: 匿名さん]

872さん
今日現地を確認しましたが、圧倒的にデカイ樹木は写真右の一本だけで、それも葉の密度は高くありませんでした
これならもう少し下階まで花火の恩恵にあずかることが出来ると思います
失礼しました

[886: 匿名さん]

885さん
872です。お写真ありがとうございます。
参考になります。
MRも終わりですね。

[887: 匿名さん]

建物自体は小規模ペンシルマンションだけど敷地に余裕があって良さそうだね

[888: 匿名さん]

確かに敷地面積や容積率の割に建物小さいね。なんでもっと大きくか、高くしないの？商業地だから日照権関係なさそうだし、高さとかに制限ある？

[889: 匿名さん]

北や西にもう1,2軒分広かったらもっと大きくできたかな？
まあ、何軒もあったあの土地をよくまとめあげた交渉力と根性はすごいと思うけど・・・。

[890: 匿名さん]

経済的な構造設計ですむよう導き出された合理的なサイズなのでしょうけれど、
新宿御苑みどりと眺望保全地区の縛りもあるのではないでしょうか
色彩計画や形状まど、「御苑からの眺望を阻害するな」とあります

[891: 匿名さん]

容積率は、接する前面道路幅によって制限されます。
従って、細い道路にしか面していないここは、小さな建物しか建てられません。

もしこのエリアが容積率緩和特区になったとしても、
大規模な再開発でもない限り容積率は制限されたままです。

[892: 匿名さん]

ゆとりある敷地になったから結構なことだよ。
それに、路地がある限り、ここより高いマンションは建たないだろうし、もし将来、路地が広くなれば価値が上がるよ。

[893: 匿名さん]

少数の道路利用者のために墓地を削るのは無理でしょうから、将来も道路拡張はないでしょうね。
高島屋の前は大規模にもし再開発すれば高いマンションが可能です。大通りに面している駐車場なので。

[894: 匿名さん]

よっぽど高島屋の前が好きなんですね。
そんなに好きなら何年でも待てそうですね。商業ビルになっても諦めないでください。

[895: 匿名さん]

ここの路地の出口の駐車場ではなく
バイパス出口近くの駐車場のほうがいいなあ。
同じ高島屋前でも、タワマンにしてくれるなら。

[896: 匿名さん]

タワマンがいいならトミヒサにすれば？
これから計画するタワマンは資材費や人件費で高くなるぞ。オリンピックまでは、こことトミヒサがお買い得だった。

[897: 匿名さん]

日経見るだけで鉄筋工、型枠工、鋼材はひどい上がりようです。
ここもそうですが、タワマン好きなら富久のお得感はものすごく大きいですね
ただしタワマンは工期が長い分、人件費資材高騰に加え消費増税のあおりの
影響も予想以上に大きいはず。戸田建設はかなり苦労すると思います。
品質に影響が出ないか心配ですね。

[898: 匿名さん]

駅やデパート、御苑が目の前のここが良かった。南向きでバルコニーも広いし。
徒歩圏とか北向きは嫌です。

[899: 匿名さん]

建坪が敷地の半分以下ってかなりリッチな作りだね
しかもこの駅前の一等地で...勿体無い

[900: 匿名さん]

完売したなら住民スレ移行でいいでしょ。
いくら何でも一等地には無理がある