デュオヒルズ府中多摩川ってどうですか？

[物件比較中さん]

デュオヒルズ府中多摩川についての情報を希望しています。
ショッピングゾーンも近くにあり、利便性がよさそう。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々な意見なども教えてください。


所在地：東京都府中市四谷5-8-30、35,81,82（地番）
交通：京王線 「中河原」駅 バス4分 「四谷四丁目」バス停から 徒歩6分
京王線 「聖蹟桜ケ丘」駅 バス7分 「四谷橋北」バス停から 徒歩6分
京王線 「中河原」駅 徒歩24分
南武線 「西府」駅 徒歩26分
間取：3LDK～4LDK
面積：65.44平米～91.18平米
売主：フージャースコーポレーション

物件URL：http://www.duo-tokyo.net/fuchu/
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社フージャースリビングサービス

[21: 物件比較中さん]

市役所本庁は宮西町のほうですね。出張所はこの物件の近くには無いものでしょうか。。正味多摩市役所のほうが近いですよね、市の境が川や橋になっていますので一概に利便性だけで住所が決まっているわけではないというのは致し方ないですねぇ。

まだ色々心配点がありますが、この価格で広い4LDKが買えてしまうのは立地ならではだと思っています。
駅までバスという生活に慣れている方は躊躇無く選択できるのではないでしょうか。

[22: 匿名さん]

幼稚園・保育園～中学校まで徒歩数分の距離という環境は便利です。
子育て世帯としては立地は悪くないと思います。
児童館・図書館も近くにあるようですが規模はどのくらいでしょうか？
マンションン内のイベントも面白そうです。
専門業者主催でやってもらえると濃いものになりそうですね。

[23: 購入検討中さん]

はじめまして！この物件を検討している者です。
自分はもともと府中で生まれ4年前まで府中で生活していました。
この物件の場所は工業地域。昔はなーにもない場所でした。今は、ホームセンター、スーパー、湯楽の里などができて
かんり利便性のいい場所になったと思います。駅までは遠いですが。。。
マンションを挟んで向かい側の工場は、アスファルトを作っている会社です。
騒音はとくに気になるレベルではないと思います。匂いに関しては、今後調査してみます。
大型トラックは多いと思います。
このような条件ではありますが、府中はいい町なんですよね！財政的に！
今後も人気は落ちないと思います。自然も多いですし。犬なんか飼っている方は最高ですよ！
子供がいる家庭にもいいですね！
やっぱり、駅から遠いのだけが、引っかかる。。。。

[24: 匿名さん]

府中で検索したので見に来ましたが、ここは確かに府中市ですが、
いわゆる「府中」の利便性を享受できる立地ではないでしょう。
価格と自然を優先されるなら悪い選択ではないと思いますが・・・
電車通勤の私としては対象外としました。

[25: 匿名さん]

>21さん

この近くだと、西府駅前の西部出張所です。
直線距離としては遠くないのですが、
このマンションと西府駅を直接結ぶ
公共交通機関はありません。
ちゅうバスで市役所に行く方が現実的です。

[26: 周辺住民さん]

出張所の件が出ていますが、私はサラリーマンの配偶者の立場ですが
市役所に行く用事はほとんどない生活です。
最後に行ったのは子供が生まれた際の出生届けでしょうか。。。
なので、市役所や出張所の利便性はあまり重視しなくても良いかな？
と思いました。よく行く用事がある人もいるのかも、ですが･･･

[27: 匿名さん]

>>22
イベントけっこうありますね。
入居前と入居後の交流会は、お隣さんや上下階の方などにご挨拶しやすくていいかもしれませんね。
どんな方々がご近所さんになるのかがわかって、その後も軽く挨拶くらいできるようになるでしょうし。
夏祭りやハロウィンは子供たちが喜びそうです。
消防訓練、非常食体験会というのは参加すべきでしょうね。
あとは住民の要望で企画してもらえるとか。
いろいろ楽しみですね。

[28: 匿名さん]

>>24
四谷橋を渡るともう多摩市ですから、
むしろ多摩市(聖蹟桜ヶ丘)の利便性を意識して検討をしたほうがいんじゃないでしょうか、
私見ですが。

実は四谷橋を歩いてみました、
あそこを徒歩や自転車で渡る方はかなり多かったですよ、
ただ朝夕ではなかったものですから通勤通学時はこの限りではないと思います、
もっと多いんじゃないのかな。

橋の歩道幅もかなりあったので往来の要として造られたんだと思います。

[29: 匿名さん]

電車通勤とか利用しないのであれば大きなショッピングセンターがあるので
車とかあれば便利ですがなければないで自転車などあれば住みやすい地域ですね
たまに電車利用はちゅうバス利用すれば何とかなりますしイベントや自然が
多い環境は子供を育てるのもいい環境だと思います。
ただ心配なのは大雨とか台風など近年から大型化しているので氾濫しないか
とか気になります。

[30: 周辺住民さん]

多摩川の氾濫ですが、数年前に超大型台風がきた際には、普段
原っぱになっている場所(サイクリングロードから一段下った場所）
にまで水がきてかなり驚きましたが、それ以上は上がっては
こなかったので(護岸工事もされてますし･･･)それほど心配は
いらないのでは、と思いますよ。

[31: 匿名さん]

多摩市の方がこちらだと買い物とかは行きやすそうですね
聖蹟桜ヶ丘だと買物がかなり便利なので
無理して府中に出るよりは断然楽なんじゃないかと思います
府中とはいえ、府中市内の利便性のある施設はあまり使えなさそうなので。
近所にショッピングセンターがあるのはすごくいいなとは思いますけれども。

[32: 匿名さん]

府中市に住んでいる者です。

ジョギングで府中体育館からこちらの現地の近くあたりまでは時々行きます。
四谷橋なんですが、現地から渡りに行くと上り坂です、念のため書いておきます。
それぐらいですね気になるのは。

見に行くとわかりますが住まいの多いエリアです、多数の方がこのエリアから駅まで通っていると考えるとそれが可能な範囲ということ。ここから近い百草園のほうなどはずっと坂で距離もある住宅も多いですから、全体的に見ると便利部類の立地だと思いますよ。

[33: 匿名さん]

今日のの折り込みチラシを見たら
聖蹟桜ヶ丘までの専用シャトルバスを
走らせるようですね。
（詳しいことは書いてない）
やはり、駅から遠いことを気にしているのか。

しかし、マンションギャラリーは、現地の横のようです。
駅近くには作らなかったんだ。

[34: 匿名さん]

MRは現地方面で正解に思います。後で現地の駅からの遠さを見て気持ちが変わることを懸念したのかもれません。私はそのシャトルバスであったり民間のバスがあるのなら何とも思わないのですが駅遠生活が初めての方は慎重な検討が必要かと思います。競争相手が減るように牽制しているわけではないですよ(笑)

聖蹟桜ヶ丘に行けるだけにあそこの商業をどうしても意識してしまいますが現地の傍にはショッピングセンターがあります。これ侮れない便利さだと思いました。

[35: 匿名さん]

駐車場が個数分ないようですが、どうするつもりですかね。車は場所的に必要ですが、不足分は周辺で賄うことですか。

[36: 匿名さん]

駐車場は少なすぎますね。ファミリー層が多くなると思うので、
戸数分の確保は必要ですよね。周辺駐車場があればいいのですが、
この近くは探してもないように思います。だからシャトルバスの
運行があるのではないかと思うほどです。
シャトルバスってどれくらいの大きさなんでしょうね。
15分間隔と書いてあるので、かなりの利用者がありそうですよね。

[37: 匿名さん]

駐車場設置率が６０％を切ってますね。
周辺駐車場は、都道２０号線を渡る方角になるでしょうが
中央分離帯がある道路だけに、出し入れは面倒。
数もそれほどはないでしょう。
マンション内駐車場は争奪戦になりそう。

[38: 匿名さん]

>36さん
シャトルバスの画像はこちらにありましたよ。
http://img01.suumo.com/front/gazo/bukken/030/N002001/img/61/67707761P2...
こちらと同じ仕様になるそうです。
利用料は1回いくらなのでしょう。回数券や定期も発行されるのでしょうか？

[39: 匿名さん]

車が必要そうな立地にもかかわらず、駐車場が少ないのは残念ですね
シャトルバスの利用料はバスの料金と同じくらいになりそうですよね。
一回200円くらい？

しかし毎日となると結構かかりますよね

[40: 周辺住民さん]

シャトルバスが途中でなくなったしまったという事例もあるので駐車場率100パーセントで並行して運行は逆にリスクはあるのではないでしょうか。

そう考えるとシャトル有の駐車場が戸数分無というこの条件はバランスがとれているように思います、あくまで最初の印象ですが。

私は聖蹟の京王ストアに行っています。
いつもの印象ですがレジでは皆さん大量買いの方が多いです、特に週末は。
これを見ると毎日小まめに来る方のほうが少ないのかなと。
なので週末に行くことにすれば毎日の足労は軽減できると思いますよ。

[41: 匿名]

シャトルバスは朝6時から8時まで15分間隔で走らせてくれるそうで、
通勤・通学にはいいと思いますが帰りの最終は何時なんでしょう。
20年30年して高齢になってもしっかりサポートしてくれないとつらくなってしまいます。

[42: 匿名さん]

朝の通勤通学時に１５分間隔じゃ
希望者が乗り切れないんじゃ無い？

それに、「聖蹟桜ヶ丘まで８分」だとすると
往復及び乗降時間を考えると
バス１台だと１５分間隔は無理だよな。
京王バスかなにかをチャーターするのかな？
ただ、この時間帯は路線バスもフル稼働だろうし。

[43: 匿名さん]

>39さん
シャトルバスを利用する毎に利用料がかかってしまうのでしょうか？
てっきりマンション住人の利用は無料だと思い込んでしまいました。
バスの人件費、レンタル料もひっくるめて全て管理費で賄われ、
管理費以外の住人負担は発生しないと思っていましたわ。

[44: 匿名さん]

一応経験上のことを書いておくと、府中四谷橋と川崎街道が聖蹟まで混むことはないので、通勤時間帯の朝でもバスが通常以上に時間を要することは無いと思います。15分間隔で出るのなら乗ってしまえば駅までは予定通りに着くのでこの心配は無いかと。ただ42さんの仰るように187戸の中々の規模のマンションですから1便に乗り切れないことは有得ますよね…、15分間隔で2便ずつ出ないかな、それかバスが元から大型なほうが…。と根底からリスクを回避する提案は生まれますよね。

[45: 匿名さん]

シャトルバスも使う人と使わない人といろいろなので、
有料なのはいいかなーって思います。
いくらか気になりますが、どれぐらいなんでしょうか。
高いと乗る回数が減っちゃうかもと思いました。

[46: 匿名さん]

低層だし多摩川から少し間隔ありですか。リバービューとはいかない物件なのかなあ・・。
でもこの辺は高層建物がないんですよね、ちょっと遠めに聖蹟周辺のビルがあるぐらい、視界は良好なんじゃないですか。
多摩川サイドのマンションを一連見てるとほとんど住んでますね、駅が遠いことよりもあの環境を優先して選んだということなのかな。

ここは傍にショッピングモールもあるわけだし駅遠物件としては贅沢なほうだと思ってます。

[47: 匿名さん]

シャトルバスの利用料の件、どうなるんでしょうね。
管理費から出して均等割りにすると
使わない人からすれば「廃止にしたい」という感じになるでしょうし。
そもそもそこそこ使う人がいないと
利益が成り立たないから廃止になってしまうかもしれないですし…。
駅まで自転車というのは結構遠いでしょうか？？
路線バスで乗れなかったりすると困るなぁと思いまして。

[48: 匿名さん]

中河原も聖蹟桜ヶ丘も、２ｋｍ以内なので
自転車なら１０分程度じゃないですか。
ただ、聖蹟桜ヶ丘までは多摩川を渡るので
風が強い日は、しんどいです。

[49: 匿名さん]

＞41さん
このような立地に建つマンションですし、売主は責任を持ってシャトルバスの運行を
継続して欲しいとは思いますが、入居後は全て管理組合に任されてしまうのかもしれませんよ。
シャトルバスの運行に関する費用は管理費で賄う訳ですが、赤字になれば当然継続も
危ぶまれる訳で・・・要は住人次第になると思います。

[50: 匿名さん]

モデルルーム見学行ってきました。
シャトルバスは1回200円みたいです。

[52: 匿名さん]

要は個人のモラルとマナーの問題ですよね。
それがマンションのクオリティに結びつくとは思えませんが、少し気になる投稿でした。

>50さん
シャトルバスの運賃を教えていただいてありがとうございます。
路線バスよりは安いのかもしれませんが、マンションの設備と考えると割高に感じてしまいますね。
定期があるといいのですが。

[53: 匿名さん]

高齢者に席を譲ることは賛成だけれど
ちゅうばすが市から補助の出ていることと、なにか関係ある？
コミュニティバスだろうが何だろうが、同じだと思うけど。
それとも、市の補助があるから、市外の利用者は遠慮しろとか。

で、どうして席を譲らない人が
ここの営業マンだとわかったのですか？

[54: 物件比較中さん]

今の住まいの壁の穴を修理しようと思って材料が豊富な店舗を調べたらこの近くのコーナンがポンと出てきました、かなり品揃え豊富で住まいの困りごとを解決してくれることが多々ありそうですよ。聖蹟京王のライフホームコーナーまで行く必要もなさそうです。

あとこのSCには西友も入ってるでしょう?、思った以上に徒歩圏内の便利さが目立ちますね。コンビニも近いですし事欠かないと思います。

[55: 匿名]

商業施設が近くにできると便利ですね。駅までのシャトルバスは永続的に続くかは気になりますね。多摩川の河川敷はいやしの空間でなごむでしょうね。

[56: 周辺住民さん]

>で、どうして席を譲らない人がここの営業マンだとわかったのですか？

建設現場＋モデルルーム最寄のバス停で一緒に降りて、連中がモデルルームに帰っていくのを目撃したからです。

[57: 匿名さん]

「連中」(笑)
地元住人だからと言って必ず席を譲るわけではないでしょうがね～。
営業さんがもしこの掲示板を見ていたなら、指摘に気づいて次からは気遣いをする事でしょう。
ところで、そのコミュニティバスは朝の通勤にも利用できそうですか？

[58: 匿名さん]

>56
モデルルームの来訪者とか
営業以外の関係者とか、
いろいろと可能性はあるんだけれど
「どうしてここの営業マンだとわかったの？」

[59: 周辺住民さん]

コミュニティバスですが、朝は８時台が最初なので、勤務場所・時間
にもよりますが、ちょっと遅過ぎるかな･･･と思います。

[60: 匿名さん]

５１さんのお気持ちはとてもわかるけど、営業マンかどうかわからないのに
あまり適当な事を書かないほうが良いかと。無いとは思うけど名誉毀損で訴えられたらこれでは完全アウトですよ？（類似判例有り）

[61: 匿名さん]

あの大型ショッピングセンターがもしも無くなったら厳しい立地になりますねぇ、
そんなことはないと思いますが。そもそも住宅の多いエリアですから需要の面では心配無用でしょう。

近隣からの検討人口が如何ほどか知りたいところ、
多ければ特段不便でもなく、これからもこのエリアに住みたいと考えている人が多いというわけで、
住み心地の良さの尺度にできると思います。

余談ですが多摩川沿いって東からずーっと来てこの辺りまではほんとによく整備されてるんですよ、
それでここから西方向がまだまだかなぁという風景なんです。、
いい眺めが近くに欲しいという人にはギリギリ当て嵌まる場所だと思いますよ。

[62: 匿名]

お子さんが塾に通い始めたり、高校生になって電車通学とかになったら
大変じゃないのかなあここは。シャトルバスだっていつまであるのかわからないし。

[63: 契約済みさん]

先日、契約を交わしました。
でも、今さらですけど後悔しています・・・契約解除しようかな・・・
永住する訳ではなかったのでマンションにしましたが、このマンションは資産価値が無さそうですよね。
売れなかったらどうしよう・・・という不安でいっぱいです。。。

[64: 匿名さん]

＞＞63

私見ですが将来的にも需要はあるのではないでしょうか。近隣、少し広く見て多摩川沿いなどマンションが大量に建っていますよね。需要あればこそのあの数だと思われます。購入時に近い価格、もしくは上がって高く、といった好条件で売れるかどうかは不明ですが売れない場所ではないように考えております。

たとえ傍のショッピングセンターが無くなったとしてもこの見解は変わりません。
一応、私の中では百草園から聖蹟桜ヶ丘まで電車に乗りに来る方の多さを参考にして評価をしています。

[65: 匿名]

西友などがあるショッピングセンターの隣に広大な土地がありますが、何に利用されるのでしょうか？

ご存知の方がいましたら教えて下さい。

[66: 契約済みさん]

ご意見ありがとうございます。
ネガティブな事ばかり考えずに前向きに気持ちを切り替えます！
住人全員でマンション価値を上げていきたいですね。

[67: 周辺住民さん]

資産価値云々に関しては、近隣に既に建っているマンションで中古で売り出されて
いるお部屋があるかと思うので、それをチェックすればある程度予測出来るのでは
ないでしょうか。

余談ですが、関戸橋近くの大規模マンションに友人が住んでおりましたが、転居の
為、確か居住２～３年で売り出して購入価格より高く売れたと言っておりましたが
それは駅から徒歩圏内だったからでしょうね。

ショッピングセンターの隣の土地はどうなんでしょうかね。
今のところ何か出来るという情報は聞いたことはないですが･･･

[68: 匿名さん]

ここって、１８７戸もあるのに
第一期販売戸数がわずか９戸なんだね。

ＨＰには「ブライトステージ」と
今後も、何期目かわからないような記載だけれど
京王線の某駅に掲示されている広告には
しっかり「第一期」と書いてあった。

[69: 匿名]

ありがとうございます。

広い土地が何に利用されるのかは、楽しみでもあり、不安でもありますね。様子を伺っていきます。

シャトルバスはいずれ無くなると思うので、購入の要素にはしていません。
駅へは遠いですがそんなに苦にならないと感じています。

広さと価格と周辺の環境を重視というところでしょうか。

[70: 匿名さん]

南武線の西府も近くはないけど使える立地ではありますね。
バスって西府駅まで出てますかね、それ如何で見解が変わります、西府から立川へ出れば中央線に乗れますから、これが都合のいい方には駅までのバス便が重要だと思います。

中には川崎方面に行く方も？
駅が遠いことはともかく電車に乗った後の行き先選択の幅は広い条件になっているようです。