URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

[匿名さん]

URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）について語りましょう。
公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/b113230/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155124

所在地：埼玉県さいたま市浦和区高砂一丁目1000番
交通：JR湘南新宿ライン 「浦和」駅 徒歩3分
　　　JR京浜東北線 「浦和」駅 徒歩3分
　　　JR高崎線 「浦和」駅 徒歩3分
　　　JR宇都宮線 「浦和」駅 徒歩3分
間取：1LDK～4LDK
面積：40.43m2～120.19m2
売主：野村不動産株式会社
売主：三菱地所レジデンス株式会社
売主：大和ハウス工業株式会社
販売提携 (代理)：野村不動産株式会社
販売提携 (代理)：三菱地所レジデンス株式会社
販売提携 (代理)：大和ハウス工業株式会社
施工会社：前田・斎藤・タカラ共同企業体
管理会社：未定

総戸数：525戸（非分譲234戸含む）
構造・規模：鉄筋コンクリート地上27階 地下2階建て
用途地域：商業地域
バルコニー：5.73m2～34.10m2
敷地面積：10,564.45 m2

建物竣工時期：　　2026年4月中旬（予定）
入居（引渡）時期：2026年8月下旬（予定）
販売時期：2024年8月下旬 (予定)

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[1974: 名無しさん]

このスレはクレーマーが一人いますね

[1975: 検討板ユーザーさん]

>>1974 名無しさん
クレーマーじゃなくて浦和の未来を憂う市民活動家の方ですよ。失礼なことを言うと浦和に住めなくなります。

[1976: 匿名さん]

>>1971 匿名さん
パルコできたやん

[1977: 匿名さん]

>>1976 匿名さん
そういう単発のじゃなくて街全体から考えるビジョンね

[1978: ご近所さん]

>>1941ですが、市に問い合わせてみたところデザインコンセンプト図と以下の回答が来ました。

(1)外装色は単純な白黒ではなく少し暖みのある色を用いることで、埼玉会館や門前通りなど浦和の風土色や駅前にある豊かな緑と調和するように考えております。

(2)ガラスは開放的な雰囲気を生み出す一方で浦和の歴史的な落ち着きと豊かな緑のイメージに合わないと考え、建物のエントランス部分にポイントで効果的に用いております。
ガラスの使用を限定することで入口が分かりやすく利用しやすい施設になると考えています。

(3)緑化は、生育環境の悪い壁面等ではなく、建物外周部分に人の目線に近い高さに豊かに配植する計画です。
要所に花の咲く樹種を採用しており、四季を見て触れて感じることのできる計画としております。

また、これ以降の問い合わせについては下記に問い合わせてほしいとのことです。

（施行者）
・浦和駅西口南高砂地区市街地再開発組合
　浦和区高砂２－１－１６　浦和大熊ビル４階
　０４８－８３２－６４３６（平日９時～１７時）

[1979: 匿名さん]

おおきれいだね

[1980: さいたま市民さん]

マンションの部分はともかく、若い人達が喜びそうなものじゃないね

[1981: マンション検討中さん]

下層階の不規則な柄は今の流行りでかなり凝ってる
早く完成して見てみたい

[1982: マンション検討中さん]

4年後だね

[1983: 匿名さん]

ガラス張りより重厚感があって県庁所在地らしさが出てる

[1984: 匿名さん]

>>1981 マンション検討中さん
流行りなの？田舎でしか見かけない気がするけど都内の新しいビルでこういうのある？

[1985: 口コミ知りたいさん]

>>1981

どこの田舎にこういうのがある？

[1986: 口コミ知りたいさん]

↑間違い

>>1984

[1987: 大宮台地の下に住み大宮ナンバーの車に乗る浦和人]

浦和駅西口南高砂地区第一種市街地再開発事業は、一連の浦和駅周辺の市街地再開発事業の言わば最終章。有終の美をもって完了されたい。完了すれば、浦和駅は、JTBやJRの時刻表における都道府県代表駅や都道府県庁所在地駅にふさわしい駅に、名実ともになる。

[1988: 匿名さん]

次はそろそろ伊勢丹コルソ再開発かも

[1989: 名無しさん]

>>1987 大宮台地の下に住み大宮ナンバーの車に乗る浦和人さん

成田エキスプレスが、浦和駅に停車したら、完璧。

[1990: マンション比較中さん]

伊勢丹の開発もあるかもですが、イトーヨーカドーの一帯も開発してほしいですね。
最近のヨーカドーを見ると、撤退で別のテナントになるかもですが

[1991: 匿名さん]

成田エクスプレスはダイヤ改正で埼玉発は廃止！

[1992: 名無しさん]

>>1991 匿名さん

訂正、ありがとうございます。
名前も、成田エキスプレスではなく、成田エクスプレスの間違いでした。

[1993: マンション検討中さん]

>>1990 マンション比較中さん
イトーヨーカドーのような総合スーパーがいいよね。
イトーヨーカドーを新しくして、新しいもっと顧客のニーズにあった新しいイトーヨーカドーにしてほしい。
みんなイトーヨーカドーで日常で使うもの全般が手軽に買えるから、便利で駅近に住むっていうのもあるんだから。

[1994: 匿名さん]

4月1日から解体開始、まちづくりの起爆剤になるといいですね

[1995: マンション検討中さん]

近隣住民向けの最新資料が届いています。
住民向けの入口は駅から一番遠いところですね……。
そして住居者向けには立体駐車場のみですかね、残念です……。

[1996: マンション検討中さん]

>>1995 マンション検討中さん

外廊下や。

[1997: マンション検討中さん]

資料見る限り吹抜けという事はまさかの外廊下ってことですか。
これは残念

[1998: マンション検討中さん]

坪450万で外廊下w

[1999: ご近所さん]

坪450万
↑どこからの情報でしょうか?

[2000: 通りがかりさん]

外廊下なんだ。
今日も西口でスピーカー使った演説がうるさかったな。誰がここに住みたいんだろう。南向きの住戸少なく、東向きは電車の音うるさそうだし。総じて残念。

[2001: 通りがかりさん]

>>1999 ご近所さん
戦争でインフレおきて、物価の価格が上がって、あながち450までいくかもしれないですね。

[2002: ご近所さん]

電話で確認したら外廊下で進めてるけど、まだ確定じゃないみたい。
内廊下なら買いたい。
外廊下なら他を探すかなぁ。

[2003: 名無しさん]

内廊下にしちゃうと管理費上がって多数の自用地権者からブーイングでちゃう
それに地権者割当が既に決まっているならここから大きなグレードアップはあり得ないよ、販売用だけならまだしも地権者部屋のグレードアップをデベが自分の財布痛めてまでやるわけない
地権者の多い再開発あるあるだね、地権者部屋の広さを確保するために仕様グレードが低い
坪400超でもグレード高ければ欲しい人はいるだろうけど、ここは本当に立地だけの開発になるよ…再開発が遅れたせいでね…

[2004: 口コミ知りたいさん]

私は外廊下の方が開放的で好きです。
リタイヤした夫婦2人が住めるような部屋が1億2000万円以内であれば買うつもりです。

[2005: eマンションさん]

>>2004 口コミ知りたいさん

金持ちやな

[2006: 口コミ知りたいさん]

浦和のマンションは少し高すぎませんか？
ここの坪単価はどのくらいの価格になるのでしょうか？

[2007: 匿名さん]

400位？

[2008: 匿名さん]

>>2006 口コミ知りたいさん
大宮、川口、都内の水準と比べると浦和だけ特に高いということもないようには感じます。人気の駅はどこも高いです…
ただしこの物件については相場を上回り、坪単価は最安360万から最高460万くらい、平均が400万
と予想します。
ここは特に再開発に手間取った分、地権者宛の補償費なんかも嵩んでる可能性が高く、相場以上の値付けになると思われます。含み益のある既存浦和住民の買い換えも容易では無い水準となるでしょうね…

[2009: マンション検討中さん]

>>2000 通りがかりさん
ここは北向きの眺望いいよ。
タワマンだから、夏、他の向きより暑くなくていいしね。

[2010: マンション検討中さん]

>>2008 匿名さん

最高は多分500万以上だと思う
大宮のスカイ&スクエアや川越のタワーマンションも500万超えてたから

ここのパースを見ると最上階は他とは違う感じなので、他のマンションのプレミアプランの更に上の価格にしてくると思う

[2011: 地権者の知人]

３月７日に、「令和３年度第４回権利者説明会」が開催されます。

いよいよ、最終段階ですネ。

４月初旬に、明渡期限を向え、特定譲与でマンションを購入する地権者は、

第１回目の代金（販売価格の、20%）支払いをする必要があります。

[2012: マンション検討中さん]

三井不動産に開発してほしかったね。
浦和西口も武蔵浦和も。
千葉県の再開発見ると溜息出るわ。

[2013: 口コミ知りたいさん]

この建物のデザイン、アトレ（駅ビル）のデザインに合わせたような気がする…。

[2014: マンション比較中さん]

コルソ・伊勢丹みたいに駅から地下通路で直結だとテンション上がるのですが、どうなんだろ。
地下に商業入るからもしかしたらありえるかな。

[2015: 大宮台地の下に住み大宮ナンバーの車に乗る浦和人]

業界新聞だが、ニュースにもなっとる。

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/454479

[2016: 匿名さん]

今更だけど、さいたまってさいたまナンバーじゃないんだ

[2017: 匿名さん]

【さいたま市】浦和駅西口南高砂地区再開発、４月から既設解体
2022/03/02　埼玉建設新聞

9・9万㎡新築 26年完成へ

浦和駅西口南高砂地区市街地再開発組合が計画している第一種市街地再開発事業が施工段階に入る。解体・新築それぞれの予定工期が明らかになった。
解体は４月１日～２０２３年３月下旬、新築が23年１月～26年６月末までを想定している。

特定業務代行者である前田建設工業・タカラレーベン・斎藤工業ＪＶのうち、前田建設工業（千代田区）と斎藤工業（さいたま市）が工事を担う予定。設計を安井建築設計事務所（千代田区）が務めた。

計画地は、さいたま市浦和区高砂１－30（地番）。事業区域面積が１・８ha（敷地面積１万５６５㎡）。住宅・店舗・病院など既存61棟が解体対象だ。

再開発ビルは、ＲＣ造Ｓ造（一部ＳＲＣ造）地下２階地上27階塔屋３階建て、建築面積８４４９㎡、延べ床面積９万９７００㎡、高さ99・４ｍの規模となる。
共同住宅・店舗・公共公益施設（市民会館うらわ）・駐車場などの機能を入れる。住戸数は５２５戸。

ビル建設に合わせ周辺インフラも整備する。計画地を囲む形で都市計画道路「浦和西口停車場線」「高砂岸町線」の２路線のほか、区画道路を構築。駅西口駅前広場も造成する。

参加組合員は野村不動産、三菱地所レジデンス、大和ハウス工業の３者。総合コンサルタントを都市空間研究所が担当している。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/454479

[2018: 匿名さん]

下は何が入るんだろうね

[2019: 匿名さん]

「仮店舗に移転」と言っているお店は戻ってくるでしょうね。

[2020: マンション検討中さん]

内廊下なら買う人多いみたいね。
管理費上がっていやなら、ここに住まなければいいと思うんだけどね。
駅近のタワマンで高くなるのは仕方ないじゃない。
修繕積立金とかも高くなるのいやならタワマンにしなければよかったんだよ。

[2021: マンション検討中さん]

タワマンって、だいたい管理がいいのを売りにしているじゃない?!
お金にうるさい人達がいると思うと買う気なくすと思うんだけどね。

[2022: 匿名さん]

>>2021 マンション検討中さん
お金にうるさい人＝入居する地権者。
外から来る人は内廊下でサービス充実の反面管理費高いのは全然許容できるのよ。
誰水準に合わせたかを考えればなぜ外廊下になってるのか分かるよね。
そして半数近い部屋が地権者用。どう、買う気なくしたかな？

[2023: 匿名さん]

億前後のお金を払う購入者と、手出し無く従前権利相当の部屋がもらえる地権者。
金銭感覚やこのマンションに求める水準は合致するかな？
浦和ですからお行儀の良い地権者の方々ばかりだとは思いますよ、でも求めるものは全然違う。