彩都みのお 一戸建て パート3

[物件比較中さん]

彩都みのお　一戸建てのパート3です。
引き続き有意義な情報交換をしていきましょう。

前スレ
パート1：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/145329/
パート2：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/284701/

[456: 匿名さん]

最寄り駅かバス停まで15分を超えると不動産としての価値は激減するでしょうけど、流石に彩都西行きのバスは無理でしょう。隠し球は、茨木行のバスを箕面側の出発とする。本数少なく役に立たんけど、バスが有ると書ける。でも阪急の土地も売り出しは最短場所で15分と書けるが、売る時は自分の土地からの距離になるからキビシイだろうね。

[457: 匿名さん]

阪急バスより近鉄バスのほうがほしいですね。
阪急バスはあんなに混んでる道で茨木までしんどいですよ。
でも箕面側の人にとっては箕面なのに市役所行くのが大変だからオレンジバスの整備が急がれますね。

[458: 匿名はん]

箕面彩都の奥の方、正真正銘のバスエリアの分譲が始まる頃には、さすがに彩都西行きのバス路線はできるだろう。
それまでの間、「駅まで遠いけど、自転車があれば何とかなるか」と買う側が思える場所を売っている間は、バスは走らないような気がする。
一旦バスが走ると、バス運賃を上乗せした交通費の高さが目立ってしまい、購入検討者に対してマイナス要素を与えてしまうから。

[460: 匿名さん]

阪急バスは、宝塚山手台の新街区には速攻で路線延長していました。
人口がじゅうぶん増えていなくても、路線開設が販売上のメリットになる場合の阪急の対応は素早いです。既に分譲が終わった所とか、どうでもいい場所は放置ですが・・・

[461: 匿名さん]

延長と新設はハードル全然違うよ。彩都西行きが採算取れると思えん。精々茨木行の延長。

[462: 匿名さん]

希望は、千里中央行きはモノレールあるから混んでない道で茨木行きがほしいですね。

話し違いますがそもそもモノレールとJR茨木を最初にくっつけときゃ良かったのにね。立命館も出来るからなおさら
思います。

[463: 匿名さん]

当時、財政難だったからだよ。

[464: 匿名]

JR茨木経由？
財政難もなにも、そもそもそんな計画すら存在しません。
当初から中央環状線に沿った計画ですよ。

[465: 匿名さん]

なんか話ずれてきてませんか？
戻しましょうよ。

[466: 匿名さん]

箕面側にバスが走るかどうか？
当分無理じゃないかな？
1時間1本のJR茨木行きバスが箕面側まで延長しても、採算に乗る需要ないっしょ。

[467: 匿名]

人口は爆発的に増えてますからね～

彩都は♪

[468: 匿名]

前に地盤改良工事費がかかるかどうか質問したものですが、今日ようやくその結果がでました。地盤は硬くて工事費かからないようでした。あそこはほとんどの土地は地盤は硬いんですよね。山だから崩れたりを心配していましたが、よかったです。

[469: 匿名さん]

だからカチカチだって言ったでしょ(笑)

[470: 匿名さん]

>>468さん
自分の土地の調査結果が出るまでは不安ですよね。
問題無くて本当に良かったです。

[471: 匿名さん]

基本的に高い擁壁のある宅地は、殆ど盛土です。
http://www.ads-network.co.jp/jiban-kiso/jiban/02-01.gif

[472: 匿名さん]

まぁ余計な出費ですが仕方ないですね。地盤は大切ですから。

[473: 匿名さん]

ガーデンテラスの建売の詳細が知りたい•••

[474: 匿名さん]

詳細なら阪急に電話すればよいのでは？

[475: 匿名さん]

ガーデンテラスの建売いよいよ始まるみたいですね。

[476: 匿名さん]

今日もBBQで騒いでいた家があったな。窓も開けられないのでいいかげんにしてほしい。こういう家の人って他人の迷惑なんて考えないんだろうな。購入を検討している人はこんな家があることも考えてみてね。