武蔵小杉地区の今後について・・・【47】

[匿名さん]

パート47です。
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過去スレ
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[61: 匿名さん]

20分でいろいろなところに出られるのはメリットだろ（笑）
それを必死に否定している奴は、電車使わないんだろうよ。

我が家は最初から車もってないけど、
周りも車を手放しているよ。
コイパのカーシェアリングで十分だって。

たまには「ポジ」発言するが、
この電車の便は都内でも有数だと思うよ。
もちろん、城南エリアや横浜・鎌倉方面に
魅力を感じている人々向けだけどな。

[62: 匿名さん]

横須賀線東京駅で中央線に乗り換えようとすると
地下５階から地上３階へのヒマラヤ登山。
これに最近次も加わった。
東横線渋谷駅で銀座線に乗り換えようとすると
地下５階から地上３階へのヒマラヤ登山。
どこが便利なんだよ。毎日苦痛でストレスたまるよ。

[63: 匿名さん]

>62
東京と渋谷に毎日通ってる忙しいあなたには、品川や大崎がおススメ！
不便極まりない小杉のスレなんて見てる場合じゃない！

[64: 匿名さん]

>>62
東京から中央線なら、明らかに湘南新宿ラインから新宿で中央線に乗りかえた方が楽で早い。
渋谷から銀座線なら、朝は半蔵門線に乗り換えて表参道で対面乗りかえする方が楽で早い。

釣りか、無知か、何が何でも始発から座りたいジジイか知らんが、お前の不便など知ったこっちゃない。

[65: 匿名さん]

＞20分でいろいろなところに出られるのはメリットだろ（笑）

５分で新宿出られるほうが便利な気がするけど・・・何でも揃うから別に他にいろいろ行く必要がない。
でも新宿は人多すぎてなあ。横浜に５分でもまあ十分便利かな。

武蔵小杉は営業で日ごとにいろんなところ回らなきゃいけない人には便利でしょ。
それ以外の人にはさほど便利さが？？

[66: 匿名さん]

>>65
こいつは日本語がわかってるのか？
何を基準に５分って言ってるんだ？
小杉から５分だと２駅くらいだよ。
５分が便利なのはだれだってわかってるよ（笑）

２０分で東西南北に出られることが魅力だって言ってるの。
大丈夫か？

[67: 匿名さん]

>65
過去スレで何度も何度も何度も語られてるんだけど…。

まずは、勤務先が別の共働きの人にはハマるケースが多い。
武蔵小杉の魅力が絶対なんじゃなく、1本で行ける場所が多いから最終選択肢に残る確率が高いって事。

次に、本社・支店・事業所がどこも電車で一本って人も多い。
特に南武線沿線のIT系企業や京浜工業地帯に事業所がある古い大企業の課長クラス以上には人気。

あとは子供を私立の小中学校に入れる事を考えると、駅が近くてあちこち一本で行けるのは安心。
特に慶応は幼稚舎から大学院まで本当に便利。


逆に言うと、家族の中でお父さんだけがずーっと同じ職場に通い続けるなら小杉はやめた方がいいよ。
無駄な利便性で割高。

[68: 匿名さん]

失礼だが慶應の幼稚舎入るような家族は、武蔵小杉は選択肢に入らないと思うけど。

[69: サラリーマンさん]

>66
まあ一言言わせてもらえるなら「川崎が都会ぶるな」ってことだよ。もはや東京と同じ、みたいなこと言われるとさ。逆に都内でも新宿とか大手町なんかに住める人間が極々限られてるわけで。そん中でviva武蔵小杉！とか言われると笑いを通り越してムカつくっていうか(笑)

[70: 匿名]

>69
大手町に住む人間がうらやましいとは思わない。
買い物が不便。通勤以外の日常生活が不便。

[71: 匿名]

テレビで「１３路線にアクセス」といってたが、
横須賀、湘南新宿、成田EX、南武
東横、目黒、みなとみらい、
三田、南北、副都心、西武、東武
あと１つは何？
日比谷線は抜けたので入らないしね。

[72: 匿名さん]

>>71
たぶん総武快速線。カウントするかは微妙だけど。

[73: 匿名さん]

いや、埼玉高速鉄道じゃないの？

[74: 匿名]

大手町に住むなどと書いちゃう時点で職場に寝泊まりしてる人ですか？
あるいは東京はテレビの中の世界って地方の御方？

せめて九段下のスミフあたりと比較して欲しい。


職場からリセットのための適度な距離を求めるなら川崎で良いですよ。
川崎には昔から都市銀行や総合商社一流企業などの社宅がほんとに多かったですから馴染みがあるんですね。

[75: 匿名]

>>72それでいくと高崎線と宇都宮線が入ってしまう。

なんだろう？

[76: 匿名さん]

>>74
実は東京駅徒歩圏と武蔵小杉は新築マンション坪単価が同じくらいだったりする。
多いのは茅場町・人形町・浜町・八丁堀辺りか。

[77: 匿名さん]

>71
あと１つは埼玉高速鉄道だが、総武快速も有りかも。
それに高崎線、宇都宮線も直通なので「１６路線」が妥当かも。
大宮駅では高崎、宇都宮で別カウントしてるし。
あ、「踊り子号」も入れて１７路線。
ついでに「羽田」直通バスも入れて１８路線。（ｗ）

[78: 匿名]

>>71アクセスだから対面乗り換えの日比谷線だよ

私たち庶民は頭でっかちな鉄道ヲタクではないから対面乗り換えで十分な好アクセスだ。

[79: 匿名]

>>76つまり山手線の外側のビル地帯と比較して同じくらいならどっちかなという選択なんですね。

地元が東横線の私なら迷わず武蔵小杉ですけど
墨田区や足立区、江東区あたりが地元なら中央区というか豊洲や川口でもよいのでは？。


正直、安い地区が羨ましい時もありますよ。

[80: 匿名]

>78
対面乗換えがＯＫなら、戸塚駅で対面の東海道線も含まれるな。