URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

[匿名さん]

URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）について語りましょう。
公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/b113230/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155124

所在地：埼玉県さいたま市浦和区高砂一丁目1000番
交通：JR湘南新宿ライン 「浦和」駅 徒歩3分
　　　JR京浜東北線 「浦和」駅 徒歩3分
　　　JR高崎線 「浦和」駅 徒歩3分
　　　JR宇都宮線 「浦和」駅 徒歩3分
間取：1LDK～4LDK
面積：40.43m2～120.19m2
売主：野村不動産株式会社
売主：三菱地所レジデンス株式会社
売主：大和ハウス工業株式会社
販売提携 (代理)：野村不動産株式会社
販売提携 (代理)：三菱地所レジデンス株式会社
販売提携 (代理)：大和ハウス工業株式会社
施工会社：前田・斎藤・タカラ共同企業体
管理会社：未定

総戸数：525戸（非分譲234戸含む）
構造・規模：鉄筋コンクリート地上27階 地下2階建て
用途地域：商業地域
バルコニー：5.73m2～34.10m2
敷地面積：10,564.45 m2

建物竣工時期：　　2026年4月中旬（予定）
入居（引渡）時期：2026年8月下旬（予定）
販売時期：2024年8月下旬 (予定)

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[323: 購入検討中さん]

晴海あたりのタワーと同じような相場になると思います

[324: 匿名さん]

浦和の人間だって都心のマンションの方がすごいなんてことは分かってるんだよ
でも、東京新宿、新都心大宮にすぐ出れて、浦和駅周辺だけでも伊勢丹もパルコもあって十分住みやすいからわざわざ引っ越す要素が少ない、首都高もあるんだから車で都心にも行ける
だから何億だろうとマンションが売れたり、何十億だろうと戸建建てちゃう人がいるんだよ

年収相応で買えるマンションのエリアなんて限られてくるんだから、文句言っても仕方がない

[325: 匿名さん]

322
浦和はインテリゾーンの金持ち寄りのヒステリック圏なのかｗ

大宮とか新都心そんな端に追いやるなよ・・・

[326: 購入検討中さん]

東京DEEP案内のあれは、浦和に関しては正解だとおもいますが

ほかの埼玉県の扱いも悪すぎると思います


和光とか新座地区は多摩地区の延長みたいなものですし

[327: 匿名さん]

ここに書いている浦和の人は考えが偏ってない？
浦和ってもう少し懐が深い町だったはずなんだけど。
ライブハウスの老舗の浦和ナルシス。
学歴社会から外れた金髪バンドマンや客を受け入れてきたのも浦和の良いところだと思うけどな。
駅前の磯丸水産だって高級店じゃないけど、皆楽しそうに飲んでる。
駅前のガールズバーやキャバやスナックだってサラリーマンの憩いの場になってるよ。
そういうの全部ぶっ潰すの？

[328: 匿名さん]

浦和は高級住宅地ってイメージが強いけど普通の庶民だって共存してるいい街ですよ。

ここに来てるのはみんな庶民です、現実を見て、冷静になって、買えるマンション探しましょうよ。

[329: 匿名さん]

東京タウンマトリックス見ました

下の方に住んでる人が上の方に住んでる人煽るのなんてどこでもそうですよ
お互い落ち着いて。億は買えないので、最多価格帯がどのくらいなのかでるまで待ちましょう

[330: 匿名さん]

シティハウス浦和高砂の18階が坪単価400万くらいだったので、27階建になったら2億円くらいになるんじゃないですか？
あんまり価格があがるのも困りますね、低層階がその分安くなるならいいんですけども。

[331: 購入検討中さん]

http://s.news.mynavi.jp/news/2015/02/03/014/

こちらの首都圏ランキングでも浦和駅が10位になってます。
埼玉県からは唯一になります。

[332: 購入検討中さん]

マイナーな駅もランクインしてますが、もっと浦和を褒めて上げて下さい（＾_＾）

[333: 匿名さん]

スクランブルから駅前までの歩道拡幅工事が始まっていた。そろそろ再開発エリア内の工事も動き出すかな？

[334: 匿名さん]

17号から駅までの4車線道路はいつ開通ですかね・・・

[335: 匿名さん]

浦和駅周辺の予定（道路整備中心）

2月末 東口駅前歩道整備完成・市役所通り歩道整備完成
3月末 中山道歩道再整備完成
秋 浦和アトレ高架下開業・北口開設
今年中 田島大牧線（浦和駅～17号まで4車線）開通・463号本太付近拡幅完成

2016年 町谷本太線開通・道場三室線開通
2017年 日の出通り（浦和駅～産業道路まで4車線化）完成・仲町1丁目20階建完成
2018年 アトレ浦和駅ビル（7階）完成
2018年度 浦和駅西口再開発完成・西口駅前広場再整備・県庁通り拡幅完了
2020年ごろ 産業道路4車線化完成・中山道浦和橋～パインズ拡幅完成

[336: 匿名さん]

謎の道路整備の充実度…
道がきれいになるのは嬉しいね

[337: 匿名さん]

なんでこんなダサいデザインなんだろう・・・
もっとスタイリッシュに出来なかったのだろうか
しかも総事業費442億て。。。

http://www.city.saitama.jp/001/010/012/p033973.html

[338: 匿名さん]

http://www.decn.co.jp/?p=4719
こっちが最新らしい

やっぱりスタイリッシュでもダサくもない、なんとも普通な感じだな

[339: 購入検討中さん]

まぁ、無難ではないですかね

[340: 匿名さん]

10年以上前の古臭い形状ですね。
こんなのが駅前の一等地に建つのかと思うと恥ずかしい。
これはクレーム付けていいレベル。

[341: 匿名]

いつもの大宮の人かな？

[342: 匿名さん]

完成予想図からすると、横長なのでワイドスパンになるのでしょうか。
浦和は良いところですが、かなり高額の設定になるのが厳しいですね。

[343: 物件比較中さん]

442億かけてこれはないでしょ
無難だと思ってる人の美的センス疑うわ

すぐに反応するあたり、よっぽどの事情があるんでしょうね（笑）

[344: 匿名さん]

大宮大門町の再開発もだいぶダサいデザインなので、全然マシなレベル。

[345: 物件比較中さん]

本当は心の奥底ではやっちまったと思ってるでしょ？
近年稀に見るダサさだもんな

[346: 匿名さん]

また浦和嫉妬かいな、やめなさいな〜

[347: 購入検討中さん]

浦和駅の乗車人員は乗り換え需要なしで9万
最近川口駅を抜いた
再開発完了で10万人超えるかもしれない。

これは実はかなり多い。

[348: 匿名さん]

そりゃドミノのようにマンションたくさん作ってるんだから人も多いっしょ

[349: [女性 30代]]

東京オリンピック前ですから、品質に不安を感じます。
資材はともかく、職人さんが確保できるのでしょうか。

[350: 匿名さん]

浦和とかのは客層も品質重視だろうし、ちゃんと造ってくれそうな期待はあるけど、その分郊外のマンションが手抜きになっていくのもどうなんだろう。。

[351: 匿名さん]

>>338さんのデザインで決定なんですかね？
重厚感があって、特段変なデザインでも無いように思えますが・・・

[352: 匿名さん]

>>343さん
美的センス？ほんとに持ってますか？大丈夫ですか？

[353: 匿名さん]

どっしり。

[354: 匿名さん]

浦和駅周辺の予定（道路整備中心）

2月末 東口駅前歩道整備完成・市役所通り歩道整備完成
3月末 中山道歩道再整備完成
秋 浦和アトレ高架下開業・北口開設
今年中 田島大牧線（浦和駅～17号まで4車線）開通・463号本太付近拡幅完成

2016年 町谷本太線開通・道場三室線開通
2017年 日の出通り（浦和駅～産業道路まで4車線化）完成・仲町1丁目20階建完成
2018年 アトレ浦和駅ビル（7階）完成
2018年度 浦和駅西口再開発完成・西口駅前広場再整備・県庁通り拡幅完了
2020年ごろ 産業道路4車線化完成・中山道浦和橋～パインズ拡幅完成

[355: 匿名さん]

まったり。

[356: 匿名さん]

どんなもんでしょう。

[357: 匿名さん]

まだまだですね。

[358: 匿名さん]

デザイン結構重厚で高級感ありますね。浦和の富裕層狙い？
庶民でも買える価格帯はありますかね？

[359: 匿名さん]

仲町にできる20階を買うかかここを待つか・・・

[360: 匿名さん]

4階まではどんな商業施設がはいるんだろう。

[361: 匿名さん]

無難に電気屋と本屋かな？浦和だから成城石井とかも需要ありそう。

[362: 匿名さん]

パルコに紀伊国屋もノジマ電気もあるからね。
ファミレスとか居酒屋とか喫茶店とかラーメン屋とかカフェとかの飲食がメインじゃないでしょうか。
あとはコンビニやスーパーとか。
不動産屋さんなんかも入るかもですね。

[363: 購入検討中さん [男性 40代]]

目と鼻の先に須原屋があるのに？
駐車場も確保しないで電気屋さん？駅から離れてるのに？

[364: 匿名さん]

本屋ならいくらあってもいいかも。

[365: 匿名さん]

浦和はお洒落な飲食店の方が需要あるよね。
居酒屋はうらもん通りにあった方がいきやすい。

[366: 匿名さん]

武蔵浦和のプラウドマークスは野村が誘致したら、サラ金とか入ってしまってる。
野村が誘致するならあんまり期待できない。
ここも商業だけじゃなく、業務使用もあるし。
お洒落で需要のあるものは競合するJRやパルコには勝てないよ。

[367: 匿名さん]

野村と三菱じゃなかった？

[368: 匿名さん]

アトレなんかお洒落だよね。埼玉には初アトレなのか。

[369: 匿名さん]

ここはさいたま市の玄関口ですよ。

[370: 匿名さん]

三菱はレジデンスですよね。
アトレや高架下の開発との競合になりお客さんを取られるのではと商店街の人も心配してますよね。

[371: 匿名さん]

ほんと浦和は一気に商業が集積してきましたね。

[372: 匿名さん]

武蔵浦和も駅中完成したけど、ケーズ電気跡地が全く決まっめませんね。
駅直結の野村のタワーでもサラ金とか入ってますし。
JR一人勝ちの時代。
マンション下の商業施設ではJRには勝てない。