三菱地所レジデンス株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンス Part1」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2013-08-19 12:41:30
 

売主:三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
施工会社:鹿島建設株式会社
管理会社:

[スムログ 関連記事]
【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[スレ作成日時]2013-04-19 06:18:41

現在の物件
ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンス
ザ・パークハウス
 
所在地:東京都中央区晴海2丁目108番、109番(地番)
交通:都営大江戸線 勝どき駅 徒歩13分 (A2a出口より)
総戸数: 861戸

ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンス Part1

833: 匿名さん 
[2013-08-07 18:59:04]
クロノのスレでも供給数と契約数を区別できてない人がいるような。
834: 匿名さん 
[2013-08-07 19:06:21]
そんなの区別できてどうするのよ?マンション評論家にでもなるのか?
835: 匿名さん 
[2013-08-07 20:29:06]
>831とたぶん同じ推測をしてました。
1週間のうちに要望書が入った物件を「第4期○次」ってカタチで先着順でリリースして、できるだけ確実に売り捌いてく。要望書出してもドタキャンする人がいるから、残った物件は期分けしてない先着順住戸のほうでストックしておく。

こんな感じじゃないの?じゃなきゃ、毎回売り出す戸数が異なる理由が分からない。
836: 匿名さん 
[2013-08-07 20:33:58]
あ、やっぱり831の人とは違うか
「売りたい人のために他の人をガードする」んじゃなくて
「売れる可能性のある物件から売る」てだけだな
837: 匿名さん 
[2013-08-07 21:35:35]
どうでもいいよ。
838: 匿名さん 
[2013-08-07 21:41:49]
先着順って普通は
以前売り出したが売れなかった部屋、の再販売の事じゃないの?
それなら、832さんの言う問題もない。
839: 匿名さん 
[2013-08-07 21:46:58]
売れ残りの先着は以前から先着販売として別枠で出てるよ。今は25戸。
4期28次が先着って話しでしょ。
841: 匿名さん 
[2013-08-07 21:57:32]
三菱とは違うデべの物件で先着順と言われて朝一で行ったら、
他の客から申込書を預かってた営業が、既に申込書を出してた。
なんてケースがあった。
842: 匿名さん 
[2013-08-07 23:04:53]
さっき気づいたんだが、ずいぶん前にbrt、lrtの説明会を銀座でやったらしい。
配布資料を見るとティアロ近くを通るルート図と、通らない図が出てくるが、いったいどっちになるのだろうか?
環状2号を南下して新豊洲へ行ってしまうルートは勘弁して欲しい。

http://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/kentiku/kmyunithibasu/ginzasetsumeik...
843: 匿名さん 
[2013-08-07 23:08:47]
そうなんですよね。
トリトン側に来ないで南下されたら、メリットにならない。
844: 匿名さん 
[2013-08-08 00:24:59]
>>842
取り急ぎ現実的なBRTは銀座~トリトンで彼らの中では決定してるんじゃないかな。んで先送りしてるLRTは銀座+新橋~お台場(で考えていきたいな~)ということじゃないかと。
ららぽーとの写真も出てくることだし、環2〜トリトンはLRTの支線とした上で豊洲まで延長するのかもね。

個人的には新橋と繋がる構想がしれっと出てきたことに驚き。前回の検討だかで、「江東区・港区と調整」ってなってたけど、港区については台場と新橋を想定していたのかね。
845: 匿名さん 
[2013-08-08 04:57:00]
お台場ルートなんか、中央区住民、特にLRTを必要とする晴海住民のメリットが少なすぎる。
中央区の税金で作る案とは思えないのだが。
846: 匿名さん 
[2013-08-08 05:07:29]
江東区からもお金を出してもらう案だと思うが、江東区はLRTを断念した歴史を持つし、今は有楽町線延伸に夢中だからなぁ。
お台場ルートは都が計画すべき案だよ。でも、それであるなら、ゆりかもめを延伸すればいいようにも思える。
847: 購入検討中さん 
[2013-08-08 08:15:03]
議事録見ると反対している連中が結構いるね。
どんな奴なんだろ。
848: 匿名さん 
[2013-08-08 08:38:48]
まずは他の区との協議が必要なく中央区だけでスピーディーに進められるトリトンルートをbrtで開通させ、後から台場ルートということなんですかね。で、トリトンルートは支線みたいな位置づけになると。
のらえもん氏ブログでは台場ルートが本命ではないかと予想しているが、台場ルート完成後にまさかトリトンルートは廃止されるなんてことは、、、考えたくないです。
849: 匿名さん 
[2013-08-08 09:32:21]
>>845
人口増加に対応する必要は当然あるけど、
そもそも晴海住民なんか眼中にないと思う(笑)

銀座と台場を一本で繋ぐ・・・
ウインウインとまでは言わないけど観光資源としては有益でしょ
もちろん他区の協力も必要だし、
わざわざ中央区の税金使ってやることか?って反発もあるだろうから、
一筋縄ではいかないと思うけどね
850: 匿名さん 
[2013-08-08 09:42:29]
もともと、LRTは地元の足目的で提案されたのだから、
観光資源目的にするのはスリカエ。
851: 匿名さん 
[2013-08-08 09:53:32]
おまいら何を読んでるんだよ。銀座説明会以後の最新の公共交通会議の資料読んでみろよ。終点は晴海1・2丁目だよ。
852: 匿名さん 
[2013-08-08 12:46:18]
銀座が起点の時点で観光資源目的だろうに
853: 匿名さん 
[2013-08-08 13:12:51]
↑ 銀座から勝どき5丁目や晴海に観光?ありえなくね?やっぱり生活路線だろ。
854: 匿名さん 
[2013-08-08 13:35:25]
>>853
アフォかw
勝どきや晴海に誰が観光に行くんだよ・・・

台場を訪れる客を銀座や築地に引き込みたい、中央区を経由させたいってことでしょ?
そのついでに勝どきや晴海に停留所を設けるってこと
もちろん決定事項ではなく、そういう案もありますよ、ってこと
生活路線とか観光専用とかどうでもよくて、
区にとって最大限の効果や利益を求めて議論や綱引きがある訳で、
その過程で一部エリアが利益を享受できないことになってもそれは仕方ない
855: 匿名さん 
[2013-08-08 13:58:53]
>>854
アフォかw

銀座を訪れる客を台場に引き込みたいという港区の企画ならわかるが、その逆はないだろ。
856: 匿名さん 
[2013-08-08 15:20:38]
そうですね、
今更、銀座がお台場の客を引き込みたいなんて、あり得ないです。
原点に戻すと
増大する勝ちどきや晴海の中央区の人口に対する区の努力の見せ場。
それ以上でも以下でも無い。
857: 匿名さん 
[2013-08-08 15:24:40]
引き込みたいのではなくて導線をつけたいだけでしょう。晴海の住民とか全然無視されてる訳です。
858: 匿名さん 
[2013-08-08 15:31:36]
導線をつけたいって、そんな能天気な動機だけで路線はできない。
中央区にしても、どれだけ机上の空論とまでは言わないけど、空論に近い案の文書化に金を払ってる事か。
859: 匿名さん 
[2013-08-08 15:40:37]
どうでもいいけど、海外の事例が充実してるね。
これだけのために何度か海外出張してるのかな。
860: 匿名さん 
[2013-08-08 15:41:14]
>>857
無視は酷いw
仮に台場行きでも勝どきにも晴海にも一応というか当然停留所はできる訳だしね
トリトン前徒歩1分が既定路線と思ってたここのポジさんにはショック大きいだろうけどさw
861: 匿名さん 
[2013-08-08 15:55:57]
最新の公文書で晴海トリトン前終点となってるし、別に問題ないよ。
862: 匿名さん 
[2013-08-08 16:13:31]
有明住民なのに、中央区の計画に秋波をさかんに送る人もいますしね。
863: 匿名さん 
[2013-08-08 18:17:54]
大山鳴動して…

バスのBRTだけ出来て終わる可能性もあるわけだが。
864: 匿名さん 
[2013-08-08 18:20:10]
良いじゃないの。
資産価値が上がる話ですから。(笑)
865: 匿名さん 
[2013-08-08 18:28:42]
BRTでいいと思うよ。写真見るとカッコいいじゃん。

日本のヨーロッパ。
866: 匿名さん 
[2013-08-08 18:28:43]
清掃工場側だけを通るなら、
ここの資産価値には関係ないと思われ。
住友タワーの資産価値は上るだろうけど。
868: 匿名さん 
[2013-08-08 18:35:11]
それは当然かと。

あえて、リスクを取り、また、文化も何もないここに住むのは、値上がり期待(資産価値の維持でも良いが)以外にあるの?

人生は長いようで短い。今旬な街に住むのが一番だけど、ここは、将来旬になるかもしれない街。
869: 匿名さん 
[2013-08-08 18:54:21]
あえて、リスクを取り、また、文化も何もないここに住むのは、金が余ってることと職場に近いからだよ。

投資目的で住む場所決める奴ばかりじゃないんだよ。
870: 匿名さん 
[2013-08-08 19:11:17]
人それぞれ。

だが、
月島駅直結みたいにリスクが少なそうな方を選ぶ人が多い。
871: 匿名さん 
[2013-08-08 19:39:09]
キャピタルゲートは職場から遠いんだよ。ここなら信号渡ってとうちゃーく
872: 匿名さん 
[2013-08-08 19:41:41]
まさに住友のための三菱物件。みんなおおっぴらには買えない
873: 匿名さん 
[2013-08-08 20:08:25]
871
なら、勝どき三井を待ってれば。
運河のX橋を渡ればとうちゃーく
874: 匿名さん 
[2013-08-09 00:29:31]
やっぱり今日から販売の第1期2次の3戸は完売しちゃうんでしょうか? 大人気ですね~
875: 匿名さん 
[2013-08-09 08:19:25]
昨日の緊急地震速報はガセネタ。
冷静に考えればもう大きな地震が来るわけない。
876: 匿名さん 
[2013-08-09 08:45:43]
橋渡るのは嫌。
877: 匿名さん 
[2013-08-09 10:14:14]
橋渡るのが嫌なら、晴海の街中だけで生活するんですか?
そりゃ買物から何やら大変ですね。
878: 匿名さん 
[2013-08-09 13:13:26]
1/61の方々や購入を前向きに検討している方々にお聞きしたいのですが、カラープランどれにします?
私はオペラがかっこいいなーと思いつつも、ファミリーなんでラフィアにしようかと思ってます。
879: 入居予定さん 
[2013-08-09 16:35:53]
ハルミトリトン前は、都バス、晴海ライナー、BLT・LRT・ゆりかもめ、地下鉄湾岸線何が出来ても
必ず、トリトン前に駅や停車場は必ず出来ます。湾岸特区」。トリトン前55M幅。ルートは3ルート候補有るが
今年中に決まるでしょう。
2020東京オリンピックで最も恩恵を受けるハルミトリトン。2丁目高級住宅街区も5年でシャトルバス廃止になるでしょう!!交通インフラは、ヨーロッパのウイーンのリングの様なデザインで有楽町、銀座、ハルミトリトン、既定の事実。
880: 匿名さん 
[2013-08-09 16:56:30]
爺さんさ、願望を決定事項のように書くのはやめろよ。
俺も晴海の発展は期待してるが、流石にわきまえろよ。
つーかBLTってなんだよ。ベーコン・レタス・トマトかよ。
882: 匿名さん 
[2013-08-10 00:08:12]
ティアロが注目を集めるかもしれないタイミング(妄想)

2013/9 オリンピックが東京に決定
2013/11 ドゥ・トゥール発売、激高
2014/3 クロノレジデンス完売、入居開始
2014/? ティアロレジデンス第2期発表
2015/? 三井晴海発売、激安、激低品質
2015/? ゆりかもめ延伸決定
2016/? 中央区BRT開通
2016/8 ティアロレジデンス入居開始 完売済

by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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