ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その24

[匿名さん]

ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス【遼君ﾀﾜｰ】についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ　
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/311330/

所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分 （都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：42.01平米～153.25平米
売主・三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
販売代理：三菱地所レジデンス
売主：鹿島建設

施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

[スムログ 関連記事]
クローズアップ現代+【追跡！タワマン「空中族」～不動産“バブル”の実態に迫る～】を見た
https://www.sumu-log.com/archives/1227

【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[61: 匿名さん]

アベノミクスが、3年後にどうなっているか。

[62: 匿名さん]

56の計算では全部何割ぐらい売れましたか？

[63: 匿名さん]

3年以上経ったらそのころは状況も変わってるし、仕様も古くなってるしなぁ
他のマンションに目が行ってしまうわ

[64: 匿名さん]

プレミアム以外の角部屋は埋まってるみたいだから、全体の5割くらい売れた可能性はゼロではありませんね。
いつの間に4期14次？とか、わけの分からない販売してます。

この際はっきり言うよ。
バカだよ、ここのデベ。

[65: 検討中の奥さま]

残り200くらいですよ。

[66: 匿名さん]

>65
全然減ってない気がしますが・・・

[67: 匿名さん]

64、ネガしたいのがわかるけど、もう少しレベルをアップしないとね。恥ずかしいすぎ。

[68: 匿名さん]

でも確かに、“14次”って記載を見たときは「なんじゃこりゃ！？」って印象は持ったなぁ。少しずつ細切れに売ってるんだろうね。

[70: 匿名さん]

鰻天ぷら自慢はよそでやれよ

[71: 匿名さん]

2棟目の販売開始までに、1戸でも売り飛ばす必要に迫られた。
謎の4期は、各次1戸販売。
そりゃ、未だに総戸数の半分すら売れてないはずだ。

[72: 匿名さん]

また売れ行き不振の話かい？

飽きたよ。

[73: 匿名さん]

別に72が飽きても関係ない。皆さんの掲示板、だから。
売れ行き情報は、検討する上で重要だし。

[75: 匿名さん]

他の話はないの？

飽きたよ。

[76: 匿名さん]

IHコンロ、3口IHじゃなくてラジエントが付いてますが、ラジエントなんて要りますか？
あとエコキュート入ってるのに電気式床暖房なのはなんでですかね？使うのは日中なんだから電気代高いですよね？コスト削減ですか？

[77: 匿名さん]

オール電化だからでしょ。
地震等の震災時、
電気はすぐ復旧。
タンクのお湯は他に使うからでしょ。
超高級24時間交通圏内、アベノミクス本命マンションですから。
仕様もデザインも、環境もすべて最高。売れ残り僅かだよ。
隣も売り出したね。資材高騰の前に仕入れてるが、便乗値上げだね。キット
クロノがすべての面で、デフレ最後のフラッグシップ最低単価、最高仕様、最高デザイン。ＭＳ

[78: 匿名さん]

76が言ってるのは電気温水式床暖房ではないってことでは？
温水式のほうが設置費は高いらしいし、温水式のほうが電磁波リスクが無い。

[79: 匿名さん]

隣のティアロタワーには、東京都認可の保育所が入るんだよね。
だから、建築面積が延床が少し多いんだ。
保育所だから当然1階に成るね。後の共用施設は
同じように作るんだろうね。デザインは変えてくるが
白色、ガラス、水際、多くの緑は共通デザインだろう。
シャトルバスも共同運行だろうし、三井のパークシティ晴海タワーが出来たら
管理組合同士で共同運行も考えられるね。3棟合わせれば、1800戸＋1200戸弱だから
3000戸ワールドシティタワーズより1000戸も多くなるから大型バスで11：30までは有るだろう。
もっとも、都営交通機関の24時間化は大江戸線、カモメ、ＬＲＴ、都バスも含めて
ハルミには必ず来るはずだから、湾岸新線、カモメ新橋環状化と合わせてすごい高級ハイグレード、日本一！！
（スーモで地所の人そう言ってる、ビンテージ、ザ・フラッグシップ）すごいぞ。
アベノミクスは東京の中枢を世界一働きやすいい都市にする。と宣言。200兆円案外
交通インフラ空白ハルミズムも交通の面では問題ないよ。安心なされ。

[81: 匿名さん]

>76
真ん中がラジエントなのはコスト削減。
温水式床暖房でないのは設置コスト削減。まぁエコキュート370リットルだと床暖房に使うほど余裕がない。

[83: 匿名さん]

三菱地所の社員でこの物件を購入する人、どれくらいいるんでしょうか？

[84: 匿名さん]

皆無

[85: 匿名さん]

三菱地所を見に行こう！

[86: 匿名さん]

ちょっと前に、中華料理屋にいったんだけど、すぐにでてきたよ。厨房がみえたんだけど、ＩＨなの。

ガラガラだったし、怪しいとは思ったけど。

昨日みたら、潰れていたよ。なんでＩＨなんかにしたんだ？

[87: 購入検討中さん]

写真みたい人いるのぉ~ん？

[88: 匿名さん]

社内では「苦労のレジデンス」と呼ばれているらしい

[89: 匿名さん]

そういうデマを流して楽しいのかな？子供じゃないんだから。

だから、買えないんじゃない？

[90: 匿名さん]

地所って元々こんなもだっけ？
本気が全く見えてこないんだよなぁ・・・
それとも丸の内村の再開発が忙しくて、
こんな3流立地には構ってられないのかな？
だったらダブコンみたいに投げ売っちゃえば良かったのに・・・
何から何まで中途半端でちょっと残念

以上買えない貧乏人の戯言でした（笑）

[91: 匿名さん]

丸の内は三菱地所の本丸。晴海はただの狩り場。

[93: 匿名さん]

ここは三菱が統合した
藤和不動産とは関係ないの？

[94: 匿名さん]

日銀では『黒（田）のレジデンスと呼んで
下々の平民が買えるお金を、日夜印刷してます。
ちなみに隣りの三井さんは、安陪のタワーレジデンス
と官邸では呼ぶようです。庶民には買えない物件ですね。

[96: 購入検討中さん]

モデルルーム見てきましたがすごくよかったです。
ティアロレジデンスの角部屋は直接バルコニーへ出られるのと窓際の段差がありませんね。
バルコニーのガラスが12度の角度があるのも分かりました。

[97: 購入検討中さん]

モデルルーム見てきましたがすごくよかったです。
ティアロレジデンスの角部屋は直接バルコニーへ出られるのと窓際の段差がありませんね。
バルコニーのガラスが12度の角度があるのも分かりました。

[98: 匿名さん]

バルコニーのガラスに角度がついているんですね。
他に何かクロノと違いは有りましたか？

[99: 匿名さん]

買えない奴は此処に来ないから
買えそうで、買えない奴がほざいてる。
見苦しいぞ。情けない。
買えそうで買えない検討者は、買わない方が良い。
管理費、修繕積立、それぞれ一時金高い駐車場代、
ランニングコストで、所沢近辺買えるよ。情けないネガの人々。悲しいね。

[100: 購入検討中さん]

出来ました！

[101: 購入検討中さん]

素晴らしい⁈

[102: 匿名さん]

ほんとに乱立。この背景にあと何本タワーできるのでしたっけ？

[103: 購入検討中さん]

お台場から

[104: 購入検討中さん]

新川から

[105: 匿名さん]

4期14次ってスゴいね。
しかもこの後にまたタワー売るんでしょ。

[106: 購入検討中さん]

ティアロレジデンスの隣の空き地には三井のタワマンが建つらしいけど、いつ頃の話なのかな？

[107: ご近所さん]

現況は

掘削（調査）してます・・・

[108: 匿名さん]

住友晴海なども控えているし。

[109: 匿名]

住友ツインが気になります。西側眺望がぶつかるかなあ〜と。いつごろ建つのでしょうか。検索してもひっかからなくて、、。

[110: 匿名さん]

住友ツインは、動き出しては止まり、動き出しては止まり。
さすがに今回は本格始動か。でも何故か2丁目三井より遅くなりそうな予感。
焦らないデベ。それが住友。

[111: 購入検討中さん]

住友ツインは着工済ですよ

[112: 匿名さん]

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/49620/
2015年12月という話もあるけど。まぁ遅かれ早かれ50階クラスが3つも建つんだから眺望には影響するでしょ。

[113: 匿名さん]

西側の視界はスカイリンクとTTTで都心方面には抜けてないよ。晴海ツインはその間に入るので、眺望は変わんないよ。

[114: 匿名さん]

やっぱりあの西側は住友なんですね～。
タワーばっかり。かぶらないとは言え、眺望心配ですよね～(p_-)

[115: 匿名]

住友の南側にもタワマンは建つし、
住友の北側の勝どきにも三井がタワマンを建てるとアチコチに書き込んでる人がいるし。
TTTの北側にもタワマンは建つし。タワマン計画が続々。

[116: 購入検討中さん]

香港みたいになるね。

[117: 匿名]

西側だと花火がみえるし、レインボーブリッジもみえるからと購入希望だったんですが。
いっそ安い北側にするか、どうせ眺望ないなら、緑があるだけでいいっす。

[118: 匿名さん]

北側中高層は眺望が良いよね。

[119: 匿名さん]

西側の眺望（高さ７０M）、図はかなり適当。

晴海３丁目住友ツインはＴＴＴに重なり、眺望的な影響はあまりなさそう。
勝どき５丁目の巨大タワーはスカイリンクの右側にくるので眺望に影多少響あり。
遠くのビル街が見えなくなりそう。

[120: 匿名さん]

写真わかりやすいね。これだけタワー乱立すると、中古で売る際には眺望の差が大きく影響しそうだね。月島がすでにそうなりつつあるけど、同じタワー物件でも向きによる価格差はこれまで以上に拡大していきそうだな。価格維持できる向きの部屋をおさえて将来売るか、最初から眺望を売りにしない部屋を買って将来は賃貸に出すか、最初から意識しておかないと不本意な結果になりそう。ここ10年くらいで建っているマンションは基本設備の水準が変わらないし、タワーというだけでついていたプレミアムも徐々になくなりそうだね。そういうバランスも含めて、価格が適正であるか見極めが難しいな。

[121: 匿名さん]

住友ツインの南側にもタワマンの工事が始まってるはずですよ。
分譲か賃貸か不明のタワマン。

[122: 匿名さん]

これかな。
（参考）晴海３丁目西地区Ｂ街区（３４０戸？）

[123: 匿名さん]

勝どき5丁目はトライスター型で53階179mとのことなので幅も高さも影響ありそう。
あとは豊海にもタワーが建つようなので、抜けるのは晴海埠頭方面だけですね。

[124: 匿名さん]

晴海埠頭は五輪がもしくれば
選手村のマンションが建つ予定。五輪後は民間売却らしい。
五輪はくるかどうか怪しくなったけど。

[125: 購入検討中さん]

>>122
なんやこれ！！
シノノメみたいやないか・・・ないわー。
ところで4丁目はどうなってしまうのん。

[126: 購入検討中さん]

やはり晴海は２～３年待つべきなのか！？

[127: 匿名さん]

やっぱり上池袋にします

[128: 匿名さん]

こんなに作ってどうするんでしょ

[129: 匿名さん]

湾岸は売れるからね
売れない理由に極上とつけても騙されないよ

[130: 匿名さん]

晴海はタワー団地街になりそうですね。

そのうち晴海タワー団地行きのバスが周回するかもね。

メトロがないのが残念です。

[131: 匿名さん]

それが中央区の「交通システム」でしょう。

[132: 匿名]

勝どきから歩くと遠いかも。タワマンには住みたいけどそれがなー。晴海ライナーがトリトンからでてます。でも隣のURもあるし、混み具合はどうんでしょう？

[133: 匿名さん]

晴海ライナーの乗り場まで行くのが遠いでしょう。
料金200円で都バスと同じだし。八重洲北口行きだし。

[134: 匿名さん]

東雲より上品で、高規格。
物が違うぜ。
中央区ＤＣ首都超都心湾岸特区だぜ！！
ハルミは湾岸の松濤・広尾だぜ。
２丁目は皇居東御苑だぜ

[135: 匿名さん]

ＬＲＴ とゆりかもめ環状化、都バス
全て２４時時間営業。メトロ湾岸線来てもいいけどさー。

[136: 匿名さん]

実際は、ＢＲＴ
ゆりかもめ延伸は進展せず
都バスの２４時間営業は六本木など一部だけ
メトロの話は全く無し

[137: 匿名]

133さん ありがとうございます。徒歩11分て歩けない距離ではないとわかってますが、どうもネックになってしまいます。

[138: 匿名さん]

勝どき改札からトリトンまで地下連絡通路(動く歩道も設置)造って頂けると良いのになぁ。改札から10分以内にマンション敷地まで来れそうだし。トリトン就労者も便利だし。雨風でも楽だしね。
莫大な金額や時間を掛けるより現実的な気がします。

[140: 匿名さん]

（良い話）
環状２号は予定通り開通見通し。
ＢＲＴは平成２８年度初頭の暫定開業に向けて協議中。多少遅れても実現可能性は高い。
トリトンブリッジと並行に朝潮運河をまたぐ２本の歩行者専用橋工事開始。再来年には供用開始。
勝どき駅ホーム増設。
江戸バス路線拡充

（悪い話）
ＢＲＴが実現してもＬＲＴへの置き換えは時間がかかる。
ゆりかもめは中央区／江東区の受益者負担がハードル。延伸のめど立たず。
地下鉄新線は「長期的研究」のレベル。

[141: 匿名さん]

トリトンブリッジの横にもう2本橋ができることになった。エスカレーターで、トリトンに入って通り抜けて橋を渡れば10分以内で駅に着くよ。ただし、エスカレーターが動いているのは7時から23時までだけど。

[142: 匿名さん]

朝のマンション内エレベーターが混雑することや、地下深くの勝どき駅ホームまでの動線も考慮すると、発車時刻の20分前には家を出なきゃいけないのかも？ 汐留勤務でもドアtoドアで30分は超えちゃうかな？シャトルバスは時間読めないしね。やっぱり最寄駅が大江戸線だけっていうのは結構キツイね。毎日のことだから、この微妙な駅までの距離が都心居住としてボトルネックだよね。

[143: 匿名さん]

朝の混雑を考えると、月島駅のほうがいいかも。
駅まで４分のシャトルバスが意外に効きそう。

[144: 匿名さん]

あと何戸？売れてる？

[145: 匿名さん]

即完連続で予定より早く2棟目売り出しだけど、池袋の北方面はどう？

[146: 匿名さん]

>即完連続で予定より早く2棟目売り出したけど
どこの話？

[147: 匿名さん]

勝どき使ってるけど、深度は大したことないよ。降りる人がすごいけど、お陰で上りも下りも座れるよ。

[148: 匿名さん]

勝どき月島晴海でマンションが次々建つのに
いつまで座れるか…

[149: ご近所さん]

このマンションの近くのビルに勤めてます。勝どき駅まで徒歩10分は小走りしないと無理です。ここのマンションはうちのビルよりさらに奥にあるのでもっとかかるでしょう。特に朝は勝どき駅からトリトンへ向かう人がすごい大群なので反対向きに歩く人は大変そうですね。マンションの住戸のドアから勝どき駅のホームまでだと歩くのが遅い人は30分近くはみた方が良いですよ。また、ビル風がかなり強いので、雨風の強い日は最悪です。びしょ濡れになります。

[150: 匿名さん]

素直に専用バスに乗れよ。せっかくあんだし。

[151: 匿名さん]

専用バスが赤字で廃止になったら終わりだね。誰も買ってくれなくなるよ。

[152: 匿名]

せめてバスが勝どき駅発着ならなあ。
5年間固定で変更不可だそうです。

[153: 匿名さん]

もともと赤字でしょ、50円では。管理費で補填。

[154: 匿名さん]

論理が滅茶苦茶。

もともとシャトルバスは管理費収入で運営される。
運賃50円は運営費として予算化していない。
余剰金となるだけ。

したがって赤字となることはない。
運営廃止が議案化され、総会で決議されてはじめて廃止となる。

[155: 匿名さん]

収入で運営と言うより、
シャトルバス代は管理費の金額に加算されている。と言うべきでしょう。
住民たち自身が払う管理費なのですから。収入として儲けているのではなく。

[156: 匿名さん]

>>155
誤解釈ですね。

会計上では収入、支出の科目に分別されるから、そのように書いただけ。
貴方が考えてる収入の意味が違いますよ。
儲けるなんて誰も書いてない。

決算でも収支について、その様に分けられます。

[157: 匿名さん]

つまり将来的に管理費会計が赤字になるようなことになったらシャトルバスは廃止ですね。
タワーマンションでは十分考えられることです。

[158: 匿名さん]

シャトルバスのキャパシティもあるから、とくに朝は徒歩でと思ってたんですが、30分みといた方が良いというアドバイスには、正直ドン引きしました。ちなみに、ここってタクシーは平日朝はすぐ拾えるものなんですか？

[159: 匿名さん]

平日の夜間、駅〜クロノを歩いてみました。徒歩13分くらい。22時すぎでしたが、トリトンからの帰宅の集団がちらほら。橋をこえた段階で人がいなくなりました。これが逆(朝・駅にむかう)だと、人を避けるのが大変かも。
でも道幅は広いし、静かだし、生活するにはのどかでよいと思います。
でも雨の日や強風を考えると。バスのっちゃうなあ。

[160: 匿名さん]

残り物はなかなか売れませんねぇ・・・
住んでからも広告、垂れ幕とか嫌なんですが。