CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 20

[匿名さん]

次スレ立てました。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/312370/

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の2物件です。

　■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　　　　公式URL ： http://www.chibant150.com/　　　

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　　　　公式URL ： http://www.door-city.com/

― 最近のできごと ―
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直氏が初当選。
※ 2013年8月18日 - コストコホールセール千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2013年9月23日 - カインズモール千葉ニュータウン オープン。

[21: 匿名さん]

＞15
それば内房でも、外房でも共通しています。
ここのメリットは成田空港に近い。
それだけ。

圧倒的に都内からは遠いが
デメリット。

[22: 匿名さん]

内房外房は人口大幅減。
ここは県内でもトップクラスの人口増加地区。
成田空港が近いだけでは説明がつかないと思いますが。

[23: 匿名さん]

良い点、悪い点、挙げればキリがない。
しかし、千葉ニューは千葉県随一の人口増加地域。
結果がすべてであります。

[24: 匿名さん]

つーか、内房外房とはどこでしょうか？

[26: 匿名]

もうほぼ１０万ですが

[27: 匿名さん]

>22
http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1069051558077/files/jinkou...
これで県下一の人口増？

千葉って悲しですね。

[28: 匿名さん]

２、３月の人口減は毎年のこと。
知ってて貼るなんて意地悪ですよ。
４月にはどっと増えます。

[29: 匿名さん]

減っているのはほとんどＮＴ以外の印旛地区からだから順天堂大学の学生さんの卒業でしょう。

[30: 匿名さん]

だったら増えてるて根拠ください。

[31: 匿名さん]

マンションや戸建てが売れてどんどん入居してきてますから。
電車も混んできてるし。

[32: 匿名さん]

千葉県は人口減少していることを知らないの？
世間に疎いね、だからネガしかやれないんだ。もう少し勉強しなさい。
その中でも印西は人口が増加している稀有な地域なんだよ。
認識を改めなさい。

以上

[33: 匿名さん]

千葉県　人口　でググれば出るよ。

[34: 匿名さん]

都心から遠い、マンション県下最安値、ネガるネタはこれしか無いのかよ。
都心から遠いとは、神奈川県、埼玉県ならどのあたりを指すのかな。都下でもいいよ。教えてくれるかな。
マンション最安値の根拠は何だろう。データで示してくれる。
環境と利便性を考慮した場合、ＣＮＴのようなところはあまり無いと思うけどね。

[35: 匿名さん]

平塚、高尾、熊谷
くらいのイメージ。

ほんとはもっと近いけれど。

[36: 匿名さん]

>30
ほれ
http://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/joujuu-nenpou/h24-houkok...

[37: 匿名さん]

これはどうゆう意味の抽出。距離、時間、イメージ？

[38: 匿名さん]

俺の職場までなら八王子から出勤するのと同じ通勤時間だ。

[39: 匿名さん]

＞３６

これはわかりやすい。

[40: 匿名さん]

時間と距離では感じる疲労は違ってくると思う。
しかし、ＣＮＴと＞３５が出した地名との大きな違いは、どんな状態で通勤するかだ。
ＣＮＴ以外は新聞広げて乗ってられるかだ。ヘタしたら会社へ着く前に、体力消耗しきっているはず。
それから、駅間の距離がけた違いに長い。精神的なストレスも多いはず。
人口が多いのでインフラ整備はされているが、人間的な状態かといえば過酷の一言だと思う。