武蔵小杉地区の今後について・・・【48】

[匿名さん]

パート48です。
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[43: 匿名さん]

>41
高収入とかｗ
仮に高収入だとしてもたくさん払ってるのは国にだろ？
市民税とかたかが知れてる。

やっぱ川崎区の法人税はでかいよ。

川崎区だけでほかの区の全部合わせても足りないくらい行くと思う。
ソースさがしてあげようか？

[44: 匿名]

>>43法人税は３年に一度赤字を出せば０ですよ。
使う場所も圧倒的に川崎駅周辺ばかりで新川崎にすら割り当てはない。小杉の再開発も民間に丸投げですよ。

それに予算を組む上で致命的なのは法人税収が急激に減ってるという事実。

[45: ご近所さん]

新百合と小杉を結ぶ必要性を何も感じないんだけど。
とにかく、これ以上東横線に何も乗り入れないでほしい。それが最大の希望。

[46: 匿名さん]

武蔵小杉はむしろ東京都に編入した方がいいと思うが。
川崎市であるメリットが何ひとつ無い。

[47: 匿名]

まったくメリットないよね。
東横線、田都、小田急、

川崎市はたまたま線路が横切ってて都内より地価が安いから人が住んでるだけなのに川崎市が勘違いして川崎駅を拠点にして東西に長細くモノを考えるからおかしなことになる。
麻生区も宮前区も南武線が走ってないから高級住宅地なのに。
安い店しか来なかったり小杉の成長は南武線が邪魔してる。

[48: ラッシュ]

非現実的な「たら・れば」で盛り上がれて幸せだね…

[49: 匿名さん]

元都民からすると、そのまえに都内か横浜に引っ越すな。

[50: 購入検討中さん]

武蔵小杉自体は何もないからな

[51: 匿名]

>>48ここの板に現実的な人間なんて


もういないよ

[52: 匿名さん]

くだらない書き込みばっかり。
最近、質が落ちた。

[53: 匿名さん]

早くも東急スクエアの雲行きが怪しい。

[54: 匿名さん]

雲行きが怪しいというかまだ未完成みたいなもんだし
GWT側が出来てからがやっとこさ駅ビルらしくなって行くのでは

[55: 匿名さん]

まあネガさんのいうことだから。

[56: 匿名さん]

小杉は南武線の駅って印象しかないですけど。
小杉住民！幸せだねー。
ネガじゃなくて正直な印象ですよ。

[57: 匿名さん]

小杉の住民は南武線使わないよ。ほとんどが東横か南武線以外のJRで通勤してる。
我が家も普段は東横、目黒線。南武線はたまに立川とか川崎に行く時に乗るくらい。

[58: 検討中の奥さま]

>56
その南武線は川崎始発ですよ。サキミン君。

[59: 匿名]

雲行きが怪しいというか、惣菜なんて売場が狭いから種類を選べない。

[60: 匿名さん]

フードショースライスはエキュート品川みたいなのを目指したんだろうけど
ちょっと狭すぎだったんじゃないかな。三井側のテナントもこの狭さになるのか。

[61: 匿名さん]

狭いとかじゃなくて、人数の激減さが極端。
既に物珍しさが一巡した印象。
小杉での商売は本当に難しいが出展者側がそれを甘く見すぎた結果だろう。
東急は早く傷口が広がる前に気が付けば良いが。

[62: 匿名さん]

>56小杉は南武線のイメージしかないって言っても
昔から東急線が走ってるんだからしょうがないじゃない。
小杉のネガに張り付いていて、東急線が走ってる事を
まさか知らないって事ないよね。

同じネガのであれば質の良いものにしてください。
幼稚園のようなネガはやめてね。