ブランズ市が尾ヒルトップについて

[物件比較中さん]

田園都市線沿線の物件を比較中です。
ブランズ市が尾ヒルトップについて情報がありましたら、宜しくお願いします。

公式URL：http://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/ichigao-hilltop/
所在地：神奈川県横浜市青葉区荏田西一丁目12番29他(地番)
交通：東急田園都市線「市が尾」駅徒歩6分
間取：2LDK+S、3LDK(予定)
面積：72.67m2～81.27m2(予定)
売主：東急不動産株式会社、東京建物株式会社
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー

[301: 匿名さん]

>299
グリーンライン開通で川和やふれあいの丘辺りの人がバスでわざわざ市が尾まで出て来なくてよくなったからじゃない？
あと大型社宅がなくなったとか？

[302: 匿名さん]

市が尾も駅近マンションはこれを最後に当面は無いかな。 駅周辺だと、もう川の方にしか土地は無いもんな。
実際、この沿線で川崎か横浜かと言えば横浜の方が良いと思うけど、どうなんだろ。

[303: 購入検討中さん]

要望書出された方いらっしゃいますか？現在はどの位埋まっているのでしょうかね？うちは週末に出す予定です。

[304: 周辺住民さん]

うちは、五輪開催地が決定するまでは、様子見に徹します。

もし、東京に決まったら、すぐに申し込みを入れる予定です。

理由は、言わずもがな、わかりますよね。

[305: 匿名さん]

へんな日本語だな（笑）

[306: 匿名さん]

金利上昇ですか？

[307: 匿名さん]

>305さん
へんな日本語ってどれ？

[308: 匿名さん]

駅から物件までの高低差３１．２ｍ

遠回りして物件までの距離を５００ｍとしても３１．２／５００＝０．０６２の勾配の坂道

うちの近所に１８／４６０＝０．０３９の勾配の坂があって、そこでもかなりきつく感じるが、ここはその１．５倍の勾配だから相当きついだろうね・・・

駅近と言っても老後が視野に入ってる５０代以上には売れない気がするが・・・

かと言って、これからの時代、若い人であえて市が尾で買う人がいるのか・・・？

８月から９月に販売が延期されたのもなんとなくわかる気がする

[309: by 匿名さん]

市が尾駅周辺は病院、銀行、スーパー、コンビニ等まとまっています。
お店は少ないですが駅前の西友は24h営業していますので便利です。
ただ駐車場は38台しかなく混んでいるときは駐車場止めるのも待たされる時があります
駐車料金は30分毎に200円
お買上げ金額1,000円以上で1時間
2,000円以上で2時間無料となっており長時間停められないのが不便です。

[310: 匿名さん]

市が尾って、都心に出るのも結構近いけど、更に車があるとかなり楽しめる場所にあるよね。 センター北や南、イケヤ、らららぽーととか、あと港の方も行けるしね。 センター南へ続くジョギングコースも最高だと思いますよ。 結構恵まれた環境なのは確かですね。

[311: 匿名さん]

やっぱり坂きつそうですよね。今はいいけど年取ったらしんどそう。
溝の口を検討しよっと。

[312: 匿名さん]

市が尾が都心に近いっていう感覚、ビックリです。

[313: 匿名さん]

朝の通勤時間帯は市が尾から渋谷まででも45分くらいかかるんですけど。
センター北南のショッピングセンターとかってあれ大人は楽しめるのかなあ？
イケアも１回行けば飽きるし、安いだけあって質良くないし。
まあこの辺りっていろいろと過剰評価になってるよね。

[314: 匿名さん]

えっ？ノクチって乗換駅デショ？
あんなとこに住むの？
住環境サイアクじゃん。

[315: 匿名さん]

確かに、溝の口を引き合い出すのは疑問がありますね。
平地は線路に近かったり、線路から離れると坂だったりね。
住環境が良く駅近だったら、価格がぐっと上がり、市ヶ尾を検討する人には手が出ない。

[316: 社宅住まいさん]

宮崎台、宮前平、たまプラー、鷺沼など他にも駅がある中でが、それでも市が尾がいいってのは何ですか？

[317: 匿名さん]

宮前平とか宮崎台とかって、周辺に何もないから、たまプラとかまで行かないとならないよね。 正直、市が尾の方がまだあるよ。

[318: 匿名さん]

理由は、川崎市だからって言えば、大抵の人は納得するでしょう。

[319: 匿名さん]

横浜とか川崎とか気にするのって神奈川の人だけだと思う
横浜アドレスでも川崎アドレスでもいまいちなマンションは売れない
今の購入世代は、見栄で生きてる昔の世代と違って、見る目がシビアだから

[320: 匿名]

いや～、それでも横浜市と川崎市なら横浜を選ぶと思うよ。

[321: 匿名さん]

利便性重視の人多いからね、今の若い人は。
武蔵小杉の最近の人気を見れば分かる。

[322: ﾏﾝｺﾐｭﾌｧﾝさん]

横浜と川崎なら横浜だが、その横浜の中の市が尾にこだわる意味がわからん。

[323: 匿名さん]

>今の購入世代は、見栄で生きてる昔の世代と違って、見る目がシビアだから

だから青葉区の人気が落ちてるんだよね。
イメージに惑わされずに現実を見てるから。

それと武蔵小杉は別に利便性高くないぞ。
営業職で東京近郊を飛び回ってる人には便利だろうけど。

[324: 匿名さん]

宮崎台とか宮前平は本当に駅前は何もないし、周辺にも何もない、都心に少し近くなるだけで生活は面白くないと思うけど。

[325: 匿名さん]

横浜青葉区の中で立地の面で特に市が尾を選ぶ理由はあんまないでしょう。
ただ価格面ではたまプラや青葉台とくらべて安いから買う価値が出てくる。江田や藤が丘との違いあんまないけど。

[326: 匿名さん]

市が尾はスーパー、各病院、進学塾が駅前に一通り揃ってて、バスでららぽーとや新横浜や港北ニュータウン、こどもの国や御殿場にも行けるので車なくても住みやすいと思います。
車あったらインター近いしもっと便利そうです。

[327: 匿名さん]

>市が尾はスーパー、各病院、進学塾が駅前に一通り揃って

こんなの揃ってないところの方が今時珍しいのでは？
それからバスでららぽーとや港北ニュータウンに行けるって魅力になっていないような？
オリンピックが東京に決まって、便利な湾岸の開発が進むから、
相対的に田園都市線のような郊外ベッドタウンはこれかは厳しくなるだろうね

[328: 匿名さん]

なら、この掲示板に来なければいいのでは？さっぱり意味が分からない。
ま、どこの掲示板もそうか。

[329: 匿名さん]

便利な湾岸の高層マンションも好きな人はいるでしょうが、そうでなく周辺に色々あって、車の生活も電車の生活も楽しみたくて、自然もあるような場所が好きな人もいるでしょう。 そういった人は少なくないと思いますが、じゃあ青葉区でなく、それはどこでしょうか？ 具内的な場所やマンションを語り合うべきですね。

[330: 匿名さん]

327に何を言っても無駄ですよ。
彼の理想は、
駅から行きも帰りも下り坂。
駅前には高層ビルとお花畑。
交通の便が最高で交通量は少なめ。
毎年人口が増えてる人気の駅。

きっと今度は青葉区の人口推移のデータを出します。

[331: 匿名さん]

行きも帰りも下り坂がいいとは誰も思わないでしょ笑。ここは駅から物件まで均して６％以上の勾配の坂道だからね。一般に車いす用のスロープが６％くらいだから、駅から家までスロープ登り続けてるのと同じというのはなかなか大変だよね、とは思うけど。

[332: 匿名さん]

車椅子のスロープと道路比べても…

[333: 匿名さん]

>324
確かに駅周辺に何もなくて魅力がないです。

[334: 匿名さん]

３２７さん
結構あるんですよ。スーパーなんかが近くにない物件。ネットスーパーや
生協などでどうにかなるかなと思った事もあったのですが、やはり買い忘れた
時の事など考えると近くにスーパーがあるのに越した事はないですからね。
小児科なども家から近くにないと不便です。今の住んでいる所から近い小児科までは
自転車で10分以上かかるのでその不便さを実感しています。ここから一番近い
吉田内科クリニックは小児科もあるみたいです。

[335: 匿名さん]

>333
同感です。

[336: 匿名さん]

駅前にスーパーは、西友と、東急ストア、成城石井くらいしか無い。

あとは、八百屋さんや、ドラッグストア、雑貨屋などが点在してるくらいかなぁ。

もちろん、コンビニや銀行ATM、郵便局、小児科や内科などの病院程度はありますが、
たまプラや青葉台などのように大型店は無いですねえ。

[337: 匿名さん]

だから、興味ないなら来なければいいのに。魅力のあるところで、語ればよいでしょ。

[338: 購入検討中さん]

東京オリンピック決まっちゃった。
消費税上がるし地価も上がるよね。
田園都市線の人気は下がらないし。
早めに決断した方がいいのかなぁ。

[339: 匿名さん]

田園都市線の人気は下がらないのかね～？というか、既に下がってる気もするけど。。。

以下、他スレより転載です。一応参考までに。


東急東横線 vs 東急田園都市線　横浜市編

港北区（東横線　日吉、綱島、大倉山、菊名、妙蓮寺）

青葉区（田園都市線　たまプラーザ、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、青葉台、田奈）


　　　　社会増減数（転入者数－転出者数）

港北区　2012年1月　-57人
　　　　2012年2月　＋8人
　　　　2012年3月　+128人
　　　　2012年4月　+804人
　　　　2012年5月　+261人
　　　　2012年6月　-79人
　　　　2012年7月　-90人
　　　　2012年8月　-149人
　　　　2012年9月　-44人
　　　　2012年10月　+284人
　　　　2012年11月　+239人
　　　　2012年12月　-98人
　　　　2013年1月　-3人
　　　　2013年2月　+121人
　　　　2013年3月　+644人
　　　　2013年4月　+1045人
　　　　2013年5月　+286人
　　　　2013年6月　-2人
　　　　2013年7月　+207人
　　　　2013年8月　+91人

　　　　計　+3596人


青葉区　2012年1月　-19人
　　　　2012年2月　-173人
　　　　2012年3月　-45人
　　　　2012年4月　+743人
　　　　2012年5月　-40人
　　　　2012年6月　-177人
　　　　2012年7月　-86人
　　　　2012年8月　-162人
　　　　2012年9月　-122人
　　　　2012年10月　+64人
　　　　2012年11月　+11人
　　　　2012年12月　-72人
　　　　2013年1月　+24人
　　　　2013年2月　-273人
　　　　2013年3月　-222人
　　　　2013年4月　+900人
　　　　2013年5月　+122人
　　　　2013年6月　-91人
　　　　2013年7月　-284人
　　　　2013年8月　-75人

　　　　計　+23人　


青葉区は８月も転出超過。これで過去２０カ月のうち１６カ月が転出超過に。
近年の青葉区の基本的な動向は人口流出傾向と言え、今年に入りさらに快調に人口を伸ばす港北区とは対照的。
田園都市線の人気の衰えを感じざるをえず、東横線は依然として高い人気を維持していることが分かる。

[340: 匿名さん]

衰えてるのか、まぁそのくらいの方が便利だな。 電車も混んでるからね。私は田園都市線の方が好きです。

[341: 匿名さん]

私も田園都市線派です。
東横線、便利かもしれないけど駅前ごちゃごちゃした駅多いよね。

[342: 匿名さん]

339
貴方が他に掲載したデータでしょ。
パーク辺りで…

[343: 匿名さん]

そりゃ、あんなにタワー建てれば増えるでしょ。増えりゃ良いってもんじゃないし。

[344: 匿名さん]

というか、このところ田園都市線沿いには次から次へとマンションできてるのに人が増えていないという不思議。市が尾だってパークハウスだけで３００戸近い供給だったのに。パークだけで７００、８００人の入居があったはず。もっとかな。まあそれだけ一方では青葉区から出て行く人も大勢いるということなんでしょ。郊外ベッドタウンから、より都心に近い利便性の高い地域への人気の移動というやつでしょうね。

[345: 匿名さん]

まあ、今まで血圧高過ぎたんでしょう。

多すぎる血を足りない方へ輸血してあげて、
必要な新しい血だけが入ってきてれば十分。

[346: 匿名さん]

青葉区でこれからマンション買うならかなり物件選んで買わないといけない

[347: 匿名さん]

相変わらず、港北区しつこいな。
安い店が多く住みやすいし、外国人にも働き安い町が多いから人気ですね。

[348: 匿名さん]

市が尾からセンター南を回ってくるジョギングコースって最高ですよね。 幾つかの公園の梯子しながら、信号もなく道を渡る場所は歩道橋で繋がってて。 距離的にも景観も良いですね。 こんな恵まれたコースは見たことないです。

[349: 匿名さん]

>348
病院に行きましょう。

[350: 匿名さん]

＞No.191 by 周辺住民さん　2013-08-18 00:53:22
＞市ヶ尾なので安い店多いです。
＞おすすめは、から揚げ弁当龍、ラーメン濱正、らーめん市場です。
＞特にから揚げ弁当龍のから揚げ弁当は、５００円でご飯大盛無料とコストパフォーマンスが良いです。

なんで191の投稿削除したの？ｗ

有益な情報じゃん。