品川タワーレジデンス

[マンコミュファンさん]

品川駅高輪口サイドでは初の制震タワー、第一京浜沿いでプリンスホテルが事業に協力してますがいかがなものでしょう。

＜全体概要＞
所在地：東京都港区高輪3-422-15
交通：JR・京急品川駅から歩いて6分、都営浅草線泉岳寺駅から歩いて7分
総戸数：125戸
間取り：1DK～3LDK（30～87.37m2）
入居：2015年3月予定

売主：京阪電気鉄道、京阪電鉄不動産
設計・施工：長谷工コーポレーション
管理会社：京阪カインド

[スムログ 関連記事]
【高輪台～泉岳寺界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.3】
https://www.sumu-log.com/archives/10807/

[552: 匿名さん]

ペンシルタワーマンションですか？

[553: 匿名さん]

投資で思い出したけど
住んでみたい街ランキングの783レスによると
年収3000万円あったら投資したい駅ランキングで
品川は第２位。

[554: 匿名さん]

１位が吉祥寺だったやつねｗ

[555: 購入検討中さん]

品川はもう投資対象にはならないよ！
みんなが投資したい場所は
何故だか知らんがたいがいコケる！
これからは二束三文で地方の
土地買った方がよいよ！
昔、品川が倉庫街で錆びられてた時に
安値で土地買いまくって転売して
今はタワーマンションたてて
大儲けしたみたい！
今は奴ら福島を安値で買い叩いて
狙ってるぞ！

[556: 匿名さん]

もし吉祥寺がコケたら、555の珍しい説を信じるよ。

[558: 匿名さん]

都内で品川のような場所だと仕方がないのですかね。
価格は区外と比べたらかなりの差なのに、間取りが残念。
斜めの部分がある部屋のデッドスペースはわかりやすいですが、
他の間取りも柱のために微妙なデッドスペースが生じていますよね。
狭くて収納も少ない。
通勤時間を増やせば、いくらでも選択肢がありますが。
乗り換え便利な品川駅まで徒歩で近いというのが一番の魅力かな。
買い物する店には困らないだろうけど、日々の生活にもお金がかかりそうではありますね。

[560: 匿名さん]

人口激減しているのに需要があるとは思えません。
ある町のアンケートで70％近くが戻らないという結果がでていたような。
かなり落ちた価格が少し戻しているだけな気が。。。
少なくとも人口が増えるところに投資したほうが。。。
安く買っても購入者が付かなければ。。。
ハイリスクハイリターンは気をつけてくださいね。
地方は土地ころがしではなく別のビジネス目的で購入します。

今後開発も一極集中になりそうです。
地方はインフラ整備も滞る可能性があります。
現時点でも郵便局が無くなった、出張スーパー、学校が隣町まで、行政機能が点々という話をよく聞きます。

[561: 匿名さん]

560さんは555さんへのレスかな？
確かに人口減で都心への一極集中が進むのに、地方に賭けたい人は勝手にさせとけば。このスレにも関係ないし。

[563: 匿名さん]

品川はこれからも発展余地があるとおもうけどね。やはり羽田国際便増発路線は 日本としては外せないでしょ。とくにこれからオリンピックだしね。 すると、必然的にここが玄関口になるわけじゃない？ いまはオフィスばかりだけどもっと商業施設やコンベンションセンターとかできるよ。

[564: 匿名さん]

商業ビル２、３本でしょ。車両基地は縮小にすぎない。

[565: ご近所の奥さま]

14階付近までできてる様子。
http://bit.ly/1qLILwN

[566: 匿名さん]

建築関係全くの素人からの質問です。

1週間に１階分ぐらいのペースで高くなっていますね。
このままのペースだとあと２～３か月ぐらいで２５階に達してしまいそうなんですが、竣工は来年２月予定です。
そこからがいろいろ時間がかかるのですか？

[567: 匿名さん]

他のタワマンも、竣工に余裕を持たせている物件が多いですよ。

[568: 匿名さん]

環状四号線が高輪台から伸びてきて、線路をまたぎ港南側につながるようですが、歩行者も利用できるんですか。

利用できればこのマンションから港南側へ行きやすくなりますよね。

[569: 匿名さん]

計画はあるんですけどね。なかなか。
もちろん歩行者も利用できるでしょう。

[571: 匿名さん]

569さん
570さん
ありがとうございます。

高輪台から第一京浜までどうやって道路通すんでしょうね。


下記サイトの地図では、ホテルの敷地内を通るように見えるんですが。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140305/260636/?P=1&...

[572: 匿名さん]

現地を見てみればわかるけど、グランドプリンスの北側の土地にはかなり余裕がある。
むしろ問題は白金台～高輪台間。
それと、タマホーム付近の数件の建物。結構最近建てられたものもある。

おそらく我々が生きている間には、高輪2丁目交差点をぶち抜く道路しかできないんじゃないかと予想するが
その道路だけでもできて港南側とつながってくれれば御の字と思っている。

[573: 匿名さん]

>>568

港南側から高輪方面に抜けたいニーズはあるが、高輪側から港南に行く用はないなあ。

[574: 匿名さん]

リニア駅北側にもし新しい出口ができたら、環４を歩いていったほうが近そう。

[575: 匿名さん]

リニア駅って大深度地下でしょ。一つ出口作るのに金も維持費もかかる。作るとは思えないが。

京葉線みたいにあちこちにあると確かに便利そうだけどね。

[577: 匿名さん]

北東向きの住戸は、眺望的には一番良さそうですね。再開発の様子もつぶさに見れていいですね。
その反面、道路側ということで結構音がうるさいんでしょうか。

みなさん、高輪側と道路側どっちの住戸がいいと思いますか？

[578: 匿名さん]

今歩道橋があるあたりに線路を横断する道ができそうなので、この物件から近いですよね。

品川シーズンテラスができたら港南側に行きたいですね。

[579: 匿名さん]

今どのくらい残ってますか？

[580: 匿名さん]

契約した方に質問なんですが、決め手はなんですか?
それぞれとは思いますが、やはり大規模再開発に期待するところは大きいですか?

本物件周囲の街の印象は、他の同価格帯の街に比べあまり利便性も良くなく、平凡に感じます。
価格設定がやや割高に思うのですが。
品川駅６分は非常に魅力的ではありますが。

[581: 匿名さん]

品川駅徒歩6分に尽きるんじゃない。再開発はおまけ。

[582: 匿名さん]

ホテルなら良い立地だと思います。
ここは、生活するにはちょっと立地的に駅から近いのは便利ですが、近い為に雑然とした環境で生活するようになるかと。
閑静でも生活施設が充実しているとも言い難い。
でも再開発もあるし資産価値はあるのでしょうね。

[583: 匿名さん]

最終期のスケジュールが発表されましたが、先着順全部売れたということですか。
最終期の住戸と先着順の住戸を分ける意味がよくわからないんですが、何を基準に分けているんですか？

[584: 匿名さん]

再開発に伴い品川駅は北側にも出入口、改札ができると思いますが、そうなると駅まで徒歩3分とかになりそうですね。

[585: 契約済みさん]

生活環境など、ケチのつけようなら　色々あるでしょうが、同様の物件が近隣から供給される余地は
ほとんどないことや、少し立地イメージが劣る港南地区が竣工後何年たっても　ある程度の
資産価値を保っていることをみると　資産価値的には底値がある程度固いというのが　
個人的には見立てです。

[586: 匿名さん]

この間、品川駅に６００円で生ハム食べ放題があると聞いて行ってきました。
すごい行列でびっくりしましたが、行列するのは納得でした。６００円だから
並んでいるのかなと思い味はあまり期待していなかったのですが、
とにかく美味しい。品川って結構穴場的な美味しいお店が多いと聞いた事があった
のですが色々調べてみると本当に行ってみたいお店が多いんですよね。

[587: 匿名さん]

生ハム食べ放題はエキナカなんですよね。いきたいけど
ＪＲは使ってないので食べにいったことないです。　

[588: いつか買いたいさん]

生ハム食べたいが、ために品川すむか？

[593: 匿名さん]

最終期ほとんど売れなかったんですかね。
先着順で8戸出てます。
ほとんど同じ間取りの住戸が残っていますね。
こうなると手が出しづらい。

[594: 匿名さん]

G1とE1が販売になっているのかな？
E1は物件全体が台形みたいになっていて柱も目立つから家具の置き方に工夫が必要そう
間取り図の家具配置例のようにしていけばいいのだろうか
どの居室にも窓があって風が通せる点は良いとは思う
あとは値段なんでしょうな
価格は物件概要のどれに当たるのか判りにくいです

[595: 匿名さん]

その部屋、値付けが失敗したのでしょうね。

[596: 匿名さん]

いわゆる、アジアヘッドドッグ構想ですね？

[597: 匿名さん]

7戸になってましたね。
ジワジワ減っていくんでしょーか…

[598: 匿名さん]

生ハムの店はテレビで見ただけですが、エキュートに入っているので電車に乗らない場合は130円の入場券が必要になるみたいですね。
E1タイプは間取りの中で唯一住戸の形状が変形していますが、家具配置図を参考にすると、やはり家具を置けない無駄なスペースが出てしまいそうですね。
この使いにくさが価格に反映されて他の間取りよりも安くなっているのかしら？

[599: 匿名さん]

エキュートの様なお店が最寄りの駅にあると、誰かのお家にお邪魔する時など
手土産を買うのに重宝しますよね。
生ハムのお店も行ってみたいな。近辺の方はどちらに普段はお買い物行かれるのでしょうか？
クィーンズ伊勢丹や紀伊国屋になるのかしら。ぱっと自転車で行かれるスーパーが
あればいいのだけど。クィーンズ伊勢丹や紀伊国屋だと自転車を置くところなどないですよね！？

[600: 匿名さん]

Wing高輪EASTの地下が最も使える商業施設だったが、工事で閉鎖されてしまった。
ただ来春に工事終了予定のはずなので、本物件の竣工時には営業再開されているかもしれない。

紀伊国屋は、はっきり言って日常生活には使えない。
ホテル宿泊客や新幹線客用のおつまみと、高級食材しか売っていない。
（以前あった成城石井の方がまだ使える品揃えだった。。）

クイーンズ伊勢丹へ行くには品川駅東西自由通路を渡らなければならないが、
この通路は自転車では通れず、常に人でごった返しているので高輪側からは行く気になれないほど行きにくい。

あとは高輪警察署の向かいにリンコスがある。
24時間営業だが、この物件の位置だと坂を登らなければ行けない。
品揃えや価格もイマイチ。

他にこの物件の近くにはスーパーは無い。
コンビニも品川・泉岳寺いずれかの駅の近くまで行かないと無い。
品川駅側のコンビニは常にホテル客でごった返しているので、泉岳寺側のローソンの方がおすすめ。

なお、まとまった買い物は、品川駅前か高輪警察からバスで品川シーサイド駅前のイオンへ行く場合が多い。
それか、大井町。家電量販店は大井町か有楽町へ行く。


ちなみに、自転車の使い勝手について考えてみると、
第一京浜の歩道が広くない上に品川駅前は人通りが激しいため、
この物件の位置から品川駅側へ行く場合はあまり自転車を使うメリットが無い。
その上、自転車駐車場はこの物件から見て駅よりもかなり向こう側にしかない。

西側は登り坂ばかりなので、自転車を使うなら電動アシストが必須。
東側は当分の間線路を越える道が無いので自転車で行くことが出来ない。
北側は行っても徒歩圏内にはめぼしい商業施設はない。泉岳寺駅にも自転車駐車場はない。

というわけで、この物件の位置では普通の自転車はあまり使えない。
電動アシストがあれば、前述のリンコスか伊皿子のピーコックは比較的行きやすいと思う。


なお、Wing高輪のホームページには「休業」とあるため工事終了後は元のテナントのまま再開されそうに見えるが、
テナント企業のホームページには「閉店しました」と記載されている所があるため、
京急ストア(foods well)以外のテナントは入れ替わってしまうかもしれない。
カルディがあったのが唯一の自慢だったのに。。


総合的に見て、一見便利そうな場所に見える割には日常生活にはかなり不便をきたす。
この点は事前に覚悟しておいた方がいい。