URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

[匿名さん]

URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）について語りましょう。
公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/b113230/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155124

所在地：埼玉県さいたま市浦和区高砂一丁目1000番
交通：JR湘南新宿ライン 「浦和」駅 徒歩3分
　　　JR京浜東北線 「浦和」駅 徒歩3分
　　　JR高崎線 「浦和」駅 徒歩3分
　　　JR宇都宮線 「浦和」駅 徒歩3分
間取：1LDK～4LDK
面積：40.43m2～120.19m2
売主：野村不動産株式会社
売主：三菱地所レジデンス株式会社
売主：大和ハウス工業株式会社
販売提携 (代理)：野村不動産株式会社
販売提携 (代理)：三菱地所レジデンス株式会社
販売提携 (代理)：大和ハウス工業株式会社
施工会社：前田・斎藤・タカラ共同企業体
管理会社：未定

総戸数：525戸（非分譲234戸含む）
構造・規模：鉄筋コンクリート地上27階 地下2階建て
用途地域：商業地域
バルコニー：5.73m2～34.10m2
敷地面積：10,564.45 m2

建物竣工時期：　　2026年4月中旬（予定）
入居（引渡）時期：2026年8月下旬（予定）
販売時期：2024年8月下旬 (予定)

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[524: 匿名さん]

>>522
浦和偏重の再開発予算と一部の大宮の議員が批判してるようだけど、実際は大宮の再開発の遅れは駅前地権者が反対したから予算がつかなかっただけ。
大宮の発展はさいたま市の税収を伸ばすことになるのだから、発展を阻害なんてする訳がない。
大宮もやっと再開発が具体化したからこれから予算をつけるよ。対立を煽るような書き込みは浦和の品格を疑われるよ。

[525: 購入検討中さん]

さいたま市は都市としては結構実力あるんですけどね
アイデンティティが弱いですね。

今後の開発計画も結構有りますし
東京五輪もバスケ、サッカーと開催決まりましたし


千葉県でいうと市川と船橋が合併したような感じかしら
ちなみに千葉市は東京から離れすぎて衰退きついてです。。

[526: 匿名さん]

新都心に移転とは書かず、移転が望ましいとだけ書いたんじゃなかったかな。だから新都心じゃなくて現地建て替えでも協定書違反にはならないというカラクリ。どんどん新都心の開発用地を別のもので埋めて浦和で建て替えになるように奮闘中。大宮の県立博物館も新都心に移転構想があるらしい。

大宮派の議員が市役所を新都心になんて言ったら大宮の開発予算を減らすぞと対抗しそう。
現に美園の開発を認めないなら大宮区役所の移転は許さないみたいな姿勢だったし。

[527: 購入検討中さん]

大宮はあれだけ大規模な駅なのに
東口を横から見るととんでもなくしょぼい駅に見える

乗降客数的には京都駅や名古屋駅くらいの駅ビルがあってもよいくらいなのに。

浦和駅はすっかり小奇麗になったが
大宮駅東口こそなんとかしてほしいな。

[528: 匿名さん]

大宮に行く用事ってだいぶ減りました。新都心とかもできて買い物の選択が広がるのはうれしいですね。

[529: 匿名さん]

大宮駅特に東口の駅舎と駅ビル改修は今後具体化していくよ。実際プランの検討に入ってる。
浦和の駅舎改修を批判してる大宮の議員もいるが、順番の違いだ。大宮に企業が進出すればさいたま市の税収が増え、大宮はもちろん浦和に移住する人も増える。マンションを増やしている浦和にとっても大宮の発展は必要なこと。

[530: 匿名さん]

買い物は昔と違い、ショッピングモールが全盛。
さいたま市は誘致に出遅れてしまったね。
本来なら浦和美園あたりレイクタウンのような巨大なモールを誘致できれば良かった。
新都心のコクーンはまだ開発余地があるから、こちらに期待だね。

[531: 匿名さん]

>>526
浦和美園というより地下鉄の赤字に頭を抱えている県議会が、県の土地を大宮区役所移転先の土地として協力するから、さいたま市も地下鉄赤字解消に協力してよってことだよね。この協力で大宮の再開発は大きく進むことになった。
何でも浦和のせいにする一部の大宮の議員がいるが、全く事実と異なるよ。

[532: 匿名さん]

まあ浦和住民だったら大宮の開発が進むより浦和野開発が進むこと、大宮住民だったら大宮の開発が進むことが第一に望ましいことですよね。ともに発展といったってなかなか難しい。

[533: 匿名さん]

えっ！？共に発展してるじゃない。
浦和が発展しても大宮が衰退したら税収が落ちてしまいさいたま市は衰退してしまう。結果浦和も衰退してしまう。
税収が落ちたら市民へのサービスが悪くなるのだから。

[534: 購入検討中さん]

正直、浦和区民とかにとると
中途半端な郊外にモールあるより
今度できるららぽーとのが便利ではないかなぁ。

浦和美園より、ららぽーと富士見のが行きやすいぞ。

浦和民の気質的に、イオンよりららぽーと歓迎しそうだし

[535: 匿名さん]

http://www.police.pref.saitama.lg.jp/c0011/kurashi/documents/hanzairit...

浦和に人が増えるのは活気がでていいかもしれませんが、犯罪の増加も心配しなくてはいけません。
今は10区中で一番治安がいい浦和区なので、これを維持していけたらいいですね。

[536: 匿名さん]

>>534
富士見と浦和って近くないですよね。
直通バスとかあるんですか？

[537: 購入検討中さん]

車ならぜんぜん遠くないだろ

大型モールの話なのに車考えないの？

[538: 購入検討中さん]

>>536
バスなら南与野駅から埼玉大行きが延長されて4月からららぽーと直通が出るようになった。


京浜東北線より西側の浦和なら、美園より富士見のほうが近いかも

桜区なら間違いなく富士見のが近い。

[539: 匿名さん]

大宮からもバスが出ているようですが、混雑で50分ぐらいかかるそうです。自家用車でららぽーとに行った方がいいかもしれません。まだプレオープンですが、かなりの人出で、おしゃれな雰囲気のお店も多かったです。

[540: 匿名さん]

国道463号と富士見川越バイパスという4車線道路を走ればいけるので、わりとすぐ着きますよ。

[541: 匿名さん]

レイクタウンやららぽーと、コクーン、そして地元のパルコ伊勢丹なども選べるので、県南部は結構便利ですね。

[542: 購入検討中さん]

埼玉県南は日本最大の郊外型SC激戦区となりました

神奈川や多摩地区でもここまでの規模の施設は並びません

[543: 匿名さん]

たしかに。パルコ伊勢丹アトレ以外にもコクーン、そごう、ルミネ、ららぽーと×2、レイクタウン、イオン美園・北戸田・与野・キャラ・グリーンシティ、アリオ川口、それに池袋新宿も20分で行けちゃうとなると買い物にはいい立地だ。

[544: 匿名さん]

駅から近いモールも多いから車なしでも便利。

[545: 購入検討中さん]

浦和は商圏狭い割には都市型店舗もそれなりに健在です

浦和伊勢丹は、ほぼ商圏は浦和ローカルですが売上は年商450億と新宿の次
パルコもかなり優秀だったはずです

購買力の高い地域ですね。

[546: 匿名さん]

伊勢丹は県内一位の売上なんですよね。大宮そごうより100億円も差をつけているので、やっぱり土地柄お金持ちが多いんですかね？改札出てすぐに店舗に入れるのが結構便利に思います。

[547: 購入検討中さん]

さいたま市内に限っても
ステラタウン、イオン美園、与野、コクーンとあるし

モール少ないとは思わないけどなぁ。

レイクタウンみたいな超大規模があったらあったでよかったかも知れないけど
べつに越谷でも不便しないし

[548: 匿名さん]

コクーン2ももうすぐオープンですしね。
埼玉初のテナントも多いようです。

[549: 匿名さん]

コクーン2はなにか浦和に無い店入るのかな？ヨドバシは個人的に利用しないからいいや。

[550: 匿名さん]

ショッピングモールって感じのラインナップって感じだったかな。それだったらパルコでもいいかなと思った。でもいつもパルコや伊勢丹じゃ飽きてしまうから、時々いくのにいいかも。まあ池袋新宿に行く機会の方が格段に多いけども。

[551: 匿名さん]

アトレ内はテナント決まったのかな？

[552: 匿名さん]

成城石井とか高級路線のほうが浦和はうまくいく気がする。

[553: 匿名さん]

と武蔵浦和の成城石井に並びながら思った。

[554: 匿名さん]

ニューデイズで買えばいいのになんでみんな成城石井で買うんだ。

[555: 匿名さん]

商業もどんどん集積するといいですね。

[556: 匿名さん]

そういえば羽田から武蔵浦和経由浦和駅へのバスの所要時間がだいぶ早くなった。首都高効果かな。

[557: 匿名さん]

外環道ができれば成田までも早くなるけどいつ開業？

[558: 匿名さん]

東京オリンピックまでにはできる模様。

[559: 匿名さん]

さくらやが閉店してしまってからだいぶ経ちますね。広くなくていいから1階に電気屋があると行きやすい。

[560: 匿名さん]

地下1階から4階というとどのくらいの延床になるのかな？

[561: 購入検討中さん]

さいたま国際マラソンのコースが、ほとんど浦和マラソンですね

[562: 匿名さん]

そういえばマラソンやるって秋ごろ報道されましたね。どこでやるんですか？

[563: 匿名さん]

新都心を出て浦和美園の埼玉スタジアムで折り返して駒場経由で新都心に戻るそうです。産業道路が混みそう。

[564: 匿名さん]

北浦和のりそな銀行前通るってことは国道17号も封鎖？

[565: 購入検討中さん]

本太中から北浦和駅に向かう、
微妙に狭くて坂道なとこも通るんですね
大丈夫なのかな？

[566: 匿名さん]

常盤のあたりの4車線道路は走り応えがありそうですね。

[567: 匿名さん]

県庁とか市役所を通るってニュースになってたけど、やっぱ交通量少ないところでやるんだね。

[568: 匿名さん]

ツールドフランスも楽しみですね。

[569: 匿名さん]

浦和の産業道路も早く4車線化してほしい。

[570: 匿名さん]

浦和はだいぶ道路整備が進んできたように思える。新大宮バイパスと17号を結ぶ道路も今年中にはできるかな？

[571: 匿名さん]

中山道も歩道がきれいになるようです。

[572: 購入検討中さん]

マンションマニアさんも平均坪単価300万超えを予測するこの物件
豊洲の三井駅近物件なみの価格帯

[573: 匿名さん]

高砂のシティが坪400万だったからね。最上階はもっとするのかな。最低坪300万ぐらいは覚悟かも。建設費は高騰してるんですかね？

[574: 匿名さん]

まあ浦和に住めたらお洒落だろうけど、なにせ駅から離れようが浦和とつけば価格が跳ね上がるようで、なかなか手が届かない。

[575: 匿名さん]

浦和駅周辺は富裕層向けという感じですね。

[576: 匿名さん]

東進ハイスクールとかUFJ信託銀行とかはどこに移転するんだろう。駅近くに土地なんてないだろうし。

[577: 匿名さん]

ワシントンホテルあたりも将来的には再開発になるのかな。

[578: 購入検討中さん]

江東区あたりのタワマンのほうがここより安いかも

[579: 買い換え検討中]

浦和も地盤は大したことないだろうけど、
江東区は地盤が心配って感じちゃうんだよね。
どっちもどっちなんだろうけど、大地震後は変に気になるようになってしまったよ。

[580: 匿名さん]

３LDKでも５０００万円台からあるんじゃないかな。
坪２５０程度から無いと、さばけないのでは？
５００戸以上でしょう？

[581: 匿名さん]

北浦和周辺の相場くらいの坪270位からの部屋もラインナップすると期待します。

[582: 匿名さん]

>>579　浦和みたいに台地の上で川が周辺を流れてないエリアは少ないんじゃないでしょうか。鴻沼川や芝川周辺は台地の上でも水害が大変だったとよく聞きますが。

[583: 周辺住民さん]

浦和は沼地でした・・・・・。
うなぎ屋が多いのはその証拠です。

[584: 匿名さん]

旧浦和市のことではないのか。浦和区で低いのは大原位と思うがいかに。

[585: 匿名さん]

>>583 周辺住民じゃないのバレバレですよ；
浦和の中心部から離れた別所沼や太田窪の方の沼でウナギがとれたから有名になったようです。
うなぎの有名店は浦和駅から遠いじゃないですか。ますやは駅の近くですけど。

[586: 匿名さん]

図で見た方が早いかもしれませんね。ちなみにうちは白い低地に引っ越しました（笑）
でも低地でも水害は無く、特段地盤の悪さを感じたこともないです。

[587: 匿名さん]

浦和と呼ばれるエリアをどこまで広げるかによりますよね。浦和駅周辺が一番地盤がいいんじゃないですかね。

[588: 匿名さん]

浦和の駅前の開発悪くないけど、さいたま新都心駅周囲の開発と比べると見劣りするんだよな。。。もう少し、広範囲な開発ができないものだろうか。

[589: 購入検討中さん]

もともと関東大震災で被害が少なかったから
都内からの移住で発展したのが浦和という経緯がある。

こないだ地震確率が発表されたけど、埼玉は低く、リスクが高いのはやはり、神奈川なんだよね

そう考えるとトータルで浦和は首都圏ではかなりいい気がする

[590: 購入検討中さん]

>>588
東京駅みたいにオフィス需要が強烈なところなら
既存ビルぶっ壊して超高層バンバンみたいな話になるけど
（こんどは八重洲を大開発）

浦和の需要だと今でも頑張ってるほうかと

新都心は新興地区だから湾岸エリアや幕張みたいなもんで
比較するにはきついな

[591: 匿名さん]

浦和駅周辺は住宅も商業地も密集してて開発しようにもなかなかね・・・。再開発といっても組合をつくって何年もかかってようやく実現するのがやっと。新都心とか武蔵浦和はまとまった跡地があったから町全体が整備できたけど、浦和駅周辺では難しい。県庁を高層化すれば、周辺に跡地が生まれるだろうけど。

[592: 匿名さん]

個人的に浦和図書館跡地と埼玉会館を一体化して開発すればいいのにと思う。

[593: 匿名さん]

>>585さん
>うなぎの有名店は浦和駅から遠いじゃないですか。

あなたも偽浦和住人だ（笑）
有名店は旧中に集中している。
その理由は歴史を勉強しよう！

[594: 購入検討中さん]

地盤に関しては、浦和は悪くない方
川口や戸田とくらべて、微妙に高台になってる。


もともとは小さな宿場町で県内10番手にも入れない町から
ここまでのし上がったのは
最初の理由は地震に強かったから

[595: 匿名さん]

岩盤のある土地から水が流れ込んだから沼地が多いと聞きましたよ。
浦和も岩盤でガチガチになっているわけではないですよね？
所々と言った感じではないかと。

[596: 匿名さん]

>>586の図を見ればどのあたりの地盤がいいか分かるんじゃないでしょうか。

[597: 匿名さん]

>>593さん　有名店というか老舗は駅から遠くないですか？萬店とか小島屋とか。旧中にあるのはマスヤと山崎屋かな。もちろん浦和駅周辺は台地の上だったので、旧中沿いの店もウナギを仕入れるのは川口との市境あたりの沼でしたが。

[598: 匿名さん]

別所沼は無視されてる・・・。

[599: 匿名さん]

再開発エリアの商業施設はどんなのが入居するんですかね？

[600: 匿名さん]

もとにあった店舗もいくつか入るようですが、なかなかテナント料が高くてチェーンの割合が高そうです。

[601: 匿名さん]

あとアトレの駅ビルとも兼ね合いもあるかな。

[602: 匿名さん]

やあ、ようこそ。開いてしまったようだね。

[603: 匿名さん]

高いテナント料でやっていけますかね。

[604: 匿名さん]

パルコのユナイテッドシネマ、今日行ったら空いてた。
会員で１０００円なのに。
飲食店も空いてたし大丈夫だろうか。

[605: 匿名さん]

浦和を知らない人間ほど要らぬ心配をするようで。
浦和パルコは関東圏二位（全国六位）
浦和伊勢丹は新宿に次いで全国二位

県外から来て、やれ開発だのと我が物顔をする輩が増えないことを祈るばかり。

[606: 匿名さん]

会員だから知ってますよ。。。
今日はいつもの会員デーより空いてた。飲食店も空いてた。
ビックリマン原画は見たかったけど、パルコの企画っぽくはないなと思った。

[607: 匿名さん]

ＧＷはパルコの映画館めっちゃ混んでましたよ。平日の方がパルコは学生が少なめで落ち着いて映画が見れるからいいかな。

[608: 匿名さん]

コクーンが拡張して映画館の客もちょっとは減るかと思いましたが、以前と大差ない感じだったので、地元民は結局パルコで見ちゃうんですかね？

[609: 匿名さん]

会員デーなのに空いてたし飲食店も空いてたから大丈夫かなと思ったのですが、たまたまだったのですかね。
高架下の工事の柵の浦和の遍歴が見れる写真はいいですね。

[610: 匿名さん]

めんどくさいから会員カード作らないなあ・・・作っても数百円の割引だし。

[611: 匿名さん]

アトレができたらさすがにパルコも影響受けるんじゃないかな。伊勢丹はヴィトンとエルメスで頑張って。

[612: 匿名さん]

アトレは商店街が一番打撃があると思う。

[613: 匿名さん]

まあ新住人から見れば再開発が進んでいいのかもしれないけれど。

[614: 購入検討中さん]

浦和の商圏はほぼ浦和(与野少し)ですが
購買力が高いので案外なんとかなるそうです。

東西北のどちらにも巨大SCがあり
南はすぐ東京ですので、吸引されないかとも思いますが

横浜と同じで、案外地元完結してる土地みたいですね
トカイナカというやつかも

[615: 匿名さん]

パルコ浦和の売上の前年比は３月は８７.６％。４月は１０２.５％。
両月共前年4月の消費税率が上がった影響があるから何とも言えないですね。

ノジマ電気とか人少ないので撤退しないか心配。

[616: 匿名さん]

電気屋で実物見てからネットで買うので、電気屋はあると便利。まあ無くてもいいけど、あったほうが安心感がある。

[617: 匿名さん]

ノジマは車で買いに行くには微妙なんだよね。原山のケーズデンキの方が買いやすいかな。

[618: 匿名さん]

東京北区から引っ越してくる層が多いのは湘南新宿ライン効果かな？

[619: 匿名さん]

浦和のマンションは元都民率高いですよね。私鉄沿線より都心への所要時間が短いのも理由でしょうか。

[620: 匿名さん]

商業の充実もどんどん進んでいてだいぶ拠点性も高まってきた感じはあります。

[621: 購入検討中さん]

浦和駅から東京駅まで最速24分直結


中央区の晴海とかは豊洲か勝どきまで歩かないと駅がなかったり
大江戸線や有楽町線なので、乗り換え次第ではかなりの時間が結局かかってしまう。

城西方面も城西方面で都心まで時間がかかるし
便利な武蔵小杉はかなり割高感がでてきました。


赤羽や城東、京急沿線は割安で、合理主義者にはお勧めですが
「雰囲気」というものを重視する層は考えません。


結局、色々考えると浦和は良いんですよ
「雰囲気」層は埼玉かぁ。。と思うかもしれませんが
都内や横浜からの移住が多いので、実際来ると納得してるのかもしれません。

[622: 匿名さん]

むかしから浦和は高級住宅地として首都圏でも代表的にあげられるところでした。それに加えて都心までの利便性の大幅な向上によって湾岸部のマンションより高いエリアになってきましたね。地盤水害も浦和駅近辺なら心配ないし、ハイソな層が多いのも必然なんじゃないでしょうか。

[623: 匿名さん]

マンションの平均価格でいったら平米単価で浦和は75～85万円となっています。
東京で言うと同じくらいのところは三鷹、国立、調布、上北沢、月島、高円寺
神奈川だと横浜、たまプラーザも同じレベルとなっていました。

埼玉とはいえ浦和だけは価格が別格という印象です。となりの蕨・川口では50万円台、大宮では60万～70万くらいのようです。