千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その３

[匿名さん]

千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その３です。
引き続き有意義な情報交換しましょう。


千葉県で売却の可能性も考えできるだけ資産価値の下がりにくいマンションを購入したいですね。
新築、中古問いませんので、詳しい方ご意見を宜しくお願いします。


前スレ
　その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46695/
　その２：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/274627/

[377: 匿名さん]

なるほど、新浦安在住の方がCNTやTXをかばっているのは意外ですね。
同じような街並みなので、わかる気もします。

[378: 匿名さん]

ウェリス稲毛がNo.1では！

[379: 匿名さん]

＞３７３はむかし、ＣＮＴに嫌な思い出でも持っているのか（笑）
いろいろと当て外れの推量をしているが（大笑）、
思いつきが口からでる人間らしい（爆笑）

残念ながら、「マンションは資産で無い」と言ったのは私でない。

しかし、「資産は会計用語だから、その言葉を使う場合は会計上の
定義に準ずるのがふつうかな。
普通、個人の場合は所有物を財産ととらえていたが、企業の所有物の
場合に資産という考え方が出てきたと思う。意味としては、財産も資産も
一緒だ。世間の意味合いでは、財産は金額にすぐにでも交換できるが、
資産は所有者にとっては価値があるが、世間では価値が無い場合もある。」と
レスしたのは私だ。
要約すると、個人だろうと、自分の持ち物を資産と言った時点で、スケベ心が
出ていると言いたいわけ。
だから理解力のあるだれかが、今の時代にマンションは資産では無いと応じたわけ。
これに対するレスは無いが、子供には理解できなかったのだろうね（笑）

[380: サラリーマンさん]

稲毛は稲毛ソープランドや、昔は荒れてて磯〇とかは喧嘩で死人が出たし
轟〇なんかはヤンキーだらけで年少行ってたりとかのイメージが強いな。
ちょうど僕らと同世代のその頃の親の子供たちが通う世代なんだろうけど
さすがに時代が違うから今はそんなことないとは思うが…。
千葉大付属の生徒はまともに道歩けなかった時代だったからなぁ…。

[381: サラリーマンさん]

＊＊＊＝特殊浴場　NGワードだった

[382: 匿名さん]

稲毛区が荒れているのではなく、千葉市は美浜区以外全体的に学校が荒れていますよ。

[383: 匿名さん]

語弊のある表現ですが、不動産って「それが買える人」がそこに住むんです。1億が買える人は1億が買える人が住み、安い物件を買う人は安い物件を買う人が集まる。地価の高い場所が必ずしも治安の良い場所だとまでは言いませんが、不動産と住民層はある意味比例しています。

[384: 匿名さん]

でも地価が高くても昔から住むヤンキーとか漁師、ガテン系の人っているよね。
上記の千葉市しかり浦安周辺（祭りが凄い）しかり。

そういう画一的な治安を求めるのならばそれこそバブル崩壊後に新線開通で街びらきが行われた、
妙典とかTX沿線とか、東葉高速や北総線の最東部もそうかな。

ある意味この不景気の中で持ち家を持てるってことだけで水準以上と言えるしね。
このスレ覗いている人たちはほとんどが水準以上なはずなんだけどな・・・。

[385: 匿名さん]

総武線沿線の駅近物件でいい。
実際便利だし。

[386: 匿名さん]

総武線はそれこそいろいろな住民の坩堝。混とんとしているし
駅近は風俗ばかり

[387: 匿名さん]

ここで称賛して他地域を蔑んでいるのは、いるのは総武線沿線の船橋以東の人ですかね。

そうしたら教育に問題のあるコンプレックスの塊を生む地域であることは間違いないですね。
稲毛出身の某芸能人が典型的な代表格ですね。

[388: いつか買いたいさん]

松戸はどうですか？

[389: 住民さんＡ]

ってか常識的に考えて佐倉とか千葉ニューとか論外でしょ・・・。

[390: 匿名さん]

JRで都心へ直結する20キロ圏では最も安いので、その点では大変にお得な町だと思います。

[391: 匿名さん]

子供が何かいってますね。
佐倉・千葉ニュー・流山・五井。資産価値の下がらない物件はこれで決定です。
その中でも佐倉と印旛日本医大は始発駅ですから、ここに建つマンションが県内最高級クラスですよ。
異論を挟むのは全て総武線関係者の陰謀であることは間違いありません。
総武線貧○窟住人は他地域を貶めるばかりで困ったものです。

[392: 匿名さん]

CNTを援護するわけではないが、ネガ or 住民とも、その成り立ちを知っているのか？

全ては国の国策だろう。
多摩NTとは性質が異なる。

新東京国際空港設定とともに、その周辺の産業の就労人口に対するベッドタウンと画策したのが、CNTだろう。

そもそも東京への通勤を想定していた訳ではない。
旧成田新幹線は、成田空港への旅客輸送を主体としており、新幹線通勤はまだまだ考えられていなかった時代ではあるし。

現在のスカイアクセス千葉ニュータウン中央駅は（広大な空間がある）、旧成田新幹線の唯一の中間駅と設定はしていたが。

[393: 匿名さん]

まさかここで浦安と千葉ニュータウンとTXのタッグが見れるとはね。

浦安+千葉ニュータウン+TX+ユーカリ　VS　総武線という図式

これは、所得水準が高い地域&新興地域　VS そうでない地域

というわかりやすい構図(ただし市川市は他の総武線と比べたら格上なので除外)。

[394: 匿名さん]

というかTXとか常磐線の人は我関せずって感じかな。それが一番かっこいいわ。
というよりこの版見てなさそう。

[395: 匿名さん]

千葉ニュータウンと新浦安だけですよ、勝者は。
敗者は黙っているのが一番です。

[396: 匿名さん]

でもまあ考えてみると浦安は液状化したから、やっぱり千葉ニュータウンよりは格下ですよね。
そうなると資産価値の下がらない地域は

１、千葉ニュータウン（美しいまち、住みやすさ全国一！！）
２、新浦安　　　　　（少しきれいだが、液状化でランクダウン）
３、ユーカリが丘　　（千葉ニュータウンの弟分）　
４、流山　　　　　　（TXで憧れの千葉ニュータウン化を目指す）
５、五井　　　　　　（まだまだこれから）
６、市川　　　　　　（所得水準は高いが年老いた街）

不動産会社の統計がいかにいい加減か、大変よくわかります。