太陽光やめた理由

[匿名さん]

ここ最近アツイ太陽光。
設置検討スレが多いですが、やめた方の理由をまとめてみませんか
私がやめて理由は
１：10年後20年後の突発的費用が発生したときの負担
２：大屋根で西向き

ではどうぞ

[1090: 匿名さん]

基本的に、善良な太陽光発電設置業者だと、築10年以上経過した屋根の上にはそのまま設置しない。太陽光発電を設置する場合は、併せて専用瓦への屋根の葺き替えも求められる。
その分値上がりしてしまうけど、雨漏りは、住宅寿命を著しく短命にしてしまう要因だから、当然と言えば当然の対応。特に近年の住宅は、屋根母材の下に断熱材があるから、余計にでも慎重にならないといけない。

【儲かります】、【10年保証が付いてます】なんて売り文句で、安易に設置を促すような業者は危険。

[1091: 匿名さん]

カミさんの実家は、10年以上経ってましたが、葺き替え時にパネル外し再取り付けの無料サービスがあったので良かったです。
先日無事に葺き替えし終わりました。

[1092: 入居済み住民さん]

>1088
最近の流行のアクア買いましたけど電池溜まってれば何十分もテレビ付けれるので
災害時はハイブリット車いいかもです。
災害ニュースもみれるし食料と水入れておけば救助来るまで快適に過ごせそう。

満タンなら多分1ヶ月くらいなら電源入れたまま持ちそうですし。

[1093: 匿名さん]

販売上位がHV車が占めるのが当たり前になりましたね。
脱化石燃料化が進んでます。

[1094: 匿名]

太陽光は元が取れる人は多いけど、ハイブリッドは少ないよね。
親がアクアを買ってしまった。事前に分かっていれば止めるように言ったのに…

[1095: 匿名さん]

アクアは発売時期から未だ最初の車検さえ来ていないが、旧型プリウスではバッテリーの交換費用が嵩むために2回目の車検時期と同時に手放す人が殆どという記事があった。
現状では古くなったバッテリーは廃棄するしかない。
燃費効率が良くても再生不可エネは真の意味で省エネになっているか疑問だね。

[1096: 匿名]

1095 その記事は電池保証期間からの記者の思い込みの記事です。記者と出版社はトヨタにこっぴどくヤラれるでしょうね。


ただ太陽光と組み合わせるならばハイブリッドではなく電気自動車の方が理想ですね。
太陽光発電分や深夜電力を蓄め昼使う。外出時はそんに電力使わないし電気自動車の電気がなくなってきたら外で充電すればいいしバッテリー交換時期がきたら(だいぶ先の事だか)蓄電池として使う分には充電能力は十分なんで家に設置して使う。
家庭用蓄電池システム入れるよりよっぽど使い道がある。

[1097: 匿名さん]

現状では電気自動車は近所への買い物とかなら良いが200キロ強ぐらいの走行可能距離では、
遠出しない人かセカンドカーとしての位置がせいぜいじゃないかな。

[1098: 匿名さん]

EVは充電スタンドの充実次第です。確かに現状で遠出するのは不安だよ。

[1099: 匿名]

全国ではないでしょうが日産ディーラーなら24時間タダですよ。
ハイブリッドの電池容量じゃあまり意味ないです。

安い電力や災害の為に電気を蓄めておくのなら【走る蓄電池】が一番理想的なかたち。

[1100: 匿名さん]

＞1095
それは太陽光発電も同じ、石炭やガスなら発電原価は5円程度と云われてる。
HV車の方がまだ省エネですよ。

[1101: 匿名さん]

また5円が出たか。
どう逆立ちしても5円とは大きく離れた価格でしか売れない物を5円と言い張るのは無理があるw

[1102: 匿名]

>1100
発電原価と省エネがどう結びつくの？
太陽光発電は省エネでは？

[1103: 匿名さん]

＞1101
5円は発電原価ですよ、送電、販売等は別ですよ、燃料代で大よそは分かるでしょ、計算すれば良いです。
深夜料金価格、大口顧客（推測）価格を見れば分かるでしょ、儲けは無くても赤字で販売はしませんよ。

[1104: 匿名さん]

＞1102
省エネなら売電価格は5円で良いはずです。

[1105: 匿名さん]

＞1101
北陸電力の電気料金を見て下さい、値上げの予定も無いですよ。
http://www.rikuden.co.jp/ryokin/
2番目に安い農事用など5.61円で販売してますよ。
最安の電気料金は何でしょう自分で見て下さい。

[1106: 匿名はん]

>1104
意味不明。

[1107: 契約済みさん]

屋根に負担をかけ、場合によっては雨漏りの原因にもなりかねない。

経年劣化によるショートや故障のメンテナンス代、廃棄代を考慮すると、我が家は導入をしないことに決めました。

[1108: 匿名さん]

そうそう、心配症の奴はやめておくのがええ

[1109: 入居済み住民さん]

>1097
最近スマホの電池が10倍の容量にアップできる技術が日本で開発されたって
記事がありましたね。
もしこの技術が他の電池にも応用できて容量アップできるのなら、
いまの電気自動車の200kmの走行範囲がかなり広がりそうですね。

1000km以上走れるようになればバカ売れしそう。