品川タワーレジデンス

[マンコミュファンさん]

品川駅高輪口サイドでは初の制震タワー、第一京浜沿いでプリンスホテルが事業に協力してますがいかがなものでしょう。

＜全体概要＞
所在地：東京都港区高輪3-422-15
交通：JR・京急品川駅から歩いて6分、都営浅草線泉岳寺駅から歩いて7分
総戸数：125戸
間取り：1DK～3LDK（30～87.37m2）
入居：2015年3月予定

売主：京阪電気鉄道、京阪電鉄不動産
設計・施工：長谷工コーポレーション
管理会社：京阪カインド

[スムログ 関連記事]
【高輪台～泉岳寺界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.3】
https://www.sumu-log.com/archives/10807/

[516: 匿名さん]

いまなんかいまで立ってますか？

[517: 匿名さん]

業者が批判コメント書く物件は売れると言われていますね。
自分が販売している物件より優れている事を認めていますからね。

[518: 匿名さん]

こんにちは。

この物件は天井が高い分、下がり天井が相対的にきつそうですが、どのくらい圧迫感あると思いますか？

[519: 匿名さん]

部屋によっては、下がり天井がきになりそうですね。
柱も気になりそうにも感じましたが、いかがでしょう。
立地は便利で良さそうですね。日々のお買い物はどうでしょうか。

[520: 匿名さん]

まだまだ販売してますか？

[521: 購入検討中さん]

盛り上がらないですね。
売れてないのかな？？？
港南側のマンションはすっごい
余ってるって。

[522: 匿名さん]

港南の新築は現在、ハーバーテラスしかありませんが？
あそこは55戸の小さなマンションですから、すっごい、と表現するのはオーバーでしょう。

[523: 匿名さん]

当物件は
1LDK、2LDK
はもう殆ど売れてしまいました。
残りは上層階と一部の3LDKのみのようです。
抽選の住戸もあったようです。
新駅発表待ちのようで値下げはないようですね。
高輪は地価も上がっているようですし。
発表があれば販売価格を上げる事も考えられます。
1月時点での情報です。

どの情報を信じるかは各自で判断してくださいね。

マンションギャラリーへ行ってみると直ぐ分かると思います。
電話でも購入可能物件を教えてくれました。
参考にして下さい。

[524: 匿名さん]

　もう上層階は残ってないようです。

[525: 匿名さん]

　高輪口出てすぐのパチンコ店で、店員がハッピ来て踊ってますよね。
　パチンコ店自体、騒音や景観的観点からはあまり望ましくないと思いますが、店員をハッピ着て踊らせる経営者のどぎついセンスに、ある意味脱帽します。

　もうちょっと規制してもいいと思うんですけどね、パチンコ店。
　これから再開発で外資系企業の誘致も考えてるようですし、羽田から電車乗って品川駅を降りて、初めて見た日本の外の風景が、ハッピ着て踊る店員がいるパチンコ店というのはね。

　公然とギャンブルを見てみぬふりをする警察とグルだから難しいか。

[526: 匿名さん]

>>525
あの土地は道路の拡幅計画があるから、高価な建造物は建てられない。だからプレハブのパチンコ屋になってしまった。

[527: 匿名さん]

マジであのパチンコ屋潰して欲しい。

[528: 匿名さん]

　高輪口、何かごちゃごちゃして歩きにくくないですか？
　
　もうちょっと整備して欲しいです。

[529: 匿名さん]

高輪口は再開発待ちですから。
いつになるか分からないけど。

[530: 匿名さん]

そうなんだよな。

再開発をやるのは多分確かなんだけど、どんな内容になるのか分からないし、
そもそも我々が生きている間に行われるのかどうかさえも分からない。

リニアも港南口側に決まったから、高輪口は当分（数十年）の間放置の可能性も十分ある。

死んだ後に行われる再開発なんて、行われないのと一緒だからな。

そこが高輪口の抱えるユルくも深い問題。
ホテルとパチンコしかない虚無の街。

[532: 匿名さん]

一般化しすぎ。日本全ての再開発の話なんて誰もしていない。

品川駅高輪口の再開発の話。
その方向性がいつまでも決まりそうで決まらず、もどかしいという話をしている。

何十年・何百年も後に再開発されるんだからそれに期待して高輪口に住もうよってか？
その頃にはこのマンションも老朽化して、立ち退かされる側になるかもよ。

[533: 匿名さん]

　車両基地跡の再開発はもう決まり（公式発表はまだですが）と思いますが、ついでにその周辺もきれいに整備して欲しいですね。
　530さんもおっしゃってますが、今のままではホテルとパチンコしかなく、歩きにくい不便な街です。

　再開発、もたもたせずにさっさと発表して始めて欲しいですね。
　なんでこんなに引っ張るのやら。
　待ちくたびれました。

　

[534: 匿名さん]

リニア鉄道の駅はいつ出来ますでしょうか？

[535: 匿名さん]

　リニアは2027年予定です。

[536: 匿名さん]

２０２７年まで待てないですよ。
早く乗りたいですね。
でも、リニアのホームは地下になるんでしょうけど、
リニアが出来たら、この品川もどんな風に変わっていくんでしょう。
もしかだけど、東京から名古屋または、その逆も通勤圏になるのかも知れませんね。

[537: 匿名さん]

その後は、資産価値ないかな？

[538: 匿名さん]

サラリーマンの通勤圏にはならないよ。むしろ日帰り出張が増えて名古屋に事務所を構える会社が減るだけ。在宅勤務のプロパーだらけだと錦も寂れるだろね。
JRが新幹線を作るたびに繰り返された地方の空洞化がまた進むでしょう。

[540: 匿名さん]

>>533
再開発が進むとこのマンションと品川駅との間に環状四号線が横たわることになる。（２車線道路）
信号待ちが長くなってむしろ不便になるかもしれんね。

[541: 匿名さん]

　外苑西通り（環状四号線）が延長してくれば、便利になると思いますよ。
　信号の待ち時間という不利益より、圧倒的に利益が勝ると思います。

　今後品川駅周辺の価値が上がるのはほぼ確実なので、焦点は、それがいつかということだと思います。

　うわさ通り再開発エリアと新駅の営業開始は2020年ごろでしょうか。

[542: 匿名さん]

>>541
どんなに便利でも幹線道路が近い物件は価値は低くなるよ。
ファミリー層が嫌うからね。ましてやここは徒歩６分あるわけで。

[543: 匿名さん]

　確かにファミリー層の需要は少ないと思います。
　しかしファミリー層の需要が将来価値の相対的に大きい変数になるとは思いません。
　さまざまな層からの需要があればもちろんbetterと思いますが、そんな物件なかなかないと思います。
　
　タワーマンションは規制の関係で大きい道路に面していることが多いようですし、
　
　総合的に考えて、価値の下落は限定的と思います。

[544: 匿名さん]

　大崎のタワーのスレに比べて、ここは盛り上がってませんね。

　

[546: 匿名さん]

南西を向いている住戸（M,E1,E2,Kタイプ）のリビングの部屋の形が四角ではないですが、住む上で不便な点はありますか?
家具は少し置きづらそうですね。
道路側ではないので、静かそうでいいのですが。

[547: 匿名さん]

545
港南はタワマンの新規販売が何年間も無いですから。非タワマンよりもタワマンの価格は高くなるのが普通です。
もし港南で今タワマンを新規に発売したら高いだろうと思いますよ、ここ程ではないでしょうけど。

[548: 匿名さん]

形が四角でないお部屋では、やっぱり家具の配置に苦労するでしょうね。
見た目は変化があって面白いと思うのですが、デッドスペースが増えてしまいます。
特に鋭角の部分は使い勝手が悪いです。
観葉植物を置くか、自分でおしゃれな棚を造ってしまった方が良いかもしれませんね。
各お部屋があまりひろくないので、デッドスペースが少しでも増えてしまうのは避けたいところです。

[549: 匿名さん]

品川はアクセスがよくて便利ですが、生活するのは不便かも。
スーパーなどが少なくて、あっても値段も高いです。
結構、電車の音も聞こえます。
いいところは都心ですけど、緑が多くて高級感があるところ。
ホテルもプリンスとか高めのホテルが密集している。

[550: 匿名さん]

投資用マンションですか？

[552: 匿名さん]

ペンシルタワーマンションですか？

[553: 匿名さん]

投資で思い出したけど
住んでみたい街ランキングの783レスによると
年収3000万円あったら投資したい駅ランキングで
品川は第２位。

[554: 匿名さん]

１位が吉祥寺だったやつねｗ

[555: 購入検討中さん]

品川はもう投資対象にはならないよ！
みんなが投資したい場所は
何故だか知らんがたいがいコケる！
これからは二束三文で地方の
土地買った方がよいよ！
昔、品川が倉庫街で錆びられてた時に
安値で土地買いまくって転売して
今はタワーマンションたてて
大儲けしたみたい！
今は奴ら福島を安値で買い叩いて
狙ってるぞ！

[556: 匿名さん]

もし吉祥寺がコケたら、555の珍しい説を信じるよ。

[558: 匿名さん]

都内で品川のような場所だと仕方がないのですかね。
価格は区外と比べたらかなりの差なのに、間取りが残念。
斜めの部分がある部屋のデッドスペースはわかりやすいですが、
他の間取りも柱のために微妙なデッドスペースが生じていますよね。
狭くて収納も少ない。
通勤時間を増やせば、いくらでも選択肢がありますが。
乗り換え便利な品川駅まで徒歩で近いというのが一番の魅力かな。
買い物する店には困らないだろうけど、日々の生活にもお金がかかりそうではありますね。

[560: 匿名さん]

人口激減しているのに需要があるとは思えません。
ある町のアンケートで70％近くが戻らないという結果がでていたような。
かなり落ちた価格が少し戻しているだけな気が。。。
少なくとも人口が増えるところに投資したほうが。。。
安く買っても購入者が付かなければ。。。
ハイリスクハイリターンは気をつけてくださいね。
地方は土地ころがしではなく別のビジネス目的で購入します。

今後開発も一極集中になりそうです。
地方はインフラ整備も滞る可能性があります。
現時点でも郵便局が無くなった、出張スーパー、学校が隣町まで、行政機能が点々という話をよく聞きます。

[561: 匿名さん]

560さんは555さんへのレスかな？
確かに人口減で都心への一極集中が進むのに、地方に賭けたい人は勝手にさせとけば。このスレにも関係ないし。

[563: 匿名さん]

品川はこれからも発展余地があるとおもうけどね。やはり羽田国際便増発路線は 日本としては外せないでしょ。とくにこれからオリンピックだしね。 すると、必然的にここが玄関口になるわけじゃない？ いまはオフィスばかりだけどもっと商業施設やコンベンションセンターとかできるよ。

[564: 匿名さん]

商業ビル２、３本でしょ。車両基地は縮小にすぎない。

[565: ご近所の奥さま]

14階付近までできてる様子。
http://bit.ly/1qLILwN