ハイブリッド車ってどうですか

[購入検討中さん]

そろそろ車の買い替えを考えています。
これから検討を始めるところですが、ハイブリッド車に関心があります。

あいまいな質問ですが、トータル的に良い買い物になるでしょうか？

ユーザーの方や詳しい方、是非ともコメントをお願いします。

[181: 匿名さん]

問題は急に舵を切れないこと。
原発が危険で将来に問題がある事は
誰でも知っている。
急に化石燃料に頼っては国際競争力
が急に削がれて、代替えエネルギー
の開発すら進まず本末転倒。

安全な物から最低限で最稼働させ、
代替えエネルギーの買い取り等で普
及を急げばいいだけ。
10-30年かけて薦めるもの。

そもそも原発政策を0か100かで選
挙の焦点にする事自体おかしい。
自分達が国政を担ってた時代に推進
しておきながら、事故後の選挙で稼
働か廃止か!で良く選挙するなあ、
と思う。

[182: 匿名さん]

174さん
化石燃料の消費を下げるのと
ハイブリ化によって増えた分もある。
そこを正しく提示しないと、
化石燃料が～という考えはおかしい。

1 個人の購入でペイする走行距離
2 ハイブリ化分をペイする走行距離

何キロから?

これ知らずに乗ってるドライバー見
ると頭空っぽに見える。

[183: ハイブリ乗り]

ここで語られている原発だけど、火山国ニッポンは地熱エネルギーが無尽蔵に豊富。
それを利用しない手は無いけど。
既に八幡平の松川地熱発電所の地熱発電稼働から40年は過ぎている。

[184: 匿名さん]

１０万～１５万キロ、買い替えるまでに毎年２万キロは走らないと損だしガソリン車より地球に負担をかけます。

[185: 183]

追記だけど日本が原発の豊富になったのは合衆国の商業用原発の押し付け。

USGSはとっくの昔に地震火山列島ニッポンは危険で向いていないことは知っていた筈だ。
ただ、リニア東海エクスプレスで開発開始から現在の実用運転にGO!で着工が始まるまで、S39年の東海道新幹線開業手前から研究開発が始まり（小型のガイドウェーのリニアの開発から始まった。）実にゆうに50年を要した。
ちなみに原発あってのリニアであったのは、1970年の大阪万博で日本館で夢のエネルギーとしてバラ色の夢があった。

合衆国はこの頃でも地震火山列島であるニッポンはリスクを持っているのは知っていた筈。

このことは、USGSが東北地方太平洋沖地震でM数が9.0と迅速に発表していたことが現れている。
日本の気象庁はM数が最初甘い数値だったことから。

むしろ、ニッポンは原発どころか高速鉄道も危険であるのは欧米も知っていたわけで。

[186: 匿名さん]

反原発の話題は他でやって下さいな。
ところかまわず主張するのが左の人の悪いところだ。

[187: 匿名さん]

177のような馬鹿げた発言が出ないようにしましょう。

[188: 匿名さん]

179も同様ですね。

[189: 匿名さん]

>>186

回生発電システムを乗用車にも採用したハイブリ車と原発がどうして繋がるんですかね？
じゃあ、>>186はハイブリ車以上に高度なテクノロジーである北陸新幹線の軽井沢～安中榛名間の抑速回生ブレーキシステムで200km/hで電力回生し変電所に戻し、その電力を登り勾配の編成に使っている事を御存知で？

ハイブリ車と原発を結びつけるのはナンセンスです。

[190: 匿名さん]

左の人って、＊＊が左に曲がっている人か

[191: 匿名さん]

忌野清志郎みたく東日本大震災の前からポリシーとして原発反対を言っていたのならいいけど、
>>187のような薄っぺらな人は、地震前には温暖化防止や二酸化炭素排出削減を訴え、地震後には原発反対を主張して化石燃料
を大量に使用しても平気なんだよな。全てが偽善。自分の意見を言ってるつもりが周りに踊らされてるだけ。

事故が起きて危険だから原発反対って小学生レベル。

[192: 匿名さん]

原子力開発は反対では無いが、大深度地下に発電所を設けるか、大気圏外で恒星間宇宙船でやれ！　とは思っている。

日本列島は地熱エネルギーと島国だけに潮力・波力エネルギーが豊富。

原発を押し付けたのが合衆国だと言うのがわかっていないのか？

スレ違いなので、ハイブリ車ネタに原発問題を持ってくるな。

[193: 匿名さん]

>>187は原発が全て無くなって風力発電が増えたら、「風車の近くは騒音も酷くて電磁波を発生するから反対」とか言うんだよ。
何でも適当、何でもその場凌ぎ、何でも周りの人の意見に流される。自分で調べて考えて意見する事が出来ない。きっと仕事も私生活もそうなんだろうね。

[194: 匿名]

ネット番長は静かにお願い致します

[195: 匿名さん]

風力・太陽光発電は不安定すぎる。

しかし、地熱・潮力・波力は24時間恒久的にエネルギーズ取り出せる。
科学技術に堪能している人なら、長崎・広島に原爆を落とされてから地震・火山国のニッポンにそうしたエネルギーがある事はとっくに気づいているわけで、その声を妨害するのが政治家だろう。

[196: 186]

>>189
は？
私がいつ原発の話をしたんだ？
原発の話は他所でやれって言ってるだろ。
無関係な者にまで当たり散らすな。
左はこれだから嫌いだ。

[197: 匿名さん]

閑話休題。



アウトランダーがダブル受賞ってどういうことですか？
日本カーオブザイヤーイノベーション部門と
RJCカーオブザイヤーテクノロジー部門だって。

そんなに凄い車なんですか？
というかこの賞は、誉高きものなんですか？

[198: 匿名さん]

>>197
賞を貰えるんだから、それなりに凄いんじゃない？
ただ、個人的には三菱の車のデザインはアウトなんだー。

[199: 匿名さん]

TOYOTAよりはマシかなぁ…

[200: 匿名さん]

最近のトヨタはそこまで悪くないと思うけどなあ。
特にレクサスなんかは前までは野暮ったい感じがしたけど、今は文句無しにカッコ良いよ。
ドイツ御三家と比較出来るレベルになった気がする。
走りは別として・・・。