武蔵小杉地区の今後について・・・【48】

[匿名さん]

パート48です。
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[21: 匿名さん]

>5
ちなみにプラウド下の商業施設は小規模だよー。営業マンも「集客を前提にしていない」って言ってたしね。
おそらくは、コンビニ＋個人商店数軒＋事務所＋保育施設。
保育施設がそれなりに大きいけど、あとは元々あの場所にあった店がメインのようだね。

[22: 川崎住民]

>13
俺としては武蔵小杉の掲示板を荒らすバカが川崎西口住民だったって事が明確にできただけで大成功なんだけどな。川崎の掲示板でも居場所を無くし、武蔵小杉の掲示板でも醜態をさらす。昔の武蔵小杉は～と言う君の大活躍に感動したよ。

[23: 匿名]

>>21あそこは妥協の産物というか一種の再開発バーターコロニーですよ。

賃貸棟の住人も開発段階から決まってますからね。
かなり前にも書き込みましたがプラウドがあまり高くない、というか思いっきりお手頃な理由はこの複合型開発によるものです。

[24: 匿名]

>>23ちなみに私はプラウドはGWTより高くできないはずだと何度も書いてGWT営業ステマらしき人間から袋叩きに逢いましたけど。

[25: 匿名]

＞22やっぱりそうなんですね。

[26: 匿名さん]

>22
一昨日の自称西口もお前も見るからになりすましなのに、
そんな白々しいレスがよくかけるよね。感心するわ。（笑）

[27: 匿名さん]

パークおばちゃん始め、武蔵小杉には成り済ましが何人居るんですか？
一向に高収入のソースは出てこないですが。

[28: ラッシュ]

>>27
自分と同じように、あんたも相手にされてないってことだよ(笑)
気づこうよ。
鈍いね。
小杉住民じゃないだし、ずっとこのスレに貼り付いててキモいよ(笑)

[29: 匿名]

まあまあ、ここまで地価がはねあがるとは誰も思ってませんでしたから。

それにプラウドがGWTより安いから来年は値上がり幅は鈍感します。
住宅投資で個人が儲かる時代はとっくに終わってますから。

[31: 周辺住民さん]

蒲田ってｗ
俺は川崎にあこがれるな。

いろんな店ありすぎあそこ。

もっと頑張れ小杉開発！

[33: 匿名]

東京機械社宅跡地のオフィスビルって1階は三井住友銀行だけ？
他は全部普通のオフィスなんかな

[34: 匿名さん]

そんな感じがしますね。
まああまり期待はしていないですが。
コンビニでしょうか。

[35: 周辺住民さん]

結局は銀行とか行政区間が勢ぞろいしてる川崎駅周辺みたいな感じにはならないのかな？

もっと商業以外を色々と出来てほしいんだけど。

商業施設なんて近くにスーパーひとつあれば十分。
もっと便利な街になっておくれ！

[36: 匿名]

まー私が偉い人だったら川崎市ってのは関西の尼崎市のように沿岸部に位置する川崎区と幸区だけにして中原区以西を中原市とか高津市とか名付けて分離するけどね。


やらないよね。

[37: 匿名さん]

>36
それ分離した途端財政破綻するよ川崎区と幸区以外の自治体。

どれだけの税収が川崎区の工業地帯や川崎東、西口の商業施設から出てるの知らないの？

ぶっちゃけ分離してもいいけど、
イメージをクリーンにしたいってだけの理由ではぬるいね。

小杉のインフラ整備も川崎区幸区のおかげだよほんと。

これは事実。

ただ京浜工場地帯も年々減ってるからな、
川崎市の税収も結構減ってるんだよね。

人口は増えてるのにね。

いっそのこと小杉周辺も工業勧誘したらどう？

川崎区幸区に押しつけてないでさ。

[38: 匿名]

京浜工業地帯の税収が激減し、リストラされた工場労働者や職のないジュニア世代が税金を食い潰してるのね。

[39: 匿名]

個人的には南武線は小杉止まりにして線路を引っ剥がし新百合ヶ丘や宮前平を循環する新都市交通網を作って欲しい。
なんでも川崎駅へ持ってこようとするから縦貫だのなんだの無意味な構想になっちまうんだ。

[40: 匿名さん]

じゃあ小杉周辺含めて幸区、川崎区の3つ合わせて新川崎市だね。
ちょっと新川崎とか！

[41: 匿名]

>>40頼むからそっちに入れないで〜、平均世帯収入が高いつまり税金いっぱい支払ってるのは
麻生区、中原区、宮前区がトップ３なのね

[42: 匿名さん]

>41
なんかすっごい勘違いしてるけどｗ
高収入は多くないし、
企業からの法人税がどれだけあるのか知らないのかね？ｗ

釣りだよねさすがに？ｗ

[43: 匿名さん]

>41
高収入とかｗ
仮に高収入だとしてもたくさん払ってるのは国にだろ？
市民税とかたかが知れてる。

やっぱ川崎区の法人税はでかいよ。

川崎区だけでほかの区の全部合わせても足りないくらい行くと思う。
ソースさがしてあげようか？

[44: 匿名]

>>43法人税は３年に一度赤字を出せば０ですよ。
使う場所も圧倒的に川崎駅周辺ばかりで新川崎にすら割り当てはない。小杉の再開発も民間に丸投げですよ。

それに予算を組む上で致命的なのは法人税収が急激に減ってるという事実。

[45: ご近所さん]

新百合と小杉を結ぶ必要性を何も感じないんだけど。
とにかく、これ以上東横線に何も乗り入れないでほしい。それが最大の希望。

[46: 匿名さん]

武蔵小杉はむしろ東京都に編入した方がいいと思うが。
川崎市であるメリットが何ひとつ無い。

[47: 匿名]

まったくメリットないよね。
東横線、田都、小田急、

川崎市はたまたま線路が横切ってて都内より地価が安いから人が住んでるだけなのに川崎市が勘違いして川崎駅を拠点にして東西に長細くモノを考えるからおかしなことになる。
麻生区も宮前区も南武線が走ってないから高級住宅地なのに。
安い店しか来なかったり小杉の成長は南武線が邪魔してる。

[48: ラッシュ]

非現実的な「たら・れば」で盛り上がれて幸せだね…

[49: 匿名さん]

元都民からすると、そのまえに都内か横浜に引っ越すな。

[50: 購入検討中さん]

武蔵小杉自体は何もないからな

[51: 匿名]

>>48ここの板に現実的な人間なんて


もういないよ

[52: 匿名さん]

くだらない書き込みばっかり。
最近、質が落ちた。

[53: 匿名さん]

早くも東急スクエアの雲行きが怪しい。

[54: 匿名さん]

雲行きが怪しいというかまだ未完成みたいなもんだし
GWT側が出来てからがやっとこさ駅ビルらしくなって行くのでは

[55: 匿名さん]

まあネガさんのいうことだから。

[56: 匿名さん]

小杉は南武線の駅って印象しかないですけど。
小杉住民！幸せだねー。
ネガじゃなくて正直な印象ですよ。

[57: 匿名さん]

小杉の住民は南武線使わないよ。ほとんどが東横か南武線以外のJRで通勤してる。
我が家も普段は東横、目黒線。南武線はたまに立川とか川崎に行く時に乗るくらい。

[58: 検討中の奥さま]

>56
その南武線は川崎始発ですよ。サキミン君。

[59: 匿名]

雲行きが怪しいというか、惣菜なんて売場が狭いから種類を選べない。

[60: 匿名さん]

フードショースライスはエキュート品川みたいなのを目指したんだろうけど
ちょっと狭すぎだったんじゃないかな。三井側のテナントもこの狭さになるのか。

[61: 匿名さん]

狭いとかじゃなくて、人数の激減さが極端。
既に物珍しさが一巡した印象。
小杉での商売は本当に難しいが出展者側がそれを甘く見すぎた結果だろう。
東急は早く傷口が広がる前に気が付けば良いが。

[62: 匿名さん]

>56小杉は南武線のイメージしかないって言っても
昔から東急線が走ってるんだからしょうがないじゃない。
小杉のネガに張り付いていて、東急線が走ってる事を
まさか知らないって事ないよね。

同じネガのであれば質の良いものにしてください。
幼稚園のようなネガはやめてね。

[63: 匿名さん]

自分も今日２０:３０ごろ、スクエアのぞきましたが
確かに人が少なかった様な。
上の飲食街は待ってる人がもいましたが。

やはり北口を再開発させて集客しないとね。

[64: 匿名さん]

ここの新住民さんは毎日東急スクエア、フードショースライスで勿論お布施してますよね？
見るだけなんて有り得ないですよね？
自称高収入さんが多いので大丈夫かと思いますが、狭く小さいとはいえ支えないと撤退する可能性も高いですよ。
場合によっては小杉プラザが増床もあるかもしれません。

[65: 匿名さん]

>>64
小杉プラザは2週間にして超閑古鳥だから増床は無い。
東急スクエアは激込みすぎたので、これぐらいでちょうどいいと思う。

[66: 匿名さん]

質問なんですけど、南武線のホーム沿いに建っている、横にしましま模様の大きな建物は何でしょうか？
上の方にTK○？とか書いてあったのですが。

[67: 匿名さん]

東急スクエアは別に高級品が入ってるわけでは
ないので高所得者でなくてもやっていけるが
現タワマン住民の様な世帯年収1000万位の
中所得者がまだまだ不足している。

プラウド、パーク、住友、北口のタワマンが
出来れば変わってくると思うが…

[68: 匿名さん]

小杉プラザ、閑古鳥なんですか。
嬉しいですね。
どこかに移転すればいい。

[69: 匿名さん]

地権者だから移転なんかするわけないじゃん…

[70: 匿名さん]

はい、毎日スクエアで買い物してます。
今迄、フーデイアム、マルエツ、ヨーカドー
と同じ様なスーパーしかなく、つまらなかったので
とっても嬉しいですよ。