西宮・芦屋の山手地区でベストバイはどこ？

[匿名はん]

芦屋・西宮の高級地と言われている場所でもっとも良いのはどこでしょう？
夙川なら久出ヶ谷、菊谷、雲井、松ヶ丘、城山、苦楽園界隈
芦屋なら、山手、大原、翠ヶ丘、岩園等々です。
子供はまだ1歳です。夫婦共稼ぎで住む予定です。

[141: 匿名さん]

[142: 匿名さん]

御影・岡本が一番。
所詮芦屋も西宮も神戸っ子からみたら田舎ちっくでしょう。
住吉、御影町御影の坪単価は西宮、芦屋より高いよー

[143: 匿名はん]

>夙川東側の南郷町や名次町は家一軒分の敷地でマンション建てれるぐらい広い家あるからなあ。

お屋敷街の南郷町の近くの若松町で、マンション計画予定地の空き地みつけましたよ。
JR新駅からも、阪急からも近いので、かなり便利そう。
デベはおそらく、久出ケ谷町で販売中のマンションと同じ。

[144: 匿名はん]

御影もいいですねー
でもやはり阪神間なら芦屋だわあ。
ま、人それぞれ、住めば都ですけどねっ

[145: 匿名はん]

何となく夙川の東側は好きになれない。
南郷町も城山も名次も・・。

[146: 匿名はん]

>>142
芦屋のどこと比べてるのでしょうか？
芦屋の駅近の坪単価と勝負になるのは神戸では岡本付近しかないと思いますが。

[147: 匿名はん]

>>145しっかりニテコ界隈を見られた事有りますか？名次なんて西宮で最上級のお屋敷町ですよ。

[148: 匿名ちゃん]

>>143
ダイ●ーの予定地でしょ
でもあそこは大社中が定員満杯で、中学生がいるファミリー対象の物件は規制がかかるから
おそらくシニアマンション系で勝負してくるはずですよ。
>>147
そうですか、でもなんとなく暗いし道も狭いからうーん。
阪急のマンションも売れ残ってるでしょ

[149: 匿名はん]

１４８さん＞阪急夙川駅南西の霞町、松園町辺りはどの様な地区ですか？

[150: 148]

>>149
そうねえ松園、霞共に夙川小校区なんで人気はまあまあでないすかね。
中学は私学へ御受験がいいんじゃないですか
ここでもタケ●ー系のマンションずっと売ってますね。（ていうか今はあんま売りかけてない）
山かんにモデル出してたけど、借りの期限きれて仕切り直し販売かけますよ。
7月中旬から棟内やるんでないですか？
でも前の松園の方が安かったし良かったんですよね（今度のは山幹沿い）
将来車が沢山通るようになっても我慢できる人向けですね。ま、芦屋に行きやすくはなりますけど。
おしゃれな店が何年後かに出来ると祈って買うべし！ですかね

[151: １４９]

１４８さん＞気にはなっていましたが、山幹沿いはやはり厳しそうですか。。。
雰囲気は良さそうかなぁとは思ったのですが、、。

ご意見ありがとうございました。

[152: 匿名はん]

秋から阪急夙川に特急停車のようです。噂は本当でしたね。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606220050.html

[153: 匿名はん]

阪急夙川の特急停車いいですね！！夙川の方　羨ましい♪　ついでに芦屋の阪急新駅の噂も現実になればいいのに。

[154: 匿名はん]

神戸は都会
神戸に較べたら、芦屋も西宮も尼崎もみな田舎地区

[155: 匿名はん]

>>154神戸は都会なのは認めるよ、でも中央区だけ。芦屋では昭和３０年代には田は殆ど消滅
してたが、東灘はまだ結構有ったし、都会と住みやすさはまた別問題。だからと言って東灘を
けしてる訳でもない。岡本も住吉山手も当初から住みやすい高級住宅街で有った事も事実。

[156: 匿名はん]

>>150
将来の資産価値向上を狙うなら松園、霞はねらい目ですね、芦屋でもＪＲと阪急が徒歩５分前後で
利用出来て高級住宅街の松ノ内、船戸、大原は資産価値も極めて高い。

[157: 匿名はん]

尼崎は都会　大阪５ｋｍ圏内だし。
神戸には負けてません。

[158: 84]

>>88
>>89
>>94
だから言ったでしょ！
あなた方とは情報網が違います。
ただ残念ながら、岩園駅はほとんど実現しないとか。
いま、阪急内では阪神今津を繋げるかを一案として考えているそうですよ。
ここ、昔は阪神・阪急と線路繋がってたんだとか。
阪急は以前から虎視眈々と狙ってたそうで、高架の高さを阪神と併せて今津駅作ってますからね。
ほんとに、漠然とした予定ではあるそうですけど宝塚から三宮行きと奈良行き急行を直結させてい
こうという希望があるそうで・・・
期待してても面白いかな程度の話ですけどね。

[159: 匿名はん]

156さん
そうかなあ？
新快速停車の芦屋と普通停車の夙川を同じに考えれないでしょ。
大体商業施設の充実度が違いますよ。
それに夙川は今のままの方が良いのに。特急停車は残念です。

[160: 匿名はん]

阪急と阪神の統合のメリットを出すには、
今津でレール繋げるべきでしょうね。